安全文明心得體會
某些事情讓我們心里有了一些心得后，馬上將其記錄下來，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？下面是小編整理的安全文明心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全文明心得體會1
最近學(xué)習(xí)了國家電網(wǎng)公司近期下發(fā)的安全事故通報，通報中暴露出的問題能夠說差不多，都是因為工作負責(zé)人職責(zé)心不強，作業(yè)班人員作業(yè)不負職責(zé)，粗心大意，不按規(guī)章制度、作業(yè)流程作業(yè)，忽視安規(guī)及操作程序所造成的事故。慘痛的教訓(xùn)讓我意識到安全才是工作的重中自重，要不斷堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全始終放在一切工作的首位。結(jié)合自我的實際情景，我談幾點體會：
1、我明白安全生產(chǎn)不是口號，是我們?nèi)松戆踩ㄒ槐Ｕ希荒芤驗橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU。時刻把“三不傷害”切實落實到實際工作中，努力提高自我的安全意識；安全不能只是空話，更重要的是我們要牢記于心，并提高自我的警惕性。我們直接與電打交道，這就注定了我們的工作是很特殊、很危險的，習(xí)慣性違章是安全工作的敵人。
2、全規(guī)程是用事故和鮮血寫成的，是針對我們所從事的工作而制定編寫的，所以我們都必須掌握并嚴格遵守。“兩票三制”是我們安全的堡壘，我們即使為了加快檢修工作效率，也絕不能違背規(guī)章制度而無票工作、搭票工作。要服從指揮、聽從調(diào)度，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。
3、電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻堅持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務(wù)，做到三個百分百：即有票工作百分百、填寫正確率百分百、嚴格執(zhí)行率百分百，就能有效防止違章作業(yè)。
4、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負職責(zé)”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的`安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
5、作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情景下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
6、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
7、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。
8、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。經(jīng)過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)當(dāng)深刻地吸取教訓(xùn)，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
最近，我有幸參加了文明交通志愿者服務(wù)工作，感觸頗多。
剛?cè)サ臅r候，我還很茫然，因為沒做過類似的活動，不知道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學(xué)校孫主任的指導(dǎo)下，我明白了自己的職責(zé)，也知道了自己應(yīng)該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口，身著志愿者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。
那天風(fēng)很大，我們執(zhí)勤的路口路況極為復(fù)雜，高峰時的人流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來說很寶貴，總體來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈，這時，紅燈亮?xí)r我就舉起小紅旗，行人們便自覺地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會有人自覺提醒讓其停下。
