認知實習心得體會
認知實習心得體會1
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。我們應當抓住一切機會鍛煉自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。進行了為期一周的認識實習，思考良多、感觸良多、收獲良多，在很多方面都有很大的收獲。此次實習老師邀請了XX專業畢業的XXX博士為我們做了講座，同時，我們也來到了XX公司進行了參觀，在這短短的一周里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，提高了我們的學習熱情。相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。
首先是講座，他給了我們很多的建議，我想我會應用到以后的學習與生活當中去。比如說：他告訴我們應當如何過一個有意義的大學，怎樣才能不虛度，我認為這個很必要。因為在初入大學時，大家都很迷茫，現在的我們仍然需要一些建議。聽取了他的建議之后，我想我會多做一些有意義的事情，讓我接下來的大學生活更加充實、有意義。同時他還告知我們要做好自己的職業生涯規劃，自己要有一個長遠、清晰的目標，并為之不斷的努力，那將會獲得成功。比如說，現在的人我們隊信管這個專業以后的發展方向很模糊，他也告訴我們應該根據自己的興趣來選擇，因為范圍很廣。不要拘泥于幾個局限性的方向，只要自己想，那就一定能行
在講座之后，我們專業的老師又給我們講了一些我們在剩下的幾個學期中的學習內容以后今年畢業的學長學姐的發展方向，這樣讓我們對自己的專業有了更好的了解，也讓我們提前考慮一下自己以后應該往哪個方向發展，并朝著自己的目標不停的努力。
之后第二天，我們來到了XX公司進行參觀實習。通過了解我發現若想要在軟件公司工作，我們就必須要有專業技術。隨后我們又對該公司進行了參觀，看到員工的工作狀態之后，我感觸很多，發現做任何一項工作都不容易，即使是在我們大家眼里看起來很輕松的辦公室工作，依然需要付出很多的努力，現在自己還幾乎完全處于無知狀態，這也許就是差距，實現夢想的前提是實踐，需要有足夠的經驗才會在以后的工作中運用自如。所以我們還要付出更多更多的努力，為了自己今后有一個更好的發展。
我認為，通過這次實習，使自己對所學專業的認識更加明確，學習方向與奮斗目標更加清晰，學習態度更加端正。在日常學習中主要還要靠自己用心去學，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會愿意教的。我想在我以后有機會進入公司實習的時候一定要用心的去學，絕對不能浪費寶貴的機會。剛剛進入企業的大學生，可能會不適應企業的有些地方，特別是有些大學生總是想去改變什么。但這個時候我們是沒有發言權的，公司也不會去聽取一個新來的大學生的意見。很多大學生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經驗。剛剛進入公司的三年一定要沉住氣，潛心學習，向老師傅們學習技能，掌握方法，要刻意的去鍛煉自己的寫作能力，多寫少說。對于自己不適應的`要努力去適應它。我們這個專業目前的就業形勢，很多人都認為我們這個專業目前就業前景很好，如果我們必學好專業知識，就能脫穎而出。反之，也不用太過悲觀，畢竟專業的好壞對于未來的工作而言只是起點低了一點而已，到時候只要自己用心學，也不會比別人差，盡管，剛出來工作的基本上還是先靠技術的。我們也討論了在應聘的時候，公司看重的是什么。對于公司來說，當然希望找一些能夠為公司帶來利益的人才，對于公司，學歷并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如說自己做成了一個案例，這比學歷更有說服力。同樣的，公司的經理也讓我們多注意運動興趣的培養，因為未來的工作環境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運動上的比賽。
經歷了一周的實習，我想我是一個有目標的人，我會為了可以擁有它而付出汗水，會為了達到那樣的生活而不辭辛苦，為了達到目標我會很努力很努力的。經歷了兩年的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。
認知實習心得體會2
