物流工作總結(合集15篇)
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們抽出時間寫寫總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編為大家收集的物流工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流工作總結1
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：
一、20__年工作小結
我所在的部門是物流部，首先，在20__年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的.學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20__年的工作計劃
不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、 希望公司能為我繳納社會保險。20__年_月_月都有相關文件證明我可以繳納社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。
3、希望20__年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流工作總結2
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自我的職責。現將主要情景小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務本事，同時更需要很強的與客戶交際溝通本事。在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，經過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自我感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應當進行多多鍛煉，多多改善。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，進取的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，期望學習些其他部門的業務知識，提高自我的業務本事，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的'意見和提議以及各種訴求
1、期望公司能為我繳納xx社會保險。20xx年x月、xx月都有相關文件證明我能夠繳納xx社保，期望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作進取性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。
3、期望20xx年公司結合實際情景重新制定我們物流部的考核制度。
物流工作總結3
“雙十一”已經結束，但是大戰的硝煙卻躍躍欲試的蔓延到大街小巷。所有物流公司正在快馬加鞭的將商品送到消費者手里。通過在北京蘇寧物流基地中心倉增援，我堅定的認為未來的電商大戰，物流是制勝法寶。
今年的“雙十一”，物流作為直接影響用戶體驗、決勝最后一公里的重中之重，各大電商都在比拼物流的底蘊。而我有幸成為北京蘇寧物流的一員，在中心倉奉獻自己的一份力量。通過本次增援，我受益匪淺，在完成工作的同時也對蘇寧物流有了一定的了解，并進行思考。
在八夜的增援工作中，我被分到了蘇寧物流的中心倉。中心倉主要針對的是北京四環外的小件配送，分為四個環節：1.揀貨2.盤點3.核對4.裝車。首先我們把相應的商品從大庫中搬運到中心倉，然后把商品分配到相應的區域。其次，每天晚上十二點準時開始盤點，盤點就是把對應區域的商品逐個掃碼，商品編碼錄入我司系統。但盤點結束后，商品還會陸續增加，對應分配。然后，在辦公室匹配后，我們開始對應匹配表來進行掃碼匹配。最后，在六點陸續將商品搬到對應快遞車輛。
通過這次增援，1.初步了解了北京蘇寧物流基地中心倉的`工作流程；2.歷練了吃苦耐勞的精神，物流增援很辛苦，但是蘇寧人必須要經歷一次大忙，通過本次雙十一，磨練了意志的同時也提高我的能力；3.感受到了蘇寧物流的強大，電商大戰比拼價格的背后是有強大物流的支撐。今年“雙十一”我司與天貓合作，物流是第一環。在物流支援的過程中，匹配了大量天貓超市的貨物，我相信未來我司的物流將會是電商大戰中的決勝武器。從十號到十二號的三天中，商品數量是往日的四五倍，但是通過中心倉所有蘇寧人的努力，每天都高標準高質量完成任務。線上線下一起努力，打造最棒物流服務。
最讓我印象深刻就是北京公司辦公室的同事們放下手頭的工作，不論是高管還是經理也親力親為，投身于物流服務中。讓在物流基地工作的十三期新員工的我們信心滿滿，干勁十足。蘇寧的物流在今年全面出擊！雙線訂單大增358%，線下訂單增長153%的情況下，蘇寧“門店+倉庫”的雙核創新性物流配送模式優勢盡顯，確保了商品在城市和農村地區的快速送達。在城市，依托于蘇寧線下
1600多家門店的優勢，雙十一當天近5萬人享受蘇寧2小時急速達服務，顧客門店自提占比達29.7%。在三四級市場，蘇寧遍布全國的700家直營店充當“最后一公里”的配送先鋒，保證貨物的及時送達。
在增援的過程中，我也看到了中心倉工作的一些不足之處。1.中心倉區域面積較小，遇到大忙等活動時，商品出現沒有位置擺放的情況，只能堆積在門外；
2.工作流程存在反復，作業形式粗暴，在盤點和匹配中存在重復工作，效率較低；
3.工作過于依賴人員，所有工作都需要員工操作，如果可以改善中心倉的智能設備，效率會明顯提高，失誤率會相對降低。針對不足之處，我自己也有了一些思考。1.中心倉面積需要擴大，場地需要重新劃分，針對商品量大小來量身各區域的面積。2.提高員工的工作效率，簡化工作流程，減少工作重復性，我認為應該優化揀貨和盤點的過程，減少兩步中反復的流程。
