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金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)

時(shí)間:2024-11-02 12:43:22 心得體會(huì) 我要投稿

【精選】金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)合集八篇

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇1

  短暫的金工實(shí)習(xí)塵埃落定了,自己也順利地完成了實(shí)習(xí)任務(wù).實(shí)習(xí)雖然是結(jié)束了,但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。

【精選】金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)合集八篇

  一個(gè)不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學(xué)校的金工實(shí)習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺(tái),讓我們能充分的對(duì)工廠、對(duì)工具、對(duì)機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和熱愛。

  第一項(xiàng),我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,一些機(jī)器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識(shí),它作用廣泛,如切削加工前的準(zhǔn)備,機(jī)器裝配前的準(zhǔn)備,某些精密零件的加工等。我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,應(yīng)該好好去體驗(yàn)。同時(shí)老師也提醒我們要愛護(hù)工具,保護(hù)自己,列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯(cuò)誤導(dǎo)致的傷害。我們意識(shí)到金工實(shí)習(xí)不是鬧著玩的,要時(shí)刻小心。

  在鉗工實(shí)習(xí)場(chǎng)地上安裝了許多臺(tái)虎鉗,用來夾各種工件。工作臺(tái)面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對(duì)鉗工還是很感興趣的,所以很興奮。不過我很快意識(shí)到要真正能夠掌握它,還需付出長(zhǎng)久的努力。

  鉗工實(shí)習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運(yùn)動(dòng)。

  剛開始我們要鋸斷毛培,慢慢地我們開始體驗(yàn)出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對(duì)鋸過的端面進(jìn)行銼工,由于我們這組鋸出來的面比較平,所以銼的過程并沒花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時(shí)候,還是很辛苦的。

  鉗工還需要人的耐性。

  鉗工第二次時(shí)我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼,身體機(jī)械式地重復(fù)一件事,導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗(yàn)人的,這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體,同時(shí)錘煉我們的精神。

  最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項(xiàng)還是比較快的,但對(duì)我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手動(dòng)進(jìn)給,用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應(yīng)該先慢后快,才夠容易成功。攻絲時(shí)不可盲目加工,要注意螺紋深度。最后,我還用銼磨了一下毛邊。

  最后一天交作品時(shí),看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習(xí),充滿汗水,但我也從中學(xué)到了許多許多。

  第二項(xiàng)是車床。老師為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識(shí),雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本最重要的,老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全,包括著裝,工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。

  車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:車端面、車外圓、車臺(tái)階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

  面對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車頭箱,進(jìn)給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無異常,并且在規(guī)定的`部位加潤(rùn)滑油,并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊,不用時(shí)不可隨意亂放,以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡(jiǎn)單。但是,第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品。原因是我們對(duì)操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時(shí)總會(huì)先停車后退刀,然后毛培表面會(huì)留下一條刀痕,導(dǎo)致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯(cuò),由于計(jì)算數(shù)值錯(cuò)誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會(huì)吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個(gè)成品!

  當(dāng)看到我們自己的作品得到滿分10分時(shí),焦慮煙消云散,快樂接踵而至。

  數(shù)控的學(xué)習(xí)時(shí)間有點(diǎn)短,但經(jīng)過老師的講解我們對(duì)其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生,數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。

  數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。它對(duì)零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好,能加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高,加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。編程簡(jiǎn)單,我們實(shí)習(xí)時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機(jī)床運(yùn)行了下,發(fā)現(xiàn)機(jī)床對(duì)坐標(biāo)的精度不是很高,畫正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開始,那么這個(gè)正方形不會(huì)閉合。這應(yīng)該是機(jī)床的誤差。所以我對(duì)自己的程序進(jìn)行了改動(dòng),讓它在正方形的頂點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等

  可見,理論重要,但是實(shí)踐更重要!

  數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工,編程比數(shù)銑的要麻煩些,畢竟數(shù)銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時(shí)注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過度,否則對(duì)刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡(jiǎn)單直觀。

  編程指令不是很多,如f是機(jī)床的自動(dòng)進(jìn)給功能,s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速,t是機(jī)床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙,尋找合理方案,然后再編程,要認(rèn)真細(xì)致的編程,盡量不出錯(cuò)。

  特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng),加工范圍廣,可以達(dá)到“以柔克剛”的目的,但由于能量來源,經(jīng)濟(jì)性的考慮,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花,從而產(chǎn)生大量的熱,使工件熔化,已達(dá)到加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。

  特種加工是最后一項(xiàng),其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。

  在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。

  我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人建議。

  1. 延長(zhǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間,總感覺在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。

