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車隊工作計劃
時間流逝得如此之快，我們的工作又將在忙碌中充實著，在喜悅中收獲著，現(xiàn)在就讓我們制定一份計劃，好好地規(guī)劃一下吧。可是到底什么樣的計劃才是適合自己的呢？下面是小編精心整理的車隊工作計劃，歡迎大家分享。
車隊工作計劃1
時間在我指中已悄然走過，轉(zhuǎn)瞬間xx年也正式進入了尾聲。回首xx年的工作，感受很多，收獲很多。剛剛到公司的時候，我在車隊的領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下慢慢了解了車隊的基本運作和日常工作中的一些小技巧。車隊是整個車隊的基礎(chǔ)組織，車隊是整個隊伍的生產(chǎn)基地，也是車主與員工之間聯(lián)系的樞紐，車隊領(lǐng)導(dǎo)給予了我極大的信任和幫助，在此我衷心的向他們表示感謝。xx年車隊是一個新的起步，車隊的工作也會是不斷的完善與加強的一個過程，我相信通過我們車隊全體職工的共同努力，車隊會越做越強壯，公司領(lǐng)導(dǎo)也會給予更多的關(guān)注與支持。作為一名車隊隊長，更要做的事情是帶領(lǐng)員工們圓滿的完成上級下達的任務(wù)，并能做的越好，帶領(lǐng)大家一起在新的xx年中取得更好的成績。
一、加強思想品德的培養(yǎng)，使員工的思想與業(yè)務(wù)素質(zhì)達到一個新的水平，在xx年車隊將加大培訓(xùn)力度，以會操為主，不同的培訓(xùn)方式來提高員工的業(yè)務(wù)水平。
二、嚴(yán)格的管理制度，提高工作效率、提高質(zhì)量。在新的xx年里，車隊將嚴(yán)格的管理制度，并在日常的工作中不斷的完善與加強。
三、加強車隊的管理，提高員工的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。在新的xx年里，車隊將加強車隊的管理，做到人人有目標(biāo)，個個有責(zé)任，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備，更出色的'完成車隊的各項工作。
四、加強車隊的日常管理，做到工作的高效。車隊的工作在以后的工作中，將加強管理，制度，流程的建立作為主要內(nèi)容，對于各項工作的開展，車隊將加大管理力度，對于員工的工作責(zé)任心，工作積極性予以培養(yǎng)，讓每位員工在提高自身專業(yè)技能的同時，擁有健康向上的工作態(tài)度，擁有良好的心態(tài)將會對車隊的各項工作產(chǎn)生積極影響，使每位員工認(rèn)識到工作的重要性，增強車隊整體的向心力和凝聚力。
五、加強車隊的管理，提高整體水平。車隊將不定期的對車隊進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。并且對員工進行安全教育，讓每一位員工知道安全工作的重要性。同時車隊將定期召開班組長工作會議，對班組安全問題進行分析，查找工作中的隱患，制定防范措施，做到防患于未然。并且還要對每位員工進行有針對性的培訓(xùn)，提高員工的整體技能，提升服務(wù)質(zhì)量。
在xx年里，公司將繼續(xù)堅持“以人為本”的管理理念，并貫穿“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，根據(jù)車隊的實際情況，進一步完善安全崗位制度，不斷加強車隊管理工作，強化車隊管理。通過車隊全體員工的共同努力，車隊的綜合管理工作在xx年的工作中肯定會有更好的成績。
車隊工作計劃2
xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：
一、xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56.8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396.49元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的`支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標(biāo)：
1、加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排，
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公
司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊工作計劃3
哈巴河運輸中心20xx年度車隊（安全員）
安全生產(chǎn)工作計劃
一、總體要求
在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實際，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，增強車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)
1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車。2. 年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）。4.財產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。6.GPS定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項工作環(huán)境指標(biāo)符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。
三、年度安全生產(chǎn)工作計劃
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 （2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
（3）針對運輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。 （4）掌握安全生產(chǎn)信息，預(yù)防、預(yù)測事故發(fā)生的`可能性，提出防范措施。
（5）及時為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。
（10）重點做好“春運”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用，嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管。
(11) 結(jié)合季節(jié)特點開展各類安全演練。
車隊
20xx年1月12日
車隊工作計劃4
為了保障公司車輛安全運行，保證干部職工、社會民眾的生命安全，保障公司財產(chǎn)不受損害，我們將要求駕駛員做到以下幾點：
一、安全管理制度
1、愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
