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車間班組長個人工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此好好準備一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編精心整理的車間班組長個人工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間班組長個人工作總結1
轉眼間，x個月的工作已經接近尾聲。這段時間，公司生產任務繁忙，xx線和xx線基本一直開車，這x個月的工作經歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉變為帶領一個團隊去做好工作，角色的轉變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作簡要匯報：
一、班長是一個班組的榜樣
作為一個班長，是一個最基礎組織的領導者，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學習，不斷提升自我，那么他帶領的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。
二、班長是一個班組的技術核心
班長是一個班組的管理者，也應該是一個班組的技術核心，作為一個班長，只有高了自己的專業水平和業務能力，才能提高各個組員的技術水平，才能帶領好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發狀況。
三、班長是一個班組的監督者
班長在做好自己工作的同時，也要監督好班組成員，對于班組成員違反公司規定、工作紀律、安全規范的一定要及時制止，對于已經發生的事故要及時匯報領導，防止事態進一步的'擴大，同時也要關注好班組成員的思想動態，做好監督工作。
四、團隊精神是一個班組的保障
班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了；那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現出來了，要在班組多強調團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發現組員有情緒時要及時溝通。
以上是本人對本職工作的一點認識，再次感謝領導對本人的信任。轉正后，我將繼續嚴格要求自己，帶領班組共同進步，為公司的發展作出自己的貢獻。
車間班組長個人工作總結2
我于20xx年x月進廠，這三年在包裝車間從事過所有崗位。20xx年XX月擔任超市機機手，同年XX月開始走上肉業高溫分廠一車間基層管理崗位，擔任一車班長，下面我把這一年的工作情況向各位領導總結匯報如下。
我的述職報告分三個部分：
一是這一年的個人管理工作回顧；
二是這一年的工作中的不足；
三是明年的工作打算。
一、這一年的個人管理工作回顧
（一）、嚴格執行力。
1、嚴格執行集團公司、事業部和分廠的各項規章制度。作為分廠的一名中層副職，我認真宣傳和執行集團公司、事業部和分廠的各項管理制度。不僅自己執行到位，而且我利用班前會等各種場合也耐心地向廣大職工宣傳，要求廣大職工都執行到位。
2、嚴格執行車間的各項管理規范。作為車間的一名管理成員，我經常就車間的生產和管理向主任提出一些合理化建議，比如“管道刷洗交接班驗證制度”、“腌制庫實驗肉餡專區管理制度”等，協助主任做好車間的全面管理工作，當好主任的參謀和助手。
（二）、精心管理好當班的生產，讓分廠領導放心。對于質量、安全、成本、人員等的管理，從細節入手，做到管理不漏項，當班勤檢查，橫管到邊，豎管到沿，保證使當班的各項生產受控，即做到人員穩定，安全生產，質量合格。
（三）、堅持車間基層管理的“四勤”，做到走動式管理。
1、腿勤：當班期間，凡是屬于車間網絡化管理的范圍，我一定要走到，管到，做到管理空間不漏項。
2、眼勤：對于自己安排的工作，不僅聽取班長的匯報，更重要的是自己要親自過目檢查，做到心中有數、落實到位。
3、口勤：對于自己當班發現的問題，第一時間給責任人指出，讓責任人明白應該怎樣做，做到把問題解決在生產現場。
4、腦勤：對于自己當班發現的問題，我經常會思考產生問題的根源，界定是車間管理的問題還是員工操作的問題，對癥下藥，避免同一問題重復出現。
（四）、相信自己的眼睛，堅持生產過程管理“十必查”：即原料解凍情況必查；輔料配比情況必查；庫存、庫容庫貌情況必查；時間鏈和溫度鏈必查；刷機消毒必查；產品計量必查；包裝質量必查；日期打印、日期會簽必查；生產安全、產品安全必查；人員勞動組織、勞動紀律必查。通過這樣的巡回檢查，保證了生產的順暢，杜絕了質量、安全等事故的發生。
二、這一年工作中的不足
一車間是分廠的一個高溫肉制品綜合性車間，人員843名，人員多；設備100臺套，設備多；車間綜合管理難度大。我在這兩個月車間管理工作中，一直是盡心盡力，但也總感覺是戰戰兢兢，如履薄冰。車間雖然也取得了一定成績，如安全方面未出現一起輕微傷以上安全事故；市場反饋總起數18起，比分廠定額的40起少22起等。但車間在質量管理方面也出現了一些漏洞，這兩個月也出現了不應該有的批量質量問題。車間管理好的`方面我們會繼續發揚，質量管理方面的漏洞我們當時就進行了一項一項地排查，對于可能引起劃破、扎破的原因查找清楚，通過查找，我們認為肯定是烘干機使用、有毛刺沒有清理干凈。和擺腸機一項或挑揀帶出了問題，我們一定會想盡千方百計堅決堵住以上漏洞，堅決不使同類問題重復發生。
