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航空培訓(xùn)心得

時間：2025-01-12 16:24:49 心得體會我要投稿

航空培訓(xùn)心得

　　當我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編為大家收集的航空培訓(xùn)心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。

航空培訓(xùn)心得

航空培訓(xùn)心得1

　　作為一名集團，航空有限責任公司的新員工，很榮幸參加此次公司組織的入職培訓(xùn)，在為期六天的培訓(xùn)中，不僅學習了公司發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)文化、戰(zhàn)略發(fā)展、部門分布、部門職責以及新員工從角色的轉(zhuǎn)變等，還進行了艱苦精彩的軍訓(xùn)。雖然六天的培訓(xùn)結(jié)束了，然而留給我的啟發(fā)及思考卻剛剛開始。

　　通過這幾天的學習，在我的大腦里對日后的工作有了個大概的框架和思路，對以后順利開展工作有很大的幫助，但是有很多具體的工作方法以及領(lǐng)導(dǎo)與前輩們的經(jīng)驗還需要自己在實際工作中慢慢學習體會。

　　在酸甜苦樂的軍訓(xùn)生活中，無論是教官的指導(dǎo)還是公司老員工的教誨，都讓我看到了一種團隊精神和力量。所有學員積極參與，無論是在平時訓(xùn)練和在進行各種游戲中，還是在最后的結(jié)訓(xùn)表演上，學員們都積極參加，努力的融入團隊，并且很好的扮演好自己的角色，這讓我體會到個人與團隊的關(guān)系，沒有團隊，就沒有個人角色的成功，只有更好的融入團隊，承擔責任，敢于擔當，才能實現(xiàn)個人與團隊的雙贏。

　　只有對未來一切具有強烈的責任感，以各種方式進行學習，提高自身修養(yǎng)。銘記真誠、用于承擔、懂得感恩、回報社會、塑造真、善、責、愛，的世界觀和人生觀。

　　只有正確的人生觀，世界觀是不夠的，只有加上吃苦耐勞的精神和心態(tài)，更加的努力，付出更多，才能正真的實現(xiàn)目標，才能為團隊，為公司做出更多的貢獻。

　　正如前文所述，培訓(xùn)內(nèi)容詳細，培訓(xùn)成果卓有成效，這六天的培訓(xùn)將對我的職業(yè)生涯產(chǎn)生深遠的影響。感謝公司為我們提供如此形式的的培訓(xùn)，最后引用一句話：認真做事可以把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我一定要學會做人，用心做事。

航空培訓(xùn)心得2

　　很幸運，我參加了某航機務(wù)兼職教員培訓(xùn)班。

　　OJT培訓(xùn)的含義是（ON JOB TRAINING），這雖然是針對實習教員的培訓(xùn)，但實際培訓(xùn)內(nèi)容相當豐富，含概了教學技巧、PTT制作、教育心理學、CAR147規(guī)章、OJT培訓(xùn)程序、OJT教學技巧、OJT培訓(xùn)手冊使用等多項內(nèi)容。

　　在本人培訓(xùn)經(jīng)驗不足的情況下，這次培訓(xùn)恰似一場及時雨，讓我學到了培訓(xùn)方面的許多技巧和需要注意的細節(jié)，同時也讓我深深感到對航空維修部門的人員培訓(xùn)需要規(guī)范和標準。

　　總之這次培訓(xùn)讓我受益匪淺，下面將培訓(xùn)內(nèi)容以及如何作好企業(yè)員工培訓(xùn)的心得和體會作一總結(jié)。

　　一、了解成人培訓(xùn)的特點，因材施教，作好課程設(shè)計開發(fā)。

　　成年人學習的特點：注意力持續(xù)時間短，遺忘快，目的性強，自我意識強。

　　企業(yè)的員工的培訓(xùn)往往都是對成年人進行培訓(xùn)，培訓(xùn)效果受到，如；培訓(xùn)執(zhí)行技巧，培訓(xùn)流程管理，培訓(xùn)方案設(shè)計等多種因素影響。

　　針對成年人學習目的性強，自我意識強的特點，做培訓(xùn)之前首先作好培訓(xùn)需求分析：通常方法有問卷調(diào)查法，人員訪談法，現(xiàn)場觀察法，記錄分析法等，

　　其次作好課程開發(fā)設(shè)計，成年人學習動機時常有兩種，成長動機、匱乏動機，針對其學習動機：,用良好的課程內(nèi)容往往能激發(fā)學員的學習動機，吸引學員，讓學員知道學習的結(jié)果可以提高自身能力，使自身職業(yè)生涯道路得到不斷拓展。

　　二、充分掌握培訓(xùn)技巧，加強互動教學，花足夠時間進行課程準備。

　　培訓(xùn)技巧方法主要有：講授法，演示法，研討法，視聽法，角色扮演，案例教學法，游戲法。

　　根據(jù)調(diào)查：講授法，聽可記住10%;講授+示范 ,聽+看可記住25%;作練習，聽+看+讀+寫，可記住45%,角色扮演，聽+看+讀+寫+互動，可記住85%.