我在想，一個協(xié)管員的力量不足以改善整個路況，但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗給我兩點啟示：一是我體會到了協(xié)管員這個工作很辛苦，作用非常大。二是出現(xiàn)交通協(xié)管員這一崗位，根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規(guī)，繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度，強化市民的自律意識和安全意識，加上有效勸導(dǎo)，人們自覺遵守交通法規(guī)的良好氛圍就能形成。
經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展，有效地提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理，充分認識到不文明出行可能造成的后果，樹立正確的交通安全觀念很重要。以后，一定要嚴格遵守交通法規(guī)，做一名文明的出行者。
安全文明心得體會2
我利用業(yè)余時間，觀看了文明交通宣傳教育片，通過觀看宣傳片，使我更深刻認識到交通安全的重要性，也進一步體會到交通事故帶來的對家庭和社會的危害，深深懂得了要自覺地遵守交通法規(guī)，與法同行，文明出行。
觀看文明交通宣傳教育片后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的`重大損失。這次的學(xué)習(xí)，使我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
通過這次的學(xué)習(xí)，我的思想覺悟又有了很大的提高，對交通安全又有了更進一步的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
上路三分險，尤其是作為一名公務(wù)車駕駛員，更應(yīng)該重視交通安全，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻牢記并嚴格遵守道路
交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車原則，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
安全文明心得體會3
在我們的生活中，交通一直是安全隱患之一。在去年交通事故一共發(fā)生了29750起，在這些案件中一共有186人喪失了寶貴的生命。一般交通事故一共發(fā)生了1813起，186人死亡，1867人受傷，直接損失259.2萬。簡易交通事故，發(fā)生了11370起，2475人受傷，直接損失704.8萬。這些數(shù)字是很龐大的，現(xiàn)在看上去那些數(shù)字沒啥理解，如果死的是親人朋友，這些數(shù)字就會離我們很近。
交通事故中最主要的是酒駕。酒駕發(fā)生269起，29人死去，214人受傷，飲酒駕駛16起，128人受傷，醉酒事故203起，17人死亡。
這時候有的人就以為四個輪子不能喝酒，開車那兩個輪子總可以了吧?但摩托車也屬于機動車，所以摩托車也不能喝酒駕駛，摩托車酒駕144起，14人死亡，140人受傷。
當(dāng)然有的時候不喝酒也會發(fā)生事故，開車玩手機發(fā)生事故的'概率是平常的23倍，心得體會范文發(fā)信息比平常反應(yīng)時間慢35%。別小瞧這些數(shù)字，有可能你剛發(fā)現(xiàn)那個人在你車旁邊，但由于你發(fā)信息慢了一步，就已經(jīng)毀壞了一個家庭。
無證駕駛也是比較多的，汽車無證駕駛有141起，24人死亡，171人受傷。摩托車無證駕駛15人死亡，125人受傷。
視野盲區(qū)也是很重要的，就比如大貨車，貨車不光有盲區(qū)，還有內(nèi)輪差。站在路邊的話，人會被撞倒在地，嬰兒車被刮傷，自行車直接被貨車開走。
這一例例的交通案子都在警告著我們，可我們何時聽過?
道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。
安全文明心得體會4
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個社會中，有人情味，有煙火氣息，卻一樣不少法則與規(guī)矩的支持，沒有法律意識，社會也不會安寧。但仍然有著不少隱患，在這個看似平靜的生活，交通事故的引發(fā)卻是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能減少死亡人數(shù)，更好地珍惜生命。
如今，活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘：有人酒駕，致使身亡，一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人的事例不在少數(shù)；有的超速超載，無證駕駛，每一項迎來的都是無盡的哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無聲息的發(fā)生，多少條鮮活的生命就在不動聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數(shù)據(jù)卻在持續(xù)發(fā)生著。