20xx年3月14日，這個偉大的日子，是我生平第一次進行認知實習，今天的任務是參觀資環學院的一系列實驗室，主要包括：服裝設計工程實驗室、染整實驗室、污染控制實驗室、皮革生產實驗室。在參觀的過程中，我認識了很多大型儀器，例如，SBR反應器，去肉機等。從皮革在水場的準備工作到濕工段時的染色，鞣質，填充，再至涂飾設計，一系列生產過程中的每一道工序都緊密相連，而且各方面都極其精密。現在染整的效率已經達到了每天30萬米，但工作人員仍認為這樣的效率不夠高，并在努力的提高效率。
各個實驗室的儀器豐富且精密，他為我們的學生提供了良好的學習條件，在這里我從展覽室中看到了資環學院學生的強大，一件件成品，皮鞋，皮包及各種布料等，種種都給我們這些外行帶來了驚喜，并從這次實習中深刻認識到了各專業之間都是緊密相連的，我們應該各方面都有所聞，有所知。
這不僅僅代表著資環學院的強大，而是象征著我國皮革業的強悍，技術水平的強大，這足以證明我國在發展在壯大。
但是為什么皮革會發展的這么好呢？這是我們應該思考的問題。其中，技術起著巨大的作用，但是這只是眾多因素中的一項。服裝設計中，我們要學會利用原料，取自于生活，用之于生活；設計者要有獨特的思想，大膽創新，不拘泥于現有的事物，將服裝的款式設計的大膽新穎加之以獨特的做工。除此之外，我們各方面人才的相互合作，相互交流，也是極其重要的，這里的'工作人員要緊隨時代潮流，緊跟時代變化，將自己的思想充分的表現出來，并使產品得到充分的優化。
這不僅僅是資環學院的學生應該具備的，我認為，作為一名電子信息工程專業的學生，這些品質是應該具備的，我們應該從他們的身上有所啟發，汲取有用的東西運用在自己的學習中，可能并不是所有的專業知識對我們都有用，但是或許他們的思維方式會對我們有大影響。在以后的學習中，我們要大膽創新，不要被傳統思維束縛住，在科學的領域，向別人不曾想過的東西，做別人不曾做過的。只有這樣，我們才會略勝別人一籌，鶴立雞群。
認知實習心得體會3
這次實驗雖然只有短短的四個星期，但是實習內容特別豐富，而且通過這個實習我得到了知識上的復習和外貿能力上的提高。這次實習不僅鞏固所學到的國際貿易實務專業知識，還能把我們所學的理論知識轉化為實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
1.要有堅持不懈的精神，要勤勞，任勞任怨
我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。 盡管我們是去實習國際貿易方面的內容，但端茶倒水之瑣事同樣可以反映一個人的素質。總之，事無巨細，恭親為佳。務實和虛心是我在實習時的兩大法寶，不能好高務遠，不要眼高手低，我們需要鍛煉的就是盡一切可能保質保量去落實一件事的能力，這樣才能贏得上級的信賴。
2.要確立明確的目標，并端正自己的態度
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
真誠，誠信，對于一個人，一個企業甚至一個國家來說都是其立于不敗之地的重要條件，這一點我有著深刻的體會。一個人可以偽裝他的面孔他的心，但決不可以忽略真誠的力量。溝通是一種常用的技巧和能力，時時都要巧妙運用，認識一個人首先要記住對方的名字，了解一個人則要深入的交流，而這些都要自己主動去做。激情與耐心就象火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。激情讓我們工作有忘我的熱情，愿為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致對待工作，做好每一個細節。以上幾個方面相互補充、促進，為人處事起來才得心應手。現代社會要求我們每個人要學會相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，我會慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。
3.團隊精神
要團結協作,善于溝通.像外貿業務員，我們根本見不到客戶，更要細心謹慎。在此次實習中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與我們這一個團隊的努力與協作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，也就完成不了訂單，業務量也就無從談起。我們不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。只有把部門成員團結起來,發揮集體的力量,那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.
