車間試用期工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，快快來寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編整理的車間試用期工作總結，希望對大家有所幫助。
車間試用期工作總結1
短期內，我在公司的目標是：我希看自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優秀的跟單員。兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。
兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應該可以從這些日子的.點滴表現中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——固然我堅信自己不是銹鐵！在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產品，第二個月開始，進進辦公室熟悉業務跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規章制度，自覺、有效得完成自己經手過的每件事情。并對自己天天看到、聽到的新的項目進行總結回類。同時也堅持寫工作日記（對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄）。
我一直本著"當天的事情，當天做"的原則，對自己所經手的事情負責，更對公司負責。經過20天的車間學習，我能獨立制作我司生產的很多常規產品，能辨別產品是否合格，知道怎樣做產品會看起來更美觀（小技巧）。在車間的工作實習總結，之前我以每個車間一個總結的方式上交給部分經理了，這里就不做進一步的總結。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結。就總體的工作感受來說，我還是比較滿足。只是也有某些時候，會有點覺得操縱沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎么樣呢？有些事情干脆是中間，很傻瓜地操縱著。
車間試用期工作總結2
x月份的時候，我來到了xx電子廠里工作，崗位是車間裝配員。辛苦工作了兩個多月，如今轉正成為廠里的一名正式員工了。這段時間里的工作非常辛苦，幾乎每天都累到虛脫，每天重復著同樣的動作，枯燥無味。不過，總歸是有很多收獲的，現在我將我這個段時間里的工作進行一個小結：
電子廠里的工作是非常枯燥無味的，我在這段時間里，每天都需要裝配電子元件幾十個，每天早上八點半開始工作，一直到下午六點半，中午有一個半小時的吃飯和休息時間。余下的時間一直在崗位上工作。xx電子廠是xx省乃至全國都很出名的電子元件生產廠商，生產線規模龐大，就我工作的廠區里就有數百人，而這只是其中一個廠區。我所處的生產線是負責進行電腦的顯卡主板的生產，我所負責的工作是燒錄并檢查元件。
每一張顯卡主板，也就是pcb板都需要經過幾十個步驟，烤制上百個乃至上千個細小的電子元件，每一個電子元件的位置在哪，該怎樣貼合，烤制多長時間，這都是需要我們一步不落的觀察的。不論是上面最主要的核心，還是核心周圍的電容，又或是pwm控制器，這些都是需要按照設計圖上所標注的'位置來進行貼合的。每一個位置都需要細心耐心的去黏貼好，利用特殊的膠水——固化環氧塑脂，將細小的元件貼合上去，并通過高溫烤制使之粘合。這一步非常重要，如果元件位置貼錯了，那這塊板子的電路不通，就不能正常的運行使用，雖然事后我們可以重新融化再度黏貼，但是非常的費時費力。燒制元件之后，接下來就是檢測PCB板了。這一步是由我來負責的。以我們這條生產線的生產速度，大致上每個小時能生產出8塊板子。我將這些生產出來的板子放在特殊的檢測儀器里面，檢測元件裝配位置是否正確，板子電路是否通順，如果不行，那就得打回重新制作。如果可以使用，就要進行下一個步驟了——燒錄程序。基本上，如果之前的程序沒有出錯的話，這一步是非常簡單的，只需要連接好線，然后將預先設定好的程序錄入即可。
這段時間里的工作非常的累啊，需要一直全神關注的檢查各種配件。要是出了差錯，沒有檢測出來是哪里的問題，那這塊板子就會被算作是我的錯誤，然后罰款。而我出現了兩次錯誤，讓我記憶頗為深刻。
車間試用期工作總結3
時間一晃而過，轉眼間兩個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，在這段時間里各位同事和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，且通過自身的不懈努力，現已基本熟悉我們部門的工作流程，能明確工作的重點和方向，并在工作中形成了一個清晰的工作思路，現將我的工作情況作如下匯報：
一、認真學習崗位職責
根據崗位職責的要求，我的主要任務是：
1、執行每月生產計劃，安排現場生產正常運行，訓練及協助班長的工作;
2、處理現場停線事件，確定原因及采取對策;
3、降低生產直接成本，嚴格控制生產中的浪費，要求員工規范化作業;
4、維持和提高生產產品質量;
5、做好每日生產數量和質量統計工作，制定每周生產的統計報表;
6、做好與其他部門工作溝通;
7、做好員工管理與培訓工作;
8、做好員工績效考核工作;
9、做好現場6S工作。
二、工作能力得到一定的提高
在執行上述工作過程中，我意識到管理工作的瑣碎性，因此在開展工作之中預先做好了個人工作計劃，有主次的及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作。
1、首先，根據生產部制定的生產計劃，標注好型號的要求及供貨緊急度，把生產計劃下達到車間。在檢查中發現準備不足，協同有關部門及時采取措施或調整計劃。
2、其次，我每天及時檢查生產作業的執行情況，以計劃為依據，檢查掌握實際生產進度與計劃之間的偏差。發現車間有脫離計劃的偏差，及時同有關部門采取措施，基本上保證了計劃如期實現。
3、對車間出現的質量生產事故和安全生產事故進行分析，及時同有關部門領導作出診斷，并找出補救措施。并每天對生產計劃完成情況的統計資料和其它生產信息(如由于各種原因造成的工時損失記錄;機器損壞造成的損失記錄等)進行分析研究，深入細致地分析研究所出現的問題，同有關部門及時協商，找出解決問題的辦法。
4、人員管理方面，在這一段時間里，由于各種因素的影響，員工隊伍不太穩定，新招聘員工又很多，比例多達1/2的新員工進入到車間的各生產崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同車間班組還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。
5、產品質量方面，在完成上述產量的同時，我們車間也高度重視產品質量，積極向工人灌輸“品牌意識、質量意識”，要求各流水線嚴把生產工序的每一個質量控制關，我們始終堅信電機質量是生產出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，從而實現質量缺陷為零的目標，目前我們雖還有一點欠缺，但我們正往這個目標努力。
三、工作中遇到的主要問題與困惑
在過去的兩個月里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下四個方面的不足：
1、生產現場管理方面
車間的生產現場管理較為混亂，各種物料的.擺放不整齊，沒有做到定置管理。
2、人員管理方面
員工的責任意識不強，缺乏質量觀念。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、培訓，繼而進行系列的檢查督促，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今后發展的要求。
3、設備管理方面
a、生產用的設備有較多生產隱患，比如壓轉子的工裝，上下同心度無法保證，易導致轉子不良;軸承壓入深度不能從根本上保證精確度，易導致壓不到位等
b、設備停機率較高，維修效率跟不上，對生產效率影響較大
4、安全生產方面
安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們在這一點上做得還不夠：
a、設備安全有待健全
b、員工安全意識淡薄，培訓力度不夠
四、建議與其他
在公司的這段時間里，我學到了很多，感悟了很多。看到公司良好的發展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!