　　所以為成年人培訓(xùn)多采取互動式教學，效果是最好的。

　　機務(wù)維修人員常常在休息期間進行培訓(xùn)，有的是在上早晚班期間過來培訓(xùn)，他們從心理上抵觸培訓(xùn)，所以培訓(xùn)效率極低，一個好的培訓(xùn)教員首先應(yīng)該引導(dǎo)學員，讓他們了解為什么需要花時間過來培訓(xùn)。

　　培訓(xùn)過程中通過案例分析、通過互動如做游戲，或討論會等讓學員感到培訓(xùn)生動有趣，從中確實能夠?qū)W習到自己想要的東西，同時培訓(xùn)教員必須花費足夠的時間進行課程準備，才能作好課程開發(fā)設(shè)計。

　　三、了解OJT培訓(xùn)的特點和方法。

　　OJT（ON JOB TRAINING）培訓(xùn)實際就是在實際操作中進行培訓(xùn)，這種培訓(xùn)方式，培訓(xùn)效果好，在培訓(xùn)過程中要求在保證飛機能正常營運的前提下，使學員掌握維護飛機和系統(tǒng)的方法，懂得如何操作使用機載設(shè)備，懂得如何正確使用飛機手冊和維護飛機的工具設(shè)備。

　　最終目的`是快速提高學員的維修能力。

　　1、OJT培訓(xùn)首先注意培訓(xùn)安全。

　　在飛機上，或模擬機上進行培訓(xùn)必須牢記安全，尤其是在飛機上操作一定要保證人員安全，飛機安全，飛機上設(shè)備安全，工具設(shè)備安全，要求學員必須遵守安全程序，使用有效的技術(shù)手冊，同時必須按照教員的指導(dǎo)要求完成相應(yīng)的操作。結(jié)束后飛機必須復(fù)原。

　　2、OJT培訓(xùn)要制定好計劃，而且多讓學員親自動手。

　　計劃不但要有總體計劃，還要有每天的具體工作計劃。總體計劃要確定培訓(xùn)目標，確定實施級別和培訓(xùn)內(nèi)容。

　　每天的工作計劃要包括每天的工作任務(wù)，教員的工作項目，制定日程表。工作前教員要把工作分派好，合理分組。而且多讓學員動手操作，在過程中，要善于發(fā)現(xiàn)學員實習操作存在的問題，及時糾正，警示其他學員，同時使用工具設(shè)備耗材要作好記錄，工作完成后作好清點總結(jié)。

　　四、OJT培訓(xùn)帶來的啟發(fā)。

　　成年人往往喜歡通過"做"來學習。他們學習新知識，新技術(shù)時，總希望親自動手干一下。而且習慣通過自己的知識和經(jīng)驗的聯(lián)系比較，來學習新的知識和技能，所以教學內(nèi)容越真實，效果就越好。

　　教員最好將課堂教學與學員的工作、生活實踐結(jié)合起來，使學習過程和工作過程相互促進，形成一個良性循環(huán)。

　　在了解并抓住成人學習的特點后采用適用的培訓(xùn)方式，不僅能夠達到事半功倍的效果，也能更大程度地調(diào)動學員的學習積極性。

　　OJT培訓(xùn)就是基于這種培訓(xùn)方式，所以作好OJT形式的培訓(xùn)有利于民用航空維修企業(yè)人員素質(zhì)快速提高，有利于企業(yè)長遠發(fā)展。

　　"師傅帶徒弟"這種"傳幫帶"培訓(xùn)模式，有著OJT培訓(xùn)的影子，在短期內(nèi)為現(xiàn)代民用航空企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大批的技術(shù)人才，推動和促進了企業(yè)的發(fā)展。

　　實踐證明，"師傅帶徒弟"培訓(xùn)模式，在企業(yè)培訓(xùn)還沒有發(fā)展成熟的年代，確實起到積極的作用，目前現(xiàn)代民用航空企業(yè)的維修部門不但面臨安全壓力，同時面臨人員匱乏影響生產(chǎn)的壓力，"師傅帶徒弟"的培訓(xùn)模式，仍然還會長期存在，無法取代。

　　老師傅有操作經(jīng)驗，但知識相對老化；年輕人雖然掌握了不少新知識，但動手能力較差，思想作風，工作習慣還存在許多不足，而且有的師傅不愿或不真心帶徒弟，有的師傅不會帶徒弟，如何讓師傅的經(jīng)驗和年輕人的知識有效的結(jié)合到一起？

　　本人認為目前解決問題的較好的方法是培訓(xùn)"師傅",設(shè)法打造一支與現(xiàn)代航空企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的優(yōu)秀的培訓(xùn)啟蒙教練員隊伍。

　　充分重視培訓(xùn)"師傅"的好處有很多。

　　首先新員工的思想作風和工作習慣通過短期培訓(xùn)是無法實現(xiàn)的，只有通過"師傅帶徒弟"這種"傳幫帶"培訓(xùn)模式，潛移默化才能更好實現(xiàn)。

　　其次可以節(jié)約培訓(xùn)成本，以點帶面，解決企業(yè)發(fā)展與人員匱乏的突出矛盾。而且良好的師傅團隊更容易宣傳企業(yè)文化，更容易使優(yōu)良的維護作風和精湛的維護技術(shù)得以傳承。

　　常言說的好："嚴師出高徒";"強將手下無弱兵",所以建議維修部門應(yīng)該制定出當一名合格師傅的準入標準，定期培訓(xùn)師傅，并列入檔案管理。

　　同時要求師傅帶徒弟要有工作計劃，要制定相應(yīng)目標，而且對師傅徒弟都要有相應(yīng)考核和獎勵機制，保證培訓(xùn)的落實到位。

　　五、總結(jié)。

　　這次僅一周的培訓(xùn)，卻讓我深深地感覺到以前所學的知識十分有限，俗話說："要給學生一杯水，教師就得一桶水。"想要成為一名合格的企業(yè)培訓(xùn)教員，只有不斷的學習，不斷的更新自己的教學觀念，不斷的否定自己，才能不斷進步，也希望自己能繼續(xù)得到更高層次的培訓(xùn)。

