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安全工作總結

時間:2024-12-02 00:51:05 工作總結 我要投稿

安全工作總結15篇

  總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以促使我們思考,不如我們來制定一份總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編整理的安全工作總結,希望對大家有所幫助。

安全工作總結15篇

安全工作總結1

  堅持以人為本的管理理念,不斷夯實安全基礎,強化安全措施,重視安全培訓,落實安全職責,安全工作卓有成效,具體采取了以下行之有效的措施。

  一、明確安全職責,落實安全職責,完善規章制度,培養團隊意識

  1、車間采取職責區域劃分的屬地管理方法,以誰主管誰負責的原則進行工作劃分,劃分明確的職責區,減少安全管理人員的管理區域,加大其職責心,月未車間對職責區域的安全工作進行全面檢查,好的獎勵,差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性,使他們在日常工作中到達一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍,使車間真正到達一個安全和諧的工作團隊。

  2、車間相繼出臺《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度,實行管理人員下井帶班制度,真正做到“班班見領導,事事有人問”,經過完善制度以及跟班作業,有效地提高了工人安全生產的自覺性,提高安全管理水平。

  3、為培養車間管理人員的團隊意識,加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通,車間采取碰頭會形勢,每一天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情景,將當天工作中出現的問題進行相互匯報、解決,同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結,每一天、每周、每月的工作總結和計劃及時上交車間,經過這種方式提高管理人員的管理水平,改善工作效率,更好地推動安全工作的開展。

  二、以現場管理為中心,多舉重措,著力提高職工安全意識

  1、狠抓隱患落實,每月定期進行內部自查,不走過場,不留盲區、死角,對照規程標準,全面的開展隱患排查治理工作,重點對各采場頂板情景進行檢查,安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改,并跟蹤隱患整改落實情景,對到期不予整改的職責人加大處罰力度,避免出現查而不糾的現象。

  2、合理調整錨索施工單價,抓好頂板管理,及時跟進安全措施,降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施,對頂板的穩固起著至關重要的作用,由于現有采場多為殘采采場頂板破碎,為了控制好頂板,車間在月份適當提高了錨索施工單價,極大地調動起操作工的工作積極性,錨索月施工量超過一萬米,有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組,對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險,減少人工排險的風險,確保工人作業環境的安全。

  3、為了提高采場作業人員的安全意識,車間在各作業區域設立安全提示板,安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上,便于進入作業的職工第一時間了解采場內的隱患點、危險源,必須程度上減少了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動,對表現突出的職工進行物質獎勵,調動他們安全生產的積極性,有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實,把好作業前的第一道工序,使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場,從不一樣方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的本事。

  4、通風降塵方面主要采取了一下措施,首先,制定了沖幫刷頂規定,要求作業面頂邦必須每班沖刷,聯絡道每一天沖刷,斜坡道、大巷每周沖刷,車間定期進行檢查,凡是不按規定執行對相關職責人扣款處理。其次,加強對風機、風帶的管理力度,要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置,確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用,同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三,強制要求各臺設備作業前必須攜帶co檢測儀,作業前先對作業面的空氣進行測試,一旦空氣不合格及時采取措施,待空氣達標后才可進入作業。第四,要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度,凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業,必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五,加工co警示標志牌在相關采場懸掛,僅有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業。第六,組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場,解決了風帶破損通風不暢的問題。第七,在作業區域安裝十處風水聯動裝置,進過半年試運行,使用效果良好,該裝置水霧的降塵面積較大,噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少,對粉塵具有更好的`吸附作用,能夠到達最佳的降塵效果,從而改善空氣質量,為職工創造一個良好的工作環境。

  三、強化頂板管理

  頂板作為車間安全管理的重點,僅有抓好頂板管理,才能真正做好安全工作,車間為了加強頂板管理,不斷完善頂板分級管理制度,開展專項排險工作,對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動,成立掃雷小組,對采場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險,由安全員、安全主任進行排險效果檢查,同時車間規定,每月第一個周為車間掃雷周,由掃雷小組對各中段區域、采場聯道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除,有效地保證作業區域的安全。

  車間依據上、下部采礦區采場頂板情景,對頂板進行了一、二、三級劃分,及時在宣傳欄進行張貼,每月根據頂板變化情景進行更新,讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩固為三級頂板,每班進行詳細地浮石排除,及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業面頂板較破碎,存在不安全因素為二級頂板,必須控制好鑿巖、爆破工序,加大檢查、隱患整改力度,經班長及安全員確認方可作業;采場頂板及聯絡道頂板很破碎,存在較大的不安全隱患為一級頂板,一級頂板為危險性最大的頂板,必須加強頂板、兩幫的控制,及時采取支護措施,作業前必須高度重視,隨時進行觀察,作業時必須有人員進行監護方可作業。同時車間強調,作業前當班班長、安全員必須首先到一級作業面進行檢查,經安全確認后方可允許作業;其次到被確定為二級作業面進行安全確認,依次類推。作業面存在重大隱患時,必須在有控制措施的前提下方可作業,安全無保證時禁止作業。

  四、重視安全宣傳與培訓

  1、車間每年制定季度安全培訓計劃,利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規、崗位安全技術知識、生產現場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育,切實將培訓教育落到實處,其中車間將應急救援培訓作為重點培訓資料,認真組織車間員工進行學習,熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識,不斷完善車間應急救援預案,并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發事件本事。

  2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓,建立標準化園地,車間的人員構成、設備情景、工藝流程等一覽無遺,方便職工及時了解礦部及車間的規章制度、工作重心,安全情景、成本管理等各方面的信息,加強了車間與職工之間的溝通與互動。

  3、重視新工人培訓,車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議,采取一帶一的幫扶政策,充分挖掘新工人的工作潛力,同時為鼓勵新員工,提高他們學習的積極性,開展“優秀新工人”的評選活動,對那些表現突出的新工人進行獎勵,讓他們盡快熟悉工作流程,盡早的實現單獨作業。

安全工作總結2

  20xx年在新區管委會的正確領導下,我公司認真落實安全責任制,取得了安全生產的好局面,促進了經濟效益大提高的好成績。實現了產量和銷量的歷史最好水平,扎扎實實把抓安全生產落實到了促進生產發展的實處。回顧去年的工作,我們具體實施了以下措施。

  一、領導負責,每月開展安全生產大檢查活動

  公司及時調整安全生產領導小組成員,總經理親自掛帥帶頭抓安全,由生產副總和生產部長具體負責落實安全工作。各分廠領導對所轄范圍負責。公司和分廠每月進行安全檢查。發現問題都開具整改通知書,把隱患整改落到實處。每次檢查都有通報,并在《大發報》上刊登。

  二、以教育為本,不斷提高員工安全意識

  在安全生產及其活動的實踐過程中,我們體會到除領導重視負責是必不可少外,以下兩個方面是安全生產的重中之重。

  1、安全知識、認識和觀念。安全生產事關職工生命和企業財產安全、事關社會穩定,只有全員懂得安全知識,提高安全對生產要重性的認識,只有集中力量抓安全生產,堅持安全第一,使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識,真正警醒起來,才能真正保障企業生產的安全運行。

  2、嚴格遵守安全生產責任制和安全操作規程。“安全生產責任重于泰山”,在企業內部,各部門、各生產車間班組也要按照各自分工堅守崗位,切實負起安全責任,并實行按制度獎罰分明,對檢查出的隱患整改及時到位。實踐證明,安全生產責任制能切實做到防患于未然,對于生產事故的.發生能起到明顯的遏制作用。

  據以上體會,為了提高全員安全文化知識和安全防范技能,強化安全意識和安全制度責任化理念,開展對全體員工經常性的安全生產教育,每季度舉辦安全生產知識培訓和防火安全練兵活動。通過安全理論知識學習,豐富了全體員工的安全知識,武裝了頭腦,有的員工還深有體會地說:學習使我們開闊了眼界,過去不知道的安全范圍和隱患涵義等知識,現在在學習中得到了補充,提高了安全防范能力和自我保護能力。

  三、成立消防巡邏隊,重點預防

  化纖生產是放火重點單位,為了防止火災,公司制訂了廠區禁止吸煙的制度,并嚴格執行。為了防控火災,公司專門成立了消防巡邏隊,對重點區域進行定時巡邏,通過嚴格管理,精心防范,20xx年沒有出現火災。

  四、特殊崗位持證上崗,從源頭防范隱患

  公司對特殊工種和崗位堅持100%持證上崗,如叉車、電焊、鍋爐、電工等特殊崗位,定期培訓和輪訓,不持證不能上崗,到期的必須參加培訓后年鑒,所有費用由公司承擔,使得特殊工種和崗位持證率始終保持在100%,從源頭上消除隱患,保障安全。

  五、嚴格獎罰,不斷降低事故率

  嚴是愛,松是害。公司除了教育外,對違章作業、違章指揮者進行處罰。每月公司要考核分廠事故率,無事故的進行獎勵,超標的進行處罰,每起事故按500元標準扣罰當月獎金。對個人的三違行為也進行處罰,例如在廠區吸煙的,就罰款200元。通過嚴格的獎罰,20xx年工傷人數比20xx年工傷人數大大減低。

  六、用先進設備管理安全,大大提高管理效率

  公司在重要崗位和地段安裝了大量監控設備,用先進的裝備管理安全,使得管理效率大大提高。全公司安裝的監控達200多個,覆蓋了大部分廠區,很多隱患從監控上都能及時發現和制止,減少了事故概率。先進裝備也對違章行為起到了一定的威懾作用,減少了“三違”現象發生。