其中，一個小女孩的人生就在一個不留神之間徹底改變：錢某，四歲的小女孩，純真又討人喜歡。一天，小小年紀的她便隨著小伙伴去給媽媽送忘帶的鑰匙。過馬路了，還小不懂事的她就毫無顧忌的朝對路過去，可一輛卡車卻無情地向她撞去，就在那一刻，女孩從此失去了雙腿，行走的工具變成了籃球。小女孩的生命在這一刻布上了陰影。這血的教訓(xùn)又何嘗不是在警告著眾人，警告著社會？
界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的.接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全工作責(zé)任制
黨中央、國務(wù)院非常重視安全工作，學(xué)校“提高認識，加強管理，以對學(xué)生極端負責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作。”為此，我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責(zé)任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
二、強化安全教育，樹立安全意識
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大于天”意識、“責(zé)任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、建立各種報告制度，加強安全管理
1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。制定了《學(xué)校安全自查范圍》，在全校各班級、各處室部中設(shè)立了安全檢查員，要求每天對各自范圍內(nèi)的學(xué)生動態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進行檢查、記錄，并向班主任和各部門責(zé)任人匯報，最后上報校長；然后由校長簽署處理意見，限期整改；在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施，專人負責(zé)，定期檢查，使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個區(qū)域，每一個角落，每一個時段。
2、重大傷亡事故報告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時上報上級主管部門。對發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時查清原因，對事故責(zé)任者給予嚴肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時妥善處理。對發(fā)生事故不上報者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
近年來，我校在教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學(xué)校安全管理入手，通過明確責(zé)任，落實措施，將努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境。
安全文明心得體會5
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個社會中，有人情味，有煙火氣息，卻一樣不少法則與規(guī)矩的支持，沒有法律意識，社會也不會安寧。但仍然有著不少隱患，在這個看似平靜的生活，交通事故的引發(fā)卻是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能減少死亡人數(shù)，更好地珍惜生命。
如今，活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘：有人酒駕，致使身亡，一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人的事例不在少數(shù)；有的超速超載，無證駕駛，每一項迎來的都是無盡的哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無聲息的發(fā)生，多少條鮮活的生命就在不動聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數(shù)據(jù)卻在持續(xù)發(fā)生著。
其中，一個小女孩的人生就在一個不留神之間徹底改變：錢某，四歲的小女孩，純真又討人喜歡。一天，小小年紀的她便隨著小伙伴去給媽媽送忘帶的`鑰匙。過馬路了，還小不懂事的她就毫無顧忌的朝對路過去，可一輛卡車卻無情地向她撞去，就在那一刻，女孩從此失去了雙腿，行走的工具變成了籃球。小女孩的生命在這一刻布上了陰影。這血的教訓(xùn)又何嘗不是在警告著眾人，警告著社會？
人的生命只有一次，請珍惜它。為了親人，為了朋友，為了自己，請切記：關(guān)愛生命，安全出行。
像頭監(jiān)控著整個黃巖，不管是城市還是鄉(xiāng)村，都能監(jiān)控到，而且日夜呈現(xiàn)出清晰的畫面。
