- 車間普通員工工作心得體會(huì) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
車間普通員工工作心得體會(huì)
我們有一些啟發(fā)后，通常就可以寫一篇心得體會(huì)將其記下來(lái)，這樣有利于我們不斷提升自我。怎樣寫好心得體會(huì)呢？下面是小編幫大家整理的車間普通員工工作心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車間普通員工工作心得體會(huì)1
實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從學(xué)習(xí)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)習(xí)和社會(huì)工作的差別很大，學(xué)習(xí)時(shí)對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
我在一家汽車維修車間實(shí)習(xí)，前三個(gè)月在倉(cāng)庫(kù)部門，雖然倉(cāng)庫(kù)部門的工作還比較單調(diào)，但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識(shí)，讓我有了充分的時(shí)間去了解這個(gè)公司，了解汽車維修這個(gè)行業(yè)。
三個(gè)月后我開始做機(jī)修工作，每天早上8點(diǎn)到晚上6點(diǎn)一直在工作，除了中午吃飯外從未休息過，每天下班回家感覺全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對(duì)自己的工作嚴(yán)格要求，不懂就問，做工作要盡職盡責(zé)，不讓自己有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。
從這些日子的工作中，我也總結(jié)了如下幾點(diǎn)：
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題等等，這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會(huì)有很大進(jìn)步的'。
2、在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。
3、在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時(shí)，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5、工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司只是實(shí)習(xí)，但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總的來(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
以上就是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)，望領(lǐng)導(dǎo)能給予批評(píng)指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，報(bào)答公司對(duì)我的信任。
車間普通員工工作心得體會(huì)2
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無(wú)措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限，成本的`約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲！
車間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無(wú)措，開始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書的編制，獨(dú)立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書，英文版噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說(shuō)明書，英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說(shuō)明書以及英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊(cè)。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間，完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計(jì)，輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，路才剛開始，夢(mèng)想仍在繼續(xù)。
車間普通員工工作心得體會(huì)3
在年初之際，我們車間定好了一年的完成額度，經(jīng)過了一年的努力彼此默契配合子啊年終到來(lái)前，完成了安排的工作，這得力于我們分工合作，我們車間一起努力。現(xiàn)在總結(jié)過去工作。
在過去工作中在我們車間主任的帶領(lǐng)中，每個(gè)人都發(fā)揮自己的全部力量，每時(shí)每刻都在貢獻(xiàn)自己的微薄力量，積少成多。隨著時(shí)間的流逝，我們漸漸的成長(zhǎng)了起來(lái)有了新的面貌和發(fā)展有了更好的收獲和成長(zhǎng)，我們生產(chǎn)方式一流水線的方式為主，主要是為了更快的生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中，每個(gè)人都堅(jiān)守在自己的位置，做好自己的安排，把流經(jīng)自己這里的每一件產(chǎn)品都貼上標(biāo)簽，做好自己的這份工作，繼續(xù)放在流水線上繼續(xù)讓下滿的人加工，每個(gè)人制作簡(jiǎn)單的一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣不但速度加快了我們的成果也得到了檢驗(yàn)，這樣的反饋才是我們需要的結(jié)果，每天忙碌，累了些卻也值得。為了完成工作，我們的工作時(shí)間經(jīng)過我們車間大家一同的點(diǎn)頭，在每天的七點(diǎn)半就開始來(lái)到公司上班，畢竟我們這里要做的不是簡(jiǎn)單的體力活，需要時(shí)間需要更快的手速，但是想要做好這一點(diǎn)卻也不容易，畢竟我們自己并沒有如自己想的那么強(qiáng)。在崗位上每天都是努力的`做好工作，我在工作中，也有過因?yàn)榱魉�速度過快導(dǎo)致自己忙不過來(lái)最后還是我們主管親自來(lái)幫我做好的這讓我完成了工作，讓我可以盡快的做好了自己的任務(wù)，避免了麻煩產(chǎn)生。
一個(gè)人呢沒有做好工作帶來(lái)的影響就是連貫的，可能會(huì)影響到整體的工作，對(duì)我們的生產(chǎn)和影響非常嚴(yán)重，這是不利因素，主管成為了為我們保持平衡的砝碼，那里出現(xiàn)了問題及時(shí)補(bǔ)救。我發(fā)生過幾次這樣的事情之后就開始思考自己的問題，并且學(xué)習(xí)其他人如何工作，發(fā)現(xiàn)他們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候都不會(huì)把模具拿出生產(chǎn)線，在生產(chǎn)線上面直接加工，這樣處理更快，也剛好，減少了一些工序避免了時(shí)間的浪費(fèi)，畢竟密密麻麻的產(chǎn)品在流水線上成了一條長(zhǎng)龍，想要做好工作，需要繼續(xù)努力完成工作任務(wù)，把每日的工作做好，完成好，避免出現(xiàn)紕漏這才是重點(diǎn)，需要加強(qiáng)的地方。
