【熱】金工實習心得體會
當我們受到啟發，對生活有了新的感悟時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們分析出現問題的原因，從而找出解決問題的辦法。應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的金工實習心得體會，希望能夠幫助到大家。
金工實習心得體會1
XX月，在XX校工廠進行了為期XX的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每一天，大家都要學習一項新的技術，并在XX小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了XX的認知實習。我們去到XX，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。可是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，所以，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，教師給我們介紹了鉗工的`主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，教師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1MM怎樣可能鋸出來呢教師說，如果不是這樣怎樣考驗出我們的真本領呢第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業!
接下來的一個星期里，教師要求我們自我經過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，教師對我們說，工件的尺寸必須要精確，如果大小超過了公差范圍的01。MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自我把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就能夠磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原先2MM能夠與2小時劃上等號的。最不幸的是，之后一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1MM，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復做那些工序，心里開始著急!當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點，心里想著必須要把它做好，就必須能行的!我對自我說，冷靜點，還有時間，還能夠完成作業的!第二次做時，自我學乖了很多，每一個步驟都極為細心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，最終在規定時間內完成了作業。吃了這一次的虧后，我也學乖了，在之后的作業中我都認真地計算，認真地按教師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高!
金工實習心得體會2
正在工廠生活的那短久15天里，我思考甚多。首先讓我大概開端領會做為未來處放機器行業的我們果該具備哪些方面的威力，機器行業都無哪些可供取舍處放的職業。那對我們學此博業未來干什么無了更深的領會，對此行業也無了更豐富的見地。
實習的地點正在市內的陜西工貿學院的實習工廠，距離學校僅無三四十分鐘車程。實習的主要資料分為:參不雅工廠生產車間，親自動手練習和領會部分機器的使用。實習的工類無:鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實習的所無同學被分為，a，b，c三組。我屬于b組外的一員，而b組的實習工類順序為:車工、焊工、鉗工。正在車工和焊工車間我們只要意識設施領會設施使用的基本知識就能夠了。無興趣的同學當然自己能夠動動手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了，除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業的還得我們親自實踐一番才行，實踐練習的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天。通過自己動手測驗測驗，開端意識取領會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的。
通過那次實習歷程外的所見所聞，我體會最深的是，你的博業技術加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方，也只有那身懷多方面技術的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權利，而很大一部分人一齊頭就放棄了自己的那一權利，正在要操縱時卻顯得束手無策，只能被動的理解事實的安排。
正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工做來說吧，固然使用的東西及其簡略，不消窮究拿起東西就能夠操做，但正在我看來那樣的工做太辛苦了。勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇。而別的工類固然可能不會太辛苦但具無必須的傷害性，工做使得提高警戒……，分之沒無一個是好干的。行行也都無不被取舍的緣故。那就是事實，抱負外的工做條件實的很難發現。
通過參不雅那么多工廠的生產車間不僅僅僅讓我更明白那個行業到底是干什么的，，而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些，致使于提前為之預備。無備才能無患嘛!現正在的充分預備才無到時的任意取舍的機遇。凡事都是無付出才無所得的。我不甘于理解事實，除了動手預備改觀事實別無取舍。要想知曉收獲時會得到多少，就先看看此時為之付出了多少。
金工實習心得實習一反式開始，我們首先來到的是數控機床車間，正在此2兩天，由那里的`指導老師王老師負責給我們解說數控機床的加工范疇、加工特點、以及它的發展史和它正在工業生產外所占的重要職位地方。普通車床離不開操做者的操做，一次只能機器地完成指定的單一使命。而數控車床通過編程序逐一單獨完成一系列使命，正在做業時不消操做者動手，對生產效率當然是大大提高了。
擁無一技之長就是保存的底子，沒無自己的博業專長靠什么去處放一些具無技術性的工做。“隔行如隔山”同樣正在此被驗證了，手上操做哪怕是在行內看起來再簡略但是的，但對付我們從未動過手的在行而言就是不會、得學習。內行者對他們所處放的多幾多少都積累無必須的經驗，至多他們正在那方面鉆研過，即使不精也能夠做為我們的老師。個性是每每聽到老師講起行內知識時，我感想自己的知識是如此的短缺，自己的見地是如此的貧乏。為此學茁壯本行的技術是務必的，對其他范疇無所領會知曉也是必要的，不但要精博還要廣泛。
隨后又來到了電氣焊車間。正在那個車間共無2位指導老師和4位學徒做為我們的教誨。老師首先解說了電弧之所以能金工實習心得(報告焊接的本理。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好，不能夠或許太近或太近。否則達不到劣秀的焊接效果。我們來此的指標是領會取簡略的練習，果此安然問題不容忽視，正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的構成，以及各身分的做用。正在老師的悉心解說下我們那些在行感想收獲頗豐。