  2. 十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。

  最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇2

  去年的實(shí)習(xí)是參觀,而今年學(xué)校安排我們真正地去車間工作,操作機(jī)器,制作工件。著實(shí)讓我們體會(huì)了一次實(shí)踐操作帶來的樂趣。

  首先是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們?cè)缭绲木蛠淼綄?shí)習(xí)地點(diǎn),工廠培訓(xùn)實(shí)習(xí)車間,這里的廠房顯得有些陳舊,不過里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我們簡(jiǎn)單地參觀了下鉗工的車間,成排的機(jī)器映入眼簾,什么可以說用壯觀這詞,因?yàn)槲覀冞見過如此多的'機(jī)器,并且是齊刷刷的擺放在這里,老師說,這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí),我們正期盼著老師給我們派下任務(wù),然后親自動(dòng)手去操作,屋子里很冷,但一點(diǎn)不減同學(xué)們的熱情。

  操作前當(dāng)然要聽老師的講解,老師用自己獨(dú)特的講課方式,告訴我們操作過程中要怎么操作,應(yīng)該注意什么。我們第一次來工廠工作,這些提示變得尤為重要,每個(gè)同學(xué)都在聽講的過程中,不斷體會(huì)老師所講的意思,不懂得記下來再問,直到全部弄清楚,這樣即是對(duì)自己老師負(fù)責(zé),對(duì)校方負(fù)責(zé),更是對(duì)自己的負(fù)責(zé)。經(jīng)過老師的講解,我了解到,這次的工作主要還是要靠自己完成,通過這項(xiàng)實(shí)習(xí),不但要自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù),還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地,熟練地掌握老師所傳授的技能。

  緊接著我們就開始了老師分配下來的任務(wù),手工打磨一個(gè)螺母。螺母,是我們生活中常見的小零件,但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的,更別說親自去做了,因此新鮮感由內(nèi)而發(fā),無窮的動(dòng)力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。

  從一塊厚鐵上鋸下一個(gè)方塊,并且要在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整,棱角分明。很多人曾經(jīng)鋸過木頭,感覺不是很費(fèi)力,設(shè)想著今天要磨的鐵也應(yīng)該不會(huì)很費(fèi)力,結(jié)果可想而知,一小時(shí)也不一定能鋸下一公分去,足足地磨練了我們的耐力。由于實(shí)踐和理論總是有一定差距的,我沒能正確估算零件需要的尺寸,第一個(gè)以失敗告終。我們的時(shí)間是有限的,我很快又投入到第二塊的制作當(dāng)中,這次我是小心了再小心,每一處做的都很仔細(xì),并且沉住了氣,有條不紊地制作著自己的工件。我們是每天下午工作,但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起,如同由星期一工作到星期五從未間斷過,并且從未感覺到累,這也許就是興趣的動(dòng)力。

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇3

  作為畢業(yè)生,新學(xué)期開始我們又進(jìn)行了為期三周的金工實(shí)習(xí)生活。因?yàn)樯蟼(gè)學(xué)期已經(jīng)實(shí)習(xí)過一次了,所以這次都做好了準(zhǔn)備,不再像上次開始那樣那么彷徨。這次金工的內(nèi)容主要是數(shù)控加工技術(shù)方面的,有電火花加工、線切割加工、數(shù)控車削加工、數(shù)控銑削加工、加工中心加工、熱處理、快速成型還有plc。每一個(gè)工種的學(xué)習(xí),都讓我受益匪淺,使我更加深刻地了解到了機(jī)械工程及自動(dòng)這個(gè)專業(yè)所包含的最實(shí)質(zhì)的東西,也為自己以后選擇專業(yè)方向埋下了種子。下面是我學(xué)習(xí)各個(gè)工種的收獲。

  1、加工中心:加工中心是計(jì)算機(jī)控制下的自動(dòng)化機(jī)床,比數(shù)控機(jī)床多了一個(gè)自動(dòng)換刀的裝置。我們?cè)趯W(xué)習(xí)這個(gè)工種的時(shí)候,首先是用soildworks軟件繪制出一個(gè)我們需要加工零件的模型。第一次接觸soildworks這個(gè)軟件,感覺挺難的。但是用了一個(gè)上午之后,發(fā)現(xiàn)挺好用的,毫不費(fèi)力地把所需要加工的零件模型給繪制出來了。然后就到機(jī)器前面聽老師講解加工中心各個(gè)部分的構(gòu)成,老師又演示了自動(dòng)換刀的過程,很方便。