車間試用期工作總結4
作為xx，在試用期間我很好的完成了領導交付的任務，現在我也就試用期的工作做如下的總結：
一、工作態度，思想工作
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
二、做好自己的本職工作
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但是故障也經常出現，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認為，摩擦系數不夠，拆卸后發現，果然里面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作。
必須了解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發動機型的實驗臺架的設計制作，移動發動機的放置架，等等幾十件，今年我們xx發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發動機，進行調試好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發動機在我制作的臺架上進行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在制造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的.人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠xx的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我和同事關系很好，經常互相幫助，因為開始機修工只有xx個，還有一個電維修工，關系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們xx作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。
三、回顧過去，展望未來
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，試用期的工作讓我在為xx不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
試用期以來，我做的已經盡力了，我相信在今后的工作中，為xx的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然試用期以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
車間試用期工作總結5
一、以客戶為核心的崗位職能
以客戶為核心的指導思想要求本崗位在日常工作中，要根據職能不同，確定各項工作的客戶是誰，再從客戶的角度出發，以客戶利益為核心，分析本崗位的職能。本崗位的核心職責是根據公司經濟責任制考核方案，負責釀酒中心十車間生產核算與績效指標考核工作，真實反應車間運行狀況，并促進車間生產管理水平有效提升。
（一）以公司為客戶履行管理職能
1.基礎管理
基礎管理職能主要是落實公司成本會計職責，及時準確履行生產過程核算、薪酬核算、成本管理控制與分析職能。配合公司生產管理戰略落地，維護公司經濟利益。
工作流程方面，一是在中心生產運營流程上，與釀酒中心及制曲、倉儲、勾儲、質管等上下游業務部門及時對接，準確做好生產原輔料、產成品、維修物資等賬務結算與控制工作，并做好成本考核與總結分析，強化成本效益，真實反應車間運營情況；二是在薪酬考核流程上，根據釀酒中心經營績效結果及過程管理考核情況，及時準確核算員工薪酬發放標準，并做好薪酬核發與公示，保證經濟責任制精準落地；三是作為部門考核職責履行者會同車間及業務相關單位做好車間生產經營數據及績效考核指標的收集工作，建立測量體系，并通過數據分析發現問題和提升方向，為持續改進打好基礎。
2.精益管理
精益管理職能主要是在做好基礎管理的前提下，落實管理會計職責，圍繞經濟責任制考核方案履行車間績效考核職能，促進車間生產經營管理水平的不斷提升。
工作流程方面，主要以測量分析改進為核心，在公司全員推進精益管理的要求下，作為管理信息部落實、檢查精益管理工作推進的執行者，參與車間精益管理推進過程，協同發現浪費點，挖掘改進點，跟蹤車間精益管理項目推進，驗證精益管理項目提升結果，并做好考核激勵配套工作。
（二）以基層員工為客戶履行服務職能
本崗位作為公司基層管理崗位，是公司與基層員工聯系的直接窗口，這就要求在管理工作的同時，必須以基層員工作為客戶開展服務工作，設身處地想員工所想，急員工所急，最終促進自身與員工的`共同提升進步。
具體工作方面，一是要保證基礎管理工作的高質量，特別是與員工切身利益相關的薪酬分配考核工作要保證及時準確和公開公平公正；二是要身在基層心在基層，發揮自身作為公司與基層員工溝通橋梁作用，建立并保持與員工之間長效溝通渠道，及時了解員工的合理訴求和思想動態，并將之作為管理工作改善優化的動能。
二、后期崗位工作計劃與應知應會學習目標
1.學習精益生產管理的實施手段，學習內容主要包括：通過參與車間日常管理和檢查工作，以基礎管理標準化為導向檢查發現車間生產經營管理過程中存在的問題，并以精益管理精細化為導向挖掘車間生產經營過程中可以改進的內容，同時會同車間等相關單位驗證問題、協同解決問題、落實問題整改并回顧跟蹤驗證效果，達成“持續改進，精益求精”的精益管理理念。
2.學習SMART原則細化本崗位工作績效考核方式，確保本崗位工作績效具體化、可衡量、可達到、與公司其他目標相關、有時間限制。
3.在后續公司流程性組織改革中，學習如何標準化本崗位工作流程，使本崗位工作職責始終以客戶為中心，為公司端到端的組織流程做好本崗位的階段性流程。
4.十車間在下半年開始實行三班制，在車間管理和會計核算上都有了新的變化，下個星期將在手頭工作忙完之后，到包裝中心進行同崗位學習。
車間試用期工作總結6
時間的流逝中讓我較好地完成了屬于酒店后勤的各項工作，雖然試用期比較短暫卻也讓我看清了自身的不足并進行了改善，可以說工作方式的改進也為自身的職業發展提供了不少思路，當我跳出思想上的局限性以后自然便能夠為了工作能力的提升而不斷努力，而且我也需要總結這段試用期完成的酒店后勤工作才行。