2、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是下雨天和路況惡劣的情況下要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速、開斗氣車。
3、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的`作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。
4、駕駛員換班時要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作情況，爭取不讓安全工作出現(xiàn)漏洞。
二、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期安全培訓(xùn)和教育，因此我們將在11年度制定并完成以下幾點：
1、我們首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加每月定期或不定期的安全會議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。
2、我們計劃給駕駛員定期開展學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《公司規(guī)章制度》等，對網(wǎng)絡(luò)上報道的安全事故認(rèn)真分析加強安全意識，防止事故的發(fā)生。
3、每年至少一次或多次對駕駛員進行技能培訓(xùn)或技能考核，對成績優(yōu)越的駕駛員給以獎勵，來提高駕駛員的駕駛技能和工作積極性。
4、要求各駕駛員每年同上級交警部門簽訂一份安全責(zé)任書，把安全意識落實到個人。
我們在將在11年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴(yán)格管理，爭取將各項安全工作任務(wù)出色完成，為冶化的經(jīng)濟繁榮做出更好的貢獻。
車隊工作計劃5
今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：
1、 對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、 嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
3、 注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進行溝通，最大限度的解決問題。
4、 隨著車隊各項治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達到駕駛員全年無違章、無事故的`安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、 堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、 根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、 根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、 邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，進一步加強車隊的建設(shè)，努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。
車隊
20xx年 月 日
車隊工作計劃6
創(chuàng)建文明車隊工作計劃 為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定XX年度車隊工作計劃如下：
一、 健全車隊管理的機構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2 ．根據(jù)車隊推行6S管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3 ．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強對 調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。
二、 安全方面計劃：
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點：
（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)；
（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（5）認(rèn)真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題；
（6）加強對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
1 ．第一季度計劃：結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并測試合格，對不合格的.進行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實；
由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；
因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。
2 ．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
通過對事故安全案件分析讓司機應(yīng)從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3 ．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；
舉辦BI培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進行再培訓(xùn)工作。
4 ．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；
培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、 營運生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；
存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
車隊工作計劃 一、重點工作：
（1）加強安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
（2）增強節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生。
（3）認(rèn)真做好職工全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；
（4）加強固定資產(chǎn)管理工作，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護，按時保養(yǎng)，全年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次通過；