在本次物流增援結束后，我為成為雙十一大戰的一員感到榮幸，也深深的為我司強大物流體系感到自豪。電商大戰本質就是物流的戰斗，蘇寧物流就是我們的制勝法寶，我們的物流會讓消費者感受我們滿滿的誠意和暖暖的溫度。近5萬人享受蘇寧2小時急速達，10萬多人體驗了大家電“送裝一體”服務，雙十一當天全網妥投率達97.8%，這是蘇寧物流的速度。騎馬穿越大街小巷送快遞，肩扛冰箱翻越大巴山，店長送奶粉到貴州苗寨，鄉鎮覆蓋率達到91.3%，這是蘇寧物流的溫度。所有的價格優勢、供應鏈優勢、網絡平臺優勢，最終臨門一腳都要靠物流，本次雙十一，我們物流完美亮劍！回歸辦公室工作，我要傳承物流人的吃苦耐勞的精神，也要加入自我的創新主動性。快速成長，與公司一起前進！
物流工作總結4
年即將悄悄的走過了，全公司所有員工上下團結，齊心協力，取得的成績是非常優秀的，也是公司發展的一個重要轉折點，20xx年公司的業績為是為20xx年的發展奠定了堅實的基礎。
xxxx年，公司和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一段時間，現將主要工作總結如下：
1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態，每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務最高日拉運量超過萬噸，沒有耽誤客戶的生產和出貨，并且在節假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監
督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理及車輛相關的管理工作。
3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的'狀況能有一個清楚的反應。
。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的問題。
4、每天要求運輸公司做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
5、工具的管理，要求運輸公司對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業中使用的工具進行檢查登記。
聯絡工作，對于客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，并做好本部門以及與相關管理部門的聯絡工作。為公司節約了很多成本，增加了效益參與了客戶的拜訪和開發，了解了市場信息，為做業務增加了很多知識，個人在這段營業學習期間得到了鍛煉，受益匪淺
展望新的xxxx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一、預防為主，綜合治理’原則。采取監督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的xx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態度，確實做好理性化服務，為‘上情下達，下達上匯’服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業務知識水平，提高業務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發展而工作。
在新的xxxx我要做到以下幾個方面；
第一；要愛崗敬業，奉獻于企業，立足于企業，統一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態度，明確思路，清晰認識。
第二；遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三；交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四；團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風范。
第五；參加多項活動，提高自身水平，增強業務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
物流工作總結5
這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。
保障業務準確進行，完滿完成服務客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節復雜、程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態度。作為公司成員來講，從事物流行業，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業，對社會工作沒有成熟的經驗，加之物流工作突發性很強的特點，往往只能跟著領導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發性業務需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經驗。
1、每個企業在建立和發展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經濟體制改革和各行各業企業經營的`發展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業發展的競爭焦點，而影響企業生存下去的主要因素是人力資源的管理。現代企業管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發展企業。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。