要虛心學習，不恥下問。在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的`時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。要從從失敗中吸取教訓：成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不為失敗所嚇倒的人，有一點身為業務員都不可忘記的是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎于靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業業務員成功的秘訣，他一定回答：堅持到底。世界上什么也不能代替執著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養但到處碰壁的人多的是。唯有執著和決心才是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執著才能長久。
4.自身定位，加強外語學習
在所有的工作和活動中無一例外的涉及到外語，外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。不斷強化自身，并充分認識自己，避免眼高手低，增加實際動手能力，在社會這個大學校里，不斷完善和學習
通過這次實習，我們收獲了很多課堂上學不到的知識，比如說我們熟悉了外貿實務的具體操作流程，鞏固與深化已經學過的理論知識，提高了在貿易實務這方面的操作能力，掌握了進出口的成本核算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧;切身體會到了國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，為以后的工作打下良好基礎
在這次實習過程中，我深刻體會到，走出校門，只是萬里長征的第一步，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。我們在工作經驗，社會歷練，人際交往上體現出來的稚嫩，在這一次的實習中完全表露出來。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以后是一筆豐富的財富。實習中同事和經理的對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業務，在此對他們的幫助表示感謝!以后的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。在我的實習期中，有開心也有難過的時候,有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!以后的生活和工作中，我要不斷的充實和豐富自己，不放棄任何能夠鍛煉自己的機會。我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去!
我同時也學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在老師和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
認知實習心得體會4
轉眼之間，我已經由一名大學生轉換身份成為了一位高一年級的化學老師兼小班主任。回想寒假在家時，自己總是憧憬著頂崗實習時的工作與生活的狀態，期待著見到那一群可愛的孩子們，而現在實習生活已過半了，從最初來到這里對環境的不熟悉以及對所教班級紀律的無可奈何逐漸適應過來，并且慢慢融入到高一二分部這個大集體中。在頂崗實習的這兩個月中，我對如何提高教學技能的認知也從書本上的描述逐漸轉換為了自己對它更加深刻的理解，并不斷的在實踐中進行改進。
來到張家口涿鹿中學進行頂崗實習的前期，我其實就像一個無頭蒼蠅一樣，雖然每天都在忙碌地備課授課，對每一節課的授課內容有計劃，但是整體看來是毫無計劃性的，而且雖然我在課前都會卡著時間反復地順每一節課的授課流程及內容，但是一旦到了課堂上講的內容總是超出45分鐘，所以初期自己就變成了自己上學時期最討厭的人。這個狀況持續了一段時間，后來學校給每個實習生安排了學科指導教師，自己又參加了教研活動，活動中教研組長安排了這個學期高一年級的化學授課內容的范圍。在這個過程中我也逐漸地反思自己的授課，意識到了之前上學時教法老師提到的教學計劃的重要性，于是我一邊聽指導老師的課程，一邊結合自己班的學生情況安排準備著12班的課程，我結合涿鹿中學的校歷以及課程范圍做了3月份的授課計劃，并且將一周的正課、學科自習、晚自習做了授課安排，之后每個月月末就會做出下一個月授課計劃。
在大二上心理課時，我認為在教學實踐中最應該做到的是教學心理中的“最近發展區”理論，原來在微格教室錄課時由于時間較短，無法完全體現這個理論，本次頂崗實習我在教學中充分運用了“最近發展區”這個理論，引導學生運用已有知識去發現新的結論。由于我教的班級是整個分部中最令老師們撓頭的班級，他們的基礎知識比較差，甚至初中的化學重點知識也不太清楚，從平常與學生的交流中發現有好多知識他們都是死記硬背的，這樣就不利于繼續學習，所以我又結合了這一實際情況在課堂上盡量運用生活中常見的現象來類比抽象的化學知識，以此一方面來幫助學生理解，一方面幫助學生記憶，在授課的過程中我反復強調“理解記憶”的重要性，并引導學生學習理解記憶的`方法。在這一過程中我也意識到了要及時與學生進行交流，從而發現自己授課過程中的漏洞以及學生本身需要彌補的不足。