完成了基礎的采購工作并對物資清單進行了詳細的記錄，為了做好這項工作導致我在試用期比較注重對酒店經營所需物資的信息收集，通過市場調研了解到價格的浮動并選擇適合與酒店合作的供貨商，雖然只能夠起到參考信息的作用卻也是我在后勤工作中的成就之一，而且通過部門領導的教導也讓我意識到進行市場信息收集的時候有哪些需要注重的信息，進行合理的分辨以后再來采購對酒店發展有益的物資則是很重要的，再加上各種生活物資的采購量比較大自然要比較慎重才行，既要控制好采購的成本又要在物資方面滿足酒店經營的日常所需，做好這方面的把控力度也將對后勤工作能力的提升起到重要的.作用。
參與到部分酒店設施的檢修工作中去并聯系相應的人員進行維修，為了不影響到酒店的經營自然要定期對設備進行檢修才行，雖然作為后勤人員并不一定需要懂得如何去維修設備，但是也要懂得分辨酒店設備是否到了需要維修或者更換的階段，因此我在試用期間也會對各個客房的淋浴設備以及網絡性能進行檢測，而且大廳區域的照明設施也要做好定期維護才能夠給客戶留下良好的印象。
做好后勤工作的同時也會對發票單據進行保管以便于在月末進行財務報銷，事實上若非部門領導反復強調的話也許我還意識不到保管這部分單據的重要性，唯有做到任何經費的支出都有跡可循才能夠按照流程獲得報銷，事實上換位思考也能夠明白財務部對酒店費用支出進行嚴格管理的原因所在，所以每當我采購物資或者維修設備有所支出的時候都會索取相應的發票，這樣的話便能夠為后勤工作的展開提供數據支持從而更好地制定后續的工作計劃。
我明白工作量的完成不過是后勤人員的基本職責罷了，更多的還是需要體會自己在試用期間究竟學會了哪些后勤工作技巧，將其總結以后并牢記在心自然就能夠在后續的工作中得以熟練運用，試用期的結束不過是自己職業生涯的開端自然要保持對工作的嚴謹與熱忱才行。
車間試用期工作總結7
一、20xx年失敗的地方
雖然我來到我們工廠車間已經有一年多了，但是作為一個設備維修人員，要學習的地方任然有很多，不懂的地方隨時會存在。就比如在今年的xx機器設備維修任務中，我就遇到了很多困難，本來答應了客戶只需要一個月就能完工的任務，被我硬生生的托到了三個月后。最終還是沒能給他維修到位，達不到他的期望。這個事情值得我去反思，因為它不僅拉低了客戶對我們的信任值，同樣也辜負了領導寄于我的厚望。再比如，今年還出現了很多客戶投訴和設備返廠的事件，其中就有很多是經過我的手處理的，所以這一年，我給工廠帶來的損失不少。這些錯誤的造成，很明顯，如果不是我的工作態度有問題，就是我的工作能力出現了問題。所以在那段時間就是我的一個低潮期，我不斷的反思自己，為什么會出現這種情況？通過總結下來就是，我的能力確實還不足，專業技術知識也不夠豐富。所以在下一年，我的能力還需提高，我還要去學習更多關于工廠設備的維修技術知識。
二、20xx年成功的地方
雖然在20xx年里，出現了過很多錯誤，但是也還是做出了一點成績。比如說，在xx市的領導來我們工廠來視察的那段時間里，我們工廠為了迎接xx市領導的到來而精心準備了一個晚會。在晚會中的一個節目里，我演講了一篇關于我對工廠的'敬業精神的演講，也做了一個關于我們工廠車間從創建以來到發展到現在的一個演變過程的PPT。領導在聽完我的演講和在看完我展示的PPT后，不僅對我提出了表揚，也對我們工廠的發展的事業進行了肯定和支持。我們工廠車間的所有員工都受到了極大的鼓舞。所以我說這算是我在這一年做的比較出色的一件事情。
總結這一年的試用期，錯誤多于成功，所以我還需努力，還需進步。我還需堅持努力奮斗下去，繼續在來年做好自己，做好在工廠車間里每一天的維修任務。
車間試用期工作總結8
時光飛逝，轉眼進入**公司已經九個月了，在這九個月里，我完成了從學生到企業員工的轉變，思想及技能都有了顯著的提高。是奇瑞讓一向只會被動接受的我感受到了責任，明白了付出就會有收獲的道理。現在的我，心里裝滿濃濃的感念，是領導的親切關懷、同事們的無私幫助激勵了我的成長，這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。
記得剛邁入**的大門時候，心情是那么的激動，可經過一段時間的洗禮，留在心中的只有茫然，我不知道這陌生的一切，能帶給我怎樣的人生。這時是領導的叮嚀安撫了我，同事們的目光鼓勵了我。令我感受到了溫暖和關懷，讓我堅定的走到了現在。
焊裝車間的生產時繁雜和辛苦的，我學的是汽車檢測專業，可以說與焊接毫不相干。許多東西我都要從頭開始學起，怎樣才能做好這項工作？記得在剛進公司培訓的時候，領導教導我們，要擺正心態，要干一行愛一行。我的師傅也曾對我說過，遇到困難我們要去戰勝它，別人能做好的事我們為什么不能做到呢？只要努力，我相信你一定可以的。
就這樣我開始認真對待我的工作，不懂就問，不會就學，不好就練，就是這種方法是我快速的適應了焊裝車間一線的生活。讓我從跟不上線速，進步到能夠保證生產，然后到現在的在保證質量的情況下提前幾個小時干完產量。有了時間后我開始為自己定制新的計劃。比如要學會班組所有的工位，這樣就能在班組有困難的時候，盡一點自己的力量。現在這個目標我已實現大半，在以后的時間我會更加的努力，爭取早日完成這個目標。
由于剛進班組的時候，我師傅就教了我很多，再加上班組的氛圍比較好，很團結。所以我也養成了爭為班組做點事的.習慣，比如打掃班組的衛生，為公共工位的工裝設備做保養、更換電極帽，去不合格區修理班組不合格件，下班后關閉每臺設備電源等。
當我為之付出努力之后，我發現原來在焊裝也可以這么開心愉快的工作。雖然在這里有時會很累，但它卻可以給我帶來充實。看著自己焊接出的件被裝到車身上流出焊裝，心中就不免有一種成就感。
在完成本職工作的同時，我還積極參加車間公司的各項活動。我參加了車間組織的演講比賽、工作總結廠部的演講比賽、車間的焊接工比武、公司的焊接工比武、公司的安全知識競賽等。并獲得車間演講比賽二等獎、廠部演講比賽第八名、車間焊接工比武第九名、公司級安全知識競賽三等獎。其實我的這些成就都離不開車間人事專員李工的教導，是他在我迷茫的時候點醒了我，是他在我失敗后，給我一次又一次的機會重拾信心。每次想到這里心中總是暖暖的，充滿了對他對奇瑞的感激，也讓我對未來多了些期盼與信心。
回首往日，我覺得可以用幾個詞來形容我心中的感受，第一個便是收獲。是的，我只作了我應該做的，卻收獲了太多東西。在我有限付出的同時，我收獲了成果，收獲了成長，收獲了大家的信任，收獲了圍繞在身邊的濃濃的溫情。這是奇瑞公司所給予我的，也是激勵我迅速成長的源泉。
在這九個月里，我感受到奇瑞人的工作熱情，看到了同事們努力拼搏的身影，我很驕傲我也是他們之中的一員。在這里，我從一名不諳世事的學生，成長為一名合格的員工，各種滋味只有自己體會。
馬上就要回學校拿畢業證了，這也標志著我的學生生涯要結束了，再回到奇瑞，我會更加的努力，總結自己的優點與不足，用一個全新的面貌面對以后的工作。爭做合格的奇瑞人，為奇瑞盡自己的微薄之力，也希望以后的生活因奇瑞而豐富多彩。