2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來困難，比如；人員調動、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負責人是誰？這些都應規范起來，按規定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項規章制度及工作流程。
4、整理好公司財務帳。入職以來我承擔公司內部財務工作，發現處理公司財務支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應該是企業內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發生最新消息所設置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內部信息交流最佳途徑。
物流工作總結6
經歷了一年的工作，作為物流公司的一員，雖然我不用去跑快遞，但是在公司做文員的工作也是讓我明白工作的繁忙，同時也是清楚的知道，這一年物流工作并不輕松，競爭也是很大，但我也是盡責的做好自己該做的事情，同時也是得到了很多的成長，我也是在此來對自己工作這一年的一個表現來總結下。
這一年，波折很多，同時也是讓我們物流公司感慨，外部的環境的變化的確是影響了我們的工作，但是我們也是積極的去克服，去處理好，同時防控的工作也是認真的去做好，公司沒有一例感染的情況發生，同時也是配合社區去做好登記，消毒，衛生各方面的工作，讓我也是知道，這次疫情的控制是所有人一起努力才做到的。同時在工作方面，我也是積極的和同事一起配合做好物流相關的工作，去對接客戶，去了解市場的情況，清楚明白有哪些問題要去處理，又是該如何的解決，一年下來，領導交辦的任務，我也是認真的完成，同事們之間的配合，我也是沒有出差錯，同時我也是感受到，的確自己有一些工作上面還有些做的不夠到位的.，這些問題也是發現了，然后去改善，同時也是可以更好的來讓自己去有進步去到工作里面有成長。
除了做好了工作，自己也是積極的來提升自己各方面，無論是工作的能力或者自己和他人相處，以及對于物流行業以及市場的了解，其實這一年我也是學到了很多，公司也是舉辦了一些培訓，自己也是去做了一些和同事們的交流，以及自己看書，時刻的去關注市場，關注行業最新的一些消息，讓我也是得到了很多的了解，而這些也是可以去反饋到工作里頭讓自己做事情起來，考慮的也是更多，而且辦事也是更加的有效率，一年的成長，有很多的收獲，雖然自己已經不是個新人了，但是我也是知道，學習是不能去停止的，也是要繼續的努力才能有改變，并且在職場中，只有不斷的努力，那么自己才會有更多的收獲也是可以得到了一些機會是能夠去抓住的。
而自己的一些不足，以及在工作中發現的問題也是要繼續的去改好，同時對于來年的工作我也是相信會繼續的有進步，能做得更好，讓自己真的感受到自己的努力是沒有白費，會在崗位立足更穩，去取得更多的成績。
物流工作總結7
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況作工作總結：
一、去年工作總結
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。
在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的'做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、新的一年的工作計劃
不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。
3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流工作總結8
本人柯尊松，系公司倉儲部長，xx年9月8日入職，茲就本部門和個人xx年度工作總結報告如下：
一、xx年工作概述
本部門主要負責：
1、整個公司的倉儲管理工作
2、速達系統的推動工作（編碼、BOM表的建立健全，新功能模塊的推進與相關協調）部門現有人員計12名，
在xx年的實際運作中，由于公司領導的關心和大力支持以及其他部門的密切協作，基本完成了公司賦予的工作任務。
二、xx年工作細述
1、人員問題
A、培訓：
人是公司最重要的財富。倉庫注重對下屬的甄別、培訓和培養和建立一個學習型的團隊。為此，在公司領導和人事部的大力支持下，本人上任伊始，就對部屬進行了一系列的培訓，培訓內容主為倉庫管理和ERP系統兩大塊，9/20進行的第一堂培訓課為《工作到底是為什么》，試圖在工作觀念上給予大家有益的影響。倉庫9—10月份計安排了8堂內訓，每次為1。5小時。由于上下一條心，這為初期工作的展開發揮了一定的積極作用。
B、招聘：
因諸多因素，倉庫的人員流動性特別大。下半年，倉庫一共招了10個人，但到現在為止已離職和確定年終放假時離職的有7個，人員招聘流失率達70%，節后開工就面臨的人員缺口達3—5人！總結這當中的教訓，除去大環境因素不談，明年在用人方面將調整策略：
①經驗學歷：盡量不要生手（含80、90后應屆畢業生），以免日后為他人做嫁衣。不求高學歷，個別倉位，如半成品倉，初中學歷即可，關鍵是學習能力。
②年齡方面：30—40之間最佳，有家有口才不會亂跳，受不了一丁點壓力。
③品性方面：試用期間特別要從細節方面考察期責任感、服從力、執行力，三項尤為責任感不達標的，試用期兩周內堅決辭退。
④新人關注：關注新同事，無論是工作還是業余生活，給予支持與溫暖，同時幫助其新做法、新習慣的順利養成。
C、成長：
關注部屬的成長，這一點xx年總結下來我認為做得較好。部屬的成長在四個方面：一是自身能力、素養之提高，xx年成長最快的是趙占，年終抽盤準確率唯一達到100%的就是他；二是升遷，從10月份起，就準備提拔周世民為倉庫組長，事實證明，周世民在許多方面不負眾望；三是橫向部門調職，原耗材倉張炳玉因表現優秀被PMC部看好，她自己也有意去接受更多的挑戰，為此倉庫頂著壓力為她大開綠燈，讓PMC部和阿玉如愿以償；四是部門內部調動，之前半成品倉的陳瑞平工作相當負責，做人相當踏實，為此倉庫將他適時調至耗材倉擔當更大的責任。
另外一方面，對于不負責任沒有進取心的部屬，本人也沒有縱容姑息，有內部的處罰、乃至嚴厲的勸退，盡量改變之前倉庫良莠不齊的局面，因此，明春開始，留下的都是好的了。當然，略嫌操之過急，也可惜有個別好的有去意。