緊接著，小記者們都積極參加了“交通安全小達人”主題繪畫比賽，小記者們有的畫了交通安全指示燈，有的畫了交警叔叔在大風(fēng)雨中嚴肅地站在崗臺上嚴謹?shù)刂笓]著交通……
最后，威武的交警大隊大隊長熱烈地祝賀“交通安全進警營慈孝大比拼”活動圓滿結(jié)束！還大聲贊揚小記者個個表現(xiàn)棒棒噠！聽到贊揚聲，大家的臉上都笑開了花。這次活動真有意思啊！
安全文明心得體會6
制度形同虛設(shè)，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財產(chǎn)安危的頭等大事，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱巨的.任務(wù)，警鐘長鳴，充分認識加強安全重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
牢固樹立安全行車法制意識。一個合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固），事故隱患消滅在萌芽中。
服務(wù)主動、熱情、周到、耐心，文明行車，禮讓三分。嚴格遵守“一慢二看三通過”，時刻謹記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動減速，鳴號，靠右行，爭當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、文明行車，平安出行。
安全文明心得體會7
1、登山運動。
登山時注意以下幾點：
（1）上山時要輕裝，少帶行李，以免過多消耗體力，影響登山。
（2）山區(qū)氣候變化大，時晴時雨，反復(fù)無常。登山時要帶雨衣，下雨風(fēng)大，不宜打傘。
（3）雷雨時不要攀登高峰，不要手扶鐵制欄桿，不要在樹下避雨，以防雷擊。
（4）山上夜晚和清晨氣溫較低，上山要帶厚一點的衣服。
（5）登山以穿登山鞋、布鞋、球鞋為宜，穿皮鞋和塑料底鞋容易滑跌，為了安全，登山時可買一竹棍或手杖。
（6）山高路陡，游山時以緩步為宜，不可過速。一定要做到“走路不看景，看景不走路”，邊走邊看往往比較危險。
（7）游山時應(yīng)結(jié)伴同行，相互照顧，不要只身攀高登險。
（8）登山時身體略前俯，可走“之”字形。這樣既省力，又輕松。
（9）上山時要帶足開水、飲料和必備的藥品，以應(yīng)急需。
（10）山區(qū)下暴雨時，山洪來勢很猛，速度極快，下雨前夕不宜在河中洗衣、游玩，以免發(fā)生意外。
（11）在高峻危險的山峰上照像時，攝影者選好角度后就不要移動，特別注意不要后退，以防不測。
（12）山中不知深淺的水潭千萬不要下去游泳，即使夏日，泉水也會很涼，發(fā)生險情的可能性較大。
（13）為防止火災(zāi)，在吸煙時應(yīng)自覺將煙頭、火柴梗熄滅，不可隨意亂丟。
2、水上運動。
水上運動包括游泳、劃船、滑水、沖浪、跳水等，下面重點談?wù)動斡镜陌踩⒁馐马棧?/p>
（1）在第一次游泳前，應(yīng)當(dāng)進行健康檢查。凡是有病毒性肝炎、活動性肺結(jié)核、紅眼病、中耳炎、腹瀉病、心臟病、精神病和癲癇病的人都不適宜參加游泳活動。
（2）每次下水以前，都要注意做好準備活動。比如做一遍體操，伸伸胳臂和腿，彎彎腰，跑跑跳跳，活動活動各個關(guān)節(jié)，增加肌肉的力量和彈性，使得身體適應(yīng)游泳活動的需要。
（3）下水時還應(yīng)該先用水洗臉、頭、胸、背和四肢，使身體適應(yīng)冷的刺激，然后再游泳。
3、滑雪運動。
滑雪時要注意的事項：
（1）要能識別并遵守滑雪場一切警告和提示的標(biāo)志，對滑雪場的'概貌應(yīng)有初步的了解。
（2）切記要量力而行。當(dāng)滑雪者的技術(shù)水平達到能安全地停住并能避開滑道上的障礙物和其他滑雪者時，才能去較高一級的雪場。
（3）停留休息時要停在滑道的邊上，不能妨礙別人，并要注意從上面滑下來的人，重新進入雪道或滑行時也應(yīng)如此。
（4）滑降時，不得撞碰在前面雪道的人。
（5）在滑行中感到器材異常或前方滑行道不明時，應(yīng)暫停下來。
（6）不要冒險，不要單獨在森林或容易發(fā)生雪崩的地方滑雪，輕易到陡坡地和深谷底去滑行。三人以上在一起滑雪最安全。也不要在范圍大的雪場滑雪，最好早歸，絕對不可擅自超過雪場規(guī)定的界限，遠離營地去滑雪，以防發(fā)生意外。
（7）平時應(yīng)學(xué)習(xí)一些基本的保健知識和急救常識。
（8）在訓(xùn)練期間，滑雪者必須聽從教練和雪場工作人員的安排和指揮。
（9）了解滑雪索道的開放時間，在無人看守時切勿乘坐。以免發(fā)生凍傷事故。
安全文明心得體會8
徒步旅游接觸面廣，沿途可以觀察和學(xué)習(xí)到許多有益的東西，增加知識，并能鍛煉身體。在旅途中要注意走路的技術(shù)和技巧。步幅邁得大比邁得小好，不僅可節(jié)省體力消耗，而且便于休息。行走的姿勢應(yīng)是身體自然前傾，手不要向兩邊擺，應(yīng)前后擺動。邁步最好是用腳跟著地，再通過腳弓把重心逐漸轉(zhuǎn)移到前腳掌上去。走路的鞋子很重要，要輕便，大小合適，鞋底不能太薄，選擇較平坦的路面走。行進中間休息時，松開鞋帶，把腳墊高一些，促進血液循環(huán)。睡前最好用熱水洗腳，有利于消除疲勞。腳打泡后，可用消毒的縫衣針將水泡挑開，放出積液，穿進一根干凈的線或頭發(fā)，并注意防止感染。