三、明年工作打算。
（一）、在思想上與集團公司、事業部和分廠保持高度一致。
自覺接受集團公司、事業部各職能部門的監督，積極配團公司、事業部各職能部門的工作。工作上認真貫徹執行張總的管理思想，并把張總的管理思想成為自己和廣大員工的自覺行動。生產過程中研究生產，研究工藝，做到內行管理，事必躬親，腳踏實地，務實工作；并深入一線解決生產過程中的實際問題；對領導安排的工作，雷厲風行，快速行動，不折不扣去完成。
（二）、堅持“質量第一、鍥而不舍，質量是企業生命”的產品質量理念。
加強質量管理，樹立“質量第一、誠信操作”的質量觀，從我做起，增強全員的質量意識，嚴格按工藝生產，按產能組織，按標準操作。真正做到“與標準發生沖突時，標準為上；與質量發生沖突時，質量為先”。把生產環節我們可控制的地方控制住，控制了，控制好。針對去年的質量問題，痛定思痛，明年我所在的一車間的質量管理底線是不發生一起批量破袋現象，不發生一起蚊蠅、金屬等惡性雜質市場反饋。針對此，我們有針對性的要做好以下工作。
1、嚴格刷機消毒。雖然車間設備多，但對于絞肉機、攪拌鍋、斬拌鍋、結扎機等大型設備，在沒想好簡捷的辦法之前，我決定先用最笨的辦法檢查，也許是最有效的辦法檢查，就是設備刷好后，我親自一臺臺去檢查，不合格不準使用。
2、把好生產過程控制關。當班勤檢查，嚴格控制原料、輔料、蛋白、肉餡和半成品時間鏈的周轉、溫度鏈的控制等，一切按工藝和產品安全度夏制度執行。對于擠餡次品和彎曲次品等再制品，從源頭控制，考核到每臺結扎機，減少發生量，加快周轉，降低溫度。
3、把好車間原料、輔料和包裝物接收關，不合格的原輔包堅決不接收不使用。做好車間的原料接收、使用跟蹤記錄，嚴格執行“先進先出”的使用原則。根據生產計劃合理計劃原料出庫，防止出現原料不解凍或解凍過度，杜絕重復解凍。
4、車間所有原料必須解凍后使用，杜絕不解凍、不檢查而直接使用。通過解凍后認真挑揀，把發悶、變質等不可用原料挑揀干凈，把金屬等惡性雜質挑揀干凈。
5、防止產品發霉。
一是結扎工序鋁線不能加油；
二是殺菌回用水定時更換；
三是烘干機溫度要達標；
四是產品傾倒薄厚均勻；
五是帶水、帶油產品堅決不能入箱。
6、嚴格車間亞硝混合鹽、山梨酸鉀等特殊輔料的管理，做到專區專柜保管，專人領取發放，確保食品安全。
7、認真排查蚊蠅孳生和進入渠道，積極防范和堵塞，杜絕蚊蠅等惡性市場反饋的發生。
8、把好產品出廠關，不合格產品堅決不包裝、不出廠。嚴格裝箱工的操作規范，杜絕不檢查入箱，杜絕破袋、不打鋁扣產品入箱等嚴重包裝質量問題。
在車間質量管理過程中，我作為車間的一名管理人員，一要為廣大員工創造良好的硬件環境，二要眼睛向內看，查漏補缺。通過以上質量管理工作，確保達到以下幾個質量目標：
一是車間沒有因生產加工環節造成的批量退貨。
二是車間因生產環節造成的質量問題，被市場投訴的總起數≤25起/萬噸；
三是車間因產品內有雜質被市場投訴的起數≤5起/萬噸。以上數據是集團公司、事業部定的目標，我們車間通過努力，我們有決心、有信心、有能力做得更好。
（三）、做好安全工作，防患于未然。
預防違章指揮，預防違章操作，確保生產安全和公司財產安全。嚴格執行“安全第一，預防為主”的安全生產管理方針，做到管理生產必須管理安全。做好員工的三級安全教育，認真宣傳和貫徹“三不傷害教育”、“設備操作三不準”、“誰斷電、誰送電”等的安全生產知識，教會員工養成良好的安全生產操作習慣。
（四）、以人為本，加強人員管理，管好人，用好人，穩定員工隊伍。在車間管理上積極與員工溝通，形成全員管理的良好氛圍，調動全體員工的工作積極性。
1、教育廣大員工一定要好好工作，不工作就不能體現自己的人生價值；教育廣大員工養成良好的工作習慣。每月車間的考核、工資張貼出來后，我都利用班前會給廣大職工作一個對比，結合考核說明一個問題：為啥少數的員工考核金額很多？為啥很多的員工沒有考核？讓每名員工明白，腳踏實地工作，直接受益者是自己。
2、做好班組長隊伍的管理。班組工作能否上得去，關鍵在于班組長。只有每個班組工作都上去了，車間的整體工作才會上得去。要求各個班組長不僅光自己忙，同時要注重集體的力量，學會調動班組每位員工的力量。
新的領導，新的起點，新的思維，新的跨越。在回顧以往工作的同時，我會認真總結經驗，吸取教訓，以更加飽滿的熱情投入到12年新的工作中，認真貫徹落實張總的管理思想，以百倍的信心和決心堅決完成分廠領導交給的各項工作任務。
車間班組長個人工作總結3
一年來，在領導的正確引導和全體員工的支持幫助下，我立足于自己的工作，刻苦學習，團結進取，求實務實，較好地完成了各項工作任務。但也有許多缺點。以下主要分為五個部分進行分析和總結。請批評并糾正不合適的部分：
一、安全生產及任務完成情況：
作為班長，負責本班組的日常生產和安全工作，隨時掌握生產和安全動態；重點了解主要設備和系統的運行情況，及時如實反映問題，實事求是，從實際出發，以身作則，講原則、講制度、講大局，腳踏實地，努力做好本職工作。
二、班組安全管理方面
1、作為班長，我們首先要有自律。正確處理自己的錯誤和員工的批評。員工必須按要求去做，杜絕“三違”現象。
2、班前會強調的生產情況必須詳細，清楚，并根據上一班的生產情況對本班的生產任務做出一定的暫行指標及注意事項!班后對本班的安全生產情況做一總結!
三、員工培訓
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
四、學習情況
常聽到這樣一句話，叫“學到老，活到老。”不論是學生時代還是參加工作!學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此，我以認真負責的態度不斷學習不斷提高自己的業務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學習計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解!
