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事故心得體會

時間:2024-09-16 23:47:42 心得體會 我要投稿

事故心得體會

  心中有不少心得體會時,常常可以將它們寫成一篇心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。但是心得體會有什么要求呢?下面是小編整理的事故心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。

事故心得體會

事故心得體會1

  人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。觀看了《新鄉(xiāng)橋工段安全警示片》,使我感受到“安全大于天”、“安全警鐘長鳴”、“安全萬事排最先”的深刻含義;感受到生命的珍貴和鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。

  當看到一個個幸福的家庭支離破碎,一個個鮮活的生命突然消失,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時時想安全,處處要安全”的'感想,作為一名鐵路員工,這是我通過觀看安全警示片后,深刻領悟到的工作原則。通過學習,再次強化了自己的安全生產意識,安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。

  事故的主要原因都是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場管理不到位,執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。諸上事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。

  看完警示片體會如下:

  1。新任職工對規(guī)章不熟悉,不遵守《普速鐵路工務安全規(guī)則》。在案例中,接打手機;違反“現(xiàn)場防護員需站在距作業(yè)地點5—10米范圍內便于瞭望的地點防護”,在區(qū)間上下班時,應在路肩或路旁行走,在雙線期間應面迎列車方向;以至于釀成悲劇;

  2。防護作業(yè)時應該設置專職防護,防護員需經培訓合格并持證上崗。防護員不得臨時隨意調換,確需更換時,施工負責人需重新對防護員布置作業(yè)內容、安全關鍵點和注意事項。

  3。作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行力度缺乏,高處作業(yè)不按要求佩戴安全帽、系安全帶或安全繩,釀成悲劇;

  4。跨越線路時,“一站、二看、三確認、四通過”和“手比、眼看、口呼”制度執(zhí)行不到位;

  5。現(xiàn)場負責人不經確認、擅自下達作業(yè)指令,帶領作業(yè)人員,提前進網,以及沒有遵守天窗作業(yè)基本防護要求。

  總之,這幾起事故的發(fā)生是和防護人員失職、作業(yè)負責人在作業(yè)過程中沒有起到監(jiān)督提醒和負責的態(tài)度、作業(yè)人員對規(guī)則規(guī)章的不熟悉不遵守有關,導致了認識上的差異,釀成了重大交通事故。

  下一步工作開展計劃:

  1。健全安全生產責任制。要建立健全以崗位責任制為重點的安全生產責任制,并逐級分解,具體到人,落實到生產過程中。加強安全生產的統(tǒng)一協(xié)調管理;

  2。車間內部要建立健全內部安全檢查制度、獎懲制度等,形成安全生產的有效激勵機制和約束機制;完善作業(yè)規(guī)程,并嚴格按規(guī)程進行現(xiàn)場作業(yè),反對違章作業(yè),加強現(xiàn)場檢查,落實安全措施,及時整改設備及人員存在的隱患;

  3。做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓,提高企業(yè)負責人、管理人員的安全管理能力,認真組織應急救援方面的培訓和演練,提高廣大職工防范事故的能力;

  4。加強安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監(jiān)督檢查,重點檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓和應急預案等;

  5。嚴肅事故調查處理。對于已發(fā)生的事故,有關安全生產監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則,認真調查,嚴肅處理,跟蹤檢查責任人員處理和安全防范措施的落實情況。要以事故為戒,舉一反三,對照檢查,落實整改措施,防止同類事故再次發(fā)生。

  對我們段來說,安全生產是第一位的,沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念,又是一種有效的安全管理手段,既是加強鐵路安全管理的需要,也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,能促進鐵路走出安全管理誤區(qū),確保鐵路運輸?shù)陌踩⒄c和暢通。

  安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作”,工作中要真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。

事故心得體會2

  通過事故的學習,我在為造成不安全事件的當事人感到惋惜和同情的同時,不僅在想,造成事故的原因是什么?為什么會連續(xù)出現(xiàn)不安全事故,這些不安全事故是否能夠避免?

