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最新成功心得體會

時間：2024-01-14 12:26:07 心得體會我要投稿

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　　最新成功心得體會篇1

　　長征五號ft2運(yùn)載火箭，在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后，天宮二號與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。

　　何為“航天精神”？百度輸入這個詞匯，頁面上躍入眼簾的有：

　　——載人航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，是衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志。在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中，中國航天人牢記黨和人民的重托，滿懷為國的理想和抱負(fù)……

　　——伴隨著航天事業(yè)的發(fā)展，在出成果、出人才的同時，航天科技工業(yè)培育形成了航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神……

　　——“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”是對載人航天精神的高度概括。航天精神：以大局為重、艱苦奮斗、自主創(chuàng)新、攻堅克難、一絲不茍、廉潔報國……

　　讀著我們偉大祖國接二連三的“飛天”喜訊，讀著以上這些文字信息和直觀解釋，感受著這些句子，體會著航天精神傳遞我們、給予我們、激勵我們的啟示和力量，讓人感嘆、讓人敬仰，也讓人振奮。我的理解就是，在實(shí)現(xiàn)了和正在繼續(xù)實(shí)現(xiàn)著“敦煌飛天”的神話夢想、“嫦娥奔月”的千年期盼的既艱辛又讓人驚喜、自豪的路上，在這個更需要付出、需要努力、需要創(chuàng)新、需要堅持和也需要自強(qiáng)、自勉、自勵、自律、自尊、自省的時代，我們的黨員干部必須要有航天人的高尚品質(zhì)、愛國情懷、獻(xiàn)身豪情、堅韌意志和赤子之心，具有責(zé)任在肩的身先士卒和自覺擔(dān)當(dāng)，具有戰(zhàn)勝困難的勇氣、百折不撓的堅持、開拓創(chuàng)新的執(zhí)著、精益求精的品格、愛崗敬業(yè)的作風(fēng)、齊心協(xié)力的攜手和獻(xiàn)身事業(yè)的忠誠。跟實(shí)現(xiàn)航天夢一樣，各行各業(yè)都必須繼承和弘揚(yáng)航天精神，珍惜時間、時不我待、自我激勵，大力建設(shè)和弘揚(yáng)富有時代性和生命力的航天精神文化，使社會主義核心價值觀內(nèi)化于心、外化于行、固化為習(xí)。

　　航天精神的元素包含了吃苦、實(shí)干、奮斗、認(rèn)真、精細(xì)、執(zhí)著、堅持、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、自律、奉獻(xiàn)等等。在學(xué)習(xí)和工作中，如果我們都能切實(shí)弘揚(yáng)和踐行航天精神的話，經(jīng)過我們認(rèn)真推敲的方案、一絲不茍檢驗的產(chǎn)品質(zhì)量、嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施的工程就能經(jīng)得起人民和時間的檢驗，只有通過我們的精細(xì)和鉆研換來的才是合格、牢固和踏實(shí)。像航天人那樣，我們作為醫(yī)者的細(xì)心和耐心定能贏得患者的尊重和理解，我們作為人民公仆的竭誠服務(wù)和無私奉獻(xiàn)定能迎來群眾的信任和支持，我們作為法官和律師的.堅持正義定能獲得收受害人及其家屬的贊揚(yáng)，我們作為教師的依法執(zhí)教、以德從教、廉潔從教、鉆研教學(xué)、熱愛學(xué)生、尊重家長、為人師表定能贏得全社會的尊重和敬仰，我們作為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管、市場監(jiān)管和緝毒人員的堅持原則、不徇私情以及公平正義定能換來和諧、穩(wěn)定和安全、幸福，我們作為駐村干部、脫貧攻堅掛包干部和結(jié)親幫扶干部的為民著想、上門服務(wù)、精準(zhǔn)施策定能譜寫干群一家親的動人篇章，我們作為黨的領(lǐng)導(dǎo)的體恤下屬、以身作則、嚴(yán)格律己定能贏得干部和下屬發(fā)自內(nèi)心的服從的腳步和愉悅的眼神以及無怨無悔的付出……