在此期間，我積極聽指導教師的課程，及時反思自己的不足并努力提升自己的授課能力。我知道自己在工作上比較刻板，不利于帶動課堂氣氛，因此教學效率也提不起來，而我的指導老師恰好與我的性格互補，我在指導老師的課堂上不僅學到了授課中的學科專業知識，也學到了如何適時運用其他方面的知識、信息來調動課堂氣氛的技巧。
通過這兩個月的頂崗實習生活，我發現實踐才是深化認識、提高能力的最佳途徑，“紙上得來終覺淺，得知此事要躬行”并且“業精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨”。所以我要滿懷對教育事業的崇敬感，勤于工作、不斷學習，要在不斷的教學及班級管理的學習與實踐中練就教育教學本領，不斷用切身體驗來提升教學技能，用好教育這門藝術。
認知實習心得體會5
實習單位：
佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機廠
實習時間：
20xx年6月27日——7月1日
一：實習目的：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
二：實習要求：
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三：實習單位簡介：
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于１９８４年，現有員工５００人，技術人員１００人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發展為源、全面領先、追求雙贏，安全環保”的經營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業公司。
四：實習感想：
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的'制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。
五：實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產前物流，企業內部物流， 銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
六：實習總結：
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
認知實習心得體會6
前言：
首先，我想解釋一下取這個標題的用意。在高考申報志愿的時候，我看重土木工程專業的前景，所以選擇了這個專業，但當我一步步的深入這個專業的時候，我卻發現了很多開始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣，土木工程專業是一個很難學的專業，同時就業以后的環境也是一個很艱辛的專業。很多時候，我們要到遙遠的祖國邊疆或者偏僻的高原山區去建設一座祖國需要的橋梁，但是這種建設往往就要花費三年左右的時間，這三年的時間里，每年我們基本上只有過年正月的時候才能回到家中待上一個月左右的時間。這都不算什么，最主要的是我們前往的邊遠山區往往渺無人煙。我們橋梁工程的老師有過切身的感受，那三年里，沒有集市，沒有消費的地方，最痛苦的是有了的錢也沒有地方花出去。這就是橋梁工程專業以后的就業環境，知道這些后，我當時啞然了，在內心深處只有苦笑，苦笑當時為什么選擇了這個專業，為什么選擇了土木工程。
而后，我的觀念卻改變了，暑假的時候參加了學院組織的大學生暑期社會實踐“三下鄉”活動，途中一次的搭船沿長江行駛，我生平第一次見到如此偉大的橋梁，也是第一次從橋下竄行而過認認真真觀察一座偉大的橋梁。這一次我對橋的認識開始有了改觀。而后通過橋梁工程專業認知實習，老師帶我們調研了五座大橋，又一次切身接近了橋梁。同時，我所申報的一個大學生科研計劃訓練項目（SRTP）的課題就是《城市橋梁美學研究》，通過前幾次的調研，我對橋梁的美學有了一定的認識。從而我對橋梁開始有了一個比較全面的了解，我深深地發現“橋梁是世界上最偉大的建筑物”，它那挺立著的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天，把周圍一切的事物都襯托得如此渺小，它就是大江大河上最偉大的奇跡。想到這兒，我發現建筑過程的艱辛也是值得的。當有一座雄偉的橋梁在你的手中誕生時，那種成就感是任何事情都無法比擬的。
正文：
一、首先介紹一下這次專業認知實習的過程。
我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊指導下，先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長江大橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋進行了實地調研。從而，我們把所有類型的橋梁都調研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實習中的知識收獲：
1.梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2.拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3.剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5.懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
二、感受：橋梁大師茅以升的時代已不再