  接著回到編程室用powermill軟件把所需要加工零件的工藝過程、運(yùn)動(dòng)軌跡、工藝參數(shù)和輔助操作等信息,按一定的文字和格式記錄在程序載體上,然后仿真,看下自己的設(shè)置對(duì)不對(duì),最后把自己編好的程序輸入到與加工中心相連接的電腦上,接下來就是加工中心的操作了,由于只有一臺(tái)設(shè)備,所以我們都沒有能夠自己動(dòng)手操作,大家都認(rèn)真的看了老師示范了一次。

  2、線切割:主要是利用移動(dòng)的細(xì)金屬絲作為工具電極,然后再金屬絲與工件間通以脈沖電流,利用脈沖放電的電腐蝕作用對(duì)工件進(jìn)行切割加工。線切割加工出來的工件很漂亮,因?yàn)槭怯眉?xì)金屬絲作為工具電極,所以浪費(fèi)極少,加工一些貴重的金屬就再也不好過了。不過有個(gè)缺點(diǎn),就是加工的速度太慢了。如果設(shè)計(jì)的圖形過于復(fù)雜的話,那就需要較長(zhǎng)的時(shí)間來加工。

  3、車削加工:車削加工主要用到的是數(shù)控車床,全稱是數(shù)字程序控制車床,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的緊密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點(diǎn)于一身。我們主要任務(wù)是熟悉車床的各個(gè)部位,正確的'使用lcd/mdi面板來進(jìn)行對(duì)刀等操作。數(shù)控車床和其他的數(shù)控機(jī)器一樣,都是把你所要的加工的零件的程序輸入到裝置中,然后進(jìn)行自動(dòng)加工。比機(jī)械加工里面的車削加工簡(jiǎn)單得多,而且方便、精準(zhǔn),加工出來的零件更加漂亮。

  4、plc:plc是指可編程邏輯控制器,是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。學(xué)習(xí)了這一工種之后,對(duì)于紅綠燈又有了新的認(rèn)識(shí)。也就是通過plc來控制紅綠黃燈按一定的時(shí)間的變換。它把你需要表達(dá)的東西用燈光表達(dá)出來,很神奇的一個(gè)工種,對(duì)我來說。

  5、電火花:電火花加工的原理是基于工具盒工件之間脈沖性火花放電時(shí)的電腐蝕現(xiàn)象來蝕除多余的金屬,以達(dá)到對(duì)工件的尺寸、形狀及表面質(zhì)量預(yù)定的加工要求。它可以加工任何難加工的金屬材料和導(dǎo)電材料,還可以加工形狀復(fù)雜的表面,對(duì)于對(duì)薄壁、彈性、低剛度、微細(xì)小孔、異形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。

  6、熱處理:熱處理是指將鋼在固態(tài)下加熱、保溫、冷卻,以改變鋼的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),從而獲得所需性能的一種工藝。在熱處理的時(shí)候,根據(jù)你所需要的零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求,采用不同的熱處理方法,如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。鋼材含碳量不同,它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也不同,需要用顯微鏡才可以觀察出來。也可以根據(jù)鋼材在磨削時(shí)候的火花來判斷是何種鋼材。

  7、快速成型:快速成型技術(shù)又稱快速原型制造技術(shù),它可以自動(dòng)、直接、快速、精確地將設(shè)計(jì)思想轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂幸欢üδ艿脑突蛑苯又圃炝慵瑥亩鵀榱慵椭圃臁⑿略O(shè)計(jì)思想的校驗(yàn)等方面提供了一種高效低成本的實(shí)現(xiàn)手段。主要是通過材料的堆積成實(shí)體原型。但是有一個(gè)缺點(diǎn),就是加工的時(shí)間太長(zhǎng)了。如果工件再大一點(diǎn),需要幾天的時(shí)間甚至更多。

  8、銑削加工:數(shù)控銑削加工主要用到的是數(shù)控銑床。相對(duì)于加工中心來說,數(shù)控銑床少了一個(gè)自動(dòng)換刀裝置,必須要人工換刀。數(shù)控銑床能夠完成基本的銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋及自動(dòng)工作循環(huán)等工作,可加工各種形狀復(fù)雜的凸輪、樣板及模具零件等。總的操作過程和加工中心一樣,先畫出所需要加工的圖形,然后用powermill編程,形成ug文件,最后放到銑床的系統(tǒng)中,完成自動(dòng)加工。