車間試用期工作總結9
作為倉庫主管的我在試用期的工作是比較用心的，無論是領導安排的重要任務還是倉庫主管的本職工作都能夠將其做好，而且為了在試用期間建立自身的優勢從而強化了對工作技巧的學習與運用，可以說再過不久我便能夠憑借著自身較強的工作能力從而在倉庫主管崗位上得以轉正，但是我也得考慮到轉正后需要也要面對更加嚴格的工作要求，因此我得總結試用期完成的倉庫主管工作并為自身的職業發展打好基礎才行。
一方面我對入庫的物品進行了登記并將其放置到指定區域，針對入庫物品的不同自然要對數量以及名稱進行詳細的登記，這樣的話無論是物品的消耗或者領取都能夠做到心中有數，作為倉庫主管若是發生倉庫物品與清單不符合的情況則是不稱職的，所以我在試用期能夠堅守崗位并在倉庫區域進行巡視，雖然倉庫主管的工作看似比較清閑卻也要秉承負責的`原則才能夠將其做好，即便領導沒有額外安排任務也不能夠因此變得清閑下來，可以說試用期間對待倉庫主管工作多么努力便能在轉正之后具備多大優勢。
另一方面則是定期對倉庫物品進行整理從而在領取的時候方便許多，為了不使倉庫變得雜亂導致我在入職之初便進行了清理，對于損壞或者不合格的物品要進行記錄并向領導進行報備，這樣的話便能夠將其進行清理從而空出更多地方放置其他物品，畢竟需要管理的倉庫并非只有一處自然得保持整潔一些才行，這樣的話當領導進行視察的時候也會因為擺放整齊的物品感到滿意，在加上我對待倉庫工作比較有原則的緣故以至于從不會私自拿去存放的物品。
對待倉庫主管工作的不足之處則是和底下員工的交流做得不夠，雖然部門員工數量不多卻也能夠為倉庫主管工作的展開帶來很多便利，只不過我在試用期間的工作中更加注重個人表現從而忽略了這點，事實上無論是員工培訓還是組織管理方面我都是做得不合格的，因此我得加強對管理經驗的學習并和其他部門主管進行交流，從中明白如何管理好整個部門并處理好與員工之間的關系，雖然看似簡單卻也要作為主管的自己認真對待才不會出現隱患。
可以說試用期間倉庫主管工作的完成著實令我付出了許多努力，但相對應的則是自身工作能力的提升讓我從中獲益不少，但是對于倉庫主管工作中沒能做好的地方也要加以反思并在以后進行改進，若是因為這點拖累自身職業發展的步伐則明顯是得不償失的。
車間試用期工作總結10
白駒過隙，轉眼間進入公司已經快六個月了。從xxx到xxx天，半年的曼妙時光讓我對工作和生活有了更深層次的理解。我并不是一畢業就來公司的，之前我有在xxx待了四個月，期間換了四份工作，在裝飾公司做了兩小時，在代理記賬公司前后做了兩天，在xxx做了半個月的xxx，最后一份是在xxx公司做了一個月的項目咨詢師。從這幾個數據可以看得出來，其實畢業后，我自己對職業的選擇是迷茫的、隨性的；當然，站在公司HR的角度，肯定是不會喜歡有這種頻繁跳槽經歷的員工，因為具有不穩定性，從而增加了招聘成本。而現在想來，能進入黃麥嶺工作還是有得到幸運xxx的眷顧的。話說回來，從另一個角度看，能在公司待六個月，這一事實說明了我內心還是挺適應和喜歡在工廠里工作的，我總結了如下理由：
（一）工作時間和業余時間的分配。
在工廠里工作，除了工作時間固定的xxx小時，其余的xxx個小時我可以完全自由支配。這點非常重要，有了充足的業余時間，我可以去閱讀、打球、聽音樂、騎單車、周邊游玩，可以發展更多的興趣愛好，還可以學習其他的職業技能。在xxx的時候，我就很反感那種壓榨員工業余時間的公司，無聊的會議、經常性的加班讓人覺得惡心，一天工作結束，留給自己的包括睡覺的時間掰掰腳趾頭都能數得過來。
（二）專業知識和經驗的積累。
像我們這種xxx背景（xxx專業）的畢業生，在大城市里做銷售的可能性比較大，即使不是銷售，一般也都是可以零基礎、只需要時間來熬才有出頭天的工作。我是覺得我做銷售是沒有前途的，天天打醬油的人生顯得太頹廢。在廠里，雖然不需要知道設備的運行原理與工藝流程也能把工作做得很到位，但是一旦涉及到設備或工藝的改造和創新，不懂原理和流程會使自己缺少吹x的資本，同時也可能會失去了發展的機會；其次，學習理論知識也能滿足自己作為xxx世紀新新人類的好奇心，缺少好奇心的生活是乏味無聊的。
（三）領導和師傅們的指導、幫助和包容。
在這幾個月里，我有感受到分公司領導們的關心，尤其是關于安全方面的事情；各個崗位的老師傅們的指導讓我受益匪淺，記得在分析崗的時候，由于我剛來，做化學分析的動作比較生硬，那老師傅就建議我利用空閑時間去練習操作，很有道理！在學校做實驗的時候老師都沒這么建議過。練習、練習、再練習才能熟練掌握工作內容；老師傅們也很有耐心，帶著我一遍一遍地去生產現場走流程，經常提醒我工作中需要注意哪些地方；有時候，我犯的一些錯誤，像剛來反應崗的時候，漫溝、漫槽的情況時有發生，老師傅們也沒怎么責怪，只是善意地提醒我，漫槽、漫溝如果被領導發現了，就要被罰款。我掐指算了算，那可是好幾頓豬腳飯的錢啊。同時，我也相信，“良好的判斷來自于經驗，而經驗來自于錯誤的判斷”，我會從犯錯中汲取教訓的。
（四）工作方式和責任心的形成。
我很容易認真，當只有我一個人的'時候，腦子里面會產生很多新的想法。在分析崗的一個多月的時間里，由于分析崗崗位的特殊性，我有形成一些適合自己的工作方式，例如，工作時刻表和工作筆記。我把什么時間點該干什么都寫下來，有時候還會設置鬧鐘提醒自己，這樣做就不會因為忘記了而耽誤工作；記筆記的目的主要也是防止遺忘，在工作中的很多細節由于第一次接觸，會非常容易忘記，因此，用筆寫下來或用手機記下來，這樣能更快地掌握工作內容。我認為，責任心的形成與理解崗位任務和職責有關，與薪資待遇、工作環境、管理制度等其他因素的關系不大，分析崗是指導正常生產的一個非常關鍵的崗位，老想著偷懶、不科學的隨意的測定都是沒有前途的。
要是問我在這里工作開不開心，我的回答是不完全開心。有時候會無聊，因為該干的活兒干完了不知道接下來做什么好；有時候會很煩惱，因為周圍的有些老師傅張口閉口都是對公司、對工作、對領導的抱怨。我覺得，抱怨有個屁用啊！如果覺得不爽，要么辭職走人，要么行動，做點實事去改變現狀。成天抱怨也不擔心自己老得快；有時候會惡心，因為聞到氨味兒、含氟氣體的時候身體會本能地難受，有時候料漿、泥漿和一些不明液體還會弄到身上，臟兮兮的，感覺自己就像非洲難民，有點造孽的樣子。但大多數的時間還是挺輕松愉快的，沒有太大的壓力，工作就像打籃球和打Dota2，需要不斷地練習和試錯才能提高自己的水平，向有經驗的師傅請教和閱讀相關的工作資料也有利于更快地適應現有的工作。不過，我還是想提提如下建議：
（一）多一些獎勵，少一點罰款。