　　最新成功心得體會篇2

　　神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射，天宮二號目前已做好交會對接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。

　　這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號空間實(shí)驗室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗證空間站運(yùn)行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù)；二是與天宮二號空間實(shí)驗室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力；三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗、空間科學(xué)實(shí)驗、在軌維修等技術(shù)試驗，以及科普活動。

　　當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。

　　80年前，中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險，完成二萬五千里長征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長征精神激勵著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。

　　我國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的`長征，同樣的精神。

　　我國的航天之路，面對發(fā)達(dá)國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。

　　最新成功心得體會篇3

　　在企業(yè)發(fā)展的同時，要使員工各方面也獲得發(fā)展，員工成長將是企業(yè)未來生存的基礎(chǔ)。正如海爾集團(tuán)所說的那樣，“小河有水，大河滿”。企業(yè)和員工雙贏，這是企業(yè)人力資源管理的目標(biāo)，也是企業(yè)文化建設(shè)的價值所在。企業(yè)生存管理專家、企業(yè)未來生存管理理論創(chuàng)始人鄧正紅先生認(rèn)為，企業(yè)為員工精心設(shè)計培養(yǎng)方案，開展職業(yè)訓(xùn)練，同時為他們提供施展才華的舞臺，讓員工從起步到成長，進(jìn)一步成才，直至成功，既實(shí)現(xiàn)員工個人的理想，又為企業(yè)未來生存添磚加瓦，為企業(yè)發(fā)展注入了不竭的動力。

　　阿里巴巴選才就是選擇對公司的價值觀有認(rèn)同感的人。客戶第一：關(guān)注客戶的關(guān)注點(diǎn)，為客戶提供建議和資訊，幫助客戶成長；團(tuán)隊合作：共享共擔(dān)，以小我完成大我；擁抱變化：突破自我，迎接變化；誠信：誠實(shí)正直，信守承諾；激情：永不言棄，樂觀向上；敬業(yè)：以專業(yè)的態(tài)度和平常的心態(tài)做非凡的事情。

　　對進(jìn)來的員工都給予他們?nèi)龢訓(xùn)|西，一是良好的工作環(huán)境，即人際關(guān)系；二是錢，今天是工資，明天是資金，后天是每個人手中的股票；三是個人成長。第三點(diǎn)是非常重要的，企業(yè)要成長首先要讓員工成長，人力資源不是人力總監(jiān)一個人的事，而是從eo到每個員工都要認(rèn)真對待的事。要讓員工成長是件很困難的事，需要很長的一段時間幫助外面剛進(jìn)來的員工融入阿里巴巴這個團(tuán)隊。

　　阿里巴巴在員工培訓(xùn)、干部培訓(xùn)上面投入是很大的。因為與其把錢放在銀行，不如把錢放在員工身上。一個公司要成長，主要取決于兩樣?xùn)|西的成長：一是員工的成長；一是客戶的成長。阿里巴巴成立了“阿里學(xué)院”，由阿里巴巴與杭州電子科技大學(xué)、英國亨利商學(xué)院聯(lián)合組成。“阿里學(xué)院”的主要目的也是培訓(xùn)員工、培訓(xùn)客戶：一是培訓(xùn)客戶，強(qiáng)化他們的電子商務(wù)知識，包括做出口貿(mào)易的政策法規(guī)的培訓(xùn)；二是培養(yǎng)阿里巴巴內(nèi)部員工，提升其業(yè)務(wù)能力。另外，阿里巴巴還實(shí)行輪崗制度。業(yè)務(wù)經(jīng)理定期在全國城市之間大調(diào)動。讓他們調(diào)換眼光，這是培育擁抱變化能力的措施之一。