（5）、做好員工的相關(guān)培訓(xùn)工作，認(rèn)真應(yīng)對集團的監(jiān)督、檢查和考核。
（6）加強政治學(xué)習(xí)，堅持黨風(fēng)廉政、反腐倡廉。認(rèn)真做好科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)落實工作。突出特色創(chuàng)新，做好服務(wù)工作；
（7）、完善、充實車隊有關(guān)規(guī)章制度 二、日常工作：
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算。
（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
（3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：
1、做好車輛日常保養(yǎng)工作。
2、做好車輛年度檢驗工作。
3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
車隊工作計劃7
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定20xx年度車隊工作計劃如下：
一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責(zé)任制
1、健全車隊管理的機構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)。車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2、根據(jù)車隊推行6S管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3、為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督。
（2）加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平。
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略。
（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。
二、安全方面計劃
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點：
（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)。
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)。
（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。
（4）細化員工的分類管理，責(zé)任到人。
（5）認(rèn)真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題。
（6）加強對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核。
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的'案例分析。
（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
三、營運生產(chǎn)方面計劃
1、第一季度計劃：
結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實。由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高。因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。
2、第二季度計劃：
結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動。舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度。通過對事故安全案件分析讓司機應(yīng)從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3、第三季度計劃：
根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案。舉辦BI培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進行再培訓(xùn)工作。
4、第四季度計劃：
安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)。培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
車隊工作計劃8
鉆石車隊是一家專業(yè)的高端豪華車隊服務(wù)提供商，為客戶提供高品質(zhì)的汽車租賃和接送服務(wù)。為了能夠更好地滿足客戶的需求并提供卓越的服務(wù)，鉆石車隊制定了一份詳細的工作計劃。本文將詳細介紹這份工作計劃的內(nèi)容和實施過程。
一、市場調(diào)研和競爭分析
在制定工作計劃之前，鉆石車隊首先進行了市場調(diào)研和競爭分析。通過調(diào)查和研究，他們了解到目前市場對豪華車隊服務(wù)的需求和供應(yīng)情況。他們還分析了競爭對手的優(yōu)勢和劣勢，以便找到自身的定位和競爭優(yōu)勢。
二、目標(biāo)設(shè)定
根據(jù)市場調(diào)研和競爭分析的結(jié)果，鉆石車隊設(shè)定了明確的目標(biāo)。他們希望在市場上建立良好的聲譽和品牌形象，成為高端豪華車隊服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。
三、人力資源招募與培訓(xùn)
為了保證服務(wù)的高品質(zhì)，鉆石車隊非常重視人力資源的招募和培訓(xùn)。他們會通過面試和綜合評估選拔合適的駕駛員和服務(wù)人員，并為其提供專業(yè)的培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括駕駛技能、禮儀禮貌、客戶服務(wù)等方面的'知識和技能。
四、車隊車輛管理
鉆石車隊的車輛是其核心資源之一，因此他們制定了嚴(yán)格的車輛管理制度。這包括定期對車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保車輛的安全和良好的運行狀態(tài)。同時，車輛外觀和內(nèi)飾的清潔也是一個重要的方面，他們會對車輛進行定期的清洗和保養(yǎng)，以保持其整潔和舒適性。
五、客戶關(guān)系維護
為了提供卓越的服務(wù)體驗，鉆石車隊非常重視客戶關(guān)系的維護。他們會對客戶進行定期的回訪和問卷調(diào)查，以了解客戶的滿意度和意見建議。同時，他們會根據(jù)客戶的需求和喜好，在服務(wù)中提供個性化的定制化服務(wù)。
六、市場營銷和推廣