我認為對于一般的不影響正常生產的小失誤，例如，漫槽漫溝、地溝pH不達標和水閥忘記關閉之類的事情，可以設置xxx次的提醒或警告，允許員工一個月內有xxx次的工作失誤，超過這個次數的再處以不同程度的罰款。遇到問題就罰款的方式雖然簡單粗暴，但是很容易形成這樣的惡性循環。本來員工的基礎工資也不是很高，加上偶爾的罰款，每個月能拿到手的工資低于預期的話就很容易產生不滿的情緒，這肯定會影響到以后的工作態度。有時候獎勵不一定要用人民幣來表示，筆記本、手電之類的小物品也能表達心意。
（二）多一些知識宣傳，少一些責怪批評。
xxx哲學家xxx說，“美好的人生是由愛所喚起，并為知識所引導的”。我認為，工作主要跟愛和責任感有關，我對于現在的工作雖然談不上“愛”，但是我情感上不討厭，跟我對香菜的態度是一樣的，所以責任感我覺得更重要些。責任感的形成部分來自于理論知識，部分來自于實際經驗。實際經驗需要自己親自動手才行，而理論知識要通過外部的宣傳學習才能獲得，最起碼在廠里工作要這樣。我相信，時不時的關于生產和安全知識的宣傳更容易讓人理解所在崗位的重要性，也有利于培養責任感。
（三）適當提高工資水平。
常常聽人把xxx的工資跟廠里的工資比，我認為這種比較方式是錯誤的，因為沒有計算成本。在xxx工作的話，算上房租、交通費、日常消費等一系列費用，剩下的“利潤”其實也沒有多少。但是，在我的計算里面，最高一千元的差距還是有的。俗話說，人比人，氣死人。有時候跟在其他地方工作的朋友嘮嗑，談到薪資待遇方面心里總會有些不平衡的感覺。
在這六個月的試用期里，我有收獲到很多，同時認識到自己需要知道但目前還不知道的東西也有很多。轉正之后，我會繼續努力工作，爭取做個有為青年！
車間試用期工作總結11
在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產品，第二個月開始，進入辦公室熟悉業務跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規章制度，自覺、有效得完成自己經手過的每件事情。并對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結歸類。同時也堅持寫工作日記（對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄）。我一直本著“當天的事情，當天做”的原則，對自己所經手的事情負責，更對公司負責。經過20天的車間學習，我能獨立制作我司生產的很多常規產品，能辨別產品是否合格，知道怎樣做產品會看起來更美觀（小技巧）。在車間的工作實習總結，之前我以每個車間一個總結的方式上交給部門經理了，這里就不做進一步的.總結。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結。
我在工作上的收獲主要有：
1、在準備歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學習了各個部門的表格制作；
2、學習了erp系統和萬寶系統的基本操作方法；
3、熟悉了公司人員的分工情況。盡管這期間也出現過比較尷尬的局面，比如不知道自己遇到的專業性的問題應該去找誰？但現在總算可以應對自如了；
4、基本知道我司業務跟單這塊
希望對您有所幫助，感謝下載與閱讀！
的操作流程；
在這期間，工作上最大的不足主要有：
1、還沒有真正容入溫州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關系，很多思想還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。
2、對發貨和船務這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環節，似乎就不完整了；
3、對公司的生產運做還了解得不夠。盡管現在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
就總體的工作感受來說，我還是比較滿意。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎么樣呢？有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作著。
短期內，我在公司的目標是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優秀的跟單員。
我知道，上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，坦白說，我自己并沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今后的工作中會表現得更好，保證讓領導滿意。
感謝您的閱讀，本文如對您有幫助，可下載編輯，謝謝
車間試用期工作總結12
時間一晃而過，轉眼間三個月的試用期已過。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在正值收獲的季節，我榮幸的踏進了一個欣欣向榮，朝氣蓬勃的企業—xxx有限公司。感謝公司領導給予我這個機遇，延伸了我繼續展翅的夢想。
在這三個月的時間里，園區領導、固廢公司領導和同事們給予了我足夠的支持和幫助，使我充分感受到了公司“海納百川”的胸襟和“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了公司員工的執著和堅定。
在經理和總工的安排下先后到固廢公司各個車間實習，分別與各個車間主任認識并了解熟悉各車間運行和技術情況。我實習的過程基本也是按照朱工介紹的做的。先是在固廢焚燒車間醫廢車間，物化車間實習三個車間實習，后來根據安排又去了填埋場掛職實習。
下面就我在這三個月實習當中看到的現象引發出的幾點個人感觸，結合個人體會談談一些看法，并且引出幾點建議，如果有不妥之處敬請領導指正和批評。
感觸一，態度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個員工在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能出錯，一定要檢查自己的工作成果，以確保工作成果萬無一失。
感觸二，工作時要勤于思考，善于總結；勤能補拙，要勤于學習。工作之余經常總結經驗教訓，改善工作方式和方法，減少單位工作工時，不斷提高工作效率。要通過不斷的學習來豐富自己的專業知識和專業技能，完善自我，盡職盡責于工作。