對(duì)于自己我從來(lái)不會(huì)驕傲，畢竟我們成見生產(chǎn)靠的是人力也考機(jī)器，做的好只能說(shuō)明自己熟練了但是卻還要加油，畢竟我們車間成績(jī)好在其他車間還有更優(yōu)秀的，還有更杰出的人，需要我去追趕，在今后工作中，會(huì)繼續(xù)做踏實(shí)努力工作的人，完成好自己的工作任務(wù)嗎，做好自己的工作，避免出現(xiàn)工作紕漏，實(shí)現(xiàn)好自己的工作任務(wù)。用最快的速度去完成任務(wù)把我好自己的尺度。
車間普通員工工作心得體會(huì)4
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長(zhǎng),在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)工作總結(jié)如下：
1.按生產(chǎn)計(jì)劃和工藝技術(shù)文件,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問題; 2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動(dòng);
3.加強(qiáng)班組管理,以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn),建立、健全班組各項(xiàng)管理制度,不斷提高班組科學(xué)管理和民主管理水平;
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)攻關(guān)等活動(dòng);
5.搞好安全教育,精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,認(rèn)真招待勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程,堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn);
6.搞好勞動(dòng)競(jìng)賽,積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng);
7.做好思想政治工作,教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德; 今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,沒有過多的時(shí)間來(lái)搞班組活動(dòng),但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動(dòng),這幾次活動(dòng)不但使班組成員之間增強(qiáng)了了解,關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感,對(duì)以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班委來(lái)完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對(duì)于班組的.重要性,使他們主動(dòng)為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體,大家處于這個(gè)整體之中,相互配合、相互理解,為將來(lái)的工作打下了基礎(chǔ)。
車間普通員工工作心得體會(huì)5
說(shuō)到班長(zhǎng)，誰(shuí)都不陌生，在學(xué)校有班長(zhǎng)，在部隊(duì)有班長(zhǎng)，在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長(zhǎng)。我從20xx年加入正泰，一路走來(lái)，由裝配工到裝配組長(zhǎng)，由裝配組長(zhǎng)到返修員，一直接觸最多的領(lǐng)導(dǎo)就是車間班長(zhǎng)。看似這個(gè)崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長(zhǎng)的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準(zhǔn)工作的著力點(diǎn)，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時(shí)采取措施加以解決，使工作能高效有序地進(jìn)行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對(duì)不同人員的個(gè)性、脾氣和能力要區(qū)別對(duì)待，需要取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮他們的特長(zhǎng)及才智。這就是作為一個(gè)班長(zhǎng)需要和員工接觸、交流時(shí)所要發(fā)現(xiàn)和關(guān)心的問題。細(xì)節(jié)決定成敗，在做每件事情的時(shí)候都要細(xì)心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。
當(dāng)工作中出現(xiàn)困難的時(shí)候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術(shù)上重視它。有時(shí)候同樣的問題用不同的語(yǔ)言去處理，往往會(huì)產(chǎn)生不同的效果。當(dāng)然，這個(gè)是我還要多學(xué)習(xí)的地方，時(shí)刻提醒自己說(shuō)話前要考慮好，不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請(qǐng)示或請(qǐng)教自己的直接領(lǐng)導(dǎo);然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實(shí)踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時(shí)間多學(xué)習(xí)，把自己鍛煉成業(yè)務(wù)內(nèi)行、
假如我有幸成為班長(zhǎng)，我將在今后的工作中腳踏實(shí)地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個(gè)工作思路：
1、減少員工流失率，培養(yǎng)新老員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，有較好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