為了提升品牌知名度和吸引更多的客戶，鉆石車隊制定了全面的市場營銷和推廣策略。他們會通過各種渠道進行宣傳，比如在高端酒店、商務(wù)場所和機場放置宣傳資料，同時還會與旅行社和會議活動組織者進行合作，推廣鉆石車隊的服務(wù)。
七、風(fēng)險管理
鉆石車隊深知風(fēng)險管理的重要性，因此他們在工作計劃中也設(shè)置了相應(yīng)的風(fēng)險管理措施。這包括購買充分的保險保障、制定緊急應(yīng)急預(yù)案、進行司機背景調(diào)查等，以降低潛在風(fēng)險對業(yè)務(wù)的影響。
八、實施和監(jiān)控
制定了詳細的工作計劃后，鉆石車隊會按照計劃的內(nèi)容進行實施，并對實施過程進行監(jiān)控和評估。他們會定期召開會議，討論進展和問題，并及時進行調(diào)整和優(yōu)化。
通過以上的工作計劃，鉆石車隊能夠更好地滿足客戶的需求，提供高品質(zhì)的服務(wù)，并在市場上建立起卓越的品牌形象。這將使他們能夠在激烈的競爭中脫穎而出，并達到他們設(shè)定的目標(biāo)。
車隊工作計劃9
一、優(yōu)化管理
我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1，請假制度
嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處；
2，車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴(yán)肅處理。
3，出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴(yán)肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在12年度進一步加大節(jié)油和參考消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。
三、維修保養(yǎng)和參考消耗
小車班將在12年度嚴(yán)格規(guī)范并加強對車輛參考消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需參考及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，到指定修理廠修理。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機油更換方面（無特殊情況）7600公里更換一次，同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓(xùn)
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全，保障公司財產(chǎn)不受損害，12年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點：
1，愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛；
2，養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速；
3，高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理；
④限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行駛速度，小車班在12年度每月將進行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛以及違章有個人承擔(dān)。
2、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的.安全意識，必須對其進行定期培訓(xùn)和教育，因此小車班將在12年度制定以下培訓(xùn)：
1，首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報刊；
2，新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用；
3，計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
車隊工作計劃10
為了更有序合理的開展好本單位各項HSE工作，確保安全無事故，在做好總結(jié)上月HSE工作總結(jié)的基礎(chǔ)上，重點抓好春節(jié)前后及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，持續(xù)提高現(xiàn)場HSE管理和表現(xiàn)水平。現(xiàn)制定汽車隊二月份工作計劃如下：
一、積極參加公司HSE會議，及時將會議精神傳達到全體職工。結(jié)合公司部署，研究布置好本單位安全教育、管理、生產(chǎn)、檢查工作。
二、按時召開安全月度例會和周例會，開展“安全經(jīng)驗分享”活動、事故案例分析，進一步提升HSE全員安全意識，堅決去除麻痹大意思想和僥幸心理，堅決杜絕超速行駛、酒后駕駛、拉運違禁品等違章行為。
三、嚴(yán)格落實HSE培訓(xùn)計劃，認(rèn)真開展法律知識、安全行車知識、崗位規(guī)程和在用標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)教育活動，同時加強各種規(guī)章制度學(xué)習(xí)，嚴(yán)查制度落實。
四、做好車輛交通安全管理工作。
1、認(rèn)真抓好春節(jié)期間交通安全工作，加強值班車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行值班車證制度，選派經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的人員值班，封存非值班車輛。利用GPS系統(tǒng)對所有機動車輛動態(tài)管理，確保車輛全面受控，并嚴(yán)厲查處各種違章行為，確保節(jié)日期間交通安全無事故。
2、進一步加強非職業(yè)駕駛員教育和私家車輛管理，不斷提高非職業(yè)駕駛員的'安全駕駛技能和交通安全意識。
3、配合公司啟動“文明駕駛安全行車做優(yōu)秀駕駛員”活動。
4、月初組織單位內(nèi)部“亮車會”，對車容車貌和車輛保養(yǎng)情況進行評比表彰。以此促進駕駛員愛車護車的熱情。
5、不斷完善“一日三檢”、“三交一封”、“車輛停放”等制度，加大交通安全專項監(jiān)督檢查力度。
6、尤其加強7人座和危險品拉運車輛駕駛員的重點教育。
7、加大車輛檢查力度，采取月度普檢、周檢、抽檢、出車前檢查等形式，確保車輛本質(zhì)安全。加強車容車貌和車輛保養(yǎng)工作檢查和評比，提高駕駛員愛車、護車、及時保養(yǎng)車的自覺性。
五、強化消防管理。加強全員消防安全教育，提升全員消防安全意識并加大消防檢查力度，確保單位和職工家庭消防安全無事故。
六、持續(xù)完善HSE考核辦法，按時對全體員工進行HSE職責(zé)履行考核。
七、抓好基礎(chǔ)工作基礎(chǔ)上，不斷完善HSE基礎(chǔ)資料，并實行動態(tài)管理。
八、加強全員治安防范教育，做好單位、家庭治安防盜工作，確保單位、家庭財產(chǎn)安全。
九、做好其他日常工作，持續(xù)提高現(xiàn)場HSE管理和表現(xiàn)水平。
車隊工作計劃11