感觸三，安全生產決定一切。俗話說：“沒有安全就沒有一切”。嚴酷的生產現實給了我們刻骨的教訓：要實現安全生產，必須落實消防制度和監管制度；加強消防教育，進行消防演練。
這段時間，我到固廢公司各個車間巡視多次，還是發現了幾點問題，下面分別就這些問題發表一下個人觀點。
NO.1，固廢焚燒車間西北角我公司一個油庫（先不管它是什么燃料油）缺少安全措施，一旦發生險情后果很嚴重。此處建議防范措施如下：（1）增加一個消防沙池，里面滿消防沙；（2）增加一個專用消防器材箱：里面添置消防鐵锨和干粉滅火器火災干冰滅火器。（3）增加一個消防栓，用來保護這一區域的安全。
NO.2，物化車間東墻外墻根處有一些空玻璃瓶或者是塑料桶，里面或多或少都有一些殘存的廢液，一旦有破碎很容易放出揮發性氣體或者是有毒氣體，也有可能與周圍的其它物質發生氧化反應產生火災；另外此處還有廢舊塑料桶，往北是醫廢車間的服裝廠的一些下腳料等可燃物，一旦發生火災波及到的范圍就被擴大，后果很嚴重。
建議改進措施如下：（1）將空置的廢玻璃瓶和塑料桶立即清除或者搬運到安全地方處置；（2）此處添加消防沙池（建成后一定存滿消防沙）；（3）增加一個消防栓，一是保護物化和醫廢車間的安全，二來對三角地的安全也能兼顧到；（4）焚燒車間料坑積水太多，應該及時外排，依次來保證危廢的熱值不因水分過多而降低；料坑內的積水送入物化車間處理，合格后外排；（5）在料坑增添攝像頭和自動噴淋滅火裝置，最關鍵的一點就是應該經常檢查，以免出現險情消防噴淋系統不能發揮其作用。
NO.3，固廢車間煙囪爬梯，固廢車間外墻爬梯扶手，醫廢車間煙囪爬梯和避雷器等三處腐蝕嚴重。建議措施：（1）公司趕緊安排除銹（一定要除銹徹底），涂刷防銹底漆和面漆，在施工當中加強監管施工質量。（2）此工作也可以外包，找外邊施工單位完成（在施工過程中一定要注意高空作業防范措施一定要到位，每次等高作業前一定驗檢查保險繩，安全帶是否結實牢靠，反之嚴禁高空作業），注意高空作業安全問題即可。
NO.4，安全巡檢制度的問題。更改單人巡檢為單組雙人巡檢，鑒于我們公司性質比較特殊，車間現場一旦出現泄漏情況，特別是廢氣泄漏（萬一我們的報警系統不靈敏或者失去作用）時一人去處理很危險，如果處理不當后果很嚴重。建議改進措施：各車間晚班員工在巡檢時一定要兩人一組出行，既可以互相監督又可以遇到緊急情況及時分工處理，把對人身安全的隱患降到最低，安全隱患消滅在萌芽狀態。這樣遇到緊急情況時一個人及時上報主控室和各級領導，請求外援；另外一人按照事先制定的施工緊急預案展開搶救（如果是電器出現問題，一定要注意自身安全）。
下面就生產過程中的狀況談幾點改善和新項目開發建議。
建議一，對物化車間噪音大異味大的狀況進行改善。在10月下旬我們和項目部的同事一起在物化車間做乳化液中試，往反應釜內打乳化液時，發現打料泵噪聲很大，整個車間異味也很重。中試后我和X工談起這個問題，都覺得對人體造成的危害太大，X工說目前公司也正在考慮這個問題。
針對該車間的現狀，建議措施：（1）打料泵噪音處理辦法：改成負壓吸料（具體就是在東墻外安裝一套真空系統），這樣車間噪音基本上就沒有了，一來有利于工人身心健康；二來也減少有異味氣體的散發。（2）車間房頂多設置幾個通風帽，來減輕目前物化車間以為過重的狀況。
建議二，對化驗器皿定期校正及對化驗員工定期培訓考核。化驗車間儀器必須定期校正，一是自檢，二是送外圍鑒定或者校正，以此來保證我們的數據的科學性，可靠性，準確性。外送化驗單一定要三級檢查，確認無誤方可外送或者外報，。在有限的時間內根據生產實際情況，在化驗室主任的帶領下，堅持有計劃，合理安排員工外出學習或者內部培訓，依次確保分析數據準確，正確指導生產車間的技術工作，同時為我們固廢公司的領導層提供嚴謹科學準確有效的數據平臺，從而為生產經營及開發提供策略上的數據保障，更好地運作整個固廢公司，確保萬無一失。
建議三，有效利用生產余熱進行再生產，以產出更多剩余價值，提高公司生產利潤。目前LX固廢公司的余熱利用方案：（1）冬天職工取暖，已經充分利用（2）在春夏秋三季，余熱利用方案可以適當增加上幾個低耗能的化工項目，把富余的熱能充分利用起來，為xtd增加一部分效益。推薦化工項目就是單甘酯和橡膠增A，工業級的。以上項目技術成熟，在同行業之間屬于技術最前沿的，無三廢，收率高，所用原材料都是來自動物油脂或植物油脂，對人身不會造成任何傷害。此方案也可以為XP余熱提供出路。
建議四，建議加大高層領導推動和督導有關制度和各項決議落實進展情況，確保公司的每一項制度能及時的傳達到基層每位員工。
在這三個月里完成的.工作，主要有以下幾方面內容：
（1）XX年X月參加物化車間異味攻關小組，異味消除治理基礎方案已經交付前任領導朱工；
（2）完成集團公司項目部L總安排的工作，XP項目余熱利用方案和消防安全方案，在XX年XX月XX日已經交付劉總；
（3）XX年X月在填埋車間，工作重點是捏合機系統改造，作為年前公司交給的工作任務。經過多次咨詢以前試車的同事，以及翻閱大量的資料，在化驗室又做了大量試驗，結合自己以前的有關工作經驗，捏合機系統改造儲備方案也已完成，填埋車間領導已經審閱，等天氣適宜就會同有關部門進入下一段的改造工作。
下一步的工作計劃：
（1）協助上級領導完成公司交付的工作；
（2）緊跟公司前進步伐，不斷學習公司精神和規章制度，完成公司交付的其他臨時性工作；
（3）編寫捏合機試車準備方案和試車方案；
（4）整理礦物油再生技術性資料；
（5）整理行業前沿技術資料，為公司有關部門提供提第一手資料，以供領導和同事參考。
在這三月的工作生活中我感觸很多，明白很多道理，學到咱們公司的很多企業文化，接觸到很多新儀器設備，真是開闊了眼界豐富了視野。
同時在這一個月的工作中得到了領導和同事們的大力幫助和支持，為此深表感謝。感謝園區領導、項目技術部W經理、固廢公司的F總、運行部F經理、S經理等領導們對我工作上的指導，感謝X工、C經理、L主任，L工等領導同志對我生活上的關懷，感謝固廢公司的每一個員工對我工作的支持和幫助。在此再次致以誠摯的感謝！
車間試用期工作總結13
來到車間工作已經有一段時間了，領導告知我，由于我的工作做得還不錯，可以提前轉正了，感謝公司對我工作的滿意，同時我也知道雖然可以提前轉正，但是我的工作還是有可以繼續進步的空間，我也就這段時間的工作總結一下。
一、工作和學習
進入車間工作的這段時間，我被領導安排跟隨一位老師傅，師傅在車間已經工作了數年了，可以說對車間是很熟悉的，我能被師傅帶領，也是我的幸運，一開始的時候，師傅讓我先看，看其他同事怎么工作，如何組裝，如何使用機器。幾天下來，我大致對工作有了一個初步的印象，師傅就開始考核我看得怎么樣，有什么收獲，我的回答也是讓師傅比較滿意，于是便開始上手讓我學習操作，我們的工作是半機器類型的，人和機器一起完成產品的組裝工作，組裝完畢后有檢驗的同事去確定是否組裝合格，能進入流通的渠道上架銷售。