最初是鉗工車間。指導老師是兩位年紀較大的老鉗工，“用虎鉗固定住，手工加工就叫鉗工”那是老師給鉗工下的基本界說也是對鉗工工做的簡略形容。其外無一句我不太理解的是“鉗工用最簡略的東西做出最精細的”。由于別的工類做出來的頂多是單個整機，而那些整機要發揮做用要工做就務必把它們組裝起來，而完成那個工做的次要是由鉗工來完成。另一方面鉗工用的東西就那幾件且多靠手動，但他們彷佛能完成要求甚高的使命。我首先想到的是鉗工的工做方式太辛苦了而且工做的效率甚低，但聽老師的介紹恍如絲毫沒無那個意思。反過來說自己喜歡做的事情做起來當然不感想辛苦。然而很多多少時候不是喜歡而是不得鄙人做出那樣的取舍。如果工做的效率實的低就能夠打消鉗工了，相反它是生產外不可缺少的。
金工實習心得體會3
金工實習是一門實踐基礎課，對于培養我們的動手潛力有很大的好處。我們大學生平時自己動手的機會少，動手的潛力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。
在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手潛力。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的好處，課程安排，以及實習過程中的安全問題。
一、首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才明白，其中的微小差距就造成了整個零件的.好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才明白，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。
二、車工之后是焊工，無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難持續勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，但是在之后的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才明白其中的奧妙。
三、到最后一項啦，也是最辛苦的一項鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:手鋸、各種銼刀便明白到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，之后在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子最后出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。
金工實習心得體會4
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導意義。
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了B.P.Skinner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的'東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束后，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢?
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，出國留學將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。
在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。
金工實習心得體會5
去年的實習是參觀，而今年學校安排我們真正地去車間工作，操作機器，制作工件。著實讓我們體會了一次實踐操作帶來的樂趣。
首先是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點——工廠培訓實習車間，這里的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什么可以說用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器，并且是齊刷刷的擺放在這里，老師說，這就是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務，然后親自動手去操作，屋子里很冷，但一點不減同學們的熱情。
操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實習，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的'技能。
緊接著我們就開始了老師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產出來的，更別說親自去做了，因此新鮮感由內而發，無窮的動力促使我們去努力完成任務。
從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，并且要在規定的尺寸范圍內將其打磨平整，棱角分明。很多人曾經鋸過木頭，感覺不是很費力，設想著今天要磨的鐵也應該不會很費力，結果可想而知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由于實踐和理論總是有一定差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當中，這次我是小心了再小心，每一處做的都很仔細，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。
金工實習心得體會6
通過銑工實習使我初步掌握銑工加工零件產品的生產實際。了解和掌握一般銑工工藝知識和技能，并培養了我的動手能力，為后續課程和大三課程設計、畢業設計以及以后從事機械技術工作奠定實踐基礎。
在這兩天的實習中，使我知道了以下知識：
1 、了解銑工安全知識，學會安全操作要領。
2 、了解常用材料的類別、型號、規格符號、性能及一般選用知識。
3 、了解刀具材料。
4 、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和測量。
5 、了解銑工零件的生產工藝及生產流程，掌握簡單零件設計。
6 、熟悉銑工零件并完成正四方等零件工藝流程。
在加工過程中，雖然出了些問題，如齒輪間距不等，但都在老師的指導下發現了錯誤，并及時得到改正，使得加工順利進行。還有就是要把圓柱型的工件用銑刀銑成正六邊型的～首先要對刀，這步老師做好了已經，然后就是要把工件往上移動適合的距離，到底多少就要根據老師的要求了，因為尺寸就是要求六邊型倆對邊的距離，所以要上多少距離是要計算出來的．然后要算的就是從一邊到其對邊手輪要轉多少圈，經過計算得鄰邊之間要轉６又２/３圈。實踐中所學到的知識是我們從書本上得不到的`，會讓我們終生受益匪淺。
經過兩天的銑工實習,使我們學到了許多的知識,開始的時候是老師講實習的具體操作,然后是我們自己具體操作.這次銑工主要做的是做六邊形和劃齒輪線.
