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學習物流管理的心得體會

時間：2025-02-13 12:40:51 心得體會我要投稿

學習物流管理的心得體會

　　當我們經過反思，有了新的啟發時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣能夠給人努力向前的動力。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編幫大家整理的學習物流管理的心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

學習物流管理的心得體會

學習物流管理的心得體會1

　　通過參加《供給鏈與物流管理》的學習，從對物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，對物流的運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己對物流業的一些看法。也深刻感受到物流業已經成為我國經濟進展的瓶頸，物流業的進展對我國經濟的健康進展有著關鍵的影響。我學習了物流管理與供給鏈管理各自的概念以及他們之間的關系和他們在生產制造和流通及銷售環節中各自的重要性。無論是在物流企業還是在生產制造企業，物流活動都是企業生產運作的重要內容之一，而且在生產水平不斷完善的今日，物流成本的把握已經成為了第三利潤源。

　　1、現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。

　　2、電子商務方面用淘寶舉例：在淘寶上買東西，只有商流和資金流在淘寶網站上完成，而交易的完成則需要物流的支持，沒有各個快遞公司來完成物流活動，只有商流和資金流的流淌是沒有方法完成電子商務過程的。所以物流對電子商務應該起到一個支持的作用，是電子商務必不行少的一個環節。

　　3、供給鏈管理從單一的企業角度來看，是指企業通過改善上、下游供給鏈關系，整合和優化供給鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業的競爭優勢。物流管理當中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流經濟地理”等內容能夠對企業的供給鏈管理起到重大作用，比如說供給鏈管理中企業的平安庫存管理一項就要用到物流成本管理的方法來計算得來另外企業必須通過供給鏈管理來調節該企業面對客戶需求的反應時間，戴爾在這方面做得相當出色，它能夠在最短的時間根據客戶的需求來完成配貨和發貨的過程，這就需要一個相當先進的現代物流配送體系和物流配送中心方能完成。

　　隨著城市化進程的加快，邊貿等國際貿易往來的增多，市場競爭日益激烈，企業要做大做強，運營管理是關鍵，企業領導必須有敏銳的頭腦，正確地捕獲信息，根據奇妙的商業模式，快捷的流程，加之系統有效運作，才會產生高效益，因此，市場這個無形的手在敦促企業，紛紛在向降低物流成本、提高物流服務水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務在國內、國際市場中贏得競爭優勢，運營和供給鏈物流管理戰略越來越成為企業總體戰略中不行分割的組成部分。

　　通過學習我們了解了新經濟環境下市場競爭的特點和競爭戰略與商業模式的互動關系，以及如何設計運營模式創新以取得優勢，從而提示了運營管理的五大增值原理，大家在學習中共同共享了供給鏈物流創新理論和方法，通過學習討論，我們把握了生產系統的設計、計劃、把握和改進的一些指導思想和方法，通過系統學習拓寬了我們的'思維空間，提高了領導的決策執行力。老師講授了21世紀市場競爭環境特征。當我們知道了知識經濟時代經濟全球化、信息化、網絡化、專業化、知識化的內涵，并找到了企業的進展戰略及對策。

　　通過學習理論，我們了解了電子商務和供給鏈物流管理的內涵、思想、戰略及國際的前沿實踐，熟悉了風險匯減增值原理及商業模型創新的必要，在“經濟全球化”、“物流無國界”，市場競爭日益激烈、顧客需求不斷變化的環境下，縱向一體化與橫向一體化，兼并、收購、外包等策略與決策。締結戰略聯盟，企業集中資源，培育其核心能力，大力進展核心主業，把主業做大、做強、做精，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業締結戰略聯盟，以整個供給鏈的整體優勢參加國內、國際競爭。我國在快速多變的市場競爭中，企業內部實現不了一體化，就談不上與供給鏈上下游企業之間合作形成一體化供給鏈。單個企業依靠自己的資源進行自我調整的速度很難趕上市場變化的速度，因而企業必須將有限的資源集中在核心業務上、強化自身的核心能力，而將自身不具備核心能力的業務外包給專業物流企業。但是并不是每個企業都成立物流服務部或物流子公司，只有那些物流活動具有相當規模的企業，才有必要成立物流服務部或物流子公司。中國的大型制造企業、商業企業要迅速地與合適的供給商、儲運商等結成戰略聯盟，以供給鏈的整體優勢參加競爭，實現互惠互利。開拓全球性物流市場空間，構筑一體化物流戰略。企業結成供給鏈才有可能取得競爭的主動權。在激烈的市場競爭中，企業必須將物流活動納入系統化的統一管理，一體化物流既提高顧客服務水平又降低物流總成本，提高市場競爭力。

　　中國的企業要增強競爭憂患意識，在抓住國內市場的同時，要放眼世界，構筑全球化戰略，以一體化的物流管理和供給鏈管理在全球尋求資源選購、生產裝配和產成品分銷，參加國際化競爭。通過實現對顧客的快速反映、提高顧客服務水平、降低物流總成本或供給鏈成本，提高企業在國際市場的競爭力，并在全球性競爭中立于不敗之地。在學習《運營和供給鏈物流管理》中，我們系統學習了需求猜測與生產總體規劃的制定方法，計劃和把握系統mrp、jit、toc、erp的介紹與比較，還學習了全面質量管理，樹立良好的品牌信譽，我覺得信譽、品牌、質量、平安是企業的生命線，是決定企業是否達到可持續進展的重要因素。生產經營信譽是企業寶貴的無形資產。物流企業要向科學管理要效益，在員工中要牢固樹立用戶至上的經營觀念，建立一整套嚴格的業務規章和制度，在抓好內部機制管理，提高服務質量的同時，物流企業要特殊留意樹立經營信譽，擴大在社會中良好口碑。比如同仁堂，多少年信譽長存，而有的企業為一時一利拿舊餡重新包裝，它不會圓滿，而是自己砸了牌子，物流企業也是如此，必須經營好企業的每一個鏈條，才能保證全面質量管理上去，才能贏得物流企業真正的生命線。