  從“4.20”事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責不到位、人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)程制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系。我們要做的就是深刻吸取事故教訓,剖析自身和身邊人的不安全思想、不安全行為,杜絕自身和身邊人出現(xiàn)不安全思想和不安全行為。

  一、要將“安全就是底線,安全就是生命線”的根本理念真正深入人心,要喚起我們個人“違章就是事故”的意識,做到工作謹慎又謹慎,時刻如履薄冰、如臨深淵。安全生產不是某個人、某個部門的事情,全部參與工作的人員都有保證安全和提醒別人要安全的責任和義務,每個人都安全才是大安全。

  二、要提高我們每個人的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

  三、提高人員對規(guī)程制度運用能力。“4.20”事故發(fā)生,當事人員對學習的規(guī)程制度拋之腦后,最終造成慘痛事故。規(guī)程制度天天學、年年學,在學習規(guī)程的同時沒有真正運用起來,當成我們工作中的保護自身的武器。我覺得還是沒有真正理解規(guī)程制度的作用,沒有學好、學透規(guī)程,存在僥幸心理。人們常說要拿起法律的'武器,我們要拿起規(guī)程制度的武器,保護自身安全不受侵害。

  四、班組長帶頭守規(guī)矩。站長、值班長要做執(zhí)行標準的帶頭人,帶頭遵守規(guī)程、制度。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題、解決問題,做好事件的應急防范、應急處置。

  最后,事件的發(fā)生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事件發(fā)生,因此,深刻吸取此次不安全事件的慘痛教訓,喚起每名職工安全思想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地干好自我的工作。

事故心得體會3

  在生死攸關的時刻,你是會犧牲自己,還是會為了求生置他人的生命于不顧?一個游戲,就可以看清你!

  這個游戲名叫“海上求生”,只需要一塊桌布和一些朋友,就可以玩。規(guī)則也很簡單,就是站在桌布上的人想辦法把桌布翻過來,腳著地則出局。

  游戲開始了!第一組有12人。他們站上桌布后,都很慌亂,都不知道該做什么,就像“諾曼底”號上不知所措的小孩一樣。這時董昊出場了!他充當了大副的角色,試圖從桌布角上扭轉局面,但于事無補。他瘋狂地想要挽救所有人的生命,但卻沒人領他的情,甚至有些人就直接走開了。為什么會這樣?因為所有人都想當英雄,救人的英雄,指揮的英雄……但卻沒人愿意當珍惜時間的英雄……這直接導致沒有人活下來。

  第二局,輪到我們組上場了。我在邊角上站著。開始游戲的.一瞬間,我拉起一角,想辦法讓朋友們從兩邊翻過來。可是桌布剛翻到十分之一的時候,我們就因為空間太小而被擠出去了。最后剩下的六個人也沒能扭轉局面,全部失敗。從這一局我們可以看出,逃生的空間對于求生者來說非常重要。懂得節(jié)省空間,也是一門學問。

  到了第三局、第四局,結果還是一樣,沒有一人幸免。也就是說我們全班四十五個人,全部葬生“海底”。每一局,我們都可以看到一兩個大副在試圖想辦法逃生,但始終沒有“船長”的出現(xiàn)。這說明,一個優(yōu)秀的指揮者對于一個團隊來說,非常重要!

  這個結果很現(xiàn)實,同時也暗示了人性。英雄,是第一時刻做出正確反應的人,而不是耍嘴皮子的人。

事故心得體會4

  火與我們的生活息息相連,它無私的帶給我們必不可少的光明和熱量,但是,如果我們對火缺少警惕,調皮的火苗不斷的擴散,以至于吞噬人的生命,俗話說:“水火無情、火善用之則為福,不善用之則為禍。”這一點也沒錯,有多少例子可以證明,火災大多是在不經意間就發(fā)生了,比如丟一個煙頭,就會引發(fā)一場火災。

  為了提高我們對發(fā)生火災的應對能力,我們全體科室成員在護士長的帶領下進行了一次關于火災的應急演練。在演練過程中,我們每個人分工明確,清楚各自的職責,有序的完成了管轄區(qū)病患的疏散逃生。在這次演練中自身也學到了很多,當發(fā)生火災時,我們要保持鎮(zhèn)定,清晰的頭腦,火勢可控時直接用滅火器撲滅火源。