在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被刨平了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在實習過程當中,使我對機械加工有了初步的認識。在老師的指導下，我也第一次接觸到了銑床，親自動手加工了齒輪、平面、斜面等。雖然完成得不是很好，但我在機械加工這漫長的旅途上已經邁出了重要的一步。同時也加深了自己對機械加工這方面的興趣，使自己更有信心學好這門課。對于兩天的銑工實習,我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的
總之,這次實習機會來之不易,一定要好好學點具體的操作技術,提高自己的動手能力.
金工實習心得體會7
還記得開始實習的第一天我們就學習了工業安全這個項目，看到那么多真實的工業安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象，如果真的不幸在這里實習的時候出點什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是...我們大家都為此捏了一把汗。“雖然實習中是會有一點危險，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器，在高轉速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現危險事故的，然而只要我們按照操作規范以及老師的指導來做的話是不會出現意外的”，聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。
第二天是我們兩周的實習中最讓我感興趣的——鍛造(其實我們都叫打鐵)。初次去那個熱加工工廠著實讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破舊的樣子，跟那些老電影里的工廠簡直是一個樣，讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(后來才知道那個地方不是我們實習的`車間，而是華工的一個熱加工工廠)。當我們去到實習車間的時候老師已經一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實習的是吧?車間在這邊，過來吧。”老師邊說著邊招呼著我們去車間參觀，邊開始介紹起我們的實習內容——打鐵，當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務就是把一根80mm長，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧?我開始時也覺得沒什么了不起的，不就是一個六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著一天時間?!所以我都不以為意聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯，說實話，當那塊紅色的鐵段從那個電爐里拿出來的時候我確實有點擔心：這么高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎么辦?(不過還好大家都比較認真，沒出什么事故)接著米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了，“叮叮當當，叮叮當當”一首悅耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說是簡單，但是要打成型卻沒那么簡單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規格要求，還好后來老師過來指導我們，才把那個零件打出來了。看著自己的勞動成果，大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。
第二天的實習，帶著一點累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠!
模具那個實習也是我覺得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單，而且歷史也很悠久——從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡單的工具三下五除二，一下子就把那個模具鑄出來了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才發現：怎么老師說的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做，但是那個鑄件怎么做還是有點問題，要么一不小心就這邊倒沙，要么那邊的形狀老是看著不順眼只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發現：原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的，有時候是那個沙子沒有盅實，有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天，總算拿了個A+，也算是這一天的最大安慰吧。(不過實在是太累了，因為整天都是蹲在地上的啊)最累的實習當屬鉗工!!!我發誓!!!我們p6的剛好是最后一天最累——鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了，后來我還把那個尺寸弄錯，本來應該19mm的寬度我留下了22mm，結果等我發現時候已經沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最后的時間我幾乎以光速在磨那個工件，簡直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢不亞于大戰在即的肅殺或是兩軍交戰的“血腥”(那時候簡直是磨紅了眼睛)令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。