2、工作溝通
檢討xx年部門內部的溝通，因既往下屬的整體素質較高，而現在部屬的良莠不齊，對本人的溝通能力也是一個挑戰與歷煉，這當中有處理得較得體的一面，如與下屬的個別談心，也有失之粗暴的一面，如和李孝基的沖突。對于新人的關心與督導也嫌不夠，導致后續又要將個別勸退。
與其它部門之間的溝通，總體上來講，因本人以前從事的工作的高度性及本人的坦誠、對事不對人的原則，與前任主管相比就要融洽些，當然，溝通藝術方面尚有待加強。
3、倉庫管理
倉庫管理工作是xx年的重點，茲總結如下：
A、安全防護：
①防火防盜。因為本人的疏于防范，導致10/10晚上五金倉1100多公斤價值45000多元的銅棒被盜，給公司帶來巨大的損失。之后，公司和倉庫從流程和制度上都加強了這方面的工作，杜絕了倉庫偷盜事件的再度發生。同時倉庫也加強相關倉位的防火防盜工作。但這個教訓是慘重的！鑒于本次事件的主要責任人是本人，在后續的金點子活動中本人積極思考，希望提出一些點子能多少彌補給公司造成的損失。
②成品防護。因為公司產品和訂單交期的特殊性，很多成品及配件必須放置于戶外場地或雨棚、通道上，成品倉的產品防淋雨工作顯得尤為重要。初期因為經驗不足，導致部分防護椅、成品床被淋濕或漏濕。另外，因為雨季的頻繁下雨，倉庫缺乏翻曬的動作，導致成品床兩次批量性的返包裝，給公司造成了一定的損失。倉庫也試圖從根本上解決此類問題，故于上周提交了相關方案，尚待驗證。
B、倉庫規劃與整理：
①塑料五金倉。在塑料五金倉的規劃上，由于公司領導的大力支持，倉庫認為這部分工作做得比較好。公司先后給批購了三百張左右的地臺板，又訂做了26對橫梁，又買了一臺半電動叉車，讓倉庫全體倍受鼓舞也信心十足要做出一些成績來。塑料五金倉的空間利用比以前好了不少，但局部方面運用得不是很充分，尚待我們下一步的完善。隨著部裝車間床頭柜的生產場所明春轉移到總裝與噴涂間的通道里面去，相信能大力改善塑料大件的與倉儲管理。
②成品倉。成品倉內的.規劃已成雛形，即按大類存放，配件類的`存放已養成良好習慣。但后期做得不夠好，主要是因為床類產品太雜，又處在生產沖刺階段，床墊類大量的入倉也打亂了倉庫的規劃。戶外成品的規劃工作尚未做到位，主要是庫存一直未能進行有效的整理。標識動態庫存的看板遲遲尚未落實。
③耗材倉。在張炳玉的管理下，耗材倉各方面成為倉儲部的模范倉，后來接手的陳瑞平做得很不錯，但因為家庭特殊原因而辭職，現任倉管員李曉宇的表現還一般，只是細心方面與責任感方面比較欠缺，明年希望能招一個30歲以上的女性來打理。
④半成品倉。江彬的倉位一直做得很好，但另一邊的半成品倉因為兩任新倉管連續自離，就一時接不上楊云的成績。這個倉位春節后也缺人，到時我們將招一個年齡較大一點穩重一點的來管理。
C、成品出貨：成品倉自從潘新建離職后，因為新人接手頭緒太多，陳國清雖有高度的責任感，任勞任怨，但仍出現裝出口柜與發國內貨錯誤。鑒于此，10/25起將原協助塑料倉賀小帥的機動倉管調至成品倉，同時在11月份將成品倉管換掉，梁蘊在接手次日發錯貨，導致貨柜拉至中山港碼頭又去提回調貨。之后，梁蘊盡心盡責，再也沒有出過大的紕漏。作為80后的新人能做到如此，實屬不易。
D、倉庫5S：倉庫的5S成效如何，與第一點息息相關。具體到每一個倉庫如下：
①塑料五金倉。該倉位的5S進步最大，一改本人剛來時的面貌。一方面，得力于公司的大力支持，無論是硬件還是軟件方面的，另一方面，也得力于在周世民組長的帶動下，各倉管的一致努力。當然，還有個別的倉位仍需改進，比如腳輪電鍍件的倉位。張啟生作為賀小帥塑料倉位的繼任者，已有了大力的改善，他本人也信心滿滿，每次生產例會上必提的對塑料倉的抱怨本周一也暫時平息了，這是一個可喜的反映。
②成品倉。成品倉最為領導等詬病的是：雨布、木棒、木架、地臺板不能及時處理。在xx年，我們倉庫化大力氣整頓，也有了成效，但xx年元月份卻沒有持續改善，這一點我們得檢討。針對這一部分，我們曾嘗試分解一些工作給廠外搬運工，客服李經理也爽然答應過，但實際上很難達成，故此，我們又做了調整，將一些工作量交由周世民組長直管的塑料五金倉來處理。
E、呆滯品管理：因為公司產品的特殊性，xx年除了對部分鋼材邊料進行處理外，其它呆滯品不敢妄作處理。因此，呆滯品的管理仍將納入xx年的工作日程，但不再作為重點。
F、數據問題與月（年）度盤點：數據的準確性直接影響到公司的生產計劃與物料控制及公司資金的周轉，這也是倉庫管理的核心問題。總結xx年的相關工作如下：
①整體分析。客觀上來講，倉庫數據的準確性仍讓人不滿意，并一直困擾著生產和出貨。主要問題有兩點：塑料大件的管理，因為只是應付，所以問題不斷，導致車間和PMC部怨聲四起，直至賀小帥離職才慢慢好轉。成品倉，因為梁蘊的新來乍到，一時不能熟悉到位，不能及時準確的提供相關動態庫存給生產部和客服部，一方面影響出貨進度，另外一方面對生產也有掣肘的負作用。希望明年成品倉管能夠穩定下來。
②盤點問題。經過九月份和十月份的大力整理與整頓，十月底的盤點數據比以前的可信度有一定的提高，故十月份盤點后進行了相關調帳工作。但在年終大盤點時，因為接近年底放假，一些不負責任的倉管更加懈怠，影響到整個倉庫數據的準確性，加之系統上線的前期準備不夠充分，導致數據導出導入時間錯位繼而數據不準。對于不負責任的倉管，比如賀小帥、姚文，倉庫對他們進行了比較嚴厲的處罰，以儆效尤，同時，倉庫將更注重人員的甄別與督導。
G、團隊建設：
倉庫始終注重團隊建設的問題，努力形成一個學習型的團隊。
①在內部培訓上，倉庫不但針對管理技巧方法，更始以工作觀念、工作態度的培訓，希望能求大同存小異。
②倉庫從九月份起部門早會由每周一、周四召開改為每周一至周六都召開，更加發揮早會的作用，及時宣講公司的政策、生產部門的要求，加強部門內部的溝通。
③倉庫也注意加強紀律提升士氣。盡力做到以身作責，獎罰分明。
④在學習方面，給塑料五金倉和耗材倉配置了電腦，讓大家做到與時俱進，與公司一道成長，不要做固步自封被公司和社會淘汰的人。
4、 ERP系統推進
承蒙公司領導的厚愛，本人和公司同仁、小組成品一道擔當起ERP系統的推進工作，旨在突破原有的進銷存作業，將系統運用到公司的核心地方，即圍繞訂單的生產進行全過程系統化的管控。在ERP系統的推進工作中，xx年我們做了如下工作：