五、缺陷和工作計劃
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的`班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向!
1、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極做好各項工作。
2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
3、能夠在壓力下工作，避免問題，不怕批評，從批評中學習并將其轉化為動力。
4、努力提高自己的業務水平，在生產指揮中做到游刃有余!
5、每一個問題都要扎扎實實地解決，“一切都解決了，每一項都有回音，每一項都有記錄”。在今后的工作中，我將加倍努力。只有起點，沒有終點。我相信，今天的艱辛將迎來明天的成功！
車間班組長個人工作總結4
隨著時間的流逝，20xx已經悄悄地離開了我們。回顧過去的一年，我不禁感慨萬千。一年來，在公司領導和同事的支持和幫助下，我嚴格要求自己，按照公司和車間的要求很好地完成了自己的工作，在工作模式上有了新的突破，通過自己的努力，工作模式有了很大的改進。20xx年的工作總結如下：
一、主要完成的工作
1、加強班組建設和管理
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、抓好安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、確保產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的`日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改進活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自學，提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。
經過這一年的努力，我仍然覺得自己取得了一些進步，能夠冷靜地處理日常工作中的各種問題，組織管理能力、綜合分析能力、協調能力、書面和口頭表達能力都有了很大提高，以確保本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項任務，并具有較強的敬業精神和責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我全身心投入工作，創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要體現在以下幾點：
1、安全生產方面
安全管理不到位，力度不夠；安全培訓不足；檢查不到位。很多時候，由于員工勞動強度高，體力消耗大，在完成當天的產量和整理現場時存在忽視安全的現象，在操作時沒有穿戴整齊的勞動防護用品，導致9月和10月連續發生兩起擦傷事故。現在我想我對這兩起事故的發生負有不可推卸的責任。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;
其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;
最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定，在今后的工作中，加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全。
2、質量控制
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然公司已經開始從上到下關注質量，但在實際操作中仍然存在很多問題，尤其是團隊之間的合作。例如，在鈑金運輸和成品裝卸過程中，仍有許多地方需要改進。要解決這些問題，一個團隊不可能努力工作，這需要多個相關團隊的充分合作。我認為要做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然團隊管理水平在過去的一年中有所提高，但仍存在一些問題，如員工的規范化操作有待提高，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性尚未充分調動等。我知道，沒有高水平的管理，就沒有高質量的員工和高質量的產品。因此，在今后的工作中，我將著力提高團隊員工的綜合素質，充分利用業余時間，安排更多的標準化操作和沖壓專業技術知識培訓，力爭在短時間內大幅度提高員工的綜合素質。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點、新的機遇和新的挑戰。我將再接再厲，認真提高自己的業務和工作水平，為公司和車間的發展做出貢獻。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識及相關管理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3、加強與車間兄弟班組的溝通與合作，學習先進班組，加強管理，努力形成團結拼搏的良好氛圍；
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!