在剛開始的時候，我還不是很熟悉如何組裝，師傅也一步一步的教我怎么做，熟悉怎么組裝是快速有效的，我把流程記在腦海里，一些艱難的地方，我就用筆記住，慢慢的我上手操作，也熟練了起來，速度也快了起來，一個月的'時候，我的組裝速度也快接近正式的員工了，而且合格率也是可以達標的，師傅看我上手很快，就沒有過多的再來指導了，我算是獨立可以自己工作了。
二、不足和改進
在獨立工作期間，我也發現了我還是有不足的地方，需要繼續改進，像對產品的熟悉度沒有那么高，有時候換了一條生產線，我就沒有那么容易適應了，機器出了故障，我只能找機修師傅，而自己卻一點也不會調節，如果我會一點基本的機器維修知識的話，我就不用一些簡單的問題就找機修師傅了。這個在后續的工作中，我要多休息，多熟悉我使用的機器。在組裝方面，還可以把合格率提上去，盡量減少次品，廢品的出現，為公司的生產做更多，我們的組裝，如果沒合格，這樣不僅僅是浪費了材料，也是讓前面的工人同事白做了事情。
現在，我要轉正了，是公司對我的肯定，也是一種責任擔在了身上，在今后的車間組裝工作里，我要更加努力，多向同事學習，多研究怎么做，能把工作做得更加的好。
車間試用期工作總結14
20xx年11-12月，作為新進廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業務、發展方向、經營規劃和相關制度法規，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業務重點，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。
在學習和觀察當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯合鋼鐵公司，是全國500強企業，而我們生產的聯峰牌鋼材先后獲得江蘇省重點保護產品、國家免檢產品、冶金產品實物質量金杯獎、中國馳名商標等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程，并遠銷30多個國家和地區。
物流處承擔著原輔材料、備品備件及鋼材的`運輸工作，對于一程船、二程船及協議廠船實行全方位的管理，作為公司生產、經營的后臺支撐部門，我深知物流處的工作十分重要。
14年1月，物流處進行職責分工，安排我負責物流處運費結算、中轉業務員差旅費審核及辦公室的相關工作。
車間試用期工作總結15
車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體匯報;現將在合成車間實習情況總結如下：
一、對企業文化的理解
1、廠區環境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區優美的環境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化……
一流的衛生意識，整齊劃一的合理規劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環境：
（1）辦公室環境：高效、協調、簡潔、節約
辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協調性也就隨之體現出來;像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業大了，節儉更要保持。
（2）車間工作環境：高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念
我所在的合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規守紀中培養自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。
（3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質水平總體較高，從上到下感受到的'是文明禮貌，有水平，有工作能力;該加班時便加班;在工作困難前，能互相幫助，群力克服;工作態度上，勇于拼搏;獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”， 使企業發展始終保持在
高效、長期、穩定的跑道上。
以上是對企業文化的理解，主要根據在車間實習的情況，聯系見聞，由感而生。
二、車間學習收獲
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。
1、硬件學習：錯綜復雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。
龍去脈 要想學好其工藝，我首先從認識其設備開始，跟著師傅生產，不斷地咨詢，了解反應釜構造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產品的工藝規程后就可以邊想象設備邊想著反應過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產的所有品種中工序最復雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練后，學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產時，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我為了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，了解到它的復雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不
像醋氨己酸鋅那樣有很多對環境無害，它們很多廢液都是有害物質，所在在排水管道的使用上也要用盡心思;在學習這些東西的基礎上，讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設施已經配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓管理，來源于過的硬的技術。