為了做好20xx年車隊安全服務(wù)管理工作，總結(jié)分析20xx年度車隊在安全服務(wù)方面存在的問題及管理的漏洞，結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo)，特制定布吉車隊20xx年度安全服務(wù)工作計劃。
一、車隊明年安全服務(wù)工作計劃目標(biāo)。
車隊在安全服務(wù)控制在：無死亡事故；無機械事故；無車廂服務(wù)事故；無治安事故；無消防事故；事故率控制在2.5宗/百萬公里以下；傷人率控制在1宗/百萬公里以下；經(jīng)損率控制在2.5萬元/百萬公里以下；車輛整潔率控制在96%以上；服務(wù)合格率控制在96%以上；違章率控制5宗/百萬公里以下；服務(wù)投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團投訴率；安全基礎(chǔ)工作96分以上。
二、為使安全服務(wù)目標(biāo)計劃的順利進行，車隊采取具體的措施。
（一）車隊加強有效的安全服務(wù)管理，落實崗位責(zé)任制，推動安全服務(wù)工作計劃的有序進行。
建立以車隊長為安全服務(wù)管理中心，成立安全生產(chǎn)管理委員會由何競東為組長，全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊長助理的工作，分工管理，責(zé)任到人。對隊長助理、機務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo)；組織各項會議、培訓(xùn)和各項活動的舉行。
（二）隊長助理分工協(xié)作具體項目：
1.XXX主要負(fù)責(zé)：u車隊服務(wù)工作；v車輛年審及匯總記錄；w分管車隊XXX線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
2.XXX主要負(fù)責(zé)：u全車隊外勤；v南嶺車輛年審及匯總記錄；w分管車隊XXX線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
3.XXX主要負(fù)責(zé)：車隊安全工作；車輛用品；車隊員工培訓(xùn)；XXX線服務(wù)；職工之家。
4.XXX主要負(fù)責(zé)：車隊內(nèi)勤；6S管理；車隊辦公用品；助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。
（三）共同管理協(xié)作項目：
1.路查路控；其中車隊長5次/月，內(nèi)勤隊長助理10次/月，其他隊長助理12次/月；
2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾；
3.注意成本控制，營運生產(chǎn)情況；
4.落實每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現(xiàn)問題用時與機務(wù)管理董銀元溝通解決。
5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作；
6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。
三、明年安全服務(wù)計劃的具體措施：
（一）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導(dǎo)。
（二）以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)。
（三）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。
（四）細化員工的分類管理，責(zé)任到人。
（五）認(rèn)真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的.指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題。
（六）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析。
（七）組織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD，每季度進行再培訓(xùn)工作。
（八）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
（九）季度計劃分解。
1.第一季度計劃：
（1）結(jié)合春運安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并進行測試達到90分才合格，不合格的進行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實；
（2）提高駕駛員的服務(wù)技巧，減少服務(wù)投訴率，重點對投幣、停靠站的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進行測試。
（3）學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書》。
（4）積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。
2.第二季度計劃：
（1）結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
（2）舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
（3）通過對事故安全案件分析讓駕駛員應(yīng)從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段；
（4）實施“黨員文明示范崗”活動，全面推動車隊服務(wù)水平的提高。
3、第三季度計劃：
（1）根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量；
（2）進行組織有針對性的培訓(xùn)工作；
（3）增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；
4、第四季度計劃：
（1）安全重點是加強對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；
（2）計劃實施09年“春運”相應(yīng)培訓(xùn)計劃。
安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項勞動競賽為契機，全體隊管人員對年度計劃的認(rèn)真落實與總結(jié)，不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料；只有全面提升員工的安全服務(wù)知識與各項安全的預(yù)防工作，才能營造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。
20xx年一月五日
車隊工作計劃12
為進一步加強車隊管理，提高車輛使用效率，保證運政、新型企業(yè)及其它臨時性用車，保障交通事業(yè)的快速發(fā)展，結(jié)合我局工作實際，制定年小車隊工作方案如下：
一、管理