我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。”沒錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結晶，中國橋梁工程技術的代名詞。同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發展的`艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。 橋梁，既是一種功能性的結構物，又是一座立體的造型藝術工程，也是具有時代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負了那么多陳舊……從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術上的完善，表現形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時代已不再。
總結：
通過這次橋梁工程專業認知實習，我從老師對我們的講解中學到了很多，也從實地調研中學到了很多，認識了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經驗，告訴我們以后去了施工單位怎樣去適應，怎樣去面對那些不合理、不公平的現象，我從中感受頗多，學到的也很多。我們作為大三的學生了，也該去了解一些社會中真實的甚至腐朽的東西了，了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個世界，而不是一味的去憤青，去埋怨這個社會。這也是我實習后的一點感受。當然我最大的感受還是：
橋梁--世界上最偉大的建筑物！
認知實習心得體會7
實習單位：佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機廠
實習時間：20xx年8月27日---11月30日
一：實習目的：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
二：實習要求：
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三：實習單位簡介：
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承承載信任、助力成功的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，并獲得全國先進物流企業等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年，現有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。
公司始終堅持發展為源、全面領先、追求雙贏，安全環保的經營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業公司。
四：實習感想：
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的.加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展，雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些只聞其聲，未見其人的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因，而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。
五：實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，手機版堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點，產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系，國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去，面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：
加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源，最大限度地減少物料搬運，簡化作業流程，縮短生產周期，力求投資最低。為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
六：實習總結：
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
認知實習心得體會8
我是在20xx年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車修配中心進行實習的。先后在機修車間、鈑金車間、二級維護車間、噴漆車間進行學習。
一、實習目的
通過實習加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。切身了解龍井汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習打下堅實的基礎。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習單位及崗位介紹