  火勢不可控時,發(fā)現(xiàn)者通知主班護士撥打報警電話,然后啟動消火栓,轉運病人及貴重儀器等,在這過程中,更加明白了打消防電話也是不少的學問,消火栓的'使用方法和各班的職責。同時,通過這次演練也更加強了我們對預防火災及應對火災的意識,對病人的安全指導方面也加強了宣教。“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”在平時,我們做好預防工作,宣告安全知識,讓大家都有這種意識,為我們的工作、生活蓋上一層堅硬的保護罩,讓我們的生命更快樂,更幸福,更美好!

事故心得體會5

  在上個月15日的時候,在我們工廠發(fā)生了一起安全事故。最近安全事故的發(fā)生其實完全是可以避免的,因為當時主裝車間的一些工人在拆卸的時候發(fā)現(xiàn)了設備故障,但并沒有及時上報甚至還進行了相關的違規(guī)操作。也正是因為這種違規(guī)操作,當時的工人出現(xiàn)了右大腿骨折的現(xiàn)象。這次事故發(fā)生的原因有很多,但是也有一些主觀和客觀上存在的意識。比如說,對于工人安全意識薄弱,站在設備上違規(guī)操作,對于工人對一些設備的危險性認識不夠。經過此次安全事故之后,我更加認識了安全的'重要性,也對如何做好安全工作有了深刻的體會。

  首先一定要提高員工們的安全素質,杜絕此類事故再次發(fā)生。其實這次出現(xiàn)的事故主要根源就是操作工在關鍵的時刻失去了對事故可能發(fā)生的預見性以及對發(fā)生后果的意識。也就是我們平常所說的僥幸心理。他認為事故不會發(fā)生,所以為了安全生產,我們一定要提高員工們的安全文化素質,安全思想行為。其次就是從多個方面來提高員工們的安全意識,安全工作只有起點,并沒有終點,所以我希望員工們在以后能夠有這良好的安全習慣。只有這樣才能夠更好的保障生產的安全。

  樹立安全就是樹立效益的觀念現(xiàn)如今公司上下都在開展著降本增效的活動,身為一線員工,我知道在這種情況之下是非常忙碌的。這也一定要牢記好安全生產工作,其實這才是對公司最好的回報。不能夠因為一時的便利,10的圖塊就讓自己的安全出現(xiàn)隱患,我們在工作之中也一定得熟練掌握各項操作流程,要養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章現(xiàn)象的出現(xiàn)。也要同身邊那些不安全的行為作斗爭,一定要較真,只有這樣才能夠避免這種事情再次發(fā)生,才能夠保障各位員工們身體的最大安全。

事故心得體會6

  德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產領域流傳很久,它指出,每一齊嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

  這一法則的精髓,強調的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸,直接考量的是人的自身素質和職責心。

  每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析,結果顯示,按照事故起數(shù)計算,一年中,8月份安全生產事故起數(shù)最多,到達20xx起;其次是7月份為1913起。

  前不久,在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中,暴雨等外界氣候因素不容忽視。

  “七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發(fā)期,這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患,并且炎熱多雨的氣候下,人們的情緒容易急躁,工作注意力下降,人本身的`事故風險增大。”張興凱說,在這樣的情景下,更應注重監(jiān)督和對人安全意識的管理,否則,如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實,受氣候等外界因素的影響,發(fā)生事故幾率會更大。

  王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調,切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監(jiān)管,都需要經過人的職責心才能實現(xiàn)。他表示,管理上的漏洞,是制造杯具的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術,輕管理,其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理,推動人文素質的普遍提高。

事故心得體會7

  每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果,是工作的重點,一方面通過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

  事故,相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責,他懊悔!在這里,面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經營理念深入人心,將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹?shù)膽B(tài)度,高度的責任感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實現(xiàn)公司的發(fā)展。

  我們在學習的同時,組織人員認真分析,總結教訓,認真學習事故防范措施,舉一反三,結合自己區(qū)域的特點,針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣,通過學習,分析,總結大家從事故中得到的教訓,安全意識有了一定的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層,更進一步認識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒有認真開好班前班后會,沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患,造成了事故的擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應該避免的沒有避免,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失。