　　衷心地感謝某航培訓(xùn)部主辦此次培訓(xùn)，同時感謝某航新疆維修基地給我這次培訓(xùn)機會。

航空培訓(xùn)心得3

　　做為中國南方航空公司的第一名女安全員，此次培訓(xùn)對我顯得尤為重要，壓力也很大。同時通過這次培訓(xùn)也使我的各方面綜合素質(zhì)得到了很大的提高。

　　回想起培訓(xùn)的日子，一切仍歷歷在目。每天清晨，當?shù)谝豢|陽光灑進房間時，我們已經(jīng)踏著整齊的步伐走向訓(xùn)練場，開始了一天的培訓(xùn)生活。軍資定型、每日近千個俯臥撐、近千個蛙跳……等超負荷的訓(xùn)練，我們沒有一個人叫苦，作為訓(xùn)練場上的唯一一個“女兵”，既然選擇了這個職業(yè)就應(yīng)該接受各種考驗和鍛煉，這不僅能提高我們的體能，更能磨練我們的心志。

　　孟子云：“故天將降大任于斯人也，必先苦其心志、勞其筋骨、餓其體膚、空乏其身。”于我而言，作為中國南航第一名女安全員，決不能辜負公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，所以在訓(xùn)練過程中，我嚴格要求自己，在教練標準上不斷提高自身能力。訓(xùn)練雖苦，但卻增強了我的體能和耐力;訓(xùn)練雖難，但它磨練了我的毅力。訓(xùn)練讓我受益無窮，更讓我懂得“做事必先做人”的道理!辛苦的汗水沒有白流，在訓(xùn)練結(jié)束時，我榮幸的被評為“優(yōu)秀學員”，這是對我所取得的成績的肯定，也是對我的激勵。

　　回到新疆，在公司20xx年1月19日進行的'安全演練中，公司領(lǐng)導(dǎo)給我安排了一對二擒拿技術(shù)搏擊表演的機會，出色的表演得到了在觀眾熱烈的掌聲和領(lǐng)導(dǎo)的認可，使我“中國南方航空第一名女安全員”的身份得以肯定，同時也更加堅定了我做好這份工作的堅定信念。

　　這次安全員培訓(xùn)的歷程，是我人生中的一個亮點，也是起點。在今后的本職工作中，我將“百尺竿頭，更進一步”，在實踐工作中不斷學習和提高自身業(yè)務(wù)能力，不負眾望，在航空安全這個神圣的職業(yè)生涯中發(fā)揮自己的優(yōu)勢!

航空培訓(xùn)心得4

　　20xx年9月14日至9月20日，我有幸參加了北京青云培訓(xùn)中心承辦的航空儀表裝配調(diào)試工高技能人才培訓(xùn)班的學習，努力做到從工作崗位到學習崗位的轉(zhuǎn)變，自始至終以高昂的學習熱情，全身心地投入到緊張的學習中去。

　　在一個星期的培訓(xùn)時間里，我們認真聽取了“航空機械慣性導(dǎo)航系統(tǒng)”、“制造系統(tǒng)中的質(zhì)量管理”“航空儀表及陀螺儀裝配調(diào)試技術(shù)技巧經(jīng)驗講授”等專題課程，進行了多次技術(shù)交流，并赴北京航空航天博物館參觀學習，我感受到了大家共同學習共同進步的快樂，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。

　　我感覺此次培訓(xùn)時間緊、課程實、針對性強，培訓(xùn)內(nèi)容豐富，既有理論學習，也有技術(shù)交流，既有專家授課，還有學習參觀。我們在互動中學習，在辯論中思考，在研討中提高，使大家在緊張之余體悟到了學習、工作和生活的樂趣。我主要有以下收獲：

　　1、增長了知識，提升了能力，加強了自信。

　　航空培訓(xùn)心得航空培訓(xùn)心得。學習力是一種重要的.能力，學習力就是競爭力，學習力就是發(fā)展力。我學會了在學習中思考，在學習中求解，以提高學習效果，并且要把學習知識、增強技能作為今后事業(yè)追求的自覺行動。一個多月的培訓(xùn)學習，我進一步學習了解(從書上看看你們學了點啥)，對航空儀表裝配調(diào)試工高技能人才應(yīng)具備的素質(zhì)與能力有了更深入的了解，對所從事工作充滿信心和熱情，對培訓(xùn)學習工作更加重視，學習掌握了不少專業(yè)知識，開闊了眼界，提升了能力，學會了思考航空培訓(xùn)心得文章航空培訓(xùn)心得。

　　2、交流了經(jīng)驗，建立了友誼。

　　結(jié)交了一幫朋友是我在本期培訓(xùn)中重要的收獲之一。大家在培訓(xùn)中相互汲取，互相學習，培訓(xùn)中許多新想法和新思路悄然產(chǎn)生，真正體會到“辦法總比困難多”，真正體會到“團結(jié)就是力量”，這珍貴的友誼，為大家今后更便利和更有成效地工作打下了基礎(chǔ)

　　這期培訓(xùn)已接結(jié)束，我個人在這次培訓(xùn)中收獲頗豐，深深體會到學無止盡，學而不怠。在培訓(xùn)中我深深認識到，由于平時我都過于注重實際操作，所接觸專業(yè)范圍也較窄，所以對于培訓(xùn)中某些跨專業(yè)、高難度的理論知識還很懵懂航空培訓(xùn)心得航空培訓(xùn)。在今后的工作中我要學好理論，學好業(yè)務(wù)，學好技能，提高素質(zhì)，以適應(yīng)新形勢和新任務(wù)。要努力開拓新視野、獲得新思想、充實新知識，不斷提高做好本職工作的本領(lǐng)。要樹立終身學習理念，切實增強學習的緊迫感和危機感，要善于學、勤于學，在干中學、學中干，邊干邊學，聯(lián)系實際，科學理性，敢于反思，在學習中開闊眼界，增強能力。