龍井市大田汽車修配中心始建于20xx年，是一家私營企業，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個車間(室)。現有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業，20xx年被延邊軍分區指定為車輛保障應急救援企業。20xx年被省、州運輸行業批準為AAA級企業，20xx年獲得3.15消費者誠信企業，20xx年獲得省州誠信企業單位，政府部門指定維修企業，龍井市主要企業定點維修企業，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先后在其中的四個車間進行學習。
三、實習內容
(一)、機修
機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接著又開始了下一個新工作循環。
1、在實習中遇到的第一個問題：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
2、在實習中遇到的第二個問題：發動機點不著火。
原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
(二)鈑金
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)、噴漆烤漆房
噴漆工作是車輛的'美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度55-60度,風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉換器發生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。
(四)二級維護管理
汽車作為機械產品，隨著運行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環境，降低運行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節省時間，節約費用，干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護;二是少數承擔二級維護任務的修理企業唯利是圖、作業中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。大田汽車維修中心從企業創立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執行國家有關法律,法規,技術標準,從組織機構,儀器設備,維修工作,人員素質,環境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設,努力提高工程質量檢測業務水平,以確保二級維護工作的落到實處。
實行維修服務“五公開制度”公開企業經營資質、公開維修質量保證期、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證)，建立機動車維修檔案。運輸經營者可自主選擇具備條件的維修企業進行車輛二級維護只收錢不維護現象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。
四、實習總結與體會
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
十、江陰公司合股后，股份合作公
司作為北京燕京啤酒總廠在江陰地區代理商，應當獲取廠方的書面認可并由廠方為新公司和股東出具相關證明、印章或簽字。
十一、作為公司股東，同時作為經營運作人，作為公司的返聘人員，公司每月應付工資為*元，并享受聘用合同約定的其他權利。
為了更好的進行資金調控運作，靈活使用，成立后的股份公司的所有現金和其他資產以及財會資料都由乙方、丙方保管和支配使用。
十二、股份合作公司成立后，如公司性質變更為獨立公司，為了更好的進行分配管理、市場運作，內部協調等，營業執照法人代表或負責人變更為 。
十三、本協議未盡事宜由三方共同協商，本協議一式四份，三方各執一份，見證方留存一份備案，自三方簽字并經公司蓋章確認后生效。
認知實習心得體會9
1、惠普網絡中心
我作為湖南工程學院的大學生，為我們學校能擁有如此網絡中心而感到自豪。經網絡中心工作人員的講解以及通過翻閱一些資料，我了解到此網絡中心是一個面向惠普網絡中國地區用戶和經銷商的技術培訓和技術支持的基地。 網絡實驗中心按照惠普網絡提出的AEA(適應性邊緣架構)理念設計，體現惠普網絡中心命令，邊緣控制的先進的企業網絡建設策略，中心擁有全系列的惠普網絡設備,能為中國地區網絡用戶提供惠普網絡產品體驗、網絡解決方案設計、網絡解決方案驗證、網絡解決方案優化、網絡解決方案實施技術培訓、惠普網絡產品應用技術培訓等全方位的技術服務，為中國用戶最大限度地發揮和利用網絡為經濟建設服務提供技術支持。 因為此網絡中心擁有全系列的惠普網絡設備，所以我們可以在這里設置體驗多種組網方式，包括HPIDM(身份驅動管理)、無線網絡、網絡病Du抑制、網絡管理等等，還可以根據需要搭建網絡、設計網絡，甚至可以根據需要搭建網絡解決方案實驗環境，通過實驗模擬網絡運行，驗證方案，進而解決存在的問題，不斷完美方案。
2、財富證券