　　我們還學習了企業資源計劃erp系統成功實施之要素和流程再造，功能型與流程型組織結構及其適用的環境。我感覺物流管理是綜合性、交叉性很強的專業，面對市場競爭，要靈活應變快速決策要擅長與人溝通，有效團隊合作及管理、創新等。怎樣使企業從單個企業物流運作向跨企業的供給鏈服務轉化，準時把握物流業的進展動向。企業物流的進展要加強物流學科建設，樂觀使用高科技物流設備，產品服務標準化，爭取規模效益，在顧客需求不斷提高，產品生命周期越來越短的激烈競爭中，產品的物流時間越長，產品的淘汰風險成本就將越大，要有競爭意識，危機意識和科技新產品不斷更新。

　　總之，參加《供給鏈與物流管理》的學習給我啟迪。使我們知道了需要猜測及其方法，如何運用精準生產技術、降低庫存以削減浪費，通過典型案例分析，大家針對不同企業發散思維，從不同角度尋找解決方案去發現、分析和解決問題對現代物流及供給鏈物流管理有一定的熟悉，并能利用精益思想和方法思考物流管理問題，通過學習，讓我更加感覺到在知識經濟的大環境下，企業領導尤其要留意知識更新提高，必須與國際接軌，才能在市場競爭中立于不敗之地，政府也一樣，如何統籌兼顧，如何在多項工作中形成鏈條，如何激勵，以更加高效快捷的方式方法將工作更完善，運營和供給鏈物流管理都有非常好的闡述，讓我們受益匪淺。

學習物流管理的心得體會2

　　物流（logistics）是指利用現代信息技術和設備，將物品從供給地向接收地正確的、準時的、平安的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的進展而進展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。

　　眾所周知，物流功能貫穿著企業的生產、銷售的全過程，所以跟企業多個不同職能部門都有所聯系，要想做好物流需要了解所服務的不同職能部門的特點以及需求。而作為學生而言，如何學習物流管理卻與學習其它學科并無太多的區分，但要學好、做到學以致用卻有自己需要留意的.一些地方。

　　一、最開頭應該學習的是基礎的知識：這些是學習物流之前必備的知識體系。

　　學習手機掛件了解后才能對物流應用型的知識融匯貫穿。簡潔的數學（概率與統計、線性代數、微積分）、管理學、管理心理學、政治經濟學、西方經濟學、統計學、經濟法、物流學基礎原理、會計學基礎、現代物流技術、市場營銷學、計算機應用、法律基礎、倉儲實務、倉儲物流技術與裝備、internet網絡及應用。

　　二、經過基礎學科的學習以后，應用型的學習科目就在第二階段：

　　物流學、商品學、國際物流學、物流管理、國際貿易、幾種簡潔的程序語言（例如：c語言程序設計、sql server數據庫等）、軟件工程、企業物流管理、供給鏈規劃與組織、技術經濟學、區域經濟學、管理會計、財務管理、第三方物流與服務

　　三、對于一些簡潔的應用型知識把握以后，就應該更加深入的學習一些知識板塊，這些知識能夠讓你把自己的一些想法融入到所學的知識中：

　　包裝學、倉儲管理學、選購學、物流系統工程、選購管理與庫存把握、運輸設計與配送管理、物流系統規劃、、物流信息系統、erp/mrpⅡ原理與應用、電子商務與物流、物流中心設計與運作。四、通過前面的三個學習以后，我們將會對一些客戶關系的確立和客戶滿意度的樹造上進行探討，還有就是一些行業進行的軟件：

　　物流軟件應用、企業管理應用軟件、客戶關系管理等。

學習物流管理的心得體會3

　　不知不覺已到了期末了，而各科都面臨著期末考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試，她的考核標準是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想。想不到在接近期末的時候還可以全班在老師的帶領下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產生了深厚的愛好。真的好想了解鹽田港港口的內部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸，而且承擔著國家的經濟命脈，促進了社會經濟的快速進展。總之，鹽田港口的一切一切，都是那么地神奇，都讓我十分向往……記得從初中我們就有學地理這門學科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中由于對地理沒什么愛好，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽，就這樣混過了初中三年，對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學科的其中一科，在加上我x科選報的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中占有很高的分數值，使我不得不重視它。

　　高中的地理老師是個男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學科，并且在老師的指點下成果越來越高。最終憑借地理幫我考到了好的專業，恰好在港口與航運管理這個專業中有物流地理這門學科，它將會運用到很多的地理知識，這才又讓我撿起地理，劉念老師的教學方法與其他的老師有這很大的區分，她不主張我們過分學習書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海里并懂得嫻熟運用的才是自己的東西，才算是真正學到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎理論知識外，她更留意我們在課下的畫地圖實踐，自己在地圖上找出老師布置的任務并做上相應的標記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。

　　劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的`教學方法不謀而合——學地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。剛開頭學地理的時候，總覺得書上講的東西在現實生活中沒什么真正的意義，但是自從學了物流地理這門學科后才發現在現代物流中，地理知識是多么重要，只有打好了堅實的地理基礎知識，才能在現代物流工作中發揮最大的作用，否則就無法進行工作。現代物流如港口的運作，則必須對負責的航線相當的熟悉，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告知你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯運的話，則弄清它們的運輸方式及轉運地點，查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢，根據客戶的要求從而制定詳細的運輸方式，務求達到最小的消耗得到最大的收益。這當中的每一個環節都需要你具備相當水平的地理知識，否則，你將無從做起。

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