航空培訓(xùn)心得5

　　按照公司黨委的安排，我有幸參加了xx20xx年第二期黨員干部（骨干）井岡山黨性教育培訓(xùn)班。在為期5天的學習過程中，我們以學習和弘揚井岡山精神為核心，參加了革命傳統(tǒng)體驗式教學，我們?nèi)w學員嚴守培訓(xùn)紀律，嚴格學習要求，真正受到了一次永生難忘的理想信念教育和心靈洗禮升華。

　　從我們踏上這片紅色的土地，穿著紅軍軍服伊始，我們就深深地融入到了井岡山莊嚴肅穆的濃厚氛圍中。我們仿佛又回到了血雨腥風的革命年代，我們從內(nèi)心深處深刻感受到了井岡山斗爭的殘酷和艱辛，更加體會到了革命先輩為了共產(chǎn)主義理想，拋頭顱、灑熱血，前赴后繼的犧牲精神和革命勇氣，更加感受到了我們的渺小和羞愧。體驗式教學進一步磨練我們的意志品質(zhì)，增強了我們團結(jié)協(xié)作的凝聚力。進一步促進了我們結(jié)合公司實際認識問題、解決問題的信心。毛澤東同志三灣改編等創(chuàng)新黨政軍建設(shè)的各項創(chuàng)舉，引導(dǎo)我們對創(chuàng)新管理工作有了更加深入的思考。

　　這次培訓(xùn)雖然短暫，但我們每個人心中都收獲頗多，井岡山精神的種子已深植于心，也基本達到了公司黨委安排我們來井岡山尋根尋魂的目的。井岡山是中國革命走向勝利的起點，井岡山精神是具有中華民族原創(chuàng)意義的.民族精神，階級革命家用生命換來的智慧結(jié)晶，其核心意義就是“實事求是，敢闖新路”。現(xiàn)在是和平年代，日子好過了，但是，井岡山精神不能丟了，我們要結(jié)合新的時代條件，堅持“堅定執(zhí)著追理想、實事求是闖新路、艱苦奮斗攻難關(guān)、依靠群眾求勝利”，牢記“航空報國，強軍富民”歷史使命，不忘初心，砥礪前行，為建設(shè)“新時代航空強國”貢獻力量。

　　公司現(xiàn)處于發(fā)展壯大的關(guān)鍵時期，迫切地需要一支“想干事、真干事、能干事、干成事”的黨員領(lǐng)導(dǎo)隊伍。我們要切實履行“一崗雙責”，把井岡山精神的火種帶回去，傳播給每一位黨員和員工，要從思想上、生活上和學習上向先輩學習，身體力行踐行我們此行“不忘初心鑄就航空夢，牢記使命開啟新征程”的誓言。我們要堅定信心，挑戰(zhàn)困難、搶抓機遇，為公司實現(xiàn)“三商一中心”的戰(zhàn)略目標貢獻智慧和力量，這是xx人的歷史使命和責任擔當，我們有信心、有決心、有義務(wù)、有能力去實現(xiàn)。干生產(chǎn)工作的同志一定要樹立“執(zhí)行有力是生產(chǎn)系統(tǒng)的生命力”的意識。生產(chǎn)系統(tǒng)的黨員干部一定要牢固樹立“產(chǎn)品交付100%與我有關(guān)”的責任理念，要一步一個腳印的扎實前進，不能跑得精疲力竭卻只是在原點轉(zhuǎn)圈。干部要明方向、曉大局、強執(zhí)行，既要帶頭沖鋒陷陣，更要善于帶領(lǐng)團隊，充分發(fā)揮每一個員工的主觀能動性、每一個流程的職能作用。干部和黨員在工作中要敢于擔當、迎難而上、善于創(chuàng)新，為xx建功立業(yè)。這是我們貫徹落實井岡山精神的現(xiàn)實意義。

航空培訓(xùn)心得6

　　作為一名xx集團，xxxx航空有限責任公司的新員工，很榮幸參加此次公司組織的入職培訓(xùn)，在為期半個月的培訓(xùn)中，不僅學習公司發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)文化、戰(zhàn)略發(fā)展、部門分布、部門職責以及新員工從角色的轉(zhuǎn)變等，還進行艱苦精彩的訓(xùn)。雖然半個月的培訓(xùn)結(jié)束，然而留給本人的啟發(fā)及思考卻剛剛開始。

　　通過這幾天的學習，在本人的腦里對日后的工作有個概的框架和思路，對以后順利開展工作有很的助，但是有很多具體的工作方法以及領(lǐng)導(dǎo)與前輩們的經(jīng)驗還需要自己在實際工作中慢慢學習體會。在酸甜苦樂的訓(xùn)生活中，無論是教官的指導(dǎo)還詩司老員工的教誨，都讓本人看到一種團隊精神和力量。所有學員積極參與，無論是在平時訓(xùn)練和在進行各種游戲中，還是在最后的結(jié)訓(xùn)表演上，學員們都積極參加，努力的融入團隊，并且很好的扮演好自己的角色，這讓本人體會到個人與團隊的'關(guān)系，沒有團隊，就沒有個人角色的成功，只有更好的融入團隊，承擔責任，敢于擔當，才能實現(xiàn)個人與團隊的雙贏。