① 10/10根據陳總的指示，我們提交了一份速達上線計劃。在計劃中檢討了系統使用的現狀，特別是基礎資料部分，BOM表尚未建立。
② 10/20上午召開第一次關于ERP系統的專題會議。會議上陳總指出，速達系統更進一步的運用，符合公司發展及降低成本的需要。并指示下一步要成立速達重新上線工作小組。
③ 10/25上午召開貨品資料之碰頭會，討論貨品資料如何分頭規范填寫、BOM表如何建立。
④ 11/17—11/18正式進行BOM表制作前的培訓。
⑤ 11/19系統推進小組發布更具有操作性的推進計劃。
⑥ 11/20召開小組碰頭會，討論推進計劃展開、相關硬件配置、敏感數據保護、技術部工作量問題。
⑦ 11/23—11/27舉行了相關動員會和培訓工作。財務部進行外務聯絡增加端口之問題。
⑧ 11/21—12/06由財務部支援技術部組建BOM小組，專項負責ERP系統BOM表的錄入、校對與審核工作。
⑨ 12/16新開帳套，與舊帳套同步運行，進行系統測試與試運行工作。
⑩ 12/28調整系統推進時間，分三階段進行；第一階段為xx年元月份，銷售/
生產/委外模塊要能正常運行；第二階段為3月份，MRP能正常跑起來，采購系統可真實下單實時跟蹤，編碼全部完善；第三階段為7月份，全面上線，將整個生產流程納入系統控制范圍。陳總指示，今后除了現有小組成員（柯尊松、練秀妮、徐忠）、付經理、林部長外，邀請謝經理、許經理、李經理參加小組碰頭會。
xx元/07新開帳套，新舊帳套并行上線。
xx元/10自本周起，ERP系統碰頭會由原三天一次改為兩天一次，以加強交流。接著是重裝系統、更換硬件、優化網絡。
xx元/15銷售/生產/委外模塊都已開始運行，第一周目標達成。
在推進過程中，公司總是給予大力的支持與鼓勵，相信在大家的不懈努力之下，我們一定能按既定的計劃達成我們的目標！
三、xx年工作計劃和目標
xx年的工作大致如上。展望xx年，本部門和個人的工作計劃和目標如下：
1、用人問題
xx年的用人思路將按上面所述調整，關鍵是要責任心強、上進心強的倉管，其它條件不拘。
2、倉庫管理
①xx年將繼續把安全防護擺在第一位，確保不再有嚴重偷盜、產品淋濕、熏銹事情發生。所以日常的細心巡查與責任的落實是關鍵。
②倉庫的規劃工作繼續推進。塑料五金倉的物料除了大件外全部上架，剩下的橫梁要在三月份全部派上用場。成品倉不管是否新人接手，將倉位看板工作推行下去。
③成品管理方面。我們會根據今年的各方面經驗與教訓制定出詳盡的成品管理制度（過年放假前），2月份起跟蹤落實。
④因為部裝床頭柜生產場所的搬遷，給我們塑料倉以大好機會改善管理。塑料倉會加強分類標識管理，做到實物清楚，帳目分明。計劃在4月份起成效顯著。
⑤倉庫的5S和團隊建設。以塑料五金倉為基地，不斷擴大團隊圈子，建立起一個團結的倉庫團隊，最終目標是很好地融入厚福這個大團隊，成為其它部門的堅實后盾。
⑥帳目和數據準確性。二月份起，倉庫將逐步將系統進出倉數據的處理接過來，一方面，可提升各倉管的管理能力，最重要的是讓各倉管做到時時對帳，保證系統帳與手工帳不脫節。我們的目標是，倉庫庫存整體準確率xx年能達到97%以上。如果帳物卡準確性連續做到三個月都沒問題，可能逐步地淘汰手工帳。
3、系統推進
系統的推進是一項很瑣碎、很需要耐心的工作。我們既然已經確立了分階段上線的時間表，那么xx年就要全力以赴達成。關于系統方面，我的態度是，大方向不迷失，一定要照時間表推進，也不冒進，只要是大家提出的問題，第一時間去測試與解決或尋求解決，做好相關記錄與總結，形成經驗與制度。所以，xx年系統的推進仍是我日常工作的一部分，分內事。
4、物控部組建及計劃
根據目前物控的現狀，公司領導提出組建物控部是非常正確和必要的。我的看法是：
①現在的PMC部可將MC部分分離出來，專業進行PC這部分的工作。生產物料的后勤保障工作交由物控部進行。
②目前我對公司的產品和物料仍不算熟，但我想在系統正式上線前借鑒原公司的作法進行適當的改造建立我們的EXCEL物控系統。請見附件。原理我就不啰嗦了。可行的話，2月份開始進行。
③如果允許，3月底我將接手物控部分的工作，包括組織和人員的搭建、訓練。前階段即4—6月份以保證不缺料為主。
④7月份隨著系統的全面上線，我們物控系統將通過系統和手工同步的方式進行。在這當中，不斷地相互微調。直至基本統一。同時，真正意義的物料控制工作將落實到每一流程、每一細節。
⑤xx年底通過年終大盤點后，淘汰物控手工EXCEL系統，直接運用系統進行相關作業。
相信公司和我們的明天、明年會更好！
物流工作總結9
《物流電子商務與操作》是物流專業的一門職業基礎課程，屬專業必修課，課程的相關內容實踐性強、應用面廣。該課程是培養學生專業素養及社會能力的堅實基礎，有助于學生拓展知識面和就業方向。
通過對物流電子商務與操作相關知識的學習和演練，使學生進一步了解物流與電子商務的關系，掌握物流知識在電子商務過程中的具體應用。使同學們在今后的工作實踐中，能夠在從物流方向去把握電子商務運營的效率及成本。在《物流電子商務與操作》的教學改革中，主要有以下措施：
1.多媒體講授法。課程全程使用多媒體教學，教師精講學習的重點和難點。并制作有利于學生學習與訓練的助學課件，最終建立系統性、立體化的多媒體課件體系。
2.比較教學法。比較是從“分析與綜合”到“抽象與概括”的橋梁。比較就是確定事物異同關系的思維過程和方法。通過比較來認知異中之同，就是認識事物的共性，即規律性；通過比較來辨別同中之異，就是認識事物的個性，即變化和發展。由于物流對于在校學生來說，接觸比較少，是比較抽象的概念，如何讓學生們能夠較好地理解并運用相關的物流知識是至關重要的。那么在教學活動中，“知同”才能把握教學內容的基本規律，溫故知新，舉一反三；“辨異”才能見微知著，觸類旁通。
3.啟發式教學法。在教學中我們特別注意貫徹啟發式教學原則，引導學生養成勤于思考、獨立思考的習慣。啟發式教學不是簡單的“提問式”、“討論式”，而是在教學的'每一個環節充分展示該課程的思維過程，這是啟發式教學的核心。在每個學習情境中都會通過引導案例，來啟發學生思考問題進行相關知識點的學習。