每天的工間操結(jié)束以后，整個(gè)組的組員圍成一團(tuán)，手拉手的喊著口號(hào)：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會(huì)，這樣不但可以讓新老員工都說(shuō)出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對(duì)解決。再次，給每一位新進(jìn)的員工都配一個(gè)不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進(jìn)行一對(duì)一的幫扶當(dāng)師傅。這樣可以將關(guān)心和關(guān)愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進(jìn)師徒感情。在這樣的一個(gè)氛圍里，我想員工的流失率應(yīng)該也會(huì)相對(duì)減少。
2、車間現(xiàn)場(chǎng)管理。
我們公司推行的是6s管理，可能在我們公司的任何的一個(gè)員工都知道6s所包含了哪些內(nèi)容，但是現(xiàn)場(chǎng)管理的作用和目的那就不一定都知道了。或許有人還會(huì)說(shuō)那都是表面的東西，其實(shí)它的作用和目的是：改善生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)，還能提高員工的士氣;也可以說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)沒有做好，接下來(lái)一系列的工作根本做不好。它可以促進(jìn)其他工作的有效開展。可能我在七樓呆的時(shí)間比較長(zhǎng)，對(duì)七樓的人員，產(chǎn)品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會(huì)缺少一些創(chuàng)新性的'東西，接下來(lái)的日子我經(jīng)常會(huì)去其他的三個(gè)車間多參觀，也多在業(yè)余時(shí)間從書上和網(wǎng)上的資料上學(xué)習(xí)，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。
3、保證質(zhì)量、提高效率、降低成本、防止工傷事故的發(fā)生。
關(guān)于安全的重要性應(yīng)該是眾所周知的。小時(shí)候，當(dāng)我們剛學(xué)會(huì)走路時(shí)，母親經(jīng)常會(huì)在一邊指點(diǎn)，小心，前面的石頭;當(dāng)我們騎車上學(xué)時(shí)，身后就會(huì)有父親的提醒，當(dāng)心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一，預(yù)防為主是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對(duì)我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質(zhì)量是企業(yè)生存的動(dòng)脈，當(dāng)然公司對(duì)質(zhì)量的要求也是非常重要和嚴(yán)格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質(zhì)量，還要站在客戶的角度去看質(zhì)量。時(shí)刻記住南董曾說(shuō)過的話：寧可少做億元產(chǎn)品，也不讓一個(gè)不合格品出廠、所以在生產(chǎn)中我們要遵守三按原則完成質(zhì)量要求。在生產(chǎn)中，我們每天都有個(gè)計(jì)劃執(zhí)行率的指標(biāo)，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計(jì)劃定稿之前我們對(duì)計(jì)劃有個(gè)初步的調(diào)整。這就要對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，線體的實(shí)力，主打線的產(chǎn)品型號(hào)和計(jì)劃量與非主打線的產(chǎn)品型號(hào)和計(jì)劃量，產(chǎn)品的單價(jià)都要非常了解，每天計(jì)劃的生產(chǎn)狀態(tài)，物料的供應(yīng)和計(jì)劃下達(dá)的數(shù)量是否能成正比，臨時(shí)追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會(huì)造成很大的一個(gè)產(chǎn)能損失和時(shí)間的浪費(fèi)。
4、快速正確地處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。
首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容，熟悉生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)流程，針對(duì)不同的問題找到不同的相關(guān)部門責(zé)任人。說(shuō)到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對(duì)象的性格特點(diǎn)和對(duì)方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點(diǎn)到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學(xué)習(xí)的地方。
5、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線體的平衡，多技能工的培養(yǎng)，工資均衡化。
隨著新品的不斷增加，員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號(hào)將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實(shí)力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實(shí)現(xiàn)做到員工會(huì)做多種工序，每條線都會(huì)生產(chǎn)多種產(chǎn)品，員工的工資也能相對(duì)均衡化。
作為班長(zhǎng)除了帶領(lǐng)車間人員做好日常生產(chǎn)運(yùn)行、生產(chǎn)前設(shè)備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進(jìn)行，也要力所能及的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的一些其他臨時(shí)性的任務(wù)。還要必須注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個(gè)工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來(lái)，這樣有便于條理有計(jì)劃，不易忘記。
以上幾點(diǎn)是我目前對(duì)車間班長(zhǎng)的一些淺顯的認(rèn)識(shí)和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。多學(xué)習(xí)，多思考，多記錄，多總結(jié)，不斷提升和完善自己。誠(chéng)懇待人、忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度；勤奮務(wù)實(shí)，不斷學(xué)習(xí)是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質(zhì)、按量、按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。我要給自己信心，相信自己一定行!