實習一天接一天，每天都有不同的實習內容，加工中心，汽車知識，磨床齒輪，模具CAD，每天都讓我們學到不同的知識：首先通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!第五培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。最后在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
當然實習除了收獲了知識，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因為實習時間有限，有些實習工種我們沒有機會接觸啦(比如我本人對那個化學加工就非常感興趣啦，可惜沒有機會去實習，所以一直很遺憾);還有一些實習過程中會有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動成果，所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結晶，但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間，所以這個也是個遺憾;其他的我個人的建議是希望實習時候能夠給學生更多的自由發揮自由設計的機會，讓每個學生都能夠在實習過程中發揮出自己的聰明才智，當然實習過程也就會更加有吸引力咯。
金工實習心得體會8
這段時間的實習當中，我清楚的意識到了自己的進步，感覺非常的充實，在未來的工作當中這將會是一個好的基礎，我也一定會認真的去做好這些細節的事情，作為一名學生我知道這是我應該要有的態度，這一點是一定的，我也對自己非常的有信心，這段時間下來還是有很多的提高的，作為一名金工我感覺自己在技術方面，是得到了非常多的升華，這是非常有意義的，我會進一步去落實好這些細節，對自己有一個合適對的交待，這段時間我也有一些心得。
在這個過程當中我應該更加的努力一點，我會清楚自己的方向，在這一點上面我有著非常明確的心態，近期在工作當中我也是做的比較認真的，在這一點上面我不斷的改善自己各個方面的能力，在這一點上面我得到了非常多的提高，未來真正步入工作當中一定是能夠做的更好，我非常的清楚這一點，這也是作為一名學生應該要有的態度，這些事情還是我應該要端正好的，我會繼續堅持自己的原則，把這份工作做的更加到位，實習期間我也在在慢慢的充實自己，真的感覺非常的有意義，在這個過程當中我還是感覺非常好的，實習是一個非常好的過程，我也應該更加的努力，這是我應該要有的態度，不斷的提高自己，加強學習，積累更多的工作經驗，這一點是毋庸置疑的。
通過在xx這里的實習，我的深刻的意識到了自己的不足，過去在學校的時候學習到的是有限的，我覺得自己在專業知識層面還是有一定的欠缺，這方面我感覺非常的不好，我也是清楚的意識到了這些，在這一點上面我會進一步去提高自己，我感激這段實習經歷，我也深刻的'體會到了自己能力的不足，我需要好好的去調整，在這個過程當中我應該堅持去做好自己分內的事情，這幾個月下來我感覺非常的有意義，本著一個好的態度，這是非常有必要的，我很清楚這一點，我相信在未來的工作當中我可以做的更好，實習對我是一個非常大的提高，這也是我應該要有的態度，以后我一定會認真的去做好自己分內的事情，這一點非常的關鍵，也是我應該要有的態度，在這個過程當中我是感覺非常的充實的，實習當中看到到的，接觸到了都是非常的寶貴，是值得我去做好的，感激這幾個月下來的實習。
金工實習心得體會9
金工實習之前，相信很多同學都和我有同樣的想法，金工實習必須是苦活，接下來的一個星期必定是又苦又累的。可是經過一個星期的金工實習，我明白到我這種想法是錯誤的，之前的擔憂也沒必要，實習過程中充滿挑戰，我能夠從每一個工種中都能學到很受用的東西，增加了在大學學習階段和今后的工作中所需要的技能與基本工藝知識，同學們在進行各種工程訓練時，經過實際操作與練習，獲得了各種加工方法的感性認識，初步學會了使用各種機械設備，有效地提高了我們的動手操作本事。經過教師們的耐心講解，我們學會了運用軟件進行一些簡單的操作。這一個星期下來，我們都有著很深的感悟，從當初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時的無比喜悅，都已成為過去式，我相信，這也會成為我們的完美回憶。
以下是我對這學期金工實習的一些心得體會：
這學期得第一個工種是PLC，在PLC實習中，我們了解到PLC主要是指數字運算操作電子系統的可編程邏輯控制器，一種數字運算操作的電子系統，專為在工業環境應用而設計的。它采用一類可編程的存儲器，用于其內部存儲程序，執行邏輯運算，順序控制，定時，計數與算術操作等面向用戶的指令，并經過數字或模擬式輸入輸出控制各種類型的機械或生產過程，是工業控制的核心部分。在教師的耐心講解之后，我們嘗試自己動手用相應的軟件去畫圖，和小組組員一齊驗證結果，在完成所有任務后，對PLC也有了較深刻的理解，初步認識了PLC的設計原理。第一個工種就讓我感覺到金工實習的樂趣，一開始我還以為實習肯定是干那些又苦又累的工作，從那一刻起我就覺得我應當好好珍惜這個難得的實習機會，擴大自己的知識面。