　　半個月的時間，這個過程讓本人體會很深、感觸很深的是，本人的內(nèi)心發(fā)生變化。人沒有高低貴賤，只有轉(zhuǎn)變觀念，端正心態(tài)，以努力換取肯定，用實力贏得尊重。學歷不等于能力，沒有低素質(zhì)的員工，只有高標準的管理。做本人所學，學本人所做，樹立正確的人生觀，價值觀是立身的本質(zhì)，成才的導(dǎo)向。只有對未來一切具有強烈的責任感，以各種方式進行學習，提高自身修養(yǎng)。

　　銘記真誠、用于承擔、懂得感恩、回報社會、塑造真、善、責、愛，的世界觀和人生觀。只有正確的人生觀，世界觀是不夠的，只有加上吃苦耐勞的精神和心態(tài)，更加的努力，付出更多，才能正真的實現(xiàn)目標，才能為團隊，為公司做出更多的貢獻。

航空培訓(xùn)心得7

　　作為一名集團，航空有限責任公司的新員工，很榮幸參加此次公司組織的入職培訓(xùn)，在為期六天的培訓(xùn)中，不僅學習了公司發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)文化、戰(zhàn)略發(fā)展、部門分布、部門職責以及新員工從角色的轉(zhuǎn)變等，還進行了艱苦精彩的訓(xùn)。雖然六天的培訓(xùn)結(jié)束了，然而留給我的啟發(fā)及思考卻剛剛開始。

　　通過這幾天的學習，在我的腦里對日后的工作有了個概的框架和思路，對以后順利開展工作有很的助，但是有很多具體的工作方法以及領(lǐng)導(dǎo)與前輩們的經(jīng)驗還需要自己在實際工作中慢慢學習體會。在酸甜苦樂的訓(xùn)生活中，無論是教官的指導(dǎo)還詩司老員工的教誨，都讓我看到了一種團隊精神和力量。所有學員積極參與，無論是在平時訓(xùn)練和在進行各種游戲中，還是在最后的結(jié)訓(xùn)表演上，學員們都積極參加，努力的融入團隊，并且很好的'扮演好自己的角色，這讓我體會到個人與團隊的關(guān)系，沒有團隊，就沒有個人角色的成功，只有更好的融入團隊，承擔責任，敢于擔當，才能實現(xiàn)個人與團隊的雙贏。

　　六天的時間，這個過程讓我體會很深、感觸很深的是，我的內(nèi)心發(fā)生了變化。人沒有高低貴賤，只有轉(zhuǎn)變觀念，端正心態(tài)，以努力換取肯定，用實力贏得尊重。學歷不等于能力，沒有低素質(zhì)的員工，只有高標準的管理。做我所學，學我所做，樹立正確的人生觀，價值觀是立身的本質(zhì)，成才的導(dǎo)向。只有對未來一切具有強烈的責任感，以各種方式進行學習，提高自身修養(yǎng)。銘記真誠、用于承擔、懂得感恩、回報社會、塑造真、善、責、愛，的世界觀和人生觀。只有正確的人生觀，世界觀是不夠的，只有加上吃苦耐勞的精神和心態(tài)，更加的努力，付出更多，才能正真的實現(xiàn)目標，才能為團隊，為公司做出更多的貢獻。

航空培訓(xùn)心得8

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，我有幸參加了北京青云培訓(xùn)中心承辦的航空儀表裝配調(diào)試工高技能人才培訓(xùn)班的學習，努力做到從工作崗位到學習崗位的轉(zhuǎn)變，自始至終以高昂的學習熱情，全身心地投入到緊張的學習中去。

　　在一個星期的培訓(xùn)時間里，我們認真聽取了“航空機械慣性導(dǎo)航系統(tǒng)”、“制造系統(tǒng)中的.質(zhì)量管理”“航空儀表及陀螺儀裝配調(diào)試技術(shù)技巧經(jīng)驗講授”等專題課程，進行了多次技術(shù)交流，并赴北京航空航天博物館參觀學習，我感受到了家共同學習共同進步的快樂，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。

　　我感覺此次培訓(xùn)時間緊、課程實、針對性強，培訓(xùn)內(nèi)容豐富，既有理論學習，也有技術(shù)交流，既有專家授課，還有學習參觀。我們在互動中學習，在辯論中思考，在研討中提高，使家在緊張之余體悟到了學習、工作和生活的樂趣。我主要有以下收獲：

　　1、增長了知識，提升了能力，加強了自信。

　　航空培訓(xùn)心得航空培訓(xùn)心得。學習力是一種重要的能力，學習力就是競爭力，學習力就是發(fā)展力。我學會了在學習中思考，在學習中求解，以提高學習效果，并且要把學習知識、增強技能作為今后事業(yè)追求的自覺行動。一個多月的培訓(xùn)學習，我進一步學習了解（從書上看看你們學了點啥），對航空儀表裝配調(diào)試工高技能人才應(yīng)具備的素質(zhì)與能力有了更深入的了解，對所從事工作充滿信心和熱情，對培訓(xùn)學習工作更加重視，學習掌握了不少專業(yè)知識，開闊了眼界，提升了能力，學會了思考航空培訓(xùn)心得文章航空培訓(xùn)心得。

　　2、交流了經(jīng)驗，建立了友誼。

　　結(jié)交了一朋友是我在本期培訓(xùn)中重要的收獲之一。家在培訓(xùn)中相互汲取，互相學習，培訓(xùn)中許多新想法和新思路悄然產(chǎn)生，真正體會到“辦法總比困難多”，真正體會到“團結(jié)就是力量”，這珍貴的友誼，為家今后更便利和更有成效地工作打下了基礎(chǔ)。