（一）進一步加強車隊班子建設(shè)，提高領(lǐng)導(dǎo)水平；加強車輛駕駛員考勤，保障駕駛?cè)藛T在工作時出勤出力；嚴(yán)格落實值班制度，保證信息暢通，確保各用車單位隨時有車可用。
（二）設(shè)立意見薄。為加強車隊、各用車單位的交流溝通，解決派車與用車之間的矛盾，促進各項工作的順利開展。由小車隊印制意見簿，發(fā)至運管所、三站（城東、城西、閘北站）、運政執(zhí)法隊和新型企業(yè)負(fù)責(zé)人，對車輛技術(shù)狀況、駕駛員、車輛維修保養(yǎng)填寫意見和建議，每星期由小車隊收集匯總一次，對所提出的問題認(rèn)真加以研究和整改。
（三）每月出一期車隊動態(tài)，將各單位的用車情況及時通報給各用車單位；建立車隊與運管所、各站隊、新型企業(yè)的協(xié)調(diào)會制度，更好地協(xié)調(diào)好車輛使用行為。
（四）小車隊在加強縣城各單位的用車管理的同時，進一步強化對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站車輛的技術(shù)服務(wù)。
二、車輛分配
根據(jù)現(xiàn)有車輛及運政工作實際，車輛使用分配如下：
（一）運政。
運管所所屬各站隊，共需8部車輛（7部普桑，1部長安之星）。
運政用車按60公里/天測算，普桑耗油按10.5公升/百公里，每部車每月約需加油189公升；長安之星耗油按9公升/百公里測算，每月約需加油162公升。
小車隊根據(jù)運管所提供的油料分配，每月支付給用車單位相應(yīng)的油料，各用車單位每月節(jié)余油料備用，超支油料自負(fù)，車隊不予補給，車隊不在控制公里數(shù)，由用車單位根據(jù)油料靈活掌控。
車隊每次提供加油單時，用車單位負(fù)責(zé)人必須簽收，并且親自保管和跟車加油，駕駛員不予參與。
（二）稽查站。
稽查站使用桑塔納S32561，鑒于該站24小時工作的特殊性，該車的費用結(jié)算由稽查站和小車隊協(xié)商解決。
（三）新型企業(yè)。
企業(yè)用車原則上保障兩部車，一部車況較好的`普桑（主要用于外出協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)和局、所臨時抽調(diào)用車）、一部長安之星。各新型企業(yè)必須使用小車隊車輛，否則其他車輛費用一律不予報銷，根據(jù)企業(yè)目前情況，仍按1.95元/公里計算，原則上不限定數(shù)額。
三、車輛調(diào)度
（一）運政：運政正常工作用車時間原則上為：春、夏季早6:00，晚7:00；秋、冬季早7:00，晚6:00。
正常工作由各站隊填寫申報單，注明上下班時間，小車隊派車；特殊情況或突擊任務(wù)、節(jié)假日、凍、滑、霧、雪等惡劣天氣時，站隊用車由運管所所長簽批，車隊派車；車輛出縣時，由局分管車隊負(fù)責(zé)人簽批申報單，小車隊派車。原則上不準(zhǔn)公車私用，特殊情況，由局分管領(lǐng)導(dǎo)審批，用車人支付在車輛使用過程中所產(chǎn)生的一切費用。
用車單位遠遠超過正常工作時間范圍，屬加班用車，用車單位必須履行加班手續(xù)，否則出現(xiàn)一切后果用車單位自負(fù)。
小車隊根據(jù)工作需要，有權(quán)對運政用車進行調(diào)整。
（二）新型企業(yè)：由用車單位負(fù)責(zé)人填寫派車單，車隊派車，特殊惡劣天氣由局三產(chǎn)辦審批。
（三）重大問題：特殊任務(wù)由分管小車隊領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
以上車輛、駕駛員與站隊的關(guān)系總的原則是“人定車、車定站”。
四、抽調(diào)用車
局、所抽調(diào)或安排用車，車隊?wèi){安排人簽批的派車單予以派車，并將用車?yán)锍陶酆铣捎土希ㄆ丈Ｒ?0.5公升/百公里，長安之星9公升/百公里計算），由局或所補助給小車隊。
五、經(jīng)費結(jié)算
（一）運政：運政用車費用由局計財股每月局劃拔小車隊，車隊在保證運政用車即定油料費用的基礎(chǔ)上，余額為小車隊的車輛保險、年審、維修和辦公經(jīng)費等開支。
（二）新型企業(yè)：企業(yè)用車按1.95元/公里計算，原則上不限定數(shù)額，由局根據(jù)行駛里程每月拔到小車隊。
六、考核
每月的工資單，按駕駛員檔案工資的70%進行打卡，工資單上必須要有用車單位和車隊負(fù)責(zé)人合簽后才能發(fā)放（各用車單位要簽明駕駛員工資的具體發(fā)放比例），另30%隨各站隊工資模式，年底由小車隊統(tǒng)一兌現(xiàn)。
車隊負(fù)責(zé)人必須自覺遵守工作制度，認(rèn)真履行工作職責(zé)，按時參加考勤，局辦公室定期不定期進行抽查，其工資模式同駕駛員，年底由局分管領(lǐng)導(dǎo)簽署意見，統(tǒng)一兌現(xiàn)。
如果駕駛員連續(xù)兩個月工資達不到70%，由小車隊另行制定處罰意見。
車隊工作計劃13
一、安全工作
加強安全教育，確保車輛安全，不定期組織車隊全員進行《道路交通安全法》及行車安全、事故案例的學(xué)習(xí)考核，促使駕駛員樹立行車安全意識，并對夏季常見的.雨霧天氣路況及行車經(jīng)驗進行交流討論，做到防范為先、常抓不懈、警鐘長鳴，確保全年行車無重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。
二、服務(wù)工作
對駕駛員定期進行禮儀培訓(xùn)，通過培訓(xùn)樹立駕駛員服務(wù)意識及服務(wù)水平，深入細化討論總結(jié)以往大小接待工作經(jīng)驗，吸取不足和教訓(xùn)，努力打造窗口化禮儀服務(wù)團隊，確保全年公司的工作用車、接待用車、生產(chǎn)、后勤保障用車的服務(wù)質(zhì)量。
三、固定資產(chǎn)管理工作
加強車隊固定資產(chǎn)管理工作，確保車容車況良好，做到定期檢查，按時保養(yǎng)，防火、防盜等重點工作管理，保障車隊工作開展的正常運行。
四、節(jié)能降耗工作
積極響應(yīng)公司“艱苦奮斗、二次創(chuàng)業(yè)”的工作精神，將節(jié)能降耗工作落實到每車、每人，從節(jié)約油耗基礎(chǔ)做起，討論制定節(jié)油降耗工作措施，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、燃油費用、合理調(diào)配高油耗車輛使用權(quán)限，杜絕各類浪費現(xiàn)象的發(fā)生。
車隊工作計劃14
一、 履行職責(zé)
每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。
二、 加強對車輛修理和保養(yǎng)管理工作，提高維修和保養(yǎng)質(zhì)量、減少公司對車隊的維修經(jīng)費，例如：
1、 做好與修理廠的'溝通，在維修價格方面綜合市場價格進行固定維修價格。
2、 在20xx年內(nèi)，川AZ479A、川AH0802Z兩車保養(yǎng)都定在4S店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。
3、 車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經(jīng)理審批。
4、 建議公司對每輛貨車安裝GPS以便查詢車輛信息和人員位置。
三、 強化車隊工作效率