外出旅游，免不了問路，問路要注意技巧：
1、要有禮貌，問路時必須面帶笑容，口氣謙和，以取得對方的好感。根據(jù)不同的.對象用不同的稱呼。
2、要選準對象。一是選當(dāng)?shù)厝藛柭贰６沁x異性問路，從心理角度來說，選擇異性，容易取得較好的效果。三是選擇老年人和戀人問路。四是選擇民警和學(xué)生問路。值得注意，一般不宜向行色匆匆的路人，面部冷陰或低頭沉思的人或依依相偎的戀人問路。
3、問路記住位置和特征。聽人介紹時，要抓住關(guān)鍵，如地名、地物、典型標(biāo)志位置和基本特征。在對目標(biāo)情況不明時，應(yīng)多問幾人，利用自己的經(jīng)驗和知識進行判斷，從而達到問路的目的。
一條重要經(jīng)驗是：問路一定要講普通話。
安全文明心得體會9
放風(fēng)箏是人們特別喜愛的一項傳統(tǒng)娛樂活動，對于開發(fā)智力、增強健康大有裨益。當(dāng)然，放風(fēng)箏同樣要注意安全。
風(fēng)箏的制作大小、形狀要根據(jù)自身素質(zhì)來定，青少年放太大的.風(fēng)箏，會發(fā)生體力不夠而出現(xiàn)失控、摔跤等意外傷害。
放風(fēng)箏的地點，要選擇在寬闊的地方，如廣場、田野、空地上，不能在小胡同里，尤其禁止在馬路上、鐵路上、大街上、橋上、屋頂上、電線桿或高壓鐵塔下放風(fēng)箏，以防造成車禍、高空墜落、觸電等人身傷亡事故。
如果風(fēng)箏落在電線或高壓線上，千萬不要爬桿去取。
安全文明心得體會10
為深入推進全縣“創(chuàng)建全國文明城市”活動的實施，進一步增強交通參與者的法治意識、安全意識、文明意識，牢固樹立安全發(fā)展理念，大力弘揚生命至上、安全第一的思想，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾的出行安全。根據(jù)公安部、中央網(wǎng)信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應(yīng)急管理部、共青團中央《關(guān)于聯(lián)合開展20__年“全國交通安全日”主題活動的通知》文件要求，我大隊高度重視，提前部署，在全縣范圍內(nèi)開展了形式多樣的'交通安全宣傳活動，取得了良好的宣傳效果。
(一)12月2日，大隊聯(lián)合縣道路運輸管理站，縣城市客運辦、吳起采油廠車管中心、吳起駕校舉行20__年122“全國交通安全日”主題活動啟動儀式暨交通安全宣傳直播活動。吳起駕校學(xué)員代表，吳起采油廠駕駛員代表，出租車駕駛員代表，交警大隊民警代表共150余人參加啟動儀式。
(二)各中隊以交通安全“七進”宣傳為載體，組織警力深入轄區(qū)社區(qū)、企業(yè)、車站、單位、學(xué)校及農(nóng)村集市通過召開交通安全培訓(xùn)會、懸掛橫幅標(biāo)語、擺放交通安全宣傳展板、發(fā)放交通安全宣傳資料等形式進行主題宣傳活動。
(三)在城區(qū)沿街有電子顯示屏的單位、學(xué)校以及公交車、出租車車載顯示屏上播放“122”主題宣傳字幕;在戶外LED顯示屏上播放文明交通宣傳片;聯(lián)系電視臺在新聞時段播放宣傳專題片，進一步擴大社會宣傳面。
(四)組織民警深入縣城各中小學(xué)、幼兒園，開展主題宣傳活動。向師生發(fā)放宣傳資料，介紹了斑馬線、信號燈等交通常識，告知學(xué)生怎樣去自覺遵守交通法規(guī)，如何過馬路、騎車，規(guī)范交通安全意識，提高遵紀守法的能力。并開展122“全國交通安全宣傳日”主題宣傳手抄報、漫畫等有獎?wù)骷顒樱瑢ζ渲械膬?yōu)秀作品進行表彰獎勵。
(五)利用一切可以利用的宣傳陣地，在客運場站、大隊窗口單位擺放、懸掛交通安全展板、掛圖、播放宣傳片;通過電子顯示屏、戶外廣告牌等媒介，傳播122“全國交通安全日”主題宣傳片、播放交通安全公益廣告;通過手機短信、大隊官方微博、微信等方式，密集宣傳122“全國交通安全日”的活動主題、內(nèi)容和交通安全提示等，進一步提高了“全國交通安全日”的群眾知曉率
安全文明心得體會11
駕車上路是門學(xué)問，是門技術(shù)。講文明，懂禮貌，這樣方顯素質(zhì)高。遵交法，嚴規(guī)程，這樣才是真正能。駕車首先要自保，安全責(zé)任最重要。駕車超前有預(yù)見，把握行車最保險。駕車有預(yù)防，安全有保障。在駕車實踐中，要嚴遵交法，堅持預(yù)防為主，不打無把握之仗，不開無把握之車。
做到：不超速駕車、不疲勞駕車、不酒后駕車、不違章駕車，勿以快慢論英雄，安全把握正經(jīng)能。
奉勸：千萬不要將車交給喝酒的人和無駕照的人駕駛。千萬不要乘坐酒醉之人所駕駛的車輛。
駕車上路時，要預(yù)防以下幾種情況的發(fā)生：
1、要防后車追尾，須常看倒車鏡，因為追尾的后果是不堪設(shè)想的。高速公路事故率居高的就是追尾。
2、要防盲目超速，須遵章守規(guī)，因為超速與危險是始終相伴的，十有的事故都是超速引發(fā)的。
3、要防自己疲勞駕車，不能硬撐，因為疲勞駕車是導(dǎo)致車輛失控的導(dǎo)火索，更是后患無窮的。