  經(jīng)過了為期三周的實(shí)習(xí)生活后,對(duì)于機(jī)械工程我又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。總的來說,數(shù)控主要是先畫圖,然后編程,再把程序接入到機(jī)器上,然后簡(jiǎn)單地操作一下機(jī)床,完成準(zhǔn)備工作,最后機(jī)床自動(dòng)加工。說是簡(jiǎn)單,但是要學(xué)好這一門專業(yè),不僅僅需要過硬的理論知識(shí),也必須全面地掌握各種機(jī)器的操作以及各種數(shù)控軟件的操作,實(shí)踐才是真理。這也為我在下個(gè)學(xué)期選專業(yè)方向上有了比以往都清晰的選擇。在最后,感謝一路教導(dǎo)我們的老師們,你們辛苦了。

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇4

  為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,同學(xué)們都表現(xiàn)得很賣力,因?yàn)槎枷攵鄬W(xué)些課本以外的知識(shí)。下面就金工實(shí)習(xí)做一簡(jiǎn)單的總結(jié)。

  金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

  作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識(shí)固然重要,但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對(duì)我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

  再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著工專金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學(xué)期兩周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗(yàn),將是我人生里永恒的回憶。

  在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,,鉗工,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

  第一次金工實(shí)習(xí),對(duì)我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽(yáng),興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,課程安排,以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。總體而言,我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少,這可能由于場(chǎng)地的原因,不過相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加。接下來,老師又一一為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識(shí),雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

  我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

  面對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因,我們只能給這個(gè)任務(wù),不過我們做的很認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好!

  曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,老師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出,因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個(gè)著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績(jī)通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的'練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

  今天,我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,實(shí)習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗(yàn)。

  鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行,我們面對(duì)的是3個(gè)龐大的工作臺(tái),上面安裝了許多臺(tái)虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識(shí),并且教會(huì)了我們?cè)鴺尤プ鍪皱N,然后讓我們自己去做,任務(wù)就是做一個(gè)小手錘。雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會(huì)樂觀地去面對(duì),相信自己,一定能行!

  銑工,作為我的大學(xué)階段的最后一個(gè)金工實(shí)習(xí)工種,自己有種莫名的感覺,最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力,因?yàn)橐呀?jīng)沒有下節(jié)課了。

  今天,老師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上,靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對(duì)其進(jìn)行橫向,縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制,而刀具保持不動(dòng),這與車床剛好相反。

  在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長(zhǎng)為29mm,我們將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí),開始對(duì)刀,對(duì)好后,根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半,加工工件可以上升6.5mm,便可以開始加工工件,不一會(huì)兒的工夫,在刀具的切削下,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

  銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參加這方面的實(shí)習(xí),不斷的增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

  短短的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào),感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的深刻認(rèn)識(shí),并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇5

  金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

  在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,數(shù)控機(jī)床,鉗工,焊工,刨工的實(shí)習(xí),從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

  一、車工

  第一次金工實(shí)習(xí),對(duì)我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽(yáng),興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),一個(gè)小時(shí)以后我們乘車來到了朝陽(yáng)東區(qū),老師對(duì)我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,我所在的第一組首先接觸的車工。

  車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

  面對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

  從下午開始,我們開始了實(shí)際的加工工作,我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程,看著師傅加工出來的精致的錘柄,我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試。看師傅加工的時(shí)候特別輕松,操作自如,我自己加工的時(shí)候才知道什么叫差距,且不說開始時(shí)候?qū)嚧驳目謶指校叽绲臏y(cè)量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟,有點(diǎn)手足無措的感覺,最后在師傅的指導(dǎo)下終于完成了自己的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自己的成果,心里還是美滋滋的。

  車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個(gè)工種,是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),經(jīng)過自己的實(shí)際操作才知道,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時(shí)候老是感覺會(huì)有一點(diǎn)停頓,一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時(shí)候雖然特別仔細(xì),但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。

  經(jīng)過師傅的講解和我們的實(shí)際操作,我們對(duì)于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù),使結(jié)構(gòu)盡可能合理,易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力。

  二、數(shù)控機(jī)床

  數(shù)控車床的操作是我們實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,可以讓機(jī)床自動(dòng)連續(xù)完成多個(gè)步驟,同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因?yàn)檎`操作而帶來的原料的浪費(fèi):并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解,我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用,對(duì)常用的功能能夠熟練操作,并且學(xué)會(huì)基本語法和常用的編程語句,能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的編程操作。隨后我們開始按照?qǐng)D紙進(jìn)行程序編輯工作,開始的時(shí)候不太熟悉,總是出現(xiàn)加工出錯(cuò)的情況,經(jīng)過反復(fù)的研究和修改,第一個(gè)程序終于順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