  現(xiàn)在,請大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓落實安全責任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全責任將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。

  經過這次反思活動,我意識到了我的`責任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

  安全事故心得體會5

  一例例血的教訓擺在我們眼前,更深深的印在我們心里。安全,這關系到我們每個人的問題,從來都不應該被我們遺忘。

  但是安全應該怎么搞,用什么方式讓大家來重視,一直是讓我們思索的問題,趙總今年安全工作會議的講話,對我們提出了許多要求,也讓我們認識到了安全的重要性,生產要把安全放在第一位,這是毋庸置疑的。但是,安全不是背背文章就能搞上去的,如果上級領導感到的是巨大的壓力,那么我感覺還是心態(tài)有問題,生產的前提就是保證各項安全,包括人身安全,財產安全,設備安全,物料安全等等。這是很正常的事情,就像吃飯前要洗洗手。

  從小就被教育吃飯前洗手,到了后來有條件就洗洗,沒條件不想洗就不洗,再后來強制規(guī)定必須洗,這強制規(guī)定后反而讓人覺得壓力倍增的話,那就是心態(tài)有問題了。趙總對我們的希望越大,你們的壓力就越大,或者你們被罰款了,通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話,在我看來,這沒必要,也不會有很好的效果。如果能通過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階,那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的,方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話,那么魯南的風氣也到了一定的氣候了。崇拜可以,盲目崇拜就算了吧。

  安全工作,天天講,天天做,在我的崗位上,每次上罐加水,我都想,是不是違章操作了?安全要從小事做起,從點滴做起,從細微處做起。假如上次刑杰的事故,不是帶著那么一雙棉布手套,而是一雙正兒八經的保護手套,那我想也不會有這么嚴重的后果。硬件設施都沒做好,再積極的構建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好,這是眾所周知的,但是,我感覺每年發(fā)那些廣告日歷,完全可以變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。

  安全無小事,感謝領導給我這次能寫出自己真實看法的機會。

事故心得體會8

  這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關,而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤,讓質量事故更進一步的擴大化。

  像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說,我們要從自身做起,嚴格要求自己,做到實事求是的去對待自己的工作,提高自己的質量意識。具體說來要注意一下幾條:

  1。首先要實事求是的對待自己的`工作,當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情,不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。

  2。認真對待自己的工作,絕對不能存在僥幸心理,得過且過。

  3。在工作過程中做到嚴格把好質量關,比如掛標牌的時候,認真關注每一包盤卷的質量,如有問題及時匯報給作業(yè)長。

  4。作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說,應該把每一包盤卷的標牌的所有信息,都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌,每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。

  有時缺陷雖小,但往往造成大的事故。如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題。所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧。生活中保護自己,從而把握好我們的質量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質量觀!

  通過對這次質量事故的學習,讓我對質量有了一個新的認識,意識上更有所提高。所謂質量觀,是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態(tài)度,和不適宜的質量行為,從而制約產品質量的提高,甚至導致產品質量下降;而先進科學的質量觀,必然會使我們的質量提高一個臺階!

  希望通過學習,讓我們的質量意識,質量觀,從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。

事故心得體會9

  記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話:人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權位)0(容貌)…..,如果沒有了前面的1,后面即使擁有再多,其結果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的,所以我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。經過這一段時間的事故案例學習,我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性,學習自保自救常識的必要性。

  事故的發(fā)生具有偶然性,同時又帶有必須的必然性。麻痹大意,消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因,是誘導事故產生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故,即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄,外加職責心缺失,沒有準確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾福咚狗e聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故,倘若他們其中一人,具有較高的安全意識,督促作業(yè)人員規(guī)范標準化作業(yè),就能夠避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故,寧煤烏蘭瓦斯事故,包頭礦業(yè)窒息事故等等,件件慘痛教訓告訴我們,煤礦事故雖然屢見不鮮,可是眾多事故原因都是人為因素造成的,所以提高個人安全意識至關重要,其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