  安全活動是一項長期的工作,公司領導對這項工作十分重視,不論過去和現在,公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力,從成立安全生產領導小組、建立安全網絡組織、配裝安全設施、制訂安全制度,到培訓員工安全知識、組織安全演習,組建義務消防骨干隊,不斷檢查、發現、整改安全隱患,贏得了安全生產無事故的好成績。公司將以20xx年為新的起點,進一步加強對安全工作的領導,加大安全生產監管力度,嚴格執行各項制度,嚴格遵守勞動安全操作規章,促進安全工作更上一層樓,為公司的生產建設進一步創造良好的安全環境。

安全工作總結3

  時光飛逝,一轉眼聚丙烯車間已經安全無事故生產四百多天了。確保安全,根本在于提高意識、自我防范和自護自救能力、經常性地開展自我安全教育。在這一年期間,我以“中石油天然氣集團公司HSE管理原則”為準則,認真學習HSE知識體系,按照規定學習指定的安全學習文件,及相關材料;定期參加單位組織的個項安全學習活動,做好安全教育學習,根據安全保衛工作形勢的發展和單位安全保衛工作規章制度,我努力工作,堅守崗位,堅持執行定期檢查和日常防范相結合,防火防災、衛生管理、防火安全管理的各項制度。以中國石油“六大禁令”為我的日常工作基準,杜絕從事不符合國家有關規定的危險性工作,對涉及單位安全的各項工作,做到有章可循,違章必究。

  準確、負責、安全,是對工作質量的要求。愛護公司財產,維護公司利益,是我們應該盡到的責任。其中安全又是顯得尤為重要,應該把安全放在平穩生產的第一位,只有安全了,才能更加有效的投入到生產中去,保持生產的平穩運行。這一點,作為我們石化工人更加應該引起重視。

  20xx年即將過去,我在這一年的工作中,還存在很多的不足.,在今后的.工作中我會更加的認真,學習大慶精神,鐵人精神,嚴格要求自己,努力學習理論知識.刻苦鉆研業務技能,不斷地提高自身的素質,圓滿完成本崗位工作,爭做一名優秀的煉油化工人。

安全工作總結4

  20xx年x月x日,公司組織了一次為期兩周的裝置大檢修,至5月x日,檢修圓滿完成。此次大檢修公司非常重視,在整個檢修過程中,質量安全管理部堅持“安全第一”的原則,強化檢修期間的安全管理工作,提升安全管理水平和全員的安全意識,努力營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間,各部門都能較好落實各項安全管理措施,規范了檢修現場的安全作業,有效地保證了檢修任務的安全順利完成。在檢修期間,質量安全管理部除了確保及時高效的完成辦理各類作業票證、制定并監督執行安全檢修方案外,同時還加強了現場的安全檢查力度和重點項目的作業監護,監督各參檢單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求進行檢修作業。現就檢修期間的安全工作總結如下:

  一、檢修前的安全準備工作

  1、成立組織機構,逐級落實責任

  在檢修前,公司成立了設備檢修組織機構,同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實,在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人,將安全責任嚴肅分解,逐級落實。各級管理人員根據檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施,并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環節做了要求,并采取相應的安全防范措施,特別是裝置停車過程中的工藝處理徹底,為后來的安全檢修作業奠定的基礎。

  2、加強安全教育培訓,提高施工作業人員安全素質

  隨著大檢修工作全面展開,外來施工人員大量進廠,由于外來施工人員情況復雜,安全意識淡薄,缺乏安全觀念,為保證檢修期間的作業安全,防止安全事故發生,做好入廠施工人員安全教育培訓工作尤為重要。質量安全管理部因地制宜,采取了靈活的教育培訓,在教育過程中,重點強調了《設備大檢修安全、環保規定》的內容,并對動火作業、受限空間作業、大件吊裝作業等高危作業的注意事項進行了重點講解。此次大檢修中共有五家外來施工單位參加了廠級安全教育,總共對137人進行了安全教育培訓,安全教育率為96%,并對受教育人員進行了登記、建檔。通過入廠安全培訓,提高了外來人員的安全意識。由于培訓工作始終堅持以服務檢修為目的`,得到了施工單位的積極支持和配合,提高了外來人員入廠安全教育培訓率,安全教育培訓收到了很好的效果,這點,在檢修過程中,從外來施工單位的人員對檢修現場安全管理的認同和積極配合得到了印證。

  二、檢修中的安全管理工作

  1、嚴格履行各項票證的審批手續,層層把關,現場核查

  停車開始前,公司領導在檢修會議上對檢修期間各部門的安全責任提出了要求,在裝置停車后,質量安全管理部根據公司領導的要求,督促工藝部門必須為檢修提供安全保證,對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的,必須采用惰性氣體、蒸汽或水進行置換,并選擇正確的取樣點定時分析合格,設備檢修前必須用盲板與系統可靠隔絕,對于動火作業和受限空間作業等危險作業,安全人員逐個到

  作業現場檢查安全措施落實情況,確認合格后再開具作業許可證。由于安全人員的積極主動,促進了檢修工作的順利開展。此次檢修,共進行動火作業169次;受限空間作業97次;登高作業10次;射線探傷作業1次;動土作業1次。各種作業的票證都按照要求履行了審批手續,并全部落實安全措施,為安全檢修提供了保障。

  2、加強檢修現場的安全監管力度

  檢修期間質量安全管理部克服人員少、工作多、任務重的困難,重點檢查施工中危險作業安全防護措施的落實情況;檢查施工現場各施工單位安全制度的執行情況;檢查現場施工作業人員勞動保護用品配戴情況;檢查各種作業證的審批情況;檢查特種作業人員證持證上崗等情況。每天全部在現場配合檢修作業,同時監督檢查檢修現場的安全狀況,對作業情況進行匯總,隨時掌握檢修施工作業中的安全動態,及時發現和排除檢修作業現場事故隱患,糾正檢修現場的違章作業,防止安全事故的發生。

  3、突出重點,加強高危作業的監護工作

  在眾多檢修項目中,精制的五個結晶罐清料及檢查、氧化反應器的清料檢查、重點部分的動火作業等重點檢修項目的安全作業尤為重要,存在著檢修難度大,危險因素多的特點,安全管理人員對以上幾個重點檢修項目高危作業進行了重點監護,保證了重點檢修項目安全進行。

  三、存在的問題

  在本次大檢修期間,主要暴露的問題有:

  1、 有個別員工安全意識淡薄,對檢修安全工作不夠重視,在重點檢修項目和高危檢修作業上被動制定檢修方案,被動采取安全防護措施。

  2、 施工單位還有個別人員存在未教育上崗現象,在檢查中雖然進行了再教育,但體現出施工單位負責人對安全教育工作不夠重視。

  3、 習慣性違章在檢修工作中時有發生,安全意識還需要進一步加強。

  以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進,特別是在檢修期間,要加強直接作業環節的安全管理和監控,如在大修期間發生的幾起事故苗頭:(1)在F1-1604在拆管線過程中漏酸滴到正在底層交叉作業的電氣人員、(2)罐區違規啟動消防應急泵對熱熔管作業人員造成威脅以及(3)鍋爐島操作工未做檢查啟動正在檢修的風機事件,另外還發生了一起人員在作業過程中腰部扭傷的事故,雖未造成嚴重影響,但暴露出現場安全管理工作還存在缺陷,我們必須時刻將安全放在首位,加強現場監管,各部門也需務必提高安全意識,落實安全責任,把安全防范措施落實到位,杜絕違章,同時加強作業過程的銜接和合作,絕不能馬虎行事,否則,任何一件小事都是一個不安定的因素,都有可能會釀成一場事故災難。

  此次大檢修的安全圓滿完成,是從公司領導到全體參檢人員的共同努力的結果。也為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗,今后我部門將繼續深挖潛力,勇于探索,查找缺陷,嚴格管理,爭取在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

  質量安全管理部

  20xx年x月x日

安全工作總結5

  安全工作重如泰山。為了使學校安全工作做到警鐘長鳴,常抓不懈,確保師生生命財產安全。學校必須安全工作必須把安全工作納入議事日程,放在重中之重的位置抓緊抓落實。現對半期安全工作作如小結。

  一、開學初學校制定全面細致的安全工作規章制度,對涉及安全工作的每一個環節,都做到有章可循,違章必究,不留盲點,不留漏洞。

  二、結合學校實際,制定詳細的責任書與家長簽定,三、安全工作必須做到月月講、天天講、時時講,狠抓安全制度的落實,利用班會課、校會課、健康課,對學生進行交通安全、食品衛生、防雷、防火、防電、防氟中毒、防煤氣中毒等知識教育。把安全生活貫穿到學生生活的各個領域,根據課型與活動的'特點對學生都進行防護教育,根據地域、環境、季節等對學生進行安全進行安全教育。提高學生的安全意識和自我防護能力。

  在這次安全教育知識測試中,學生考分均在80分以上,90100分分數段人數在90%以上,由考試成績可以看出,學生在交通、防雷、防電、防火、食品衛生等方面的知識知曉率高,掌握比較扎實。

安全工作總結6

  回顧我項目20xx年16月以來安全工作,在大西鐵路客運專線有限公司、水利水電第三工程局有限公司及公司大西客專二標指揮部和莫特麥克唐納大西客運專線監理站的正確領導指揮和監督下,認真貫徹落實鐵道部及山西省關于加強安全生產工作的一系列指示精神,不斷強化“安全第一”和“管生產必須管安全”的指導思想,深入開展“安全生產月”、“安全月檢查”工作,從而使我項目部安全生