  雖然我們所用的設(shè)備是僅供實(shí)習(xí)而專門設(shè)計(jì)的,與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數(shù)控機(jī)床加工的基本原理,只要將機(jī)床通過一定的接口與計(jì)算機(jī)相連接,通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機(jī)床,將機(jī)床的`轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過編程來控制,使加工自動(dòng)化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機(jī)床還可以自動(dòng)完成一些復(fù)雜的加工過程。

  經(jīng)過努力,按照老師的要求,我成功完成了任務(wù),用三種方式(絕對(duì)坐標(biāo)、相對(duì)坐標(biāo)、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對(duì)于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,但還是感覺收獲頗多。

  三、鉗工

  鉗工是我們這次金工實(shí)習(xí)中相對(duì)最累的一個(gè)工種,我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個(gè)錘頭。

  在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容,我們了解到,鉗工的種類是很多的,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個(gè)工種,在產(chǎn)品的加工、機(jī)械維護(hù)以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

  師傅告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,實(shí)習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗(yàn)。

  我們先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個(gè)光潔平整的平面,這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作還真是一項(xiàng)技術(shù)活,需要掌握好銼刀的角度和力度,而且運(yùn)動(dòng)要平穩(wěn),只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時(shí),這還是一項(xiàng)比較耗費(fèi)體力的活動(dòng),一個(gè)動(dòng)作不停的重復(fù),不大一會(huì)兒將肩膀和胳膊就開始有點(diǎn)酸了,還是沒有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進(jìn)行畫線,畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進(jìn)行鋸割,這對(duì)于沒有什么經(jīng)驗(yàn)的我們還真算的上是一個(gè)挑戰(zhàn),想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,不能發(fā)生偏斜,力度要均勻,而且要比較專注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會(huì)因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把握力度,才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣摺=?jīng)過一番努力,終于鋸了下來,雖然表面不是很平整,還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來,隨后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削,把錘頭銼成方形的,使各個(gè)表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

  在師傅的指導(dǎo)下,我們將自己的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固,我們的錘子終于全部完工了,雖然因?yàn)榧夹g(shù)不太熟練,難免會(huì)有些瑕疵,但那畢竟是自己一手打造的,看著自己親手做出來的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實(shí)習(xí)結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗(yàn)和美好回憶之外最值得紀(jì)念的東西了。

  四、焊工

  早就見過路邊工人焊接工件時(shí)的樣子,大的面罩,刺眼的光,是我們對(duì)焊接最初的認(rèn)識(shí)。通過這兩天的學(xué)習(xí)和親手操作,我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識(shí)上了。

  老師具體向我們介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過程,常用焊接方法,特別是手弧焊,交流弧焊機(jī),焊條的種類、型號(hào)、組成和作用,工藝參數(shù)的選擇等,詳細(xì)講解了焊接的操作:引弧、運(yùn)條、焊縫收尾,并一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯(cuò)誤,還說明了一些情況的處理,最后老師講述了一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己,帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線來運(yùn)條,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出,因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。開始嘗試的時(shí)候,好不容易克服了對(duì)于焊接的恐懼感,但操作相當(dāng)不熟練,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個(gè)著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績(jī)通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

  以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的知識(shí),但只是停留在書本上的認(rèn)識(shí),通過這兩天的學(xué)習(xí),我們更直接的認(rèn)識(shí)了焊接設(shè)備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩啵覀兯毩?xí)的是最基本也是最實(shí)用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情況,我能夠成功的應(yīng)付一些簡(jiǎn)單的情況了。

  五、刨工

  最后的兩天我們組實(shí)習(xí)的工種是刨工。

  我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床,老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu),這種機(jī)構(gòu)具有急回特性,在進(jìn)刀加工的時(shí)候運(yùn)行速速比較平穩(wěn),速度較慢,復(fù)位的速度較快。老師說這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機(jī)床制造的,在上世紀(jì)五六十年代,也算是比較先進(jìn)的設(shè)備了,但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了,生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡汀N覀兯瓿傻娜蝿?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,把圓柱狀的鋼件刨出四個(gè)平面,使之成為規(guī)則的方形柱狀。