　　技能人才是企業(yè)持續(xù)有效發(fā)展的生力軍，江漢油田江漢采油廠精心設(shè)計技能人才培養(yǎng)方案，開展基本功訓(xùn)練，搭建技能展示舞臺，使崗位工人成長、成才、成功。該廠為崗位工人量身定做“基本功培訓(xùn)套餐”，使崗位工人在工作、休息時，都有機(jī)會接受培訓(xùn)，在潛移默化之中為技能人才成長打牢了根基，改變了該廠崗位操作人員技術(shù)水平參差不齊的狀況。

　　該廠以職工培訓(xùn)站為主體，建立了理論教學(xué)與操作訓(xùn)練融為一體的廠、作業(yè)區(qū)、基層隊三級培訓(xùn)基地。各采油隊每周一課，作業(yè)區(qū)每月一講座，廠員工培訓(xùn)站每周一集訓(xùn)，靈活多樣的培訓(xùn)方式，覆蓋到每個偏遠(yuǎn)站點(diǎn)、倒班工人。對一些現(xiàn)場常見的問題，專門聘請實(shí)踐經(jīng)驗豐富的技術(shù)干部、技師和班組長講解原理、演示操作，幫助崗位工人掌握處理方法，一些基層單位還將常見故障和解決方法匯編成冊發(fā)給工人，使之成為崗位工人的好幫手。

　　針對該廠點(diǎn)多、面廣，基層采油隊大多地處偏遠(yuǎn)的特點(diǎn)，該廠成功開發(fā)出教育培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，將整理規(guī)范的采油、輸油、注水等8個主干工種的`1萬多道理論和操作技能試題，定期在網(wǎng)上發(fā)布，崗位工人在學(xué)習(xí)和工作中遇到不懂或難以解決的問題時，只要把問題反饋到網(wǎng)頁上，老師就會通過網(wǎng)絡(luò)及時地解疑釋惑。這套系統(tǒng)為一線工人崗位學(xué)習(xí)和技能檢驗提供了更為便捷的方式，成為目前頗受前線崗位工人歡迎的學(xué)習(xí)平臺。

　　該廠精心制作了“登高計劃”，為技能人才進(jìn)一步深造、成為技術(shù)尖子創(chuàng)造條件。力爭通過老師帶高徒等活動，使每年5%以上的技術(shù)工人技能水平上升一個等級，五年內(nèi)技術(shù)工人隊伍中的高級工、技師和高級技師比例達(dá)到50%以上。

　　該廠重視提高職工的實(shí)際操作水平，擴(kuò)大他們的知識面，重視綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，“對癥下藥”，在局勞資處的指導(dǎo)和幫助下，制定了“登高方案”。從采油、輸油、注水等主干工種中挑選出技術(shù)能手，組建成一線人才庫。再從中選拔出部分骨干，開辦“復(fù)合型技術(shù)尖子班”，對其進(jìn)行采油、注水、測試、作業(yè)、英語會話、計算機(jī)應(yīng)用等一系列強(qiáng)化培訓(xùn)，使他們成為寬專業(yè)、高層次、高技能、高素質(zhì)的“多面手”。如今，“技術(shù)尖子班”的學(xué)員們都已回到崗位上，成為中堅力量。

　　在老師帶高徒活動中，每名在聘的技師、高級技師每年與1～2名崗位工人結(jié)成師徒對子，由師傅制定嚴(yán)格周密的培養(yǎng)計劃，在實(shí)際工作中進(jìn)行全方位指導(dǎo)，幫助徒弟迅速提高技能。同時，該廠還對師徒的教與學(xué)過程進(jìn)行月檢查、季考評、年公布，并作出相應(yīng)的獎勵措施，激發(fā)了師徒雙方授課學(xué)藝的積極性。

　　為激發(fā)團(tuán)隊活力，該廠還建立了動態(tài)人才庫管理，實(shí)施特殊崗位特殊待遇、特殊人才特別津貼措施，用崗位工人名字為先進(jìn)操作法命名，定期評選各類星級員工等。通過形式多樣、主題鮮明的“技能排位賽”、“技術(shù)對抗賽”和“崗位創(chuàng)優(yōu)賽”等活動，引導(dǎo)崗位工人比技能、比質(zhì)量、比速度、比效益。20xx年以來，該廠開展小型多樣的崗位練賽250余場次，進(jìn)行“絕技絕活”交流40場次，有12人次刷新了個人的技能操作紀(jì)錄。