  產工作做到了扎實推進,有的放矢。從根本上杜絕了重大安全事故,輕傷率控制為零,進而有效的推進了工程進度,保證了工程質量,為今后完成本合同段工程任務奠定了強有力的基礎。

  現將水電第三工程局有限公司大西客運專線第四項目部20xx年16月份安全工作匯報如下:

  一、加強領導,建立健全組織機構

  為加強對本項目部安全生產工作的領導,我項目部建立健全了一系列安全生產組織機構體系。成立了以項目經理為組長的安全生產領導小組,并配備了安全總監和項目副經理主管安全生產工作,并根據項目部安全生產情況調整配備了專職安全員4名,兼職安全員6名,明確了項目經理、主管領導、相關部(室),相關人員的安全職責。一是執行嚴格的'責任制,項目經理與各部(室)及各施工班組分別簽訂了安全生產責任書,并堅持月度檢查、季度考核。從而做到了主要領導親自抓、分管領導具體抓、安全生產工作有人抓、并滲透到各個施工環節全過程的新格局,進而在本項目部也形成了符合實際的安全生產的工作流程,形成了時時講安全,處處講安全的良好氛圍。二是定期召開安全生產工作會議,我們把安全生產工作列入項目部年度工作計劃,領導小組召開安全生產工作例會6次,召開較大型的安全生產專題會議2次,研究和解決安全生產工作中的重大問題,使安全生產工作列入了重要議事日程。三是舍得加大投入。據不完全統計,截止目20xx年16月前安全方面的費用達45余萬元,配備了必要的勞動防護用品,消防器材和安全度汛用品,確保了人身安全,保證

  了工期。

  二、夯實內業,做到安全生產有章可循

  為保證我項目部安全生產工作的有效運轉,制定20xx年項目部安全工作計劃,根據項目部我們繼續完善了一系列切實可行的責任制,規章制度及各種臺賬。新增緊急避險制度、領導帶班制度、新增了架橋機操作規程。我們還很據實際情況進行了消防演練。適時更新了特種作業人員登記臺賬,特種設備登記臺賬、三類人員臺賬、安全生產費用臺賬、安全防護用品登記發放臺賬、安全隱患排查登記臺賬等一系列檔案和臺賬,從而為我項目部的安全生產工作打下了堅實的基礎,也從根本上保證了安全生產工作的有效運轉。

  三、搞好安全培訓,提高安全意識

  我項目部非常重視安全教育培訓工作,截止目前共計培訓達7場次,發放試卷100多份,參加培訓率達100%。及格率達100%。我們的培訓主要采取了分層次,分工種,勞逸結合的培訓方式。

  一是系統組織安全生產21名管理人員的安全培訓,我們嚴格按照上級有關規定,由太原市安監局對20名特種作業人員安全培訓,并取得了國家承認的證書。

  二是對從業人員進行安全培訓,從提高安全防護意識入手,組織他們學習有關安全方面的法律法規,學習各種操作規程和必要的基本安全意識,未經培訓,不得上崗。很大程度上提高了員工的安全意識。

  四、規范管理,確保文明施工

  為規范現場文明施工,我項目部做了大量的工作。全年集中治理

  施工場地6余次,使施工場地基本達到了暢、潔、綠、美的要求。新設置各種標志、標識牌、安全警示牌80多塊、宣傳標語30多條,其中固定性標語10多條,各種鋼材、砂石料堆放整齊,標識牌明顯醒目,新購置彩旗彩條200多面,為工程施工營造了安全氛圍和施工氛圍,也為提高安全意識打造精品工程提供了強有力的輿論氛圍。同時,對施區布置,對施工工地做到“三潔”。場地實行了硬化措施,標示牌整齊劃一,創造了文明施工,規范化管理、精細化管理的氛圍。

  五、加強隱患排查,杜絕安全事故發生

  20xx年16月份以來,我項目部由領導牽頭,組織負責安全工作人員及有關人員到工地進行隱患排查8次,查出問題20余項,對發現的問題注意進行了限期整改,下發整改通知單20份,并對其注意進行了落實整改。查處個別工地用電不規范,不符合要求的行為,對一系列場地不規范問題進行了限期整改,下發處罰罰款通知單8份。制定和完善了各種預案和智力方案,對防火現場救護實施了演練,配備了必要的防護、救護器材,新購置消防用品40余套。

  六、積極開展各項安全活動

  項目部于20xx年3月17日編制了《中央企業安全生產禁令》的實施方案,在二季度安委會會議上組織了對“禁令”的學習,通過懸掛條幅進行宣傳。于20xx年4月15日編制了《“安全生產心中有數”、“安全生產心中有數”實施細則》(場字[20xx]56號),并發文成立項目部活動領導小組,對“安全生產年”活動進行了安排,對相關制度進行了完善、組織了隱患排查治理工作。于20xx年5月15日制定

  下發《20xx年度安全生產月活動方案》(安質字[20xx]12號),活動期間,舉辦了形式多樣的安全生產宣傳教育活動和應急演練活動,且均有影像資料及記錄。通過以上各種活動,豐富了的項目部員工的安全生產知識。

  通過以上大量工作,使我項目部在20xx年16月保持了良好的安全生產形勢,大大提高了施工人員的安全生產意識,自項目部組建以來無一例安全生產事故,有效的推進了工程進度和工程質量。成績屬于過去在今后的安全工作中我項目部將繼續奉行“安全第一,預防為主,綜合治理,”的方針,積極開展安全宣傳、教育、培訓活動,強化員工安全防范意識,貫徹落實安全法律法規和安全生產責任制,認真開展隱患排查消除一切安全隱患,確保我項目部生產生活的順利進行。

安全工作總結7

  一、一月份安全情況

  1月份,我礦安全生產形勢總體平穩,未發生任何事故。

  二、一月份所做主要安全工作

  (一)安全學習

  利用每日一題,組織全礦員工對20xx年堿溝煤礦1、2、3、5、7號文及金鑫礦長20xx年安全工作講話進行了學習。

  早調會,副科以上人員對礦井機電運輸管理進行學習。21日、23日王曄礦長組織本安專員對礦井本安體系建設中的危險源辨識及風險管控知識進行了再學習。

  (二)編制完成了《堿溝煤礦安全監查員管理辦法》、《堿溝煤礦環境保護管理制度》、《堿溝煤礦20xx年本安體系貫標培訓實施計劃》。

  (三)安全檢查情況及問題整改情況

  1、1月份,我礦共進行安全檢查6次,共檢查問題338條,現已全部整改。

  2、1月21日公司安監局動態安全檢查,共查出47條問題,截止20xx年1月23日,已整改(46)條問題。

  (1)條問題正在整改中,整改情況如下:

  西一采區+541水平移動瓦斯抽放泵汽水分離器上的液位計損壞,目前還未恢復。(設備計劃已上報,待設備到貨后安裝,計劃元月低之前安裝完。)

  (四)一通三防工作

  1、施工西一+495B3巷施工瓦斯抽放鉆孔37個、東三+541B1巷瓦斯抽放鉆孔施工13個;完成東三+518B3+6備采工作面瓦斯抽放管路敷設;1月完成瓦斯抽放量109630m。

  2、完成東三+518B3+6工作面通風系統調整及東一+541B1+2工作面啟封工作。

  (五)三違自查

  1月份,在我礦開展的反‘三違’、防松懈、保安全活動,共查處基層單位三違人員五人次。本安辦對三違人員將給予罰款、通報、停工等處罰,以促使廣大職工按章作業文明施工。

  三、公司安全工作落實情況

  依公司要求,我礦于1月18日給公司上報了堿溝煤礦20xx年安全工作落實方案表,共落實安全工作54項。

  四、新員工培訓

  一月份我礦培訓新員工:綜采隊3人次,掘一隊4人次,掘三隊4人次。

  五、科技創新六個一

  在1月份科技創新六個一工作中,機運隊斜井皮帶機尾滾筒防掉道裝置、自制托輥掛耳、斜井皮帶配重張緊裝置、蓄能器蓋板四項小改小革取得2800元獎勵。

  六、二月份安全工作重點安排

  1、年前對各專業風險管理手冊全面修訂并審核,同時按照本安體系建設要求組織培訓。

  2、高度重視東三+518B3+6綜采工作面上部采空區積水的危害,按照探放水設計和安全技術措施要求對工作面開切巷以東及上部進行探放水,待上部積水全部泄完后再進行初次放頂。

  3、做好東三+518B3+6綜采工作面設備消缺工作,同時做好標準化工作和聯合試運轉工作。

  4、抓好斜坡道管理工作,安裝并完善視頻監控。

  5、做好東一+495B6探放水工程的.施工,目前探通安寧區采空區的最低點在+518水平。

  6、在東一+495B2施工鉆孔,將東三+518、+541B1+2綜采面水通過300孔放置+495B2,解決煤倉淋水的問題。

  7、做好春季融雪期間的地面防洪檢查工作。

安全工作總結8

  20xx年公司全年無輕傷事故、重傷事故、死亡事故、火災事故、設備事故及環境污染事故的發生。現將工作的開展情況進行總結說明如下:

  一、責任落實

  組織召開安全管理會議,明確14全年安全生產管理目標。組織部門主要負責人和專兼職安全員簽訂《xx年度安全生產責任書》。

  二、專項檢查管理

  對公司重點監控車間噴涂線分別展開兩次安全專項大檢查,包括消防器材、生產運行設備等。

  三、職業健康

  1、堅持預防為主、防治結合的方針,實行分類管理、綜合治理。

  2、采取有效職業病防護設施,并為職工提供個人使用的職業病防護用品。

  3、在產生職業病危害的場所,設臵醒目公告欄,公布職業病危害因素的檢測結果。

  4、對產生嚴重職業病危害的作業崗位,在醒目位臵,設臵警示標識和警示說明。

  5、勞動防護用品定期按期發放,并對使用情況進行經常性檢查。針對公司接觸有毒有害工作崗位的'員工,實施全面職業健康體檢。

  四、培訓教育

  1、對公司全體員工多次進行了消防知識的培訓,組織員工分批觀看安全宣傳視頻《逾越紅線的代價》、《生命的紅線》,共累計參加732人次,分2次組織員工參與了消防應急救援預案的演練,共計78人參見演練。