湖南財富證券有限責任公司是由湖南省信托投資公司和湖南省國有資產投資經營總公司共同發起設立，經湖南省人民政府同意并報中國證監會批準設立的綜合類證券公司，其總部設在長沙。公司業務觸角延伸至全國，在北京、上海、天津、深圳、長沙、湘潭、郴洲、邵陽、溫州等地設有15家營業網點。現有的業務范圍包括：證券承銷、證券自營、證券交易代理、證券投資咨詢、資產管理、企業重組、收購與兼并、公司財務顧問、網上交易以及經國家證券監管部門批準的其他證券業務。 這一天的下午，我們按計劃來到了財富證券湘潭市韶山中路證券營業部，工作人員首先給我們介紹了財富證券的大致運營流程。 然后還談到，與其他行業相比，證券行業信息化建設起步較早。據我返校后搜集資料得知，自1995年以來，證券行業IT投資累計達到了100億元人民幣。加入WTO之后，隨著行業政策逐步開放，市場競爭日趨激烈，證券商對數據的依賴性和敏感度愈發凸顯。在證券信息系統中，數據中心具有集中存儲和管理業務數據、災難備份等功能，是證券業務持續運營的保證。 接著，工作人員還帶領我們參觀了客戶室和機房，給我的感受就是，那里所有的設備都是以穩定為基準。工作人員和我聊到，湖南財富證券新數據及災難備份中心機房的總面積已經達到了300平方米，在工程第一階段主要著手數據中心機房的建設，這主要也是圍繞穩定與安全。 最后，工作人員和我們講授了許多炒股的知識，聽了他的一番話，我不再認為炒股是一種投機行為，其實炒股是一種風險比較高的投資，是現代社會盛行的一種理財手段。
3、清華IT
我很榮幸能夠坐在清華IT學習認證中心的教室里聽張瑋老師的一次講座，雖然只有一個小時，但在這短短的時間里，我體會很深。 學習計算機知識是一個熟能生巧的過程，實踐在這個過程中是一個十分重要的環節。只看演示記下步驟，不自己動手練習，是不能達到學習目的`，必須有充足的時間自己動腦創意、動手練習，在反復的練習中才能使自己牢固掌握住所學知識。張瑋老師告訴我們，清華IT的每一個學員都對所學內容自己進行操作，不懂的地方在課堂上或是在課余時間提出來，老師當場給予解答，使學員進步非常快，這種邊學邊操作的教學方法是一個非常值得贊揚的好方法。 其實，學校畢竟是一個重理論的地方，實踐的機會相對較少，一些東西學過之后感覺難以致用。另一方面，計算機是一個發展相當迅速的一個行業，學校的部分教材已經跟不上目前先進的計算機技術。我們不應該認為自己掌握的某門技術就已經是天下無敵手了，雖然現在Java,VB,C,C++用的都很多，怎能保證沒有被淘汰的一天。換言之，在我們掌握一門新技術的同時就又有更新的技術產生，身為當代的青年應當有緊跟科學發展的素質。高級程序設計語言的發展日新月異，今后的程序設計就像人們在說話一樣，我們從xml中應是有所體會了。難道我們真就寫個什么都要用匯編，以顯示自己的水平高，真是這樣倒不如直接用機器語言寫算了。反過來說，想要以最快的速度接受并利用新技術關鍵還是在于你對計算機科學地把握程度。
技術與科學是不能分家的，學好了科學同時搞技術，這才是上上策。猶如英語，原先人們與老外交流必須要個翻譯，現在滿馬路的人都會說英語。就連21世紀英語演講比賽的冠軍都輪不到英語系的學生了。計算機也是一樣的，我們必須面對的一個現實就是：計算機真就只是一個工具，如果不具備其它方面的素養，計算機系的學生雖然不能說找不到工作，不過總有一天當其他專業性人才掌握了計算機技術后將比我們出色許多。原因就在于計算機解決的大都是實際問題，實際問題的知識卻是我們少有的。單一的計算機技術是沒有立足之地的。
認知實習心得體會10
“現在，項目測控部的測量人員是最讓我們放心的了！”在7月份的生產會上，項目技術處處長劉晟不無感慨地對著會上來自各個施工段、各個部門的項目精英說道。當聽到這句話時，測控部的全體人員感到無比的欣慰，因為他們的辛勤努力沒有付之東流，得到了領導的肯定，贏得了同事的稱贊。
然而，當這一切肯定、稱贊的榮譽來臨時，誰又會想到，測控部曾經是多么的讓人不放心，甚至受到項目領導的質疑。剛進駐甬江大橋項目時，測控部的那群小伙子基本都是剛從大學畢業的新生，實踐實戰經驗不足，工作認識高度不夠。當碰到甬江大橋這個大型工程時，項目領導難免有些擔心質疑——他們能在短期勝任嗎？時間給了這個“擔心質疑”一個圓滿的答復：測控部的小伙子很棒，很讓人放心。
“我不是在工地，就是在回工地的路上。”這是測控部高沖師兄在騰訊通QQ上的離線留言個性簽名。清晨，當你按正常上班時間起床時，大多時候你是見不著測控部人員。因為他們已經奔向工地開始測量工作了。
每天，天還沒有亮，測控部人員就向工地出發。下午，他們總是直到天黑看不見的時候，才肯扛著儀器往回走。大多時候，正常開飯時間，你們在餐桌上也見不著他們。為了不餓著肚子，他們通常是讓食堂給他們預留好飯菜，然后等著回去“填”肚子。晚上他們也閑不得，總是聚在一起，將白天采集的數據收集起來，然后對數據進行整理。
“起早貪黑”一詞用在測控部這群小伙子身上真是再合適不過了。
內業工作：細心認真
也許有人認為測控部的工作都是在戶外跑跑、測測而已。其實，這個“認為”是錯的。測控部的工作不單單是外業工作，他們還有內業工作。內業工作是外業工作的結果，它直接關系著所建工程的好壞。所謂“差之毫厘，失之千里”。
如果說，外業工作偏向于勞力勞動，那么內業工作則偏向于腦力勞動。白天，忙碌了一天的外業工作后，晚上，測控部的成員們又轉入內業工作中去。他們將外業數據收集起來整理，然后根據測量采集的數據，分析每一個測量點，把一個個觀測的測量點“神奇”的組成一條條江河、一條條道路、一棟棟房子等。最后，描繪著河流、房屋、山田的圖紙呈現在眼前，圖紙上的內容是那般的整齊、那般的規范。“不過，面對著測繪圖上拿密密麻麻的線條和圖示，直看得我們眼花繚亂。”對著圖紙，不禁讓旁觀者嘆氣道。除了工作外，測量部還加強了技術學習、知識充電以及交流溝通，營造出濃厚的學習氛圍。從對新進儀器徠卡TCA20xx的研究，到CAD制圖軟件、控制網導線測量平差軟件等的學習，測控部人員都很上進、認真。
“每天面對著那些繁雜的.數字，你們會感到煩、暈眩嗎？”我們不禁問道。他們回答道，甬江特大橋項目所有的測量計算數據加一塊可能有500頁A4紙那么多，暈了就會出錯的。所以我們慢慢的將那些數據理順，有時候，看著這些數據，我們眼前就仿佛出現了甬江特大橋的整體構造。
如此的工程量，如此的整齊規范，要不是有超強的耐心，堅強的意志以及任勞任怨的態度，一絲不茍的精神是難以做到的。
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