車間班組長個人工作總結5
xx年以來，我隊認真執行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創新。現將今年工作做以下總結：
一：加強管理，嚴明紀律，安全生產。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態;認真執行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。
二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設。
在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。
四、認真總結不足，提高工作責任心。
加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
今年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規范職工行為。
明年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。
時間飛逝，轉眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。
具體表現在以下幾個方面：
一、產量方面
產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1XX支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1、新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。
2、工序之間的'自檢、互檢力度加強，成品（真空管）出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求！
三、人員管理方面
自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的'原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：
1、主要原材料車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。
2、主要輔材料對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。
五、工藝方面
新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。
六、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。
今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈！如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！新設備投產后，員工操作技能有待提高；維修力量有待于培養；職工的思想素質有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度：
1、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進！
2、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質量信得過的產品。
3、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。
4、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。
5、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。
6、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰！我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司！在天普的大舞臺上實現自己的人生價值！
車間班組長個人工作總結6
1、盡力以赴、共赴出產，鐓厚、熱處理兩不誤。
xx年一入手下手我們的鐓厚任務不是很頹廢，在如許的環境下我們一邊包管鐓厚的平常出產，一邊加強熱處理人員的進修工作。在異國任何鐓厚任務的時候，我們構造鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行周全調試、整改。在配置調試整改階段，我們的工人都表現出了高度的工作熱忱，特別是我們的鐓厚班的班長于良朋和補綴王海鵬，他們在配置上爬上趴下、當真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，辦理了配置存在很多多少題目。
面對廠里對熱處理線開爐的急迫要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相干人員都掉回了熱處理線。我們的工人每天跟著廠家調配置，不懂就問，好學多練，最終具有了烘爐的前提，于5月23日下午15：06分由王淑斌布告、王新國廠長告成焚燒。此次告成焚燒的背地固結著我們許很多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復的急迫要求，根據出產辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作。不論是下雨天，還是酷熱的大好天，他們都沒停止本身的工作。隔熱管修復是特別艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，可是我們的工人異國一句牢騷。
從六月底入手下手，在廠里接的訂單愈來愈多的環境下，一條鐓厚線的產量已經不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據廠帶領要求，我們將西線的兩臺配置也開了起來。因為這兩臺配置的一些配套配置（像電電扇）還不敷美滿，再加上車間環境溫度一貫很高，每天都在40度擺布，導致一些職工呈現中暑的現象。可是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質保量結束任務，我們的工人都咬牙堅定下來了。
配置頻頻呈現障礙，我們加班加點進行補綴，堅定不能耽擱平常出產工作。5月6日四號機附機出障礙，爐子與送料滾輪手動均不舉動，根據液壓補綴的知識知道：電磁閥阻塞。可是我們吹開這個閥，就堵另外一個，如許我們一個一個清洗，一路一路查找因為。最終用了近一天時候才修好。為了按時結束任務，我們的班長、補綴和帶班調理午時飯都顧不上吃，先來搞配置。象如許的題目家常便飯，幾乎每天都要進行配置的補綴工作。
2、奮戰下半年，盡力以付保出產。
上半年我們的出產任務不敷飽和，但從六月底入手下手我們的出產任務就連續的多了起來。從七月份今后根本上每個月都能結束起碼20xxt的出產任務，特別是11月份，我們在分出一半的人去建立熱處理車間的`同時，還能結束油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產量了。固然成績的背地潛藏了大都的汗水在里邊。