接下來我們便進入到線切割的學習，線切割的全稱是電火花線切割，線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，其他事情就交給電腦完成了。一開始我看到數控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，教師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最終我們從圖形庫中選了一個“Y”圖形，將其送入切割系統，切割期間機床自動加冷卻液，看著鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，過了一段時間，工件就加工好了。我看著加工的過程，我不禁驚嘆現代工程技術的先進，讓我覺得實習越來越有意思。
然后我們進入到下一個工種的學習，那就是焊接了，在此之前，我對焊接是沒有什么了解的，一向都想著有一個嘗試的機會。實習發現，焊接對技術的要求還是比較高的，剛開始我就感覺異常難堅持焊條的勻速，焊出來的結果自然是不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度的高度也是比較難控制，教師說焊條高度要堅持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的.原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。我慢慢地摸索著要領，還好在自己多次焊接后，基本上能掌握基本的技術。經過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，這個工種雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，那就夠了。
在接下來的加工中心工種中，我們先是在計算機上設計加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從CADCAM到數控加工的完整過程或零件從CAD建模到快速造出原型零件的全過程，還有最重要一點就是了解了實習中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。當然還有普通銑床這項工種，掌握了普通銑床的基本操作方式，并能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，嚴格按照機床操作步驟，細心、耐心地做好每一步，所以我們小組很快就按照要求加工出了工件，雖然有點累，可是我們很有成就感，并學會了苦中作樂。
除了以上工種之外，我們還進行了模具、鑄造、數控車床這幾個工種的實習。無論是拆裝模具，還是鑄造、還是數控車床加工工件，都能帶給我一些有用得東西，經過教師的講解介紹，我們收獲了理論知識，然后自己實踐，收獲了實踐經驗。就拿數控車床來說吧，我們首先是聽教師介紹車床的基本資料和特點，講解對刀步驟，講述控制面板各個按鍵的作用，對車床有大概的了解。然后我們學著操作控制車床的運轉，逐步掌握車床運行的基本要領，經過一段時間的實踐，我們基本能對好刀。最終，我們看著加工出來的作品，心中滿是興奮。
實習期間，許多教師的敬業、嚴謹的精神也讓我們為之敬佩。教師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯誤，一遍又一遍的。有些程序異常長，可教師也沒去計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整的更為完美一點。有的教師會一次又一次地跟同學們演示如何操作，直到同學真正清楚，這種精神值得完美每一個學習。同時十分感激各工種的教師的耐心教導，多謝他們的辛勤付出。我覺得金工實習對我自己來說十分有意義十分實在，它給我的大學生活添上了精彩的一筆，讓我增長了更多的專業知識，也讓我認識到自己的長處和不足。很感激所有敬業耐心教導的教師，多謝教師們的諄諄教導！
我們留戀那里！伴隨著時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現實，我們明白自己還有很長的路要走，我們還有很多東西要學習。這次實習，我們學習的不僅僅是簡簡單單的機器操作，學的更多的是如何去正確應對自己的工作，如何去正確把握自己的人生！
金工實習心得體會10
在十天的金工實習中我們先后進行了鍛壓沖壓、數銑、鑄造、車工等十個工種的實習，其中給我印象最深的是車工、銑工、數車等機床類工種。
這些機床類工種中，車工、銑工類因為要開動機床，相對來說十分新鮮但也比較危險。比如說容易被鐵屑濺入眼中，尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛;衣服、頭發等容易被卷入車床中，從而把身體也卷進去;夾緊工件時t字架忘記拿下來，開動機器時就會飛出來打傷人……雖然如此，但我們在實習過程沒有一個人出過事故，這是因為學校非常重視我們的安全，每次上課前老師都給我們強調安全的重要性，教授我們怎樣注意安全，操作過程中又及時糾正我們的錯誤。總之，實習的全過程中都能體會到學校對我們的關心。
在實習過程中，經常聽到老師們提到，某些操作老師傅們能做得多么漂亮，言語中充滿了一種由衷的尊敬和自豪之情，令我們也不由得肅然起敬。的確，在手工操作的車床中，某些高難度的操作需要相當的經驗，一般只有老師傅才能完成。這是經驗的積累。老師傅們的確值得我們尊敬和學習呀!