　　在今后的工作中我要學好理論，學好業(yè)務(wù)，學好技能，提高素質(zhì)，以適應(yīng)新形勢和新任務(wù)。要努力開拓新視野、獲得新思想、充實新知識，不斷提高做好本職工作的本領(lǐng)。要樹立終身學習理念，切實增強學習的緊迫感和危機感，要善于學、勤于學，在干中學、學中干，邊干邊學，聯(lián)系實際，科學理性，敢于思，在學習中開闊眼界，增強能力。

航空培訓(xùn)心得9

　　以下是一篇關(guān)于航空公司培訓(xùn)的心得體會：

　　自從我作為一名新晉飛行員加入到航空公司這個大家庭以來，我有幸參與了一系列高質(zhì)量的培訓(xùn)活動。這些培訓(xùn)活動的目的在于提高我的專業(yè)技能，以便我能更好地服務(wù)于乘客，同時也為了確保飛行安全。以下是我對這段時間的培訓(xùn)經(jīng)歷的一些感悟和總結(jié)。

　　首先，我明白了飛行技術(shù)的重要性。在航空公司，飛行技術(shù)是重中之重。無論是在理論學習階段，還是在實踐操作階段，我都深深地感受到了飛行技術(shù)的重要性。通過深入學習飛機飛行原理、導(dǎo)航系統(tǒng)操作以及緊急情況應(yīng)對等核心內(nèi)容，我對飛行有了更全面的理解。每一次模擬訓(xùn)練，無論是遇到天氣問題還是機械故障，我都全力以赴，這讓我更加明白了如何冷靜應(yīng)對突發(fā)事件的重要性。

　　其次，我體驗到了團隊協(xié)作的`力量。在航空公司，團隊協(xié)作無處不在。從空乘人員到機務(wù)人員，每個人都在為了確保乘客的安全和舒適而努力。我明白了在團隊中，每個人都是重要的，我們需要互相尊重，互相支持，才能共同完成任務(wù)。每一次的培訓(xùn)，都有團隊協(xié)作的身影，我們共同解決問題，共同面對挑戰(zhàn)，這讓我更加明白了團隊協(xié)作對于一個成功團隊的重要性。

　　最后，我體驗到了持續(xù)學習的必要性。航空業(yè)是一個技術(shù)更新?lián)Q代非常快的行業(yè)，我們需要不斷地學習，才能跟上時代的步伐。我深深地感受到了持續(xù)學習的重要性，這不僅可以幫助我們提高專業(yè)技能，也可以提高我們的安全意識。每一次的學習，都是一次成長，我期待在未來的工作中，繼續(xù)學習，不斷進步。

　　總的來說，這次的航空公司培訓(xùn)讓我受益匪淺。我不僅提高了自己的專業(yè)技能，也更加深入地了解了團隊協(xié)作的重要性，同時也體驗到了持續(xù)學習的重要性。我深刻地認識到，作為一名飛行員，我不僅需要掌握專業(yè)的飛行技術(shù)，還需要具備良好的團隊協(xié)作能力和持續(xù)學習能力。

航空培訓(xùn)心得10

　　短短二十天的培訓(xùn)結(jié)束了，但留給我的不僅僅是結(jié)業(yè)證書，更重要的是留下了我人生中最為寶貴的財富。

　　一、做工作的心得

　　1、態(tài)度決定一切。實際工作環(huán)境與學校環(huán)境差很多，剛開始，我覺得這里好陌生，面對大家的不理解，我比較抗拒，在張總的幫助下，我很快轉(zhuǎn)變了觀念，以一種積極的態(tài)度去面對每一個人和每一件事情，用良好的心態(tài)去處理工作上遇到的問題，這樣問題也就變得簡單了。

　　2、不管做任何事情都應(yīng)腳踏實地，一步一個腳印。從張總身上，我看到了一個老總的果敢，從他身上學到了做事情要一步一步去實施，每一個工作都要細致入微。

　　3、另外，在給航空公司的生產(chǎn)部和綜合部送文件和通知時，我體會到了“服務(wù)”這個詞的真正含義，從中學到了“服務(wù)”一詞的`應(yīng)用。

　　二、人際關(guān)系的處理

　　1、在華龍公司，我從張總身上學到了什么是真正的“團隊精神”。在張總的身上，我看到了“我們是一家人”的真正含義，在張總身上，我體會到了作為一個老員工的“危機感”，因為張總始終保持著學習的態(tài)度，勤于思考，努力提高自己的素質(zhì)。

　　2、通過和其他公司的人交流中，我體會到了誠信的重要性，從中學到了在工作中如何做到“信守承諾，說到做到”。

　　3、在和同事們交流中，我了解到了他們在工作中的壓力，在生活中的樂趣，也讓我更加珍惜與他們在一起的日子。

　　三、專業(yè)知識的掌握

　　通過在張總和其他同事的幫助下，我了解到了一個公司、一個工作需要掌握的技能和專業(yè)知識，但是，這還遠遠不夠，我需要繼續(xù)學習，繼續(xù)進步，以便在工作中更好地掌握和運用。

　　總之，這次培訓(xùn)讓我學到了很多，我將以一種謙虛、學習的態(tài)度去面對未來的工作，去面對未來的生活，去面對自己的人生。

航空培訓(xùn)心得11

　　在一個星期的培訓(xùn)時間里，我們認真聽取了“航空機械慣性導(dǎo)航系統(tǒng)”、“制造系統(tǒng)中的質(zhì)量管理”“航空儀表及陀螺儀裝配調(diào)試技術(shù)技巧經(jīng)驗講授”等專題課程，進行了多次技術(shù)交流，并赴北京航空航天博物館參觀學習，我感受到了家共同學習共同進步的快樂，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。