4.角色扮演情境式教學法。本課程主要采取循序漸進的方式，把教學內容整合成基礎、支撐及應用三個模塊，每個模塊以一定的主題及情景為主線,先把物流運營的情境確定下來,安排全班同學以小組為單位參與角色演練。在演練過程中體驗和感受物流活動的實踐。情景模擬結束以后,請學生對參與演練的成員的表現進行評價,看他們是否真正參與其中,是否有意識關注物流素養的塑造。
5.案例教學法。在大的情境下，對于理論知識部分內容的講述中，我們充分
考慮了教學對象的特點，推行案例教學方法，對每一知識的提出，均通過淺顯易懂的案例類比引出。這些案例，可以以文本的形式或者視頻案例的播放，讓學生們通過對案例的分析，進一步加深對理論知識的認識，且較好地鍛煉了學生們的分析能力。
6.項目教學法。通過設立項目，讓學生以團隊形式完成項目。激發學生潛在的學習動力，與團隊協助能力。使學生在教師的指導下親自處理一個項目的全過程，在這一過程中學習掌握教學計劃內的教學內容。學生全部或部分獨立組織、安排學習行為，解決在處理項目中遇到的困難，圍繞相關任務中出現的問題、難題進行理論知識的學習，引導學生綜合運用所學的知識和技能，進行任務的策劃與設計、實施和評價，培養學生的工作能力。提高了學生的興趣，自然能調動學習的積極性。且通過分析和解決完成任務中的問題、難題，培養學生創新思維和創新能力。
物流工作總結10
回顧第二季度的工作，寫出自己這段時間來的工作總結，主要有以下幾條：
一、倉庫保管員的工作。
1、配合部門同事負責倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項記錄工作；
2、配合部門同事負責倉庫缸配件的入庫、出庫工作，按標準操作程序做好各項工作及記錄。各類材料的發出，采用先進先出法。
3、配合部門同事負責手動壓機配件的入庫、出庫工作。
4、配合缸裝配車間的領料工作，及時填寫貨位卡，核準現場物料等。發現問題及時匯報，改正。
5、做好各類物料的`日常核查工作，對各類庫存物資進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。
6、倉庫現場工作必須嚴格按照5s要求
二、倉庫收貨員的工作。
1、配合同事負責倉庫收貨員的工作。物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續；拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與發票單位一致。
4、物料進倉后，應及時下轉。
三、sap系統操作。
1、學習倉庫migo收貨及退貨。
2、學習sap常用的事務代碼mdo4、mb51、mb1a、mbo2、mb03、co11
四、配合其他的工作。
1、柱塞及拉桿的入庫，領料工作及做好相關記錄；
2、進口物料的開箱入庫、領料工作及做好相關記錄；
3、協助同事做好盤點工作；庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，應及時查明原因，并進行相應處理。
4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運工作。倉庫是學校首先要認識自己，擺正自己的位置、有思想、不斷進取、嚴格要求自己，提高自己的職業知識水平。
以上為本人工作總結，由于個人時間、水平有限，總結可能不太周全，不足之處敬請指正。
物流工作總結11
1建立了較好的心態。我剛來這邊的前幾天很不適應，經常滿頭大汗的搬貨，感覺自我想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應了這樣的工作環境，主要是經過調整自我的工作心態，我想自我如果連這么簡單的事情都做不好，怎樣勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做并且要做的比別人好。同時搬貨能夠磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學的`時候天天想著健身，此刻天天免費健身，所以在這幾天里，我能以一個進取、坦然的心態來應對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝進取的方向!不斷的調整自我。
2掌握了‘到達配送’這個環節。在最近幾天里，我一向負責到達配送，在每一天晚上，我都會對自我的工作進行總結，把收獲和工作中出現的不足記錄下來，所以我很快便掌握了到達配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今日在開周會的時候，龔經理已經讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內掌握這些環節。我會盡快掌握這些要領并且能運用到工作當中。
3對營業廳的工作有了自我的認識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體此刻公司整體上的布局和規劃，所以我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量，論語上講：‘人而不仁，如禮何?’大意是如果自我沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講："你好，新邦某某為您服務。"以及"四個一"目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上頭兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。
這幾天里，有的顧客帶了很多現金來，也有的現金不夠找提款機的。所以如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自我的規劃，期望自我能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自我能做的就是做好當下的事情。期望彭經理能予以指導，我在工作當中出現的問題以及還應當注意什么問題，多謝!