跟著產量的加大，配置障礙率也明顯的進步了。這里邊最費力的便是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的調換。有兩臺配置因為制造和安置的缺點，凡是呈現充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的破壞，這些處所的調換都很費力，平常換一次一停連續差不多必要6-7個小時的時候。這無形中就感化了我們的出產產量與出產籌劃。像其他的小弊端根本上每天都有，如今我們的補綴程度大都是比較高的，根本上都能急劇辦理題目。可是偶然間也會碰到一些比較頭疼的題目。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復找弊端找了2天再加上張工也一貫在這里忙活著找題目地點，可是一貫未果。最終我們只好把廠家叫來。可是廠家老王在這里修了4天仍然未果。
面對配置管線頻頻開焊與焊口振裂的環境，我們經過議定參經過議定議：仿照中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間零丁建立以后，因為占用了我們鐓厚東線的出入料場地，所以我們就只能用西線進行出產，我們一邊出產的同時我們的鐓厚班長于良朋和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經過議定近一個月的時候將東線四臺床子掃數整改終了。西線的四臺也在出產的同時邊出障礙邊整改，也根本上都整改完了。這就為今后更好的出產打下了堅固的根本。
別的我們集思廣益，互助探討出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節減一大比資金。
3、來歲的籌劃。
忙忙活活的xx年，我們成果頗豐，特別美滿的結束了各項任務，但離廠帶領的要求另有很多差距。展望來歲，我們另有更多的事變要去籌辦、去工作、去連續改革：
產品格量方面，我們還必要連續進步，我們不但要進步表面質量，另有內涵質量，這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經向廠里申請了兩臺毛刺修磨機，等配置到位以后，對我們今后的工作將會是一個更大的救助，將會更好的進步我們的表面質量，進步產品在市場上的競爭本領。伴著新年歡快的氣氛，XX年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
XX年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：
一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上
截止12月27日本年度共生產公司產品779862極，其中xxx產品（包括xxx附件）共生產375215極，xxx（包括xxx附件）產品共生產107888極，xxx產品共生產20298臺，xxx產品共生產28254臺，xxx產品共生產40400極。外購xxx產品共入庫34107臺，xxx產品共入庫1645臺，xxx產品共入庫331臺，xxx產品共入庫2475臺，xxx產品共入庫1748臺，xxx產品共入庫12043臺、xxx產品共入庫20321臺。
8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，盡可能以最短的時間發貨。
二、設備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。
年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0。7mpa設備不能工作的問題，現在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接xxx產品靜觸頭的設備，避免了以往xxx與xxx產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。
三、按5s進行現場管理
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德（敬業精神、責任感及道德行為規范）、勤（工作態度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創造性的工作）進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵
車間班組長個人工作總結7
xxxx年，在領導的正確領導下，團隊績效和團隊建設取得了豐碩成果。下面，我想向大家介紹一下今年的工作內容和未來的發展方向：
一、加強班組建設和管理
1、塑造團隊文化建設，增強團隊成員凝聚力。充分利用例會和班前班后車間會議傳達公司第二創業發展方向，使團隊成員真正了解公司的發展要求、前景和目標，努力朝著新的方向前進。
2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在xx年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、抓好安全管理
1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
2、加強班組安全檢查，完善崗位責任制，及時上報問題，限期整改，大大降低了安全隱患，確保了xx的安全生產。
三、生產、技術管理得到加強。
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
四、現場管理已得到改善。
1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、消化東廠所有積壓的余料，避免原材料浪費，節約生產成本，改善場地。
五、對設備進行技術改造。
1、根據實際情況對1、2、3、6車間部分設備進行改造，降低了工人的勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。總之，xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
（一）、安全：安全管理不到位，主要體現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時、不徹底。由于僥幸心理的存在，對一些安全隱患的整改存在應對現象，也相信這會降低一些生產成本，所以在一些安全隱患的整改中沒有完全整改。我認為在今后的工作中，無論你付多少錢，只要是安全隱患，不符合安全管理規定，就必須堅決不折不扣地進行整改，并安排整改責任人限期整改。整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標志仍然不夠健全。到目前為止，我只是簡單地找了一下東西方工廠，發現高空作業、高溫作業、高壓作業的安全標志還沒有設置，我準備在一段時間內解決。
（二）、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、交接班不協調。例如，由于清潔現場和準備移交，個別團隊采用了物料供應方法，導致下一班的產量減少。作為一名經理，這真是讓我頭疼。目前的解決辦法是首先要盡可能提高班長的思想素質，要求他們考慮全局利益。二是嚴格規定現場處理時間，確保交接班工作的正常進行。對于發現有明顯故意喂食反應的班組，應嚴懲組長或扣減本班產量。