　　正是技能人才群星匯聚的團(tuán)隊力量，推動了該廠人才資源優(yōu)勢的發(fā)揮和人才資源潛力的挖掘。日前，在剛剛結(jié)束的中國石化集團(tuán)公司集輸工職業(yè)技能競賽中，江漢油田奪得“兩金兩銀”、團(tuán)體總分第二名的好成績，其中，江漢采油廠一舉獲得一金兩銀。近年來，該廠有11名技術(shù)能手獲湖北省和中國石化集團(tuán)公司表彰，200多名技術(shù)狀元和能手獲局、廠表彰，全廠有高級工、技師、高級技師855名，“一專多能”的崗位工人達(dá)到36%，成為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的生力軍。

　　最新成功心得體會篇4

　　當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。

　　我國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的'精神。不同的長征，同樣的精神。

　　最新成功心得體會篇5

　　1、工作態(tài)度

　　我曾經(jīng)在一個上千職工的私人集團(tuán)公司做總經(jīng)理助理，在你們眼里除了處理文件及協(xié)助老板處理一些相關(guān)事務(wù)就夠了。可那時只要公司存在的工作我都有可能被派去。記得有一次為了趕貨，我和辦公室的所有職員都到車間包裝產(chǎn)品，整整做了三天三夜，老板并沒有向我們說聲謝謝，更不用說加班工資了；還有公司駕駛員因出事故被吊銷了駕照，一時找不到合適的人，我又成為了駕駛員長達(dá)三個月，還有一次，老板自己接了個現(xiàn)金生意的單子，但必須貨到付款，于是我又變成了業(yè)務(wù)員，跟著貨車顛簸了兩天把貨送到了對方，直到把款結(jié)回來等等。

　　也許是因為當(dāng)時太單純，沒有想得太多，老老實(shí)實(shí)地當(dāng)牛做馬，沒有覺得委屈，也沒有想過憑什么要我去做那些工作。但現(xiàn)在想想，我覺得真是憨人有憨福，我不下過車間，體會不到在車間工作的職員的辛苦，以及他們的所思所想，在當(dāng)駕駛員的三個月里，我的駕駛本領(lǐng)突飛猛進(jìn)，通過送貨結(jié)款我考驗了自己能力。我不知道大家剛工作時是什么心態(tài)。是不是覺得自己是個大學(xué)生卻做這些活。但我當(dāng)時堅信我付出的心血不會白流，這些都將成為我的經(jīng)驗，叫你兼職文件打印，也許在你認(rèn)為，你跟本不屑去做這些事，可你知道嗎，在做這份工作的時候，你有沒有想過，從你手里出來的那份文件是不是很精致，很優(yōu)美，讓人看了是不是耳目一新！

　　我還記得在老板把我的工資翻了幾翻我還是要離開時，老板那種可惜的眼神。我如果做得不出色，他憑什么挽留我呢！由于我的工作態(tài)度和工作能力，后來公司老總把我當(dāng)朋友看待，在我后來的工作中給了我我不少的幫助。相信市場是公平的，當(dāng)回報不平衡時，自然有人出局，不是你，就是老板。

　　2、堅持學(xué)習(xí)