　　1、增長了知識，提升了能力，加強了自信。

　　航空培訓(xùn)心得航空培訓(xùn)心得。學習力是一種重要的能力，學習力就是競爭力，學習力就是發(fā)展力。我學會了在學習中思考，在學習中求解，以提高學習效果，并且要把學習知識、增強技能作為今后事業(yè)追求的自覺行動。一個多月的培訓(xùn)學習，我進一步學習了解(從書上看看你們學了點啥)，對航空儀表裝配調(diào)試工高技能人才應(yīng)具備的素質(zhì)與能力有了更深入的了解，對所從事工作充滿信心和熱情，對培訓(xùn)學習工作更加重視，學習掌握了不少專業(yè)知識，開闊了眼界，提升了能力，學會了思考航空培訓(xùn)心得文章航空培訓(xùn)心得。

　　2、交流了經(jīng)驗，建立了友誼。

　　結(jié)交了一朋友是我在本期培訓(xùn)中重要的'收獲之一。家在培訓(xùn)中相互汲取，互相學習，培訓(xùn)中許多新想法和新思路悄然產(chǎn)生，真正體會到“辦法總比困難多”，真正體會到“團結(jié)就是力量”，這珍貴的友誼，為家今后更便利和更有成效地工作打下了基礎(chǔ)

航空培訓(xùn)心得12

　　自從我加入航空公司以來，我一直對航空行業(yè)充滿著極大的熱情和好奇心。而作為一名新晉的航空員，我在過去幾個月中的培訓(xùn)經(jīng)歷無疑對我產(chǎn)生了深遠的影響。我想通過這篇分享我的心得體會。

　　剛開始的培訓(xùn)是關(guān)于理論知識的掌握。航班流程、緊急救援措施、航班調(diào)度等等，這些復(fù)雜但至關(guān)重要的知識需要我們不斷學習和理解。盡管過程艱難，但每一次的恍然大悟和熟練應(yīng)用都讓我感到滿足和自豪。我深深地感受到了知識對于我們的工作的重要性。

　　實踐操作訓(xùn)練更是讓我印象深刻。從剛開始的慌亂到后來的'熟練操作，每一次的起飛和落地都像是一次小的里程碑。我明白了，只有經(jīng)過反復(fù)的練習和修正，我們才能做到準確和高效。

　　在模擬機艙里的訓(xùn)練更是給我留下了深刻的印象。那種高壓的環(huán)境，嚴格的教員，讓我體驗到了工作的嚴肅性和責任性。我深深地感受到了航空員的責任重大。

　　而每一次的培訓(xùn)，無論是理論學習，還是實踐操作，都讓我對航空行業(yè)有了更深的理解和尊重。我明白了，每一次的航班，都是一次對乘客生命安全的承諾，每一次的飛行，都是一次對職業(yè)職責的堅守。

　　總的來說，這次培訓(xùn)讓我明白了航空行業(yè)的不易，也讓我明白了自己作為一名航空員的責任。我深感驕傲和興奮，因為我知道，我即將在這個行業(yè)中扮演一個重要的角色。我期待未來，我將努力提升自己，以更好地服務(wù)乘客，保護他們的安全。

航空培訓(xùn)心得13

　　通過這幾天的學習，在我的腦里對日后的工作有了個概的框架和思路，對以后順利開展工作有很的助，但是有很多具體的工作方法以及領(lǐng)導(dǎo)與前輩們的經(jīng)驗還需要自己在實際工作中慢慢學習體會。在酸甜苦樂的訓(xùn)生活中，無論是教官的指導(dǎo)還詩司老員工的教誨，都讓我看到了一種團隊精神和力量。所有學員積極參與，無論是在平時訓(xùn)練和在進行各種游戲中，還是在最后的結(jié)訓(xùn)表演上，學員們都積極參加，努力的融入團隊，并且很好的扮演好自己的角色，這讓我體會到個人與團隊的關(guān)系，沒有團隊，就沒有個人角色的成功，只有更好的融入團隊，承擔責任，敢于擔當，才能實現(xiàn)個人與團隊的雙贏。

　　六天的時間，這個過程讓我體會很深、感觸很深的.是，我的內(nèi)心發(fā)生了變化。人沒有高低貴賤，只有轉(zhuǎn)變觀念，端正心態(tài)，以努力換取肯定，用實力贏得尊重。學歷不等于能力，沒有低素質(zhì)的員工，只有高標準的管理。做我所學，學我所做，樹立正確的人生觀，價值觀是立身的本質(zhì)，成才的導(dǎo)向。只有對未來一切具有強烈的責任感，以各種方式進行學習，提高自身修養(yǎng)。銘記真誠、用于承擔、懂得感恩、回報社會、塑造真、善、責、愛，的世界觀和人生觀。只有正確的人生觀，世界觀是不夠的，只有加上吃苦耐勞的精神和心態(tài)，更加的努力，付出更多，才能正真的實現(xiàn)目標，才能為團隊，為公司做出更多的貢獻。