  2、“特種崗位人員”全教育培訓,培訓特種作業人員包括叉車操作、行車操作、高低壓電工及電氣焊作業共計28人。

  3、新入廠員工培訓教育,新員工實施100%三級安全,培訓教育,通過考核方可上崗。

  五、現場管理

  每天對公司的生產現場進行巡查,發現安全隱患要求現場工作人員立即整改。如無法馬上整改的問題,規定時間按照時間節點進行檢查。

  六、內控建立工作

  參加公司內控建立工作,跟蹤不符合項的整改情況;

  七、不足之處

  1)應該繼續加強理論和業務知識學習,以提高自己理論素養和管理能力,以便于能更好的開展工作。

  2)整體安全意識有待加強,

  八、20xx年工作重點

  1)將嚴格按照公司內控建立的方針進行全面工作開展;

  2)推動《安全標準化》的建設建立,計劃一二季度并行完成資料的完善建立修訂,及現場不符合要求的改善工作,三季度報區安監主管單位評審驗收。

  3)由于廠房設施陳舊,線路老化,消防隱患較多的情況,在xx年

  重點加強技改及增加消防演練的頻率,加強消防檢查的力度,確保xx年消防安全事故為零。

  安全科

  20xx年XX月XX日

安全工作總結9

  今年以來,我廠堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,深入落實科學發展觀,牢固樹立安全發展理念,夯實基礎,細化職責,強化現場監督監管,深化隱患排查治理,進一步完善職業健康安全管理體系,以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進安全生產,不斷提高企業本質化安全水平,截止目前,我廠未發生一齊輕傷事故,開創了安全生產工作的新局面,為構建和諧、打造平安作出了進取的貢獻,年度安全工作總結。

  一、建立考核機制,落實安全職責

  我們把安全工作切實擺在各項工作的首位,與各車間層層簽訂安全生產目標管理職責書,各單位行政“一把手”是安全生產的第一職責人,風險抵押金、安全獎懲等的兌現和發放都與安全職責人考核結果掛勾,實行“一票否決”,凡安全工作不到位的單位和個人,一律不得參加評先。增加了安全運行獎,加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度;加大了對事故單位主要領導、職責區領導、安全員的考核力度;加大了對違規違章的治理力度,嚴格執行現場開取“違規單”制度。同時,對工作職責心強,發現較大事故隱患,避免事故發生的有功人員,給予一次性獎勵50——100元,特殊情景由安委會通報嘉獎。鼓勵職工提合理化提議,舉報險肇事故和違規行為,凡對強化安全管理,預防事故發生有進取作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式,提出了“每位職工都是安全第一職責人”的管理新理念,把安全生產目標職責落實到車間、班組、崗位,將安全承諾簽訂到每一位在崗職工,構成了“廠部統一領導、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同職責網絡;做到了領導強化,任務細化,措施硬化,工作深化,促進了各級安全生產職責的落實。

  二、完善安全管理制度體系,依法規范安全生產管理

  分析歷年來廠內外事故原因、教訓,對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規,進一步細化了安全生產職責追究制度,重新制訂完善了《安全生產職責制》、《安全生產獎懲制度》等文件制度,構成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系,實現了全面依法管理。

  三、深化全員安全評價,注重安全教育培訓

  我們不斷創新豐富安全評價的方法和資料,建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制,把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的資料,預知預控,提高了安全評價的系統性和有效性,使全體職工的自主參與程度,安全管理水平得到了明顯提升,年度工作總結《年度安全工作總結》。我們注重抓教育培訓,加大對各單位負責人、安全管理人員、從業人員、特種作業人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種作業操作等方面的培訓教育,努力提高各類人員的安全素質。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業技能鑒定、青工文化教育、法律法規普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作,累計舉辦各類培訓班8個,培訓人員1500人次,培訓率達98%。還經過組織“每周一題”、規程考試、技能大賽、邀請有關專家技術人員現場講課等形式,為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。經過深化全員安全評價和開展多種形式培訓,提高了領導者的安全職責意識,專業人員的安全管理水平,作業人員的`安全文化素質。

  四、推進專業管理力度,狠抓隱患排查治理

  從系統安全、本質化安全入手,我們大力加強專業管理,嚴格監督檢查,落實管理職責,重點對我廠的電器、機械、煤氣、氧氣、天車、高溫液體吊運、皮帶機、放射源、壓力容器、介質管網、工藝等方面組織專業人員進行檢查。尤其是天車、吊具、高溫液體容器等關鍵設備做到了班班點檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關單位進行整改,并跟蹤隱患整改落實情景。各車間組織班組開展好安全自查工作,對所查隱患及時整改。廠部專業人員各負其責,對各單位專業管理進行監督、指導、檢查和考核,做到了“雙基”管理基礎扎實;專業管理支撐有力;綜合監管保障有為,為安全生產供給了強有力的專業保證。針對我廠生產經營活動實際,我們對照適用的法律法規和規程標準,認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作,不走過場,不留盲區、死角、治理不留后患,各單位共排查治理隱患130多起,做到了職責、措施、資金、時限和預案“五落實”。

  五、抓好班組日常管理、把握四個關鍵,開展各種活動

  班組是安全生產最基層的單位,我們結合工作實際,從小、從細、從實抓起,不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能,著力提高每名職工的安全自我保護意識和本事,做好班組安全工作日常管理,抓好了四個關鍵:一是抓好關鍵時間(交接班、節假日、秋收、麥收等職工易造成疲勞極限的時間)二是抓好關鍵部位(廠級重大危險源)的安全,把這些關鍵部位時刻處在監控狀態,在控狀態。三是抓好關鍵作業(特種作業、檢修作業、改造作業、臨時作業及受限空間作業)的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員重點監護,重點管理,重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關,在提高職工安全技能上下功夫,不勝任崗位要求的堅決不準上崗。并根據各時期安全生產特點和上級要求,扎實開展“安全演講”、“百日安全”“安全五要素”、安全觀摩會、評選“安全哨兵”、“安康杯——一法三卡”、等形式多樣的安全生產活動。注重實效,全員參與,確保了安全活動既扎扎實實,又富有成效。

  六、加強檢修安全組織,嚴格外來施工隊的安全管理。

  我們牢固樹立“生命優先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念,貫徹我廠檢修安全管理規定,嚴格落實安全確認制,做到“九不檢修”、“六必須”、“六嚴禁”,實現風險受控。在檢修和臨時性工作中,必須指定總負責或總協調人,安全負責人,單項安全監護人。按照“誰主管、誰負責,誰檢修、誰負責”的原則,實行安全許可、確認制度,實行工作票、職責人簽字制度(開工前首先辦理開工單,其次在現場召開開工預備會),實行聯保互保和監護制度。所有檢修和臨時性工作必須落實“五同時”,事事安全確認,處處落實職責,確保檢修和臨時作業安全。進一步明確外協單位的安全生產職責和義務,簽定安全職責書,交納安全抵押金。并加強對外協單位的安全管理,落實安全教育,督促外協單位對所用員工進行安全考試,做好備案,嚴格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。

  安全工作既是挑戰、又意義深遠,在以后的工作中,我們要緊密落實科學發展觀,努力實現從人治向法治轉變;努力實現從集中開展安全生產專項整治向規范化、制度化、經常化管理轉變;努力實現從事后查處向強化基礎轉變;努力實現從被動防范向管住源頭轉變;努力實現從以控制事故為主向全面做好職業安全健康工作轉變,全覆蓋、長周期的實現安全生產,為我廠生產經營任務的順利完成奠定堅實的基礎。

安全工作總結10

  安全責任,重于泰山,安全工作是學校的首要工作,為切實保障學校師生安全,依據上級有關安全文件精神,我校持之以恒地開展創建平安校園工作。一學期來,我校本著綜合治理堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則,通過安全教育及演練,增強學生的安全意識和自我防護能力;通過齊抓共管,營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面,從而切實保障師生安全和財產不受損失,維護學校正常的教育教學序,消除學校環境和班級治安秩序的各種不安全隱患。現將本年度安全工作總結如下:

  一加強領導,措施有力

  為進一步做好安全教育工作,切實加強對安全教育工作的領導,學校把安全工作列入重要議事日程,學校成立了由一把手校長任組長,主任具體抓的安全綜治工作領導小組,并根據具體工作內容成立了校園設施設備、教學活動、食品衛生、周邊環境整治等安全工作領導小組,強化對安全綜治工作的領導、督查及檢查。

  二、強化安全,警鐘長鳴

  一學期來各級領導對學校的安全工作給予了高度重視與關心,這也表明了安全工作在學校整體工作中的重要地位。因此,我校將學校安全工作作為學校的首要工作來抓,定人定崗抓安全,會小會講安全,人人心中有安全,為創建平安校園營造了濃厚的氛圍。在每學期初召開全體教職工會,提出安全第一的工作要求,復強調安全工作的重要性,部署本學期安全工作重點,提醒家在日常工作中特別注意安全問題;每周全體教師的學習,提出的第一件工作就是對學生進行安全教育。做到安全的`事常提,安全的經常念,嚴防死守,防患于未然。使學校上自校長、下至普通教職工,每個人都把安全工作當成做好本職工作的基本點,在思想上時時刻刻繃緊安全弦,在工作中處處防范安全隱患,做到警鐘長鳴,極提高了全體教職工的安全憂患意識和安全責任感。