  煤礦工作一向是被社會公認的'高危行業(yè),井下環(huán)境復雜,危險因素眾多,種種突發(fā)情景令人防不勝防,所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識,還得懂得一些自保自救常識,譬如避災路線必須要牢記在心,自救器的使用要熟練自如,熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習,才能在緊急情景下從容應對,及時求救,安全撤離,妥善避災。

  生于憂患,死于麻痹,我們一齊用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。

事故心得體會10

  學習了這多起事故案例,給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財產帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們應當深刻汲取這些事故的教訓,舉一反三的抓好煤礦安全生產,努力把義橋煤礦打造成一個本質安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

  思想決定行動。抓好煤礦安全生產,首先要始終擺正搞質量標準化與安全之間的關系、與生產之間的關系、與經濟效益之間的關系,牢固樹立“質量為本、安全為天”和“持之以恒抓質量、扎實有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒有質量標準化建設就沒有安全生產的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下構成共識,凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。

  制度落實是關鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實,去管理。層層落實開展安全質量標準化工作的'職責,做到事事有人管、件件有著落。僅有實施強有力的管理,才能保證安全質量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產。

  殺不住“三違”的風,就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看,每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動員組織各方面的力量,努力構成黨政領導一條線,工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線,在全礦構成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊,班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式,認識“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識水平和技能素質。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上,經過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,對于違章違紀,不論職責者處于什么目的,無論是否造成后果,一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉變觀念,決不能當好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對制度、規(guī)定構成敬畏感。對于各項制度,要求,必須有相應的追查落實機制,按照逐級負責制、崗位職責制的要求,一追到底,徹底追查不落實的人事。

  細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產環(huán)節(jié)和相關崗位的安全質量工作,是煤礦的生命線。所以,在礦井建設中,我們不僅僅需要先進的技術裝備,更需要將精細化管理落實到安全生產、質量標準化建設的全過程。經過實施精細化管理,使安全生產貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并到達和堅持必須的標準,使煤礦始終處于安全生產的良好狀態(tài),保證生產安全質量標準相關的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行,全過程監(jiān)控一切影響生產安全質量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素,最大限度地用科學的制度、規(guī)范、標準等,持續(xù)消除不安全和降損質量的隱患性問題。

  科技興企,文化強企。經過形式多樣的形勢教育和文體活動,廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,增強了廣大員工的自豪感、職責感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質量的隊伍里來,為義橋煤礦的建設和發(fā)展貢獻力量。

事故心得體會11

  車輛段檢修車間發(fā)生了一起職工死亡事故,不但中斷全段、全局的勞動安全天數(shù),還給一個家庭帶來了沉重的打擊。想起職工家屬萬分悲傷的樣子,就讓人痛心疾首,從血的教訓中更加深刻體會到嚴格管理是對職工最大的關愛。反思這起事故,我認為日常生產管理存在著四個方面的問題。

  一是管理人員安全意識淡薄。對現(xiàn)場作業(yè)中職工橫跨作業(yè)流水線、天車吊運轉向架不避讓等違章違紀現(xiàn)象,認為只要能出車,就算違章違紀,不出大問題就放一馬。管理人員放任職工違章違紀,造成一些“小而廣”的`違章違紀現(xiàn)象得不到有效制止。

  二是存在好人主義思想。車間一些管理人員在檢查工作時,認為職工工作比較辛苦,存在一些兩違行為是可以理解的,只是提醒一下,沒有認真考核,久而久之職工就不以為然,造成一些小而廣的違章違紀現(xiàn)象屢禁不止。

  三是管理人員工作作風不實。車間推行安全風險管理,管理人員都有安全量化考核標準,但部分管理人員到現(xiàn)場檢查時,有時只是為了完成考核量化指標,沒有對工作者的作業(yè)過程進行認真監(jiān)控,對安全質量控制措施是否落實沒有認真去核實,整改成效如何沒有去驗證,造成一些問題反復發(fā)生。

  四是管理標準不高、要求不嚴。對待安全質量工作有應付了事的不良傾向。安全工作布置多檢查少,看過程多查效果少,工作標準低,要求不嚴,管理制度不能得到很好落實。比較突出的是班組班前安全預想和班后完工分析會時有時無,降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性。