物流工作總結12
從事物流客服工作是一份很需要耐心且極具挑戰的工作，不管時間的長短，客服都可以給人很大的成長。以下是我個人物流客服工作總結。
在這里，我們每天早上召開班前小組會議，每個組的小組長會從昨天的外呼和呼入情況中總結一些錯誤，在第二天強調今天外呼應該注意哪些問題;在這里，我們小組成員之間、組長和學員之間互相做案例，從一個個案例中發現我們的不足之處，強化我們的標準話術，讓我們在面對各種刁難的客戶時都能游刃有余;在這里，我們每個組商討各隊的板報設計，每位學員都積極參與到討論中來，大家各抒己見，互相交流意見，齊心協力完成板報的設計到制作;在這里，我們每天下班之前會召開大組會議，樓層組長會對在各方面表現優秀的學員予以表揚，對有進步的學員進行鼓勵;在這里，每天都會發生許多好人好事，這些事雖小，但從這些小事中讓我們感受到的是我們大家庭般的溫暖;在這里，我們每天會記錄下自己當天的工作感言，記錄我們工作中的點點滴滴;更重要的是，在這里，我們在企業文化的熏陶下，不斷提高我們自身的綜合素質，不斷完善自。這緊張忙碌的氣氛，使平日里有些懶散的我感到有些壓力。但老坐席和新學員們的熱情、歡迎、微笑感染了我，使我輕松起來。聽著老員工們親切熟練的話語，看著他們嫻熟的操作，體味著他們在工作時的認真和篤定，青春的浮躁也與之褪去，多了一份成熟和穩重。
從這一年的工作中總結出以下幾點：
一、立足本職，愛崗敬業
作為客服人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的'去做;當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，做好工作計劃，堅決服從公司的安排，全身心的投入工作。
二、勤奮學習，與時俱進
記得x主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選擇了x就是選擇了不斷學習”。作為物流業的客服人員，我深刻體會到業務的學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。這幾個月以來我堅持勤奮學習，努力提高業務知識，強化思維能力，注重用理論聯系實際，用實踐來鍛煉自己。
1、注重理論聯系實際。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的在于應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統性、預見性和創造性;
2、注重克服思想上的“惰”性。堅持按制度，按計劃進行業務知識的學習。首先不將業務知識的學習視為額外負擔，自覺學習更新的業務知識和建行的企業文化;其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。
在今后的工作中，我會努力的繼續工作，在工作中保持好和客戶之間的關系，用的服務來解決客戶的困難，讓我用的服務來化解客戶的難題。
物流工作總結13
20xx年，x物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品，緊密關注市場動態；用心擴大業務規模；精心尋求新產業突破；有效執行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業務穩步發展，產業多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業績指標完成狀況
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實現收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了x公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展狀況
1、穩步發展現營業務
x項目完成收入4320xx.9元，占總收入的35.58%。目前該項業務收入占比較大，在確保該業務穩步發展的同時用心拓展相應市場，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至x配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，x零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
x收入777837.38元，占總收入的64.04%；x營業部收入2896元；x營業部收入1725元。度，物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有x、x、x、x、x等大客戶。由公司內部員工發展的`有x、x等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的用心性，使公司的發展更上一個新的臺階。
3、用心發展新型物流業務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，用心發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和x鋼材市場用心聯系，客戶有明確貸款意向，期望得到x公司在業務上指導。
4、國際物流業務發展
公司領導經過多方努力在x地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，透過x地理優勢（接壤x，x，x），發展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發展的目標客戶目前僅x對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹x公司“轉型增效”的總體路線，明確發展思路，從傳統物流向現代物流發展，精細化管理人員和設備，節約成本，用心營銷。
針對這一發展思路，物流營運中心對今后發展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客戶。
4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流工作總結14
這一專周的實驗，是我覺得最有意義的一次實驗。每個人都成立了自己的物流公司，同時扮演著總經理、調度中心、倉庫中心和運輸中心這四種角色，真正系統地了解到了一個公司的運作，從簽訂合同到協調運輸到交易完成，整整一周，我們仿佛真的開了物流公司，一絲不茍地為公司謀劃，為收益歡呼，為運輸單忙得不亦樂乎，真正收益匪淺。
想起當時為公司起名的認真勁，編造員工名字的絞盡腦汁，想起特意上網搜杭州住宅區的地址來為公司員工填寫地址的畫面，感到自己是真的在投入，在模擬開物流公司，細致地盤算要買多少車，要招聘多少搬運工，要報價多少才能讓自己收益得更多，一切的一切，宛如仍是昨天，這樣的體驗如此美妙，相信如果我們其中有人從事物流方面工作的話，這次專周實驗將是意義重大的經歷。