2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。范圍主要在gmp、藥法、sop、批生產記錄、工藝規程及參與制造一部給安排的各項培訓（包括生產管理、微生物知識、安全知識、設備管理等方面）。
（1）以考試為契機，抓緊軟件資料的學習
車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識;每天抽出一定的時間研習工藝規程、批生產記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。
（2）理論聯系實際，“軟硬”結合
對sop中所列出的知識，如崗位操作sop，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎么樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發現，有的師傅有多年的經驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結合，才能真正的記住，變成自己的所學。
3、班組管理學習：在車間給我們的安排計劃中，有一項內容是教我們現場管理，主要是學習人員管理、物料管理、操作sop的監督管理、環境衛生的管理等。我的任務就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發現問題，及時通知班長;在平常的時間里，班長教我怎么樣根據工人的工作表現，來總結衡量他們，根據這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優缺點，能夠更好地在其工段上發揮他們的最長處，就是怎么樣更好地做好人員管理，這也讓我認識到車間班長的作用在企業生產過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“干部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業里面要做好一
名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正為如此，得到了車間上下人等的一致好評。
當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經驗相傳，在些不便過多贅述。
4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學生里過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位里面同事相處的一些技巧。
總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。
三、制造部領導的人文關懷
熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領導與我們定期的交流都處處體現著揚子江文化的優越性、先進性。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現將互講互學的感想淺談幾點感受。
互講互學活動是我們在車間實習中期，由制造部領導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現近期所學的活動，通過制作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講后并接受提問，共同交流，最后由同事打分，并參與評比。
這項活動簡單易行，可以說是一個低成本高質量的工作，沒有領導的參與，大家少了緊張，有了展現自己的舞臺，更好地發現自己、發揮自己，而且可以在專有的時間、專有的空間里一起去交流自己的知識，交流自己的思想，是一個短時間收效大的學習過程。通過這次活動，不僅讓我們了解到其他車間的具體情況，還讓我們學習到設備的一些知識。
四、反思自己
通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結，現對自身的優缺點總結
如下：
優點：
1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現象熱于剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三;
2、對于發現的問題或自己的建議敢于向領導直言;
3、有著較好的文字功底;
4、能較準確地領會領導的意思，可以默契地與之相處;
5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應。
缺點：
1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導致工作低效;
2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領導交流時為力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應“遲鈍”;
3、行事過于低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認為“金子總會發光”，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發展進程，或被淹沒。
五、建議
1、改進大學生培養機制，更多渠道發現潛人才，留人在先，淘汰次之。
（1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言;
（2）把淘汰計劃埋在領導心里，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產生逆反心理;
（3）豐富員工的文娛生活應以征集意見在先，自愿為主。
2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務企業。
3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監領導，青年人組成，更廣泛地收集不正規建議，互相監督，促進企業運行更加完善。
以上便是我在試用期階段的實習總結，為求精簡，不過多占用領導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。
此致！
敬禮
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