2、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的.，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。另處還有：
3、缺乏技術崗位培訓。現在看來，技術崗位培訓太少了。如果我們能經常進行技術崗位培訓，不斷提高同工種技術人員的技術水平，我們的產量就會增加，產品的生產成本就會降低。我們采取的一項措施是定期舉行技術研討會，要求每個人在會議上自由發言，說出生產過程中發現的問題和方法。這是我們討論和解決的問題。這是我們可以一起學習的經驗。我認為還應該讓這些技術人員從文化和技術方面吸收外來的最新知識，進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
4、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
（三）、質量：
1、成品顏色不一：原因：管理不到位。
方案：
（1）找出最佳標準，并定量添加；
（2）指定專人添加；
（3）隨時抽查。
2、成品內在質量不穩：原因：
(1)管理不到位，對配料沒實行監控
(2)由于原料含量不一，沒與工人及時溝通
(3)崗前培訓不到位。
(4)由于配方含量調整，沒及時采取有效措施方案：
a加強管理，設專人負責投料，并做好記錄
b加強新員工的崗前培訓
c定期不定期的抽查
d調整配方是及時清理
3、產品的板結有時嚴重：
原因：
(1)板結劑加量不準
(2)沒根據產量大小及時調整添加量
(3)冷卻效果差之水分不穩定，導致板結方案：
a制定添加標準
b設專人負責按產量，標準添加
c加大冷卻引風效果
d由主任負責不定期進行檢查監督
4、產品外觀大小不均，顆粒不圓：
原因：
(1)生產工藝執行不嚴
(2)由于原料不一，沒能與領導及時溝通，調整配方
(3)管理力度不夠，致使關鍵崗位人員之間溝通不夠
(4)篩子篩分不好方案：
a制定嚴格的工藝管理制度，由專人負責檢查
b協調管理，關鍵崗位人員及時溝通
c根據不同的原料，及時與領導溝通，調整配方
d對成品篩進行技術改造
（四）、現場管理：
1、固定地點管理尚未完全到位。到目前為止，我們還沒有真正管理所有項目的固定位置，只是暫時決定了一些項目的位置。同時，由于工人的懶惰和素質，有時人們在作業現場完成作業后無法清理現場，隨意擺放的現象仍然存在。對此，我們準備建立定置管理圖，以便在今后的工作中加強對定置管理圖的檢查，對不按標準放置的人員進行嚴格處罰，使“5S”管理取得初步成效。
（五）、設備現場管理沒有完全到位。由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣運行設備上面的浮塵等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備浮塵清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當的處罰。
（六）、技術改造：
1、技術改造的獎勵政策兌現的不及時。由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和總結，造成對一些小的技術改造沒有進行及時獎勵，有損技術人員的工作的積極性。為此，我們準備定期召開技術改造總結會，既能及時兌現獎勵，又能總結經驗，找出新的改造項目。
2、技術創新主動性差。過去,技改大多是在工作過程中遇到必須解決的問題,或與部分技術員討論解決辦法,才想辦法,沒有充分發揮和利用技術員在工作過程中的經驗。為此，我們準備經常舉辦技術研討會，讓大家把工作過程中遇到的問題放在一邊，共同研究對策，找出改造的辦法。俗話說，“三鞋匠頂諸葛亮”。
（七）、培訓方面：
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
（八）、環境:
1、由于雙粉和篩分控制不力，大量粉塵造成車間工作環境惡劣。下一步，控制改造將提高除塵效果。
（九）、個人存在問題：
1、一般工作未計劃。由于工作的復雜性，在每天的工作中，我們按照自己的想法隨意安排工作，計劃太差。我要解決這個問題。
首先，每天下班后，我們應該安排好所有的工作。如果我們需要調整工作目標和方向，我們應該提前計劃，并向人們實施新的工作目標。
二是及時與相關部門溝通，調整工作計劃。
三是，在沒有非常特殊的情況下，在計劃的工作完成之前，盡量不要改變工作計劃。
2、在平常仍有時出現布置工作后，沒有檢查、落實，甚至沒有進行考核，打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內膜中撿出可以重復利用的內膜，并有考核標準，這樣企業生產降低了生產成本，職工還可以多得到一點收入。但是最后卻沒有考核與兌現，影響了工作的積極性。因此，在今后的工作中，對已經安排的工作，要善始善終，自己不能解決的問題，要上報領導來解決。
3、雖然我在管理層工作了很多年，但我仍然覺得我沒有學會充分利用我的下屬。這可能與我多年來的工作習慣和工作作風有關。我應該讓我的下屬處理一些工作，給他們更多的鍛煉機會，支持他們的工作，提高他們的積極性和主動性，讓他們做好他們應該做的事情。
4、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內部溝通，下一步加強溝通。
為了有效地抓好xx生產部的工作，我將從以下幾個方面開展工作：
1、繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。
(1)重點抓好三級安全管理網絡的建設，充分發揮他們的職能作用。
(2)全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。
(3)繼續堅持每周一次的安全大檢查，對各車間存在的設備隱患違章行業仔細排查，發現問題立即處理(限期整改，嚴重的給予處罰)，并責令責任當事人制定出改進措施。
(4)對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節能降耗、降低生產成本工作。
（1）認真測量車間輔助材料的使用情況，做好交接班記錄，每月對車間輔助材料進行清潔和考核，每月比較各班輔助材料的消耗情況，作為年終考核的依據。
（2）與車間共同制定交接班制度，加強檢查，提高產量，確保產品質量。
（3）增加低值易耗品和輔助材料的評估，測量低值易耗品、抗硬化劑和機械油，以降低產品消耗。
3、強化質量管理
(1)進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如色澤、顆粒因素加大管理力度，著色劑、板結劑設專人計量，確保色澤一致，顆粒均勻，同時防止產品板結。
(2)加大生產工藝的檢查力度，對不認真執行工藝的車間、班組進行通報批評，并上報處理。
(3)積極與物資部、質檢部溝通，特別是對自備袋包裝的原料，落實好具體含量再使用，確保產品養分穩定。
4、認真執行公司下達的生產任務。
（1）根據各車間員工情況，制定最佳員工方案，生產部與車間配合，積極招聘新員工，確保正常生產人員配置。