  三、制度保證措施到位

  1、建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由校長負責,嚴格執行責任追究制度,對造成重安全事故的,要嚴肅追究有直接責任人的責任。

  2、簽訂責任書。學校與班主任層層簽訂責任書,明確各自的`職責。學校還與學生及學生家長簽訂了安全責任書,明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。

  3、不斷完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度,并根據安全保衛工作形勢的發展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度,以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品,嚴禁學生參加商業性慶典活動,嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作,嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出,在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。

  4、建立學校安全應急工作預案及疏散預案。學校建立安全應急領導小組,制定了安全應急工作預案及疏散預案。

  5、建立安全工作臺帳。學校安全工作的管理、教育及周邊安全等各類材料分門別類歸檔。

  四、齊抓共管群防群治

  學校安全教育工作是一項社會性的系統工程,需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與、交警、衛生、綜合治理等部門通力合作,做好學校安全保衛工作,學校組織開展一系列道德、法制教育活動,取得了良好的教育效果。

  五、加強教育,促進自護

  要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,抓好安全教育,是學校安全工作的基礎。通過防地震及疏散演練來增強學生的安全意識。

  1、認真做好安全教育工作。學校安全教育以"校園安全"為主題,組織學習安全教育工作文件,對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的檢查,消除隱患,有針對性地扎實地開展教育和防范工作。

  2、開展豐富多彩的教育活動。利用班隊會、活動課、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用黑板報、手抄報、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一周安全提醒,學校利用周前會議和周一升旗活動時間,小結上周安全工作,強調安全事項。通過教育提高廣學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

  六、加強檢查,及時整改

  開展常規檢查。每學期開學以后,學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。汛前,學校對校舍進行全面的安全檢查。同時,積極配合衛生局對學校飲水衛生進行檢查。冬季,學校對電線進行防火安全檢查,學校還不定期對周邊安全進行檢查等。

安全工作總結11

  20xx年度,XX廠堅持以“安全第一,預防為主,珍愛生命,以人為本”的公司安全管理方針為安全管理指向;以1次/周公司安全例會內容為日常管理依據,同時利用分廠調度會積時向作業區、室等各職能部門傳達更新公司安全管理信息、手段,不斷提升全體員工安全意識。

  以下是20xx年度安全管理工作的具體內容:

  一、排查安全隱患

  20xx年1至11月份,XX廠共查找現場安全隱患21項。比去年同期增加了1項。其中消防安全隱患3項,電器安全隱患13項,設備安全隱患5項。

  安全隱患的及時治理與整改,有效的保障了設備、工器具、電器等主動安全防護裝置的有效性能,提高了員工現場作業時的安全系數。

  二、加大違紀檢查,形成良好安全氛圍

  截止12年11月份,XX廠累計查處違章違紀行為87人次,與11年同期相比增加了55人次。

  三違行為檢查力度的加大,給分廠員工形成了一定的自我加壓的安全氛圍,促進了全員安全意識的持續提高。

  三、多形式安全培訓,提升員工安全意識

  在20xx年,XX廠累計組織視頻、文檔、現場講解等各類型安全培訓1058人次。

  多形式的安全培訓對XX廠提高員工的安全意識、提高安全作業標準起到了推波助瀾的作用。

  對新入廠的兩名大學生及轉崗人員進行安全培訓3人次,三級培訓使新入廠人員充分認知XX廠工作特性及相關危險因素,了解預控方案,有效提升了新入廠員工的安全意識。

  四、作業現場持續改進,改善現場環境水平

  XX廠通過現場整治達標活動的開展,對現場作業環境依據公司要求進行了持續、嚴要求的整理、整頓、清掃。12年XX廠自檢現場問題點累計達151項,占全年問題點的68.9%,公司檢查的問題點68項,占全年問題點的31.1%,各相關作業區及時根據整改單進行了積極對應的整理。

  目前整體作業環境有了明顯提高,同時作業環境的持續改善有效地提高了現場作業安全系數,也為員工創造了較為舒適、整潔的工作現場,提高了分廠及公司的對外良好形象。

  五、SOP操作程序檢討、補充及修訂

  分廠循環檢討SOP操作程序109項,修改問題點26項。根據鑄造作業區承接的'鋼管鋁項目,新編制SOP,3項。目前已完成對對XX及XX覆蓋率的統計,SOP覆蓋率100%。XXX及XXX作業區SOP崗位覆蓋率正在統計進行中。

  六、防汛工作方案的實施

  XXX廠根據公司要求,及時成立了防汛工作組,并落實了一、二級主管的防汛職責,防汛搶險突擊隊順利組成。同時將防汛工器具布置到位,由庫房統一管理使用:2寸潛水泵兩臺、大錘4把、鐵鍬10把、尖鎬4把、鐵絲20公斤、尼龍袋200條、塑料布40公斤;各作業區門口及分廠大門口放置防汛沙袋,防止汛期雨水倒灌。對下水道排水情況進行檢查,疏通下水道2處;將庫房北側下水道水泥蓋板3處,更換成自制的透孔式鐵質蓋板,保障汛期對排水量的高要求,提高了汛期排水安全。

  七、應急演練活動

  分廠預案演練共19名員工參加,共涉及2個預案演練項目(木樣庫火災、乙炔瓶嘴著火)。

  主要是員工對突發性消防事件的應急處置能力進行檢驗,確定消防應急成員救援行動是否符合預案演練步驟操作,消防設備操作行為是否符合要求,是否了解上報程序,信息聯系是否通、順暢,現場組織、調動、實施是否有序等。

  活動結束,保衛處:XXX工程師對演練活動提出了2條意見,意見經安全員匯總進行整改后分廠備案存檔。

  八、安全工作存在的不足及改進措施

  序號工作內容不足改進措施

  1、對現場作業目標有效確認,員工無法完成的作業行為必須借助輔助設備,相關輔助設備必須安全可靠。

  2、臨時作業時的臨時互保對象必須加強、落實互保職責,切實發揮互保作用。

  3、依照公司安全培訓制度,及時全方面的對員工進行專項培訓,提高作業安全知識的掌握程度,聯系公司內部安全、技術方面的專業人員、工程師為培訓講師。

  負責人1事故管控12年9月份發生1起輕傷事故安全員各作業長2現場提升12年度分廠公司評比黑旗一次

  1、對公司檢查出的問題點督辦相關部門高標準完成整改并保持整改結果

  2、加大廠級現場檢查、考核力度

  3、督促各作業區將現場整治行動日常化安全員各作業長下年度安全工作計劃:

  序號1工作項目完成標準完成時間13年全年負責人安全員持續12年度的檢查方法及力度,避免員工發生違章違紀行為以三違檢查有效降低、控制安全事件發生概率。1、隱患排查分階段、針對性、明確檢查點,對各作業區進行排隱患排查查及考核2、督促各作業區及時按要求完成整改

  1、根據13年培訓計劃對全體員工進行安全培訓

  2、根據公司安全管理處,提供的培訓資料增加相應的培訓項目。對分廠及公司安全管理處交辦的臨時性安全工作積極承接,并按要求標準完成。

安全工作總結12

  根據中宣部等到六部《關于開展20xx年“全國安全生產月”活動的通知》(安監總[20xx]67號)和鈞部《關于印發交通運輸安全生產月活動實施方案的通知》(交安監發[20xx]228號)及福建省宣傳部等七部門《關于開展20xx年全國“安全生產月”活動的通知》(閩安監辦〔20xx〕66號)精神,我廳緊緊圍繞“安全生產年”工作部署,結合我省交通行業安全生產管理工作實際,扎實開展交通行業“安全生產月”活動,廣泛開展安全生產輿論宣傳,組織實施交通行業安全執法檢查活動,力推進交通行業安全文化建設,確保了我省交通行業“安全生產月”活動正常有序地開展。現將開展情況報告如下:

  一、精心組織,周密部署

  為貫徹落實黨、國務院和省、省政府關于加強安全生產的一系列指示精神和重要部署,全面推動20xx年全國“安全生產年”和省政府“責任落實年”各項工作落實,進一步推動運輸企業強化安全生產責任意識,落實運輸企業安全主體責任,有效預防道路交通安全生產事故,我廳于5月21日召開廳直單位和廳機關處室領導會議進行部署,成立了廳“安全生產月”活動工作小組負責指導活動,研究決定活動重事項,組長由分管副廳長兼任,副組長由廳運輸管理安全監督處處長兼任,成員單位由相關廳直單位和廳機關有關處室組成。我們組織制訂了我省交通行業“安全生產月”活動方案,及時下發了《福建省交通廳關于開展20xx年交通行業“安全生產月”活動的通知》(閩交運安[20xx]102號),具體安排了9項活動。省高速公路公司成立了“安全生產月”活動領導小組,制定了具有高速公路特色的活動實施方案,把“道路保障我們在行動”活動與“安全生產月”活動緊密的結合在一起。各設區市交通部門按照我廳的要求相應成立了“安全生產月”活動領導小組或工作小組。福州市道管處從實際出發,聯合市安監局深入到閩運、華威等5家重點客運企業進行檢查宣傳工作,督促企業切實履行安全生產主體責任,落實安全管理各項措施。廈門水運處組織全市54家水路運輸企業開展安全生產知識競賽,廣泛提高了企業職工安全生產意識。