  “8·30”事故讓我們付出了血的代價,教訓深刻。為避免類似事故重復發(fā)生,我們應做到:一是要切實提高管理人員的安全意識。車間管理人員要深刻認識違章違紀的嚴重后果,及時發(fā)現(xiàn)并制止職工的違章違紀現(xiàn)象,才能使安全隱患得到及時有效整治。每一次違章違紀就是一起隱患,只有消除這些隱患,才能有效杜絕和防止事故發(fā)生,才能確保安全質量有序可控;二是要加強

事故心得體會12

  在當今這個資訊高度發(fā)達的社會,不論是制造業(yè)企業(yè)還是商業(yè)企業(yè),要想在日益激烈的市場競爭中

  立于不敗之地,就必須高度重視提高產品(服務)質量,否則,將會被市場無情淘汰。因此,注重提高產品質量是一個現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。

  這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關,而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤,讓質量事故更進一步的擴大化。

  像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說,我們要從自身做起,嚴格要求自己,做到實事求是的去對待自己的工作,提高自己的質量意識。具體說來要注意一下幾條:

  1、首先要實事求是的對待自己的工作,當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情,不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。

  2、認真對待自己的工作,絕對不能存在僥幸心理,得過且過。

  3、在工作過程中做到嚴格把好質量關,比如掛標牌的.時候,認真關注每一包盤卷的質量,如有問題及時匯報給作業(yè)長。

  4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說,應該把每一包盤卷的標牌的所有信息,都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌,每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。

  有時缺陷雖小,但往往造成大的事故、如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題、所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧、 生活中保護自己,從而把握好我們的質量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質量觀!

  通過對這次質量事故的學習,讓我對質量有了一個新的認識,意識上更有所提高。所謂質量觀,是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態(tài)度,和不適宜的質量行為,從而制約產品質量的提高,甚至導致產品質量下降;而先進科學的質量觀,必然會使我們的質量提高一個臺階!

  希望通過學習,讓我們的質量意識,質量觀,從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。

事故心得體會13

  4.28事故教訓十分深刻,令人痛心,根據(jù)段要求,結合自身工作實際進行自查自糾,查找問題分析根源,自己存在以下不足:

  一、思想認識面對安全工作的宣傳力度不足,平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設備病害的多,講安全知識內容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后,只是輕描淡寫地批評一下,沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。

  二、安全規(guī)章,上級安全文電學習不及時、不積極,認為現(xiàn)場文電太多,沒有時間看,有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產生對安全形勢估計不足把握不準,認為某一時期的東西是走走形勢而以。

  三、在檢查設備方面,發(fā)現(xiàn)設備病害時見多不怪,沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進行整改,造成病害日積月累,設備病害越來越多

  四、注重施工任務,忽視安全措施的防護,有施工時急性趕往施工現(xiàn)場,沒有及時了解施工內容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

  五、設備問題多,埋怨上面投入少的思想作怪,沒有指導幫助工班長去如何整,怎樣計劃整好設備質量,好人思想嚴重。

  六、在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中,存在對職工作業(yè)不規(guī)范,不標準現(xiàn)象說的'多、批評的多、考核的少,車間的管理制度也不健全。

  通過學習反思,認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改,嚴格要求自己,嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用,努力完成量化指標,全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義,不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識,要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車間安全生產實際,修訂和完善各項管理制度,加大安全責任制的考核力度,對車間和班組的職責進行明確,建立和完善安全責任落實機制。經常深入生產一線,對安全生產進行檢查,對檢查出的問題,定人、定時、定責進行整改消號,確保完成量化指標有質量、有成效。