  老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,然后我們按照老師的方法來進(jìn)行實(shí)踐。牛頭刨床的操作是相對(duì)比較簡(jiǎn)單的,只要掌握好進(jìn)刀的時(shí)機(jī),和進(jìn)刀的幅度,而且進(jìn)刀量均勻,就可以刨出比較平整的平面來。我們各個(gè)同學(xué)都進(jìn)行了實(shí)際操作,最后在我們的共同努力下,完成了12塊坯料的加工工作,我們也都學(xué)會(huì)了刨床的簡(jiǎn)單基本操作。

  刨工實(shí)習(xí)的車間時(shí)一個(gè)比較綜合的車間,我們?cè)谶@個(gè)車間還看到了銑床及磨床的工作,老師還給我們介紹了剪板機(jī)和折邊機(jī)。最后這兩天實(shí)習(xí)可謂是收益頗多,看到可好多以前沒有見過的金屬加工設(shè)備,對(duì)金屬加工又有了進(jìn)一步的了解。

  結(jié)束語

  短的十天的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào),感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的深刻認(rèn)識(shí)。

  

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇6

  金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生,但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子,學(xué)好理論知識(shí)固然重要,但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對(duì)我們的幫助是巨大的。

  在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的.動(dòng)手能力。

  第一次金工實(shí)習(xí),對(duì)我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節(jié)的英語課,我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),到了金工車間,老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,課程安排,以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。

  首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,接下來,老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡(jiǎn)單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞,1mm平時(shí)覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。

  車工之后是焊工,無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們帶好防護(hù)罩開始了我焊工的操作,從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個(gè)急啊,不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認(rèn)識(shí)到:不要把一件事情看的太簡(jiǎn)單,只有自己做過,體驗(yàn)過才知道其中的奧妙。

  到最后一項(xiàng)啦,也是最辛苦的一項(xiàng)鉗工。看著工作臺(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大,后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種繩鋸木斷的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著出國(guó)留學(xué)錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦,看著它想一想一周來的過程,好像自己真的長(zhǎng)大了很多,這是自己動(dòng)手親自做的工藝,雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn),但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇7

  金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多。我不僅學(xué)到了許多機(jī)械制造的基本工藝知識(shí),了解了一些機(jī)械制造的一般操作過程及其注意事項(xiàng),而且還提高了我的操作技能和動(dòng)手能力,提高了我的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我的綜合素質(zhì),加強(qiáng)了理論與實(shí)際相結(jié)合的鍛煉。總的來說,本次金工實(shí)習(xí)是一次難得的學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。

  在短暫的實(shí)習(xí)期間里,我們?cè)诶蠋焸兡托牡默F(xiàn)場(chǎng)講解及指導(dǎo)下,順利地完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,我們實(shí)習(xí)的工種分別是車工,鉗工,數(shù)控,焊工,銑、磨,鍛工、熱處理,鑄工、零件裝配。通過這些工種的學(xué)習(xí),我們也做出了自己的工件,雖然有些工件的制造對(duì)幾乎沒接觸過機(jī)械制造的我們來說是一個(gè)大挑戰(zhàn),但只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們還是能做出工件來的。當(dāng)然我們做出的工件只是粗產(chǎn)品,還待進(jìn)一步加工。看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

  在金工實(shí)習(xí)中,安全是第一位。因?yàn)榻鸸?shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的課程,它的學(xué)習(xí)課堂是在工程訓(xùn)練中心的實(shí)習(xí)車間,而不是與一般理論性課程一樣在課室學(xué)習(xí),所以我們每一個(gè)人在實(shí)習(xí)時(shí)一定要注意安全,嚴(yán)格遵守工程訓(xùn)練中心的各項(xiàng)制度,防止發(fā)生任何事故。

  一、 車工

  第一天的實(shí)習(xí)是車工實(shí)習(xí),車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì)了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們還是能夠各自獨(dú)立的完成了坯料的車斷面的操作。

  在車工實(shí)習(xí),需要注意的事項(xiàng)是,工作時(shí),注意力要集中,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,不能帶手套,避免被旋轉(zhuǎn)體卷住。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,不能用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置。避免發(fā)生事故。 通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能,初步學(xué)會(huì)車床正確使用和操作。

  二、 鉗工

  第二天的實(shí)習(xí)是鉗工實(shí)習(xí),主要是以手工操作,通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們都各自制造了一個(gè)鐵錘頭。通過鐵錘的制造過程,我們掌握了鉗工的主要基本操作,學(xué)會(huì)了鋸條的正確安裝方法,學(xué)會(huì)劃線工具的使用,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵。開始推進(jìn)銼刀時(shí),左手壓力打大,右手壓力小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力大致相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),左手壓力逐漸減小,右手壓力逐漸增大,銼刀返回時(shí)不施加壓力。