  二、突出主題,深入宣傳

  一是開展“咨詢日”活動。

  根據“安全生產月”及“咨詢日活動”方案,為增強安全宣傳教育效果,提升群眾安全意識,有效防范安全事故,積極配合國家“安全生產萬里行”暨福建省“海西安全發展行”出發儀式,6月6日上午8:00-10:00我們組織福州市交通局、省高速公路公司、省公路局、省港航局、省運管局、省交通質監站、省交通通信信息中心在福州五一廣場舉辦了以“關愛生命、安全發展”為主題的“咨詢日”活動,具體內容包括安全知識有獎問答、科技安全知識展板展示、營運車輛衛星定位安全服務系統演示等。活動通過向過往群眾發放宣傳品及宣傳資料等方式,吸引了群眾參與答題,現場氣氛活躍,收到了預期效果。省高速公路公司投入資金3萬多元,聯合福州管理分公司參加全省“安全生產月”咨詢日活動,解答現場群眾提出的安全問題近百條,發放宣傳品20xx多份、宣傳材料20xx多份,并做好“海西安全發展行”的保障工作。為提高職工參與意識,在全系統范圍內開展“安全伴我行”演講比賽,6月12日省高速公路公司舉辦了選拔賽,通過初選的13名選手以富有高速公路特色的企業安全生產文化為素材,講述了在日常安全管理、搶險救災等方面的感人事跡,2名選手脫穎而出,代表省公司參加全省總決賽,1人獲得了三等獎,1人獲得優秀獎。省養護公司也通過開展“送安全文化到基層”、省經營開發公司、泉廈公司、三明管理分公司、福州繞倡司等通過開展“安全在我心中”攝影比賽、“安康杯知識競賽”等活動以及通過電子情報板播放安全宣傳標語、在高速公路出入口設置咨詢臺等形式,進一步貫徹安全法律法規,弘揚高速公路安全文化。據不完全統計,“安全生產月”期間,全省高速公路系統各單位共懸掛橫幅標語224條,向過往司乘人員放發宣傳材料、宣傳品13300份,達到了良好的宣傳效果。全省地方海事部門共出動宣傳車船300多臺(艘)次,懸掛宣傳橫幅55幅,舉辦收看安全教育片5場,各類簡報71期,宣傳墻報13期,宣傳欄29版,利用報紙、廣播、電視8次,印發宣傳材料63份,咨詢75場。通過廣泛的宣傳活動,不斷提高全民安全意識,在社會形成了“關命生命,關注安全”的輿論氛圍。全省公路系召開安全生產月動員會1237場次19212人次參加;開辟宣傳欄2316期;應急安全演練128次2632人次參加;安全知識測試321次3361人次參加;懸掛標語13413條。張貼宣傳畫4233張;出動宣傳車436輛次;舉辦知識競賽133場次10516人次參加;參觀安全圖片展覽97場次6516人次參加;、錄像;培訓職工72場次8516人次參加;舉辦演講比賽74場次2679人次參加;開展安全知識咨詢236場次30516人次參加;知識咨詢發放宣傳資料9708份。全省運管機構和運輸企業注重運輸安全的宣傳教育,在宣傳中做到“三貼近”,即貼近運輸經營者、運輸從業人員、貼近運輸服務對象,營造良好的社會輿論氛圍。全省運管機構共出動宣傳人員6570人次,發放宣傳材料8萬余份,懸掛、張貼宣傳標語3000余面,組織知識問答100余場。漳州市運管局邀請市安監局領導、專家深入基層舉辦安全生產知識講座,通過面對面指導和示范,普及安全生產知識,全市共舉辦安全生產知識講座9場,受教育人數676次。龍巖市道管處共制作安全標語橫(條)幅131條,張貼安全標語407張,設安全宣傳咨詢點8個,出動宣傳1088人次,發放宣傳材料10980份,新聞報道7次,組織安全知識問答55次,社會受教育人數28700多人。漳州市交通局在車站、碼頭、渡口、建設工地、辦公場所等地方,設置宣傳欄36處,出宣傳板報、簡報68期,懸掛宣傳橫幅292條,張貼宣傳標語2314張,宣傳畫93張,發放各種安全生產宣傳品12700份,播放安全宣傳錄像420次,組織收看有關安全生產系列片16場次,選送8幅書畫攝影作品參加全省“安全在我心中”攝影、書法比賽。省交通質監站在“宣傳咨詢日”活動前后,利用出差、工程檢查等時段,在項目現場發放《交通建設工巢全管理手冊》(一至四冊)、宣傳單和《交通建設工巢全生產管理文件匯編》(一)等300多份,力宣傳交通建設安全生產工作知識。省交通通信信息中心開展了營運車輛衛星定位安全服務系統科技成果演示活動獲得了成功,同時在活動期間以“關愛生命、安全發展”為主題編輯短信近百條安全警語及警句,向全省交通系統干部職工3萬人發送,收到了良好的宣傳效果。我廳征集了上千條政府部門“一崗雙責”和交通企業安全生產主體責任問及答和幾百條安全生產警語及警句,現正在編輯過程中,準備印刷成冊增送全省交通系統干部職工學習。

  二是組織教育培訓活動。

  我廳于5月27日-28日和6月1日-2日分別舉辦了兩期強化道路客運企業安全生產主體責任培訓班,全省從事省際、市際道路運輸的客運企業(包括旅游運輸企業)171家參加培訓,客運企業法人代表或總經理,以及運輸業務、運輸安全分管經理及部門負責人491人參加培訓,并進行了考試,考試合格率81%。省港航局(地方海事局)通過以會代訓、觀看安全宣傳片等方式開展安全宣傳教育共70場,參加人員2626人。組織5人參加交通部海事局在武漢組織的船舶登記人員崗位培訓,并取得船舶登記培訓合格證書。省交通質監站組織了今年第一批全省公路水運工程二級及以下施工企業安全生產管理人員349人的培訓考核工作。對漁溪至平潭高速公路、福泉高速公路擴建工程福州段及莆田段、永寧高速公路、寧武高速公路等項目,舉辦了四期約770人的質量安全監督培訓,編印了第二期《福建交通質監》(季刊),編輯了《交通建設質量安全監督專報》、《交通建設質量安全監督月報》等共3期,宣傳質量安全工作,增強安全發展意識。廈門市交通組織系統有關單位安全管理人員11人參加國家安全監督管理培訓中心的安全生產管理和應急處置的培訓班。莆田市交通局在市安協培訓中心舉辦4期培訓班,參加對象為全市交通道路運輸企業、機動車維修企業、檢測站、駕校、客運車站、碼頭等主要負責人、部門管理人員及安全員,參加人員412人,其中企業主要負責人136人。

  三是組織參加“安全伴我行”演講比賽活動。

  省高速公路公司在全系統范圍內開展“安全伴我行”演講比賽,6月12日省公司舉辦了選拔賽,通過初選的13名選手以富有高速公路特色的企業安全生產文化為素材,講述了在日常安全管理、搶險救災等方面的感人事跡,2名選手脫穎而出,代表公司參加全省總決賽,取得了1人獲三等獎,1人獲優秀獎。省交通科研所代表交通廳選送2名選手參加省安監局組織的全省總決賽,得到了很好地鍛煉。廈門市交通3名職工參加市安監局、市總工會舉辦的“安全伴我行”演講比賽活動。南平市交通局積極組織和選派選手參加市安監局、市總會聯合舉辦的“安全伴我行”演講比賽,市地方海事局、市道路運輸管理處各選送1名選手參賽,分別獲得了第2名和第3名的好成績,松溪縣交通系統也積極了選送了2名選手參加當地的“安全伴我行”演講比賽,通過開展演講活動和演講比賽,宣傳安全生產法規,傳播安全知識,弘楊安全文化,提高民眾的安全意識和安全素養,啟發和教育人們珍愛生命、遵章守紀,噪事故,享受安全。

  四是組織應急演練活動。

  省高速公路公司在應急預案演練周活動期間進行了道路保障、消防安全、防范自然災害的.應急搶險救援演練,6月30日省高速公路公司會同漳州管理分公司在漳詔路段進行了型綜合應急演練,整個演練計劃周全,組織嚴密,參戰人員密切協同,專業搶救隊伍業務嫻熟,實施順利,比預計的時間提前35分鐘安全圓滿地完成了這次演練,達到了預期的目的,進一步提高處置突發性事件的能力。省交通廳運安處、省高速公路公司安辦、工會領導到現場觀摩指導,并轉達了省廳領導對參戰隊伍的親切慰問。省港航局(地方海事局)開展內河水上交通應急救援預案及港口設施保安的演練和檢查監督,確保安全。地方海事部門以縣為單位,聯合相關部門,組織采運砂石船員、渡工開展內河水上交通應急救援演練,演練科目包括船舶消防滅火、救生設備使用、水上救生等。讓船員進一步熟練消防器材和救生設備的使用,讓船員親身感受火災應急、消防滅火、船舶安全作業、水上救生的方法與步驟,增強船員的安全生產意識和防范應對突發事件的能力。各設區市港口行政主管部門適時地組織相關港口企業等舉行港口救援演練,檢驗應急預案效果,提高港口企業應對突發事件的意識和能力。漳州市交通局在安全生產月活動中,認真組織、指導開展各種應急演練,6月16日漳州市長運集團公交公司在市局的指導下開展一次道路旅客運輸安全應急預案演練,突出演練乘坐公交車時遇到緊急情況時的處置方法,培養駕駛員、乘務員現場組織指揮和協調處置工作的能力。有關縣(市、區)交通局、漳州華星燃氣有限公司、中旅汽車運輸公司、長途客運西站等單位,結合本單位工作實際,組織開展各種有針對性的應急預案演練,演習模擬逼真,配合默契,有效增強了從業人員的安全防范意識,提高了安全應急處置能力和快速應能力。