實驗已經結束，然而其間的過程卻讓人難以忘懷。合理地報價，等待合適公司的簽訂，簽訂合同后，又要處理托運單，又要處理合同，甚至由于要操作的太多而感到手忙腳亂。接收托運單和貨運單的處理，然后立刻去調度中心處理接收的單，生成計劃運輸單后，選擇起點相同的進行起點合并，終點相同的終點合并，起點終點都相同的進行聯運，同一城市的單進行同城聯運。一絲不茍地完成對運輸的分配后，轉到運輸中心進行派車或鐵路調度。當看到系統上貨物正在運輸的情境時，心里那份成就感油然而生，仿佛自己真的在運輸貨物，那份滿足感無可比擬。同時也為缺貨補貨、車輛未回程、訂單處理過期而感到焦躁，異常擔心公司信用度降低而在信用度那頁里看了一遍又一遍，為信用度排名前三而歡呼驕傲。非常關注公司的收入，為賺了十來萬而笑逐顏開，為一筆才收入幾百塊而懊惱浪費人力物力，然后更加細致處理每一筆業務。整個實驗的過程，一直處在興奮的狀態，為自己公司收入高于周圍人而滿足開心，讓我切切實實過了把癮。
當然，存在的問題也是要總結的。例如車輛的'分配上，經常存在貨物體積與重量不符，車輛沒有及時回程導致下個運輸單車輛不足，車輛的承重量大大高于貨物本身的重量造成浪費資源等等，都是自己必須正視的不足。不可忽略的極其重要的一個經驗是，絕對不能囤積運輸單，導致過期完成。必須要井然有序，認真接受每一筆業務，并將每一筆業務處理好，這樣才會有信譽才會讓客戶信任，才會有固定的客源和慕名而來的新客源。一個公司的經營運作是個相當復雜的過程，它需要每個部門每個員工的配合，只有強大的凝聚力、向心力，才能讓一個公司走在前列。
未來或許我只是一名雇員，或許我成立了屬于自己的公司，前方的一切都是未知數，然而一次次的模擬實驗讓我懂得，唯有細致，團結才能長久，唯有全身心的投入，敢于直面挫折才能坐擁美好的明天!
物流工作總結15
一、財政工作回首回頭回憶
物流公司行業在精采的宏不美觀經濟布景下，走上了輝煌之路，物流公司價錢一路攀升，物流公司發賣也呈現了求過于供的場所排場，面臨這千載一時的年夜好機緣，財勞部當真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，全力拼搏。1—11月份實現發賣收入35。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元；車運量完成705。44萬噸，地銷482。55萬噸，累計實現開票發賣754。37萬噸。面臨發賣、出產兩旺的年夜好場所排場，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司發賣利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個方面：
1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質量。
煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的保留和成長。1—11月份共收受接管現匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現匯比上年同期多收受接管13。68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票收受接管率為17。5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的收受接管質量，實現了集團公司益處的最年夜化。
此外，出格是地銷回款難度較年夜，營業量年夜，每筆營業的金額較小，增添了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆營業都要當真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質量，知足用戶要求，做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基本性工作，軌范多，工作量年夜，無論哪道工作環節呈現差錯，城市給公司帶來不成挽回的經濟損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進獻。
3、嚴酷遵守財政軌制，增強財政看管
財勞部人員少，營業繁雜，出格是帳務措置，必需嚴酷遵守財政軌制，增強內部節制，對不合適手續的一律不予報銷，嚴酷節制支出，做好會計信息的匯總和陳述請示工作，保證各類會計報表的實時、切確地編制和陳述請示，為率領做出發賣抉擇妄想供給了切確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進行對帳，實時發現和更正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。
二、財政工作中的不足及存在的問題
財勞部在增強財政打點和內部節制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領的要求還有必然的差距，此后應提高員工的自身素質，增強自身的法令意識和責任心。此外，應增強財政檔案的打點工作，使財政檔案打點工作更科學更前進前輩。
三、此后的工作籌算
首先提高財政人員的營業手藝和政治素養。跟著市場經濟進一步成長，企業會計也在不竭成長，對財會人員的政治素質和營業手藝要求越來越高，任何驕傲驕傲和不思進取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時刻組織員工進行進修培訓。
其次，在財政打點方面應下鼎實力，嚴酷節制支出，提高資金收受接管的質量，增強資金平安各方面的打點，為集團公司的成長和起飛而全力奮斗。
歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
1.本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
2.物流部20xx年主要工作完成情況總結：
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
3.物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的`責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
4.物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
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