（2）合理調度平衡生產，根據各車間生產能力合理下達生產計劃，確保滿足銷售需求。
（3）認真與供應、物資部門溝通，使原材料物流更加合理，降低轉移成本，降低生產成本。
5、積極做好現場管理
(1)對成品或半成品進行定量存放，加強巡查，對未按要求進行處罰
(2)強化設備管理，責任到人，每月由車間主任對設備管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施，將所有產成品全部蓋好，做到防雨防塵
(3)強化“5s”管理，將“5s”管理制度化，規范化，每星期對車間不低于二次的檢查，將檢查結果車間內通報。
6、繼續倡導和鼓勵技術創新。積極為技術人員提供技術創新和設備小規模改造的環境和條件，及時將新產品標準移交給技術人員，使其能及時配合公司相關部門學習和掌握新產品技術，激勵所有員工積極學習技術，提高自身技能。對在技術創新和設備小規模改造中做出特殊貢獻，如提高產量和質量、改善工作環境、保護設備等，并在生產中得到確認的，報公司表彰獎勵。同時，繼續做好設備的檢查、維護、保養和維修工作，使生產設備始終處于良好的運行狀態。設備的維護和維修費用應包含在生產成本中，并量化到每班。超支部分自行承擔，節余部分按公司規定給予獎勵。
7、加強自身學習，并認真注重崗位培訓8、做好環境保護工作。將車間粉塵工作列入xx年工作的重點，集思廣益，認真分析，將車間粉塵降到最低化，凈化環境，增加公司效益。
綜上所述，在新的一年里，我們將在做好各項工作的同時，積極配合公司各項活動，全面完成公司交辦的各項任務，為公司帶來一支吃苦耐勞的員工隊伍。共同打造一支優秀的團隊！
車間班組長個人工作總結8
回顧過去時，大家總覺得時間過得太快，而收獲得卻太少，今年收獲了什么?如何把這一年的努力與付出及收獲，請看看生產主管工作總結。
生產過程中存在的問題及解決辦法：
1、因為考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜,而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。改善前工藝流程圖
改進的工藝流程圖
生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
（1）、初始組的輸入有多個小裝配組和烤面包機，輸出有包裝和烤面包機。有些工作界面重復，不能形成DC，不利于提高工作效率，在產品周轉過程中浪費大量時間。
（2）、因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結缺點：由于站場調整過于倉促，未事先考慮操作員的適應性，初始化人員在運行中情緒不穩定。也失去了團隊的核心技術力量。工作效率和產量下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組
為了及時供貨，生產車間將常用材料帶到車間備用。例如裝配組的左右裝飾和公共線。由于小包裝訂單數量大，幾乎所有物料都有在線庫存，且數量大。對于生產組長，要加強物料管理，但我們沒有指定專人管理，每次盤點后實物與賬面數量相差較大，因此賬面數量會根據實物進行調整，由于數據不準確，生產計劃信息中經常會出現較大錯誤（經常這樣做時沒有物料，倉庫中也沒有物料）。因此，生產過程中產品堆積如山，現場混亂，不僅影響發貨的及時性。此外，由于材料倉庫數量龐大，數據會不準確，這也為工藝材料損失創造了更多空間。
為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產計劃的制定和修改：
因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。
每天，它都是根據訂單評審表的預定交付日期順利完成的，可以實施，并且不會像預期的那樣消除之前的顧慮。
因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。具體總結為以下幾點：
1、日常生產計劃無法執行，因為生產計劃是訂單評審單中物料的交貨日期，采購內部協調負責人回復了計劃交貨日期。在制定每日生產計劃時，沒有最終確認材料是否到位。這導致生產線頻繁出現物料突然等待，工時損失也增加了生產周期。
2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料和內部協調的半成品的.交貨日期不準確，倉庫（尤其是包裝材料）的材料驗證錯誤也是導致無法正常完成交貨日期的主要因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產計劃達成率，先進行內部調整，將原來配置相同的兩條包裝生產線配置為一條主線和一條輔助線，即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量訂單，“綠色通道”主要負責30臺以下的海外小訂單。對操作人員的嚴格要求。只有在每日生產計劃完成后，他們才能離開工作崗位
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。
3、為配合上述環節，生產計劃的下達時間由提前4小時改為提前2天。為倉庫備料和生產前加工成型預留了充足的時間，減少了材料供應不及時的頻率。
工作不足之處：
在過去的一年里，我幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽視了生產過程的管理。雖然管理體系是通過ISO學習建立的，但一些體系內容在實施工作中不能靈活應用，導致體系失效
1、各類數據無法統計
各環節之間聯系不緊密，反映生產績效的數據不能準確統計，如一次性，通過率、運行效率等，如果管理制度不能落實，下屬的錯誤將被比較和寬容，使下屬不能意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態,有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。
3、如果你沒有勇氣提出同事在工作中的缺點，你往往達不到工作標準。您的工作沒有參考或反饋。無法理解他的行為是否合理。
近期工作計劃
1、加強培訓,培養基層管理人員和操作人員的責任感和適應新環境的能力,建立操作標準,對員工進行操作培訓,完成多技能工人培訓;；
2、重新進行作業優化，合理分配工作量，建立員工操作規程，統一生產，重視現場質量管理，加強質量過程控制，杜絕浪費作業，提高生產能力。
3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識
4、實施看板制度
在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防性維護制度
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。
車間班組長個人工作總結9
轉眼間20xx年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。
一、安全工作