  五是積極發動交通系統干部職工參與“安全在我心中”攝影書畫展活動。

  活動期間,征集了77幅以安全宣傳教育為題材的攝影、書畫作品,借此攝影、書畫活動為傳媒,教育引導廣干部職工群眾學習安全知識,增強安全意識。省高速公路公司選送了13幅書畫攝影作品、省運管局省選送3幅書畫攝影作品、港航局選送了2幅書畫作品、漳州市交通局選送8幅書畫攝影作品、龍巖市交通局選送了3幅攝影作品參加全省“安全在我心中”攝影、書法、漫畫、宣傳畫比賽,選出一等獎1名、二等獎2名、三等獎4名。

  三、突出重點,排查隱患

  一是開展專項整治行動。

  全省公路系統為推進安全生產“三項行動”和“三項建設”,積極組織開展“找隱患,違章,防事故”的活動,對檢查出的隱患及時發出隱患整改通知書并逐項督促落實整改。截至6月30日,全省公路系在安全生產月活動期間組織安全生產檢查533次,參加檢查人數1332人次,檢查單位332個,發現安全隱患677處,已整改隱患6處,整改為98、08%,投入整改資金467萬元。省運管局為切實做好全省運輸安全生產“三項行動”、“三項建設”專項行動,防止重特道路運輸交通事故發生,制定并下發了《關于印發運輸行業安全生產“三項行動”、“三項建設”工作方案的通知》,在全省組織開展運輸安全“三項行動”,進一步落實運輸企業的安全生產主體責任和行業主管部門的安全監管責任,消除安全生產隱患,有效防范和遏制重特事故的發生。各設區市運管部門也紛紛利用安全月活動的契機,扎實開展“三項行動”工作,加對運輸企業的安全檢查力度。廈門市道管處專門組織人員對全市公交企業進行一次拉網式的檢查,對所有公交車輛安全設施(逃生錘等)配備情況進行檢查。泉州市道管處在安全月期間開展安全檢查1327次,參加檢查人員5269次。福州市道管處在對重要窗口和重點區域的檢查中,共查處違章客運車輛35輛,出租車14輛,貨運車輛11輛,非法營運車輛2輛,維護了道路運輸市場的安全。截至6月30日,省廳已經培訓行政執法人員3000人。

  二是開展安全生產檢查活動。

  省高速公路公司根據運營和在建高速公路不同的特點,多次組織檢查組對基層單位安全生產情況進行了檢查,對檢查中發現的問題,督促相關單位根據責任區分進行整改,確保及時消除隱患。在建高速公路重點對隧道、橋梁、房建工程以及高邊坡安全施工以及施工人員自我安全防范進行了檢查,運營路段主要開展了以駱構造物安全、危險路段治理、員工自身培訓、防范自然災害措施、應急救援體系建設、消防隱患治理等六個方面為主要內容的安全檢查。龍巖管理分公司對全線被經常性破壞的30處隔離設施進行了全面修復。三明管理分公司開展建筑控制區專項整治,共發現違法行動10起,清理堆積物80平方米,拆除違法搭蓋5處95平方米。路政部門還結合全省治超統一行動,在固定治超的同時,在各出入口和省際治超檢測站加強流動治超力度,與交警、普通公路建立聯合機制,及時查處違法超限行為,防止因超限引發交通事故。據不完全統計,“安全生產月”期間,全省高速公路系統共開展各類安全檢查248次,對檢查發現61條隱患逐一落實整改期限和整改責任人,以及時消除隱患。省港航局(地方海事局)開展了內河交通安全檢查行動,組織有關人員定期或不定期對轄區船舶,特別是“四客一危”船舶的檢查,有效地杜絕了一些安全隱患,確保轄區內河水域安全,活動以來共出動檢查人員1219人次,車船344輛(艘)次,檢查船舶454艘次,檢查渡口235個,糾正違章行為36起,扣留違章證件12件,發出整改通知書24份,查處事故隱患59條,整改率100%。漳州市交通局與市交警支隊在全市范圍內聯合開展道路交通安全專項檢查,組織六個檢查小組,赴各縣(市、區)進行檢查,對各縣(市、區)交通、交警、公路、運管部門和道路運輸企業貫徹落實上級有關安全生產會議精神以及“安全生產年”、“責任落實年”情況,組織開展道路交通安全整治情況,道路運輸企業、公路橋梁、涵洞、危險路段及事故多發地段隱患排查整治情況,道路交通安全監管及運輸企業主體責任落實情況進行全面檢查排查。同時,對1-5月以來各級安全檢查中發現和通報的問題落實整改情況進行復查。采取聽取匯報、查閱資料、察看現場、座談了解和明查暗、隨機抽查相結合等方式進行,檢查組認真指出存在的問題和隱患。檢查組共檢查了交通、運管、公路等44個單位,客運站場、客運企業、危貨運輸企業51家,危險路段、事故多發路段改造工程34處,查出問題和隱患69項,發出整改通知書6份。全省公路、稽征系統共組織安全檢查組295次、20xx人次參加,查出安全隱患149條,整改149條。福州市港務局組織安全檢查140人次,共發現設備老化破損、安全制度缺失、現場管理不到位等安全隱患43處,并及時督促整改落實。

  四、健全制度,建立機制

  我廳以開展“安全生產月”活動為契機,從規范安全管理出發,在總結工作經驗的基礎上,不斷強化安全管理的相關制度、預案建設,及時進行修改完善,逐步建立起安全生產工作的長效機制。我廳即將出臺《福建省交通行業安全生產管理工作規范(試行)》、《福建省交通廳生產安全事故隱患和安全生產違法行為舉報獎勵暫行規定(試行)》和《福建省交通行業安全生產目標考核獎懲管理辦法(試行)》以及《福建省交通系統營運車輛衛星定位安全服務系統管理辦法(試行)》。全省高速公路系統各單位健全完善了沿線駱、高邊坡、特橋、涵洞、隧道等檢查制度,規范了安全生產例會、安全檢查、安全教育、安全生產事故責任追究、事故通報、安全獎懲等工作制度。我廳將繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,堅持“標本兼治、重在治本”原則,從講、保穩定、促發展的高度出發加強安全生產管理工作,加行業監管力度,著力構建安全管理長效機制,全面推進我省交通行業安全生產持續穩定發展,為海峽西岸“兩個先行區”建設創造良好的安全發展環境作出貢獻。

安全工作總結13

  20xx年,在公司和項目部領導的正確領導下,在業主監理的正確指導下,在項目安全部門和項目全體職工的共同努力下,我工程施工安全生產形勢總體保持良好。截至20xx年12月8日,沒有發生任何安全事故。

  過去的半年,項目部針對施工安全管理存在的薄弱環節,突出重點,加強調研,做了大量而有效的工作,較好的完成了工程施工安全管理的各項任務,取得了卓有成效的成績。現將我房建項目工程施工安全工作總結以及20xx年的施工安全工作計劃作如下匯報:

  一、工作總結

  1、在過去的半年中,項目安全部門加強了資料管理,制定了各類施工安全方案,包括專項安全方案,保證了施工安全工作有章可循、有序進行。同時,安全部門加強了進場人員的入場教育工作,切實做到進場人員安全教育、安全技術交底開展率100%。

  2、房建項目始終堅持安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產方針,做好施工現場危險源辨識工作,針對危險源制定了相關措施并加強管理,以預防事故的發生。

  3、項目部、施工單位定期組織對生活區、施工現場組織聯合大檢查,項目部針對發現的安全問題進行了積極整改,確保了施工安全。

  4、在施工現場挖設消防水池,四周布設消火栓,配備充足滅火器,項目部還組織了消防演練,防觸電演練等,迅速提高了項目部全體員工的安全意識以及應對突發事件的反應能力。

  5、安全部門參與了進場機械的驗收,對不合格的機械清退出場,保證了施工機械的安全工作。

  6、在臨時用電管理方面,按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46—20xx的要求,編制臨時用電施工組織設計,建立相關的管理文件和檔案資料,采用了三相五線制的接零保護系統,并嚴格執行“一機、一閘、一漏、一箱”的規定,對固定的二、三級配電箱做了防雨防砸保護,做好了三級配電、兩級漏保、兩級保護工作,真正做到了現場用電未發生任何傷亡事故。另外,電工做好巡檢記錄,除每月對空開漏保做檢驗外,雨雪天也要對空開漏保進行檢驗,并對接地接零進行測試。

  7、房建項目時刻以創建“安全文明工地及綠色施工樣板工地”為安全生產管理的首要目標,為達到這一目標,安全部門在其他各部門的有效協助下設置了吸煙室、木工棚、鋼筋加工棚等設施,以加強安全管理,同時做好綠色安全文明施工相關工作。經過公司和項目部全體職工共同努力,元臺子收費站工程取得“亮點工程”稱號。

  二、工作計劃:

  1、20xx年工程量大、作業點多、面廣、作業人員分散、交叉作業頻繁,安全部門首先要做好入場教育工作,確保安全教育、安全技術交底開展率100%。同時,現場施工工序穿插較多,安全管理人員要加大施工現場巡查力度,切實加強安全管理,確保施工安全。

  2、做好對進場機械設備的`驗收工作,保證機械工作安全和設備的運行狀態良好;做好對臨邊、洞口防護的全面檢查和消隱,防止發生墜人、墜物事故;