　　在外企的壓力是不用多說了，你比別人慢一點(diǎn)，就意味著機(jī)會的流失。專業(yè)知識是一定要熟練的，這也是你份內(nèi)的事；其次你應(yīng)該堅持外語學(xué)習(xí)，擴(kuò)大知識面。這點(diǎn)無庸質(zhì)疑，在外企，英語是一把利器，廣博的知識有利于人際的溝通。我大學(xué)畢業(yè)時的英語是六級，考了60分，這樣的水平想在外企長足的發(fā)展顯然不夠的。當(dāng)初我的資歷在外企還不夠和國外人對話，但看懂相關(guān)的英語文章是迫在眉睫的事，所以我把重點(diǎn)放在了閱讀上，因為網(wǎng)站有龐大的.信息庫，涉及的范圍很廣，從體育、美容到管理，非常適合enlargeyourvision，所以我那時是利用午休和晚上的時間各閱讀半小時，并一直堅持了下來。后來后悔如果大學(xué)期間就有這樣的積淀，也許進(jìn)步會更快的。

　　3、敬業(yè)精神

　　一個人的工作是他生存的基本權(quán)利，有沒有權(quán)利在這個世界上生存，看他能不能認(rèn)真地對待工作。能力不是主要的，能力差一點(diǎn)，只要有敬業(yè)精神，是可以通過訓(xùn)練提高，沒有天賦，雖不能做到卓越，但可以努力做到優(yōu)秀。而如果不敬業(yè)，應(yīng)付工作，最終失去的是同事與領(lǐng)導(dǎo)的信任，更多展示才華的機(jī)會，再找別的工作、做其他事情都沒有可信度。如果認(rèn)真做好一個工作，往往還有更好的、更重要的工作等著你去做。這就是良性發(fā)展。敬業(yè)不是在為老板賣命，而是在為自己前途作鋪墊。

　　4、關(guān)于跳槽

　　我不知道大家是怎么想的。我個人認(rèn)為在找一份工作之前，肯定都會考慮到這幾個方面：

　　一、公司的這份工作是否適合我；

　　二、我能否勝任這方面的工作；

　　三、我能不能接受公司給我的待遇及一些可能出現(xiàn)的相關(guān)問題。不敢保證剛畢業(yè)的大學(xué)生都這樣想，但都是用腦袋想問題的人。也許在進(jìn)公司以后，與你想的是天壤之別，但如果你在重新另找公司的話，是否就保證跟你的要求與理想接近了呢！用兩個月的時間找工作，用三個月的時間適應(yīng)這份工作，再用兩個月的時間去體會你是否該換工作，再用兩個月的時間決定你是否跳槽，你的一年的工作時間就這樣毫無結(jié)果的度過了。所以，只有當(dāng)公司的環(huán)境已經(jīng)限制了你的發(fā)展外，你才能考慮到這一點(diǎn)。跳槽只有在原有基礎(chǔ)上越跳越好，而不是越跳越糟！

　　5、待遇的問題

　　做為老板與職員不是父母與孩子的關(guān)系，這點(diǎn)很實(shí)際。

　　在他付給你報酬的同時，你應(yīng)該給他很好的回報，這是經(jīng)濟(jì)社會的游戲規(guī)則。所以，企業(yè)在招聘銷售人員的時候，都采用他認(rèn)為我應(yīng)該付給他多少工資。ok！在此基礎(chǔ)上最低限度是我給你的工資必須你給我賺回來，因為外企不是慈善機(jī)構(gòu)！假如你做得很好，老板一般不會輕易減工資。

　　如果把你工資降下來的話，很有可能這是公司辭退一個員工的方法，讓你不能接受后自動離開。呵呵，我只是把自己這幾年的工作經(jīng)驗和大家分享下，另外我還有幾個詞語要送給一些浮躁的大學(xué)生：踏實(shí)、信心、責(zé)任、堅持。

　　最新成功心得體會篇6

　　“神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，北京時間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。

　　“神舟十一號”飛船充分繼承了“神舟十號”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗證未來航天技術(shù)，在三個方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：

　　一是為滿足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求；優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。

　　二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。

　　三是為驗證未來航天技術(shù)，滿足未來空間站交會測量設(shè)備長壽命使用要求，對“神舟十一號”飛船的交會測量設(shè)備進(jìn)行了升級換代。

　　剛剛過去不久的20xx年10月8日，是我國航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的`紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國第一個導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過60年的發(fā)展，我國的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

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