4、要防自己酒駕，喝酒之前先交車鑰匙，因為酒駕等于自殺、等于殺人，絕不能拿生命當(dāng)兒戲。
5、要防停車時、不看倒車鏡而急開車門，沒人用槍逼你，不然，刮、撞車門的巧合就會突降面前。
6、要防自我違章，一個小小的.違章，可能會導(dǎo)致你后悔一生。世上沒有后悔藥，牢記安全最重要。
7、要防開賭氣車、斗氣車、霸道車、無德車，更不能開英雄車和無把握車，因為這些都潛在著危險。
8、要防摩托車、電動車、出租車、農(nóng)用車，他們的行車軌跡很難判斷，因此離他們越遠就越安全。
9、要重點防備大卡車，因為他們超載、而導(dǎo)致剎車經(jīng)常處于失效狀態(tài);特別是在高速公路上，一定要與大車保持足夠的安全距離，寧讓大車在前，別讓大車跟后，因為它的剎車踏板不在你的腳下。在高速公路上，更要預(yù)防的是、二次事故所帶來的災(zāi)難性傷害!
以上這幾種情況與危險相連，潛藏著事故隱患。這正是：開車雖有三分險，嚴遵交法是關(guān)鍵，預(yù)防違章好習(xí)慣，謹慎駕車保安全。
駕車如同玩老虎，時刻謹慎不馬糊。盡管行車有風(fēng)險，把握駕馭最安全。為此、增強安全意識，不斷提高駕技，才能防患未然，關(guān)鍵時刻才能化險為夷。
縱觀交通形勢，車禍時有發(fā)生，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，有些事故是完全可以避免的;究其原因，都是違章惹的禍;違章是事故的主要根源，為此、杜絕違章，遠離危險，掌握規(guī)律，把握駕馭，方能確保駕車安全。
安全文明心得體會12
中暑是人在較熱的環(huán)境下，由于身體的熱量不能散發(fā)出去，使體溫失調(diào)而引起的一種疾病。其癥狀是體溫升高面色蒼白，脈搏細弱且快，血壓降低，嚴重時會昏迷。預(yù)防中暑一般采用如下措施：
1、不要在強烈的.陽光下曝曬。
2、注意室內(nèi)通風(fēng)，穿衣不能過多，捂的太嚴。
3、少量多次飲水，或飲點淡鹽水為好。
4、運動量不要過大。
5、在戶外要戴草帽。
6、帶上人丹、藿香正氣丸、十滴水、清涼油等防暑藥品。
安全文明心得體會13
交通安全關(guān)系著我們的生命。有許多安全事故，都是由于不遵守交通規(guī)則，疏忽大意造成的。
今天，我們來到了階梯教室，聽交警隊魏警官的安全講座。魏警官先讓我們看了一個安全教育的視頻，每一起交通事故看起來都讓人覺得可怕又揪心。一起起事故傷害的是一個個鮮活的生命，在這些可憐的受害者里，很多都是天真可愛的小孩子！看完之后，魏警官說：“這些案件讓你們痛心嗎？我們以后一定不要讓它們再發(fā)生了！”日常生活中，我們應(yīng)該遵守紅燈停，綠燈行。千萬不要搶紅燈；過馬路時，要等到?jīng)]有車了再過，過時要左右看一看，千萬不要猛跑；坐電動車不能倒坐；不要在馬路上玩耍；路上行走隨時注意來往車輛，不能在過馬路時低頭看書看手機……
接著，老師給我們講了一個故事：有一個父親，帶著自己不到3歲的孩子去送快遞。父親送快遞時，小女孩自己下車蹲在爸爸的'車前玩，爸爸送完快遞回來后開車就走，當(dāng)他感覺壓到什么東西，下車查看的時候，看見他的孩子已經(jīng)被自己壓死了。聽了這個故事誰不會痛心呢？這個父親會恨自己一輩子的！是呀！那個父親是多么痛心，他們家一定都非常地傷心痛苦。雖然，我們已無法挽救那些逝去的生命，但是同學(xué)們，讓我們把五條“不能”轉(zhuǎn)告給父母、親人以及身邊的更多人，讓我們一起學(xué)會保護自己吧！
安全文明心得體會14
城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé)所在，也是一項社會工程。
打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的'農(nóng)民，交通安全意識相對較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。
打造交通文明，需要嚴格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機結(jié)合。我們認為，交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種“習(xí)慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時，應(yīng)當(dāng)加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。
打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入。××建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號燈等設(shè)施，提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次，為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。
安全文明心得體會15