航空培訓(xùn)心得14

　　20xx年7月，我畢業(yè)以后，進入了四川航空股份有限公司，在川航我參加了為期一周的新員工職前培訓(xùn)。川航是一個人才濟濟的企業(yè)，更是一個鍛煉人的地方，我能夠加入這么一個優(yōu)秀的大集體，我想我是幸運的。在培訓(xùn)過程中熱情洋溢的接待，豐富可口的飲食，公司周到細致的安排，使我感到非常的溫暖，有如回家的感覺。培訓(xùn)豐富的內(nèi)容、靈活多樣的形式、熱烈而又嚴肅的氣氛，使我獲準匪淺，留下深刻的印象。通過這一周的培訓(xùn)學習，我個人的.政治思想素養(yǎng)，理論知識水平等得到了很大提高，為今后更好地服務(wù)于建設(shè)“美麗川航，做優(yōu)做強做富”的企業(yè)目標，打下了良好的基礎(chǔ)。具體有以下幾方面的體會。

　　本次培訓(xùn)總體分為兩部分。培訓(xùn)第一天是到炎黃國際外展培訓(xùn)基地進行素質(zhì)拓展訓(xùn)練，以前在學校時參加過這種培訓(xùn)活動，但此次訓(xùn)練讓我又有了新的體會與突破。在每個活動結(jié)束后，大家會坐在一起互相交流自己在此環(huán)節(jié)的收獲與感想，在以前的訓(xùn)練時，由于我個性較內(nèi)向，一遇到發(fā)言之類的事，大多說不了幾句，或把機會讓給別人，但這次我終于能夠在大家面前，談出自己的切身感受，我想這個就是我的收獲我的進步，特別是在最后的“卓越圈”這個環(huán)節(jié)，讓我體會到團隊協(xié)作的重要性，以及競爭的激烈，這些對于我日后的工作都將大有幫助，非常感謝給我們安排了素質(zhì)拓展這個環(huán)節(jié)，讓我學到了不少東西。

　　除此以外，公司各部門的領(lǐng)導(dǎo)抽出他們的寶貴的時間來給我們做了相關(guān)方面的培訓(xùn)。通過對川航企業(yè)文化的深入學習，讓我對川航的核心價值觀、企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)目標等有了深入的了解。“川航發(fā)展史”讓我了解到各位前輩在創(chuàng)立之初所經(jīng)歷的艱苦奮斗，也讓我看到了川航的迅猛發(fā)展，以及川航美好的未來，也希望自己以后為我們川航的美好明天盡我的微薄之力。在“航空安全保衛(wèi)”以及“航空安全管理”這些與民航聯(lián)系比較多的課程時，由于我是民航院校畢業(yè)的，平時對這些的了解也僅限于課本，對于其運用到實際操作當中來的的一些問題還未曾知曉，這讓我收獲不少。在“商務(wù)禮儀”這個過程中，由于在學校時就有修過“現(xiàn)代禮儀”課程，當時老師讓我的一位校友上去做演示，我本以為她有修過這課，應(yīng)該不會出什么大的錯誤，可結(jié)果卻不盡如人意，這讓我不得不反思，雖然上去的不是我，但若是我，我又能做好嗎，我對以前的所學到底又真正掌握了多少，還有就是我們要注意細節(jié)，應(yīng)注意嚴于律己，寬以待人。在最后“川航09年十佳青年”與我們新員工面對面，交流寶貴的經(jīng)驗，對我們這些新人是一筆巨大的財富，從各位前輩的言談當中讓我受益匪淺。

　　雖然這次培訓(xùn)只有一周，但這一周我過得非常的充實，讓我收獲不少。在日后的工作中要踏踏實實做好每一件事，多向前輩學習，找準我們的位置，明確自己的方向，時刻保持謙卑的態(tài)度，嚴于律己，寬以待人，還要多換位思考問題，不斷地提高自己，完善自己，為川航美好的明天，貢獻自己的一份力量，這就是我參加這次培訓(xùn)的大致體會。

航空培訓(xùn)心得15

　　自從我加入航空公司，已經(jīng)過去了六個月的時間。在這段時間里，我有幸參與了各種培訓(xùn)項目，以提升我的技能和適應(yīng)航空業(yè)的需求。我想分享一些我在這段時間里的心得體會。

　　首先，我深深感受到了航空業(yè)對安全性的高度重視。每一次的培訓(xùn)課程，無論是飛行技巧還是應(yīng)急預(yù)案，無一不體現(xiàn)了航空公司的嚴謹和敬業(yè)。這使我明白了安全是飛行的生命線，每一個飛行員都承擔著保障乘客生命財產(chǎn)安全的重大責任。

　　其次，我了解到團隊合作的重要性。在航空公司，每一個部門，每一個職位，都發(fā)揮著獨特而不可或缺的作用。只有通過有效的溝通和協(xié)作，我們才能確保飛行的'順利進行。

　　此外，我也深感飛行并非浪漫主義的描繪。實際上，飛行是一種嚴格的職業(yè)，需要飛行員具備豐富的知識、卓越的技能和堅定的決心。每一次的飛行模擬訓(xùn)練，都讓我感受到了壓力和挑戰(zhàn)，這讓我更加深入地理解了飛行工作的復(fù)雜性和重要性。

　　最后，我也體驗到了航空公司對員工關(guān)懷的重視。公司提供了全面的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，各種技能和語言的培訓(xùn)，幫助我不斷提升自己，實現(xiàn)個人價值。

　　總的來說，過去的六個月，我經(jīng)歷了從學生到員工的轉(zhuǎn)變，我對航空公司的運作有了更深入的理解。我明白了飛行并非簡單的駕駛，而是一項需要專業(yè)知識和技能的復(fù)雜工作。同時，我也體驗到了航空公司作為一家企業(yè)，對員工和乘客所承擔的社會責任。我相信，經(jīng)過這些培訓(xùn)，我已經(jīng)準備好迎接未來的挑戰(zhàn)，為航空事業(yè)貢獻出我最大的努力。

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