1、 為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，讓車隊人員統(tǒng)一思想、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局、責(zé)任心強，結(jié)合實際情況積極與有關(guān)部門溝通。
2、 對于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時與相關(guān)部門溝通，并作出相應(yīng)應(yīng)急方案。
3、 為了提高發(fā)貨效率和減少開支，根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗由一
些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國家規(guī)定發(fā)票。
4、 強化車隊人員責(zé)任心，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來完成。
周云明
20xx年4月12日
車隊工作計劃15
為了應(yīng)對當(dāng)前國際金融危機的蔓延趨勢，按照我廠領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，結(jié)合具體工作實際，20xx年度我辦將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我辦各項工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。現(xiàn)擬定20xx年車輛管理辦公室工作計劃如下：
一、優(yōu)化管理
我辦將在原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1、車輛調(diào)度
堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時保留，事后再談。
2、簽到制度
實行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。
3、請消假制度
嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)主任批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
4、車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指揮部大院，各采區(qū)車輛停放在所屬采區(qū)，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴(yán)肅處理。
5、出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，科室反映強烈，嚴(yán)肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照采油廠節(jié)能降耗的總體要求，我辦將在xx年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我辦將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。
1、油料消耗考核
①節(jié)：(百公里定額—百公里實際消耗)×油價×20%
②超：(百公里實際消耗—百公里定額)×油價×40%
獎罰從駕駛員工資中按月扣除。
2、更換輪胎考核
①節(jié)：(輪胎價格÷標(biāo)準(zhǔn)里程×實際里程-輪胎價格)×20%
②超：(輪胎價格-輪胎價格÷標(biāo)準(zhǔn)里程×實際里程)×40%
獎罰從駕駛員工資中扣除。
三、維修保養(yǎng)和材料消耗
我辦將在xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。
車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交動力裝備科備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗，我辦將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓(xùn)
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證采油廠干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，09年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：
①、愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
②、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的.作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。
④、主駕司機與頂班司機在倒班時要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。
⑤、下雪天，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動車，特殊情況需動車時，輪胎必須捆綁防滑鏈。
⑥、限速行駛安全制度。根據(jù)采油廠相關(guān)規(guī)定(油區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我辦在xx年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。
3、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在09年度制定以下培訓(xùn)：
①、車管辦領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加采油廠的安全會議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。
②、新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。
③、我辦計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
④、我辦將對駕駛員每個月進行一次安全教育培訓(xùn)，每個季度聘請縣級以上交管部門到我廠授課一次。
⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。
我辦在將在xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴(yán)格管理，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成，為采油廠的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻。
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