  3、加強對作業人員進行消防安全教育,強化安全意識,落實危險作業施工安全措施,對施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度,防止中毒事故的發生和確保施工消防安全。

  在今后的工作中將繼續加強現場的安全管理工作,積極學習相關

  法律法規與各類標準規范,在安全管理方式、方法、措施上進行創新,結合安全生產實際,增加安全管理的超前性,實行嚴格的目標管理責任制度,不斷提高安全管理水平,確保施工現場的安全。管理工作順利進行。

安全工作總結14

  一、工程概況

  南百二線江西村站ZD1K0+000至那桐站(不含)K36+863.64段及改建湘桂線GDK812+600~K8xx+900段工程概況、路基長度31.7km,戰場改造2個。填方69萬方,挖方184萬方,附屬混凝土22.9萬方,水泥攪拌樁xx.1萬米。橋梁9座/3338延長米(特大橋2座/2288延長米,大橋5座/946延長米,中橋2座/104延長米);立交橋6座/6072頂面平米;框架鋼構橋3座/1402頂面平米;涵洞139/xx46橫延米(新建23座/343橫延米,改建106座/ 1203橫延米,利用10座);隧道2座/1494米;巖溶整治10.5km;鋪軌正線42.0km(其中改建1.3km),站線鋪軌2.47km(其中重鋪0.63km),鋪岔47(3組利舊),道砟182659方。混凝土合計35.1萬方,鋼筋合計10783t。

  重點難點工程、馬村左江右線特大橋,橋跨越左江,中心里程為YDK11+694,孔跨式樣為21×32+(48+2×80+48)連續梁+xx×32m預應力混凝土梁,橋梁全長為1446.83m。水中墩施工水深約21m,采用雙壁鋼圍堰防護,連續梁采用掛籃懸澆施工。根據工程概況,本標段共分為3個分部進行施工管理,并以項目部為核心來開展各項工作,在張恩橋項目經理的正確領導下,項目部各部門緊密團結、不懈努力下,各項安全質量工作取得了長足進步,為20xx年全年安全質量管理工作打下了扎實的基礎,也使得今年安全質量把控均在可控范圍內,現將20xx年安全和質量管理工作總結如下、

  二、整章建制、強化管理。

  把安全質量責任落到實處今年是整章建制、打非治違、完善管理打基礎的一年,也是安全生產年,尤其在六月份開展的“安全生產月”活動中,組織項目全體參建員工進行了“安全生產月”啟動儀式活動,并通過懸掛標語、櫥窗宣傳、放映安全教育警示片等多種形式營造了濃厚的安全月活動氣氛。每月組織召開項目安全質量生產例會,及時調整了安全質量管理成員,保證了安全質量監察執法工作的有效運行。根據集團公司要求制定并下發了《安全包保責任狀》,充分利用經濟手段保證職業健康安全質量工作受控。根據集團公司要求,今年共制定出臺了安全質量相關辦法5個,使安質管理工作有章可循、有法可依。

  三、安全質量工作開展情況。

  (一)培訓情況

  強化安全質量教育培訓,是為了不斷提高職工和施工人員的安全質量意識和良好習慣。充分利用“安全生產月”、“質量月”等活動的良好氛圍,借助各種宣傳手段,大力宣傳活動主題,營造“人人講安全、處處反違章”的`良好學習氣氛。針對項目施工特點,做到培訓項目有計劃、有審批、有內容、有記錄、有考核、有評價、有獎罰,做到“7有”,累計全年對施工人員開展培訓30余次,參培人員430

  人次。對項目內部人員開展培訓10余次,參培人員200人次,同時組織全體員工開展學習安全質量法律、法規和地方標準,并進行考核,累計進行鐵路局組織的三員培訓達5次,參培人員103人次,通過培訓考核,引導廣大員工牢固樹立了“安全就是企業的生命”、“安全就是效益、是品牌、是企業的第一形象”等安全理念。組織開展了群眾安全監督員知識競賽、全員消防知識競賽、安全知識競賽,參與人數覆蓋率達90%以上,通過培訓、考核、競賽等一系列活動的開展,教育了職工養成遵章守紀、按章辦事、規范作業、文明施工的好習慣。

  (二)打非治違開展情況

  基于本年度5月份項目各工點已逐步開展施工作業,根據南昆建設指揮部下發的“打非治違”相關文件要求,我項目為確保“打非治違”專項行動取得實效,項目部制定下發了《南昆鐵路南百段增建二線施工一標項目部開展“打非治違”專項行動實施方案》,召開了全線“打非治違”專項活動工作會,對專項活動進行了具體的安排部署,強調“打非治違”要做到三個結合、一是將“打非治違”專項活動與安全隱患排查治理工作相結合;二是將“打非治違”專項活動工作與安全生產監管執法工作相結合;三是將“打非治違”專項活動與年度安全生產目標任務相結合。

  為切實搞好“打非治違”專項行動的輿論引導,做到上下互動,全體人員積極參與的良好局面,我項目部緊緊圍繞《實施方案》要求,制訂切實可行的階段性宣傳報道計劃,在全線通過班前活動、活動標語、生產例會宣讀等方式,宣傳了“打非治違”的相關要求,為“打非治違”集中行動營造了良好的輿論氛圍。項目部建立了日常值班巡查機制,要求項目部領導深入到施工前線去,及時掌握非法違法生產動態,對專項行動的進展情況、查處結果及時上報,進行公布,處理到位,并建立好隱患排查檔案。

  (三)現場安全防護情況

  我部始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,加強對各施工點施工安全管理薄弱環節的監管工作;強化施工隊伍對施工現場危險源的控制能力,建立健全工程施工重特大事故應急救援預案;定期進行安全生產形勢分析,及時發現安全隱患,找出薄弱環節,加大對事故多發地區和薄弱環節的監督檢查力度,狠抓事故超前防范,做到“關口前移”。通過采取這些有針對性的防范措施,遏制了施工生產安全事故的發生。尤其是我們在鄰近營業線施工物理隔離防護方面及K25+000頂進涵安全作業方面更是做到了標準化、規范化,得到了建指和監理單位的一致肯定;并且建設指揮部組織了各參建單位到我標段參觀學習,加強了各參建單位對于安全管理方面的認識,對我項目部也是一個很大的促進。

  (四)安全檢查整改情況

  項目部每月20日由項目經理組織,項目副經理,總工程師、安全總監、工程部、安質部、設備物資、試驗等參加,進行一次安全質量大檢查外,項目部專職安全管理人員還每天進行安全巡查,同時,項目部根據不同時期的安全生產工作重點的不同,組織相關人員對安全生產重點部位進行系統的檢查,本年度共開展消防、防洪、起重吊裝。

安全工作總結15

  年終,緊張繁忙的一年即將過去,新的挑戰又在眼前。沉思回顧,在新鋁這個大家庭里使車間全體員工得到了更多的鍛煉,學習了更多的知識,積累了更多的經驗,當然也通過不少深刻的教訓發現了安全工作和管理上種種不足。這一年是充實的,全體員工為新疆重工今后更好的發展盡自已的全力是義不容辭的責任。

  在20xx年的安全生產工作中,深刻認識到“以人為本,安全第一,預防為主”的重要性,車間各級管理在工作中以身作則、鞠躬盡瘁,安全管理、日常管理考核走在各車間前列。當然,我們還是先抓人身安全:以身作責加強職工安全知識培訓,增強職工安全防范意識,倡導在職工中對工作中存在的違規違章行為互相監督,使遵章守紀在車間蔚然成風。20xx年是公司安全生產年,在分廠的正確領導下,在安環部的監督管理下,檢修車間在20xx年內未發生重特大設備及人身傷害事故,取得死亡事故為0,重傷事故為0,輕傷事故為0的安全良好成績,組織各班組的安全培訓工作,每月4次對班組的員工進行安全知識培訓,學習公司的各項安全制度、各項事故案列、上級及公司安全部門的要求文件等,提高部門職工的安全意識與責任。俗話說:制度指導思想,思想決定行為,正確的作業行為能有效地保障生產安全,建立健全的安全生產責任制度和安全管理制度是保障安全生產的基礎工作。

  按照公司安全文件的精神,我車間組織管理人員認真學習,研究工作,設定實施方案,并動員了車間全體員工落實活動,大大增強了全員安全意思,不斷促進和完善安全生產制度。由于領導認真貫徹上級文件要求和全體員工的共同努力取得了保安全生產,、穩生產秩序,促進了經濟效益大提高的好好成績,扎扎實實把抓安全生產落實到促進生產發展的.實處,總結安全月活動,具體實施了以下工作:

  一、成立安全生產互助小組,組建活動安全網絡,打造安全生產聲勢。

  二、嚴格遵守安全生產責任制和安全操作規程,“安全生產責任重于泰山”在各班組也按照各自分工堅守崗位,切實負起安全責任,并實行按制度獎罰分明,對檢查查處的隱患整改及時到位。

  在本年度的安全工作中,我們在安全工作方面、也有做的不足的地方。例如在使用設備過程中,不能及時的接好設備儀器地線等,雖然這不能說明大問題,但我們也應該引起重視;俗話說:安全無大小事、這句話太對了,在今年的春檢過程中,造成“5.10”帶地線送隔離手車事故,給公司造成了一定的影響。所以安全工作是所有員工工作的前提。實踐證明,安全生產責任能切實做到防患于未然,對于生產事故的發生能起到明顯的遏制作用。為了提高全員安全文化知識和安全防范技能,強化安全意識和安全制度責任化理念,在對全體員工經常性的安全生產教育基礎上把握安全生產創造的有力條條件,適時舉辦安全生產知識活動。

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