  鉗工,是一個(gè)操作設(shè)備十分簡(jiǎn)單的工種,與機(jī)械加工相比,其需要的勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,很耗體力,但是它可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  三、 數(shù)控

  數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、精密測(cè)量及機(jī)械設(shè)計(jì)等方面的新技術(shù)而發(fā)展起來的一門技術(shù)。數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。與普通機(jī)床相比,數(shù)控車床不僅具有加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的特點(diǎn),而且自動(dòng)化程度極高,可減小工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。在數(shù)控實(shí)習(xí)中,在老師的指導(dǎo)下,我們基本上能夠編制一些簡(jiǎn)單的程序進(jìn)行數(shù)控操作加工,初步掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容,數(shù)控機(jī)床的基本操作。通過數(shù)控車床的操作及編程,我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)我們也深深地體會(huì)到了機(jī)械自動(dòng)化的方便、準(zhǔn)確、快捷。

  四、 焊工

  焊接,一開始光是聽這名字就覺得很可怕,覺得很危險(xiǎn)。但是事實(shí)上,只要我們按照老師所說的要求去實(shí)踐,其實(shí)危險(xiǎn)還是可以避免的,不過在實(shí)習(xí)時(shí)心里還是有點(diǎn)害怕的。

  在焊接實(shí)習(xí)中,我們主要是學(xué)習(xí)氣焊和焊條電弧焊的操作。在實(shí)習(xí)中,我們了解了氣焊所用設(shè)備的組成、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊條的焊芯與藥皮的作用,了解了焊接的缺陷,初步學(xué)會(huì)氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中,我們要注意做好保護(hù)工作,在氣焊焊接時(shí)要帶上墨鏡,用焊條電弧焊焊接時(shí)一定要戴上防護(hù)面罩以保護(hù)眼睛,焊接過的工件不能立即用手摸,敲擊焊渣時(shí),用力要適當(dāng),注意敲擊方向,可使用防護(hù)面罩作掩護(hù),焊條電弧焊不能放在工作臺(tái)上,防止短路、燒壞焊機(jī)。

  通過此次焊接,我們初步掌握了點(diǎn)焊接的`知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),還待我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

  五、 銑、磨

  在銑、磨工種實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中,首先老師給我們介紹了銑、磨床的組成構(gòu)造、工作原理、基本操作,并作個(gè)簡(jiǎn)單的坯料加工示范。然后就讓我們小組進(jìn)行坯料磨平面和坯料銑平面的操作練習(xí),通過小組的合作,我們最后加工出來的工件也取得比較好的效果。通過操作和練習(xí),我們學(xué)會(huì)了坯料加工方法及游標(biāo)卡尺的測(cè)量方法,并了解到在使用銑床時(shí),變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí),都必須停車。

  六、 鍛工、熱處理

  鍛工,也是一個(gè)操作比較簡(jiǎn)單的工種。通過本節(jié)的實(shí)習(xí),我們了解了空氣錘、開式?jīng)_床的組成構(gòu)造、工作原理及基本操作。學(xué)會(huì)沖孔和落料、拉深等工序的操作。在鍛工實(shí)習(xí)中,我們各自制作了校徽模型。了解了金屬熱處理的方法、作用及金屬熱處理過程中可能產(chǎn)生的缺陷。比如,有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學(xué)會(huì)布氏硬度的基本操作方法及學(xué)會(huì)使用布氏硬度測(cè)定方法測(cè)定經(jīng)熱處理后的T10碳鋼的硬度。

  七、 鑄工、零件裝配

  最后一節(jié)的實(shí)習(xí)是人工造鑄型及零件裝配。通過本節(jié)的實(shí)習(xí),我了解了鑄造的生產(chǎn)過程,人工鑄造過程所用到的工具,明白了什么是型砂,砂型,分型砂,分型面等。初步學(xué)會(huì)鑄造一個(gè)比較簡(jiǎn)單的鑄型,學(xué)會(huì)鑄造工具的使用。學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單零件的裝配及裝配工具的使用,了解了各種裝配工具的用途。

  這次金工實(shí)習(xí),是令人難以忘懷的一課。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的了解和認(rèn)識(shí),并掌握一些基本操作。這次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲。

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇8

  金工實(shí)習(xí)報(bào)告鑄工一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解機(jī)械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了我們的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

  在這短短的幾個(gè)星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成

  品的過程,我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn),但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工實(shí)習(xí)中,安全是第一位,這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,也是我們一次,離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)。