總結20xx年的'工作，班組也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20xx年的工作里我將找出20xx年的不足，認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自己班組的管理。20xx年的問題大多出現在新員工身上，由于新員工的經驗不足和在學車的時候帶教師父的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂。是導致這些事故發生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監督帶教師父必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師父必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現象發生！在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規范員工操作不能出現在操作時對設備造成傷害的現象發生，杜絕野蠻操作！
三、設備點檢
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發生事故的現象發生，讓自己開一個放心車！
車間班組長個人工作總結10
今年產量增加對我來說是特別的一年。我沒想到會申請正泰集團的行政職位。雖然我在一線工作了幾年，熟悉各部門人員的生產流程，但我知道我還有很多需要學習和提高的地方，自從我從一線員工變成經理的那天起，我覺得不是每一份工作都令人滿意。無數雙明亮的眼睛看著我的言行。因此，無論是與領導溝通還是在線員工溝通，我都應該充分了解和掌握每個人的個性和想法，以完成工作并達成共識。在此，我還要感謝公司的領導和同事們給我這個機會，讓我展翅飛翔。在這次學習起飛的起跑線上，我現在將我在20xx年的學習工作總結如下：
一、了解團隊領導的工作職責
1、嚴格執行安排生產計劃，及時組織落實物料發放工作，并跟蹤生產計劃的完成情況;
2、落實生產車間的場地、條件和安全管理，嚴格執行6S要求，做好生產設備的日常維護保養工作；
3、負責工藝文件、設備操作規程執行的現場檢查、質量狀態標識，現場問題的處理、反饋，做好重復性、批量性問題記錄及處理結果，如實記錄工作時間、核算工資;
4、采用良好的溝通方式，積極與員工溝通，掌握員工思想動態，了解員工想法，及時分析反饋；
5、負責對在制品、成品數量的管理、交接及工序確認，保證產品及物料處于受控狀態;
6、組織和監督現場退貨產品的處置，確保方案合理、嚴格執行，并記錄批量未使用產品的處置過程。
7、低值易耗品、生產輔料及電能消耗的控制，減少浪費;
8、根據生產訂單和庫存安排日常生產計劃，并組織實施；
9、負責對在制品、成品數量的管理、交接及工序確認，保證產品及物料處于受控狀態;
10、收集和分發化學品，確保安全使用和儲存。
二、不足之處
在這段學習期間，我對公司的ASP系統操作不熟練，對工作缺乏了解，缺乏整體概念，對工作缺乏分析。
三、以后的工作展望
回顧近幾個月來的工作，我在工作和學習上實現了新的目標，但我也認識到了自己的不足。在未來，我將認真克服自己的缺點，發揚自己的成績，努力學習，努力工作，成為一名優秀的團隊領導者，為公司的`工作目標做出貢獻！我決心在下一步工作中做到以下幾點：
1、加強學習，提高學歷和自身素質修養，從而更好地服務公司，服務社會;
2、工作中堅持實事求是，腳踏實地，把各項工作做好；
3、加強工藝紀律檢查力度，在產品生產過程中做到質量第一原則，同時也努力轉變員工思想觀念，真正做到全面質量管理，而不是整天在生產線上的監督和檢查;
4、注意庫存，做好領導顧問，平衡各生產線的產量和休息時間；
5、加強與車間各班組同事的溝通和學習，架起友誼的橋梁實管理團結一致，筑建起良好的氛圍;
6、努力做好員工的思想政治工作，全面掌握和了解每位員工的思想動態，關心員工在工作和生活中遇到的實際困難。
當我總結出舊年的工作變化時新年的腳步又將被正泰之聲的音符迎來，就讓我們一起努力拼搏唱響新年的正泰之歌傳播四方吧。
車間班組長個人工作總結11
時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“XX公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安
2、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的`時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
回顧過去時，大家總覺得時間過得太快，而收獲得卻太少，今年收獲了什么？如何把這一年的努力與付出及收獲，請看看生產主管工作總結。
生產流程上問題點與處理方法：
1、因為考慮到公司產品批量小的特性，所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。改善前工藝流程圖，改善后工藝流程圖，生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
（1）初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。
（2）因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組
生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大。結果都會以實物為標調平帳面數。所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產計劃的制訂與修改：
因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。具體總結為以下幾點
1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。
2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班。
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。
工作不足之處：
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實現工作中。導致體系失效。
1、各類數據無法統計
環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現出被動狀態，有時給領導江報工作不夠實際，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃
1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力。建立作業標準并對員工進行作業訓練，完成多能工培訓；
2、重新進行作業優化，合理分配工作量
建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。
3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識
4、實施看板系統
在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。
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