事故心得體會14

  20xx年10月23日下午,aa供電所所長bb組織全所員工學習《紅河供電局“11.9”人身觸電死亡事故》、《海南電網公司萬寧供電局、瓊海供電局“9.17”兩起人身死亡事故》、《海南三亞“8.27”外施工單位人身觸電等事故事》、《“10.17”35kV舍塊變人身觸電死亡一般事故》等幾起安全學習材料,學習中主要分析事故的原因及暴露出的問題。大家對觸電死亡事故進行了反思,結合永豐供電所的工作情況,主要針對現(xiàn)場作業(yè)的安全管控、運行維護中存在的安全隱患進行深入仔細的.梳理。以事故的教訓并結合各自的安全生產實際,發(fā)表自己對這幾起事故的看法和體會。最后,所長bb就觸電死亡事故教訓,對全所員工提出以下工作要求:

  一、今后要加強《電力安全工作規(guī)程》及相關工作規(guī)定的學習力度,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。

  二、堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭。

  三、工作中要認真查找危險點、不安全因素及存在的風險,并制定安全防范措施,增強自保能力,確保人身、電網和設備的安全穩(wěn)定運行。

  四、今后的工作中始終牢記“安全第

  一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。

  五、永豐供電所今后要加強員工安全教育培訓力度,提高員工的安全技能,嚴守安全底線,確保安全工作,做到真正的萬無一失。

  六、加強安全防護用品正確使用的安全意識。

  aa供電所

  20xx年10月23日

事故心得體會15

  x月x日,車間組織我們學習了《xx省x城市xx縣xx化工有限公司“x”中毒事故的通報》;一個長x米、寬x米、深x米的長方形二硫化碳冷卻池,在檢修過程中發(fā)生中毒事故,奪取x人的生命、造成x人受傷。其原因就是:二硫化碳冷卻池內冷卻管泄漏,1名操作人員在未檢測有毒氣體、未辦理受限空間作業(yè)票證、未采取有效防護措施的情況下進入池內進行堵漏作業(yè),造成中毒,其他x人連續(xù)盲目施救,導致事故傷亡擴大。 從以上事故中不難看出,工作前沒有對有毒有害氣體進行檢測、沒有按規(guī)定辦理受限空間作業(yè)票證,有人中毒后,其他人沒有采取自我防護,就盲目進行施救,成了造成事故擴大的主要原因。如果作業(yè)前按規(guī)定辦理受限空間作業(yè)票證,如果作業(yè)前進行了有毒有害氣體檢測,如果在作業(yè)前制定了安全防范措施,如果作業(yè)過程中監(jiān)護到位,如果有人中毒后,其他人采取了自我防護再去救人,如果每個環(huán)節(jié)都能認真的做好,這樣的事故還會發(fā)生嗎?

  1個x米深的`池子,奪取了x個人的生命,x條生命對x個家庭又意味著什么?x個家庭的頂梁柱沒了,x個家庭的天塌了,x個家庭被破壞,x個家庭變得殘缺不全,父母失去了兒子,白發(fā)人送黑發(fā)人;妻子失去了丈夫,從此被人們稱為寡婦;兒女失去了父親,從此失去了父親的疼愛;他們從此失去了家庭的溫暖和幸福,走向失去親人的巨大痛苦之中,真是一起事故禍三代。慘重的教訓讓我深深領悟到在危化品企業(yè)特殊作業(yè)的安全重要性,我認為,要想減少和杜絕生產安全事故的發(fā)生,企業(yè)要經常對員工進行應急預案的教育與培訓,增強員工安全自我保護意識;向作業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施和事故應急措施。員工在工作中要嚴格依照有關特殊作業(yè)管理規(guī)范,工作前辦理進入受限空間作業(yè)證,并進行有毒有害氣體檢測,嚴格遵守進入受限空間“隔離、置換、檢測、監(jiān)護”x字方針,制定安全防范措施,一旦發(fā)現(xiàn)險情或發(fā)生事故,以安全可靠的原則進行應急處置,安全有力有效地組織科學施救;嚴禁違章指揮、嚴禁冒險作業(yè)、嚴禁盲目施救。并定期組織有針對性的應急知識培訓,根據(jù)生產工藝特點和生產過程當中的危險因素,展開經常性的應急演練,從思想上和技能上提高員工的應急意識和自救互救能力、應急處置能力;杜絕冒險蠻干,杜絕盲目施救,才能有效的減少和杜絕類似事故的發(fā)生。

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