以上這車間班長(zhǎng)的工作心得體會(huì)。就為您介紹到這里，希望它對(duì)您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請(qǐng)分享給您的好友。
車間普通員工工作心得體會(huì)6
首先對(duì)車間大工段負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)，作為一名大工段負(fù)責(zé)人就要協(xié)助生產(chǎn)部負(fù)責(zé)全面落實(shí)公司和整個(gè)生產(chǎn)部的各項(xiàng)管理制度，按生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務(wù)，細(xì)化到班組及個(gè)人，從而起到承上啟下的作用，還有負(fù)責(zé)本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預(yù)測(cè)與計(jì)劃申報(bào)，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)管理工作及生產(chǎn)部下達(dá)的各種管理規(guī)定等，比如說(shuō)像崗位職責(zé)中的第十條中所說(shuō)的學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)管理理念，本人認(rèn)為公司應(yīng)制定一套自己的現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)章制度，如果每個(gè)工段都學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對(duì)帶班負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)，作為一名帶班負(fù)責(zé)人要深知自己的職責(zé)，肩上的重?fù)?dān)要管理好本班的管理工作，責(zé)任分配到人，認(rèn)真執(zhí)行大段負(fù)責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)、紀(jì)律、考勤等工作，作為一名負(fù)責(zé)人首先要自己做好、做到了才能帶動(dòng)班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好，比如說(shuō)崗位職責(zé)中第三條所說(shuō)的對(duì)新調(diào)入人交換工種，進(jìn)行崗位安全和操作培訓(xùn)，本人認(rèn)為每個(gè)崗位必須定員、定崗像前段時(shí)間工種崗位交換相互學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)新上崗工人來(lái)說(shuō)有些設(shè)備他們一時(shí)半會(huì)了解不了設(shè)備的`性能等，比如像整形機(jī)的錐帽、模塊，篩分機(jī)的篩網(wǎng)他們不知道什么時(shí)間應(yīng)該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機(jī)新上崗工人技術(shù)不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說(shuō)明這樣對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。
接下來(lái)對(duì)工人崗位職責(zé)，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說(shuō)要干一行愛一行，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施要了如指掌，認(rèn)真完成自己的本職工作，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行本班帶班負(fù)責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務(wù)，像崗位職責(zé)中第六條說(shuō)的是假提前申請(qǐng)、特殊情況及時(shí)完善補(bǔ)假手續(xù)，本人認(rèn)為這條應(yīng)明確規(guī)定向誰(shuí)申請(qǐng)、補(bǔ)假手續(xù)期限等，會(huì)造成考勤制度執(zhí)行力下降。
最后，綜上所述其實(shí)還是責(zé)任心不夠強(qiáng)，沒有全身心的投入工作，在我看來(lái)，工作就要從心做起，聽似簡(jiǎn)單，其實(shí)不簡(jiǎn)單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢？好，即完美，完美的工作就要求我們?nèi)耐度搿⒄嬲\(chéng)相待。
【車間普通員工工作心得體會(huì)】相關(guān)文章：
(精)車間普通員工工作心得體會(huì)11-28
車間普通員工心得體會(huì)03-12
車間普通員工工作總結(jié)15篇03-23
車間普通員工工作總結(jié)14篇07-02
車間普通員工個(gè)人總結(jié)11-18
車間普通員工年終工作總結(jié)[熱]08-19