  1、鑄造實(shí)習(xí)

  第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細(xì)心,來不得半點(diǎn)馬虎。

  老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動(dòng)手操作,我們從最基本的模型開始練習(xí),在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會(huì)鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。看起來挖砂鑄造成型就是簡(jiǎn)單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時(shí),不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費(fèi)。有時(shí)候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會(huì)讓你前功盡棄,懊悔不已。

  2、了解機(jī)械設(shè)備

  第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。

  比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí),頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測(cè)量正在切削的'工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件,開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí),都必須停車。更換銑刀時(shí),要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí),要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時(shí),必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

  車工、鍛工、磨工,銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力,開拓我們的視野,使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。

  3、鉗工實(shí)習(xí)

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè),了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

  我們?cè)趯?shí)習(xí)中,已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具,掌握了鉗工的主要基本操作,根據(jù)簡(jiǎn)單零件圖可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大,銼刀返回時(shí)不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了,接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

  鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

  第3篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)在實(shí)習(xí)期間,我們參加了鑄工,車工,鉗工,數(shù)銑,線切割,數(shù)車,銑磨、磨削,焊接。

  第一天我們分別學(xué)習(xí)了數(shù)車,銑磨、磨削。數(shù)車是先自己或和自己的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)一個(gè)工件,然后再在電腦上生成g代碼,最后直接由各個(gè)數(shù)控機(jī)床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設(shè)備,確實(shí)給我們帶來了新鮮感和震撼感,使我們感覺到科學(xué)真的很偉大。學(xué)習(xí)銑磨、磨削時(shí),由于時(shí)間有限,有很多機(jī)器我們只是看了一下老師的操作,了解了一下機(jī)器的性能。

  再就是真真正正的勞動(dòng)苦力鉗工了,這個(gè)項(xiàng)目是在這兩天時(shí)間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個(gè)零件,然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條,教了我們?cè)鯓邮褂酶鞣N工具,并告訴了我們?cè)鯓又棋N子,之后我們便開始制做。鉗工說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好,我們都喜歡他。經(jīng)過一天的時(shí)間,錘子便做好了。第二天的鉗工實(shí)習(xí)中,我們又做了起子。

  接下來就是到危險(xiǎn)的項(xiàng)目了——焊接。學(xué)電焊首先是要注意安全,電弧和電火花是主要的危險(xiǎn)。為防止電焊時(shí)弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷,金工為我們準(zhǔn)備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些,我感到很溫暖,我為金工老師們的細(xì)心、體貼而感動(dòng)。通過聽老師講解,我知道了電弧焊時(shí)首先要引弧,引弧時(shí)要用焊條劃一下或輕點(diǎn)一下被焊的工具,之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太遠(yuǎn),太近易把焊條吸在工具上,太遠(yuǎn)電弧易滅。

  在第6、7天的實(shí)習(xí)中,我們學(xué)習(xí)了鑄造。通過老師仔細(xì)地講解,我知道鑄造是很多機(jī)器零件的基礎(chǔ),主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學(xué)的是砂型鑄造,它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個(gè)步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動(dòng),因?yàn)閷?duì)于這些沙子,我們要以均衡的力來錘擊,力量太大會(huì)造成沙子密度大,對(duì)澆鐵水等溶液成型造成氣孔等,力量太小,鐵水就會(huì)流出來,造不了形體,所以錘擊一天沙子也是很累人的。

  在鑄造之后是車工實(shí)習(xí),這個(gè)實(shí)習(xí)就比較簡(jiǎn)單,只要按幾個(gè)把手就可以了。車工的老師對(duì)我們很認(rèn)真,我們很快就學(xué)會(huì)了控制車床。知道了車削步驟:第一,開車對(duì)零點(diǎn);第二,沿進(jìn)給反方向移出車刀;第三,進(jìn)切深;第四,走刀切削。車工主要加工回轉(zhuǎn)表面,用途十分廣泛。

  作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生,在學(xué)好理論知識(shí)的同時(shí)提高動(dòng)手能力也是至關(guān)重要的。就像現(xiàn)在的很多大學(xué)生,平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),同時(shí)我也要感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。在我金工實(shí)習(xí)的日子里,我們有過艱辛和勞累,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切和體驗(yàn),是我人生里永恒的回憶。

  總體上感覺我在金工實(shí)習(xí)的日子很充實(shí),在學(xué)到知識(shí)和技能的同時(shí)也收獲了很多快樂。我難忘我們的師傅,難忘在金工實(shí)習(xí)的日子,那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征!

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