在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因為當(dāng)時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。
如果在當(dāng)時的道路上，我們開80邁覺得不安全，我們就松松油門，開60邁，把車速降到60邁，我們就會覺得很安全了。
有時，60邁不安全，沒把握，我們就開40邁或20邁;還覺得沒把握，那也不要緊，可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧?
所以說，隨便跑多遠的路，隨便開多長的時間，都可以做到比較安全的開車，如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧?
在開車時慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感，慢是一個寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。
古人更是說得分明透徹：三十六計，走為上計。將所有沉重困難的問題變化得瀟瀟灑灑。
初學(xué)開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的`時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
怎樣小心
要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點上做做文章，平時聽到最多的兩句話也就是：
慢點開。
小心點!
怎樣小心?
這就比如，當(dāng)我們來到一個陌生在地方，前面有一張椅子，這時我們應(yīng)該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個很簡短，看起來很不在意的一個過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯ィ蔷筒荒芙行⌒摹?/p>
當(dāng)我們小心時，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識很強。
第二、今天會稍許慢一點。
第三、今天開車特別認真負責(zé)。
第四、今天開車會小心謹慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。
第六、……
所以，安全行車有時看起來是很簡單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個人簡簡單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡單的問題把它搞得復(fù)雜一點，那么，請繼續(xù)。
兩個問題
現(xiàn)在來看看簡單而又復(fù)雜的兩個問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個問題：
一、怎樣開車不出事故?
二、出事故是因為什么原因?這兩個問題，說說你的看法，怎么樣?
不同的觀點
這兩個問題，很簡單，也許可以這樣來回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因為違章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
發(fā)生事故，都是因為麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。
發(fā)生事故，都是因為開得快(十次事故九次快)。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時：
一、好好小心一點。(對付麻痹大意)
二、稍許慢一點。(對付開得快)
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。(對付違章)
這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開車時怎樣才算小心?
開車時的小心，簡要如下。
也就是開車時要：
一、慢一點。
二、用心開車。
三、及時全面仔細觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡單一點的話，最起碼做到兩點：
一、觀察路面情況時要小心周到。
二、開車時要小心預(yù)防。
能做到這兩點才是落到實處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們該做的事情，該認真觀察的我們都觀察了，該慢一點的時候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開車小心。
【安全文明心得體會】相關(guān)文章：
安全文明出行心得體會03-13
安全文明出行的心得體會07-22
(必備)安全文明出行心得體會12-14
安全文明出行心得體會[優(yōu)秀]08-01
安全文明生產(chǎn)的心得體會11-01
安全文明出行心得體會13篇03-24
安全文明出行心得體會（實用14篇）01-27
知危險會避險安全文明出行心得體會09-06
文明心得體會07-25