在實習中，我還領略到到工人們智慧，他們很善于在生產中進行改進。舉一個例子，在車工中，用t字架旋轉三爪卡盤夾緊工件時，很容易忘記把t字架拿下來，這樣，一開動車床t字架就會被甩出來打傷人。為了消除這個隱患，工人們想了幾個辦法，其中最有效的一個是，在車床上設計一個開關，這個開關只有用t字架才能閉合，而只有這個開關閉合了車床才能開動，這樣一個極危險的安全隱患就被消除了，我們實習時也放心多了。
現在說下對車工、qq分組超拽銑工、數控加工等的認識。車工和銑工都是利用刀具和工件的`相對運動來切削工件達到加工目的的。兩者不同的是，車工中工件的運動是主要的，刀具的運動是次要的，而銑工則相反。兩種加工方法的不同導致加工工件種類的不同。車工主要用于加工各種回轉體表面，銑工加工范圍較廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。
看著一塊普通的鋼鐵在自己的切削下變成特定的形狀，這真是一種極大的樂趣。以前覺得鋼鐵是堅不可摧的，現在竟然輕松的就可以切削了，就像切泥巴一樣，感覺真爽。但是，實際操作時也不是那么容易的，因為加工一個工件都要達到一定的精度，像那天我們實習車工時，要求加工出來的工件尺寸誤差少于0.03毫米,比頭發絲還小。我只能小心翼翼地一點一點地切削，生怕一不小心切得太小了無法彌補。忙乎了半天后終于做出了及格的產品，雖然過程挺瑣碎的，但是很高興，因為從自己手中誕生了一件合格的產品。
車工和銑工對手的要求很高，因為一切的操作都是用手直接控制。要基本掌握加工技巧的話起碼得好幾年。但數控加工則不同，它是用數字化信號對機床的運動及其加工過程進行控制的一種方法。我們只需要根據軟件要求編制數控程序并輸入到數控設備中就可以進行加工了，并且加工精度非常高。這讓我們深深地體會到計算機技術對生產的巨大的促進作用。有了數控機床，可以縮短人才培養周期，只要掌握軟件的使用方法就可以進行加工了;可以提高加工精度，數控機床可輕松達到微米級的精度;可以聯網實行大規模生產。當然，數控軟件的學習也不是一件易事，也是要付出巨大努力的。
實習過程中，老師們都非常盡職盡責，也十分風趣幽默，令我們的實習很愉快，也學到了很多東西。只不過在銑工實習時，老師給我們講課時旁邊機器開著，嘈雜聲很大，加上人多，在外圍的同學看不到老師的操作，也聽不到老師說什么。希望能像數車那樣再分成兩個小組講課，這樣效果會好些;還有，在學習數車軟件時電腦比較缺乏，甚至有一天是二三個同學共用一臺電腦的;另外，對整個實習過程來說，一天一個工種實在學不到什么東西，只能說是有一個了解。如果能增加實習時間的話就好了。
以上是我的一點體會和建議。不管怎么說，十天的實習經歷，是我們一段難忘的經歷。再次謝謝老師們的悉心教導!
金工實習心得體會11
盡管昨晚很晚才迷迷糊糊睡著了，但早上還是及時趕到了模具廠，并且搶到了位置。
去得及時，師傅安排我磨錘子。本來想磨個錘子算什么，什么說我也是大學生一個。等真正上手了才知道什么叫做痛苦。沒搞一會兒，我這雙比女孩子還白嫩的手就起泡了。回來的時候，一件白衣服臟的不能看了，騎自行車在路上的時候，兩只手疼的要死。等回來把手洗了，一看，左手一下有好幾個泡泡。大大小小的，分布在我手掌的各個地方。下午繼續磨，碰到了一塊地方要用銼刀磨三厘米。我一下慌了，想用鋸子鋸，問了幾個人，都是老老實實磨完的，沒辦法，只能跟著磨了。開始的時候一直不相信自己，不知道要花好幾個小時才可以搞定。邊想著邊磨，沒想到沒花多少時間，就搞定了。下午回來的時候感覺整個人都快虛脫了，實在是累得不行了，但很奇怪的是，心情卻無比快活。好久都沒這么愜意了，真的，好久精神沒這么亢奮了。
也許，是平時太閑了，生活太平淡了，心太敏感了，因此會有許多情緒。如果每天都可以累到一回到寢室就趴在床上睡著了，就不會有那么多的閑情逸致了。過于安逸的生活不是我所想要的。這學期，做過了幾個兼職，當過服務員，感受到了給別人端茶倒水的滋味了。前不久聯系到了一個校園代理，對方只要我的身份證和學生證的復印件，沒收我一分錢。我想這是一個機會，最起碼我可以試下我爸遺傳了多少經商基因給我。還可以嘗試一下生活，知道賺錢是多么艱辛的一件事。
回到食堂吃飯時，突然想起了一個問題：如果僅僅是淡淡的喜歡一個人，而從不想去自私的占有，那是一種多美的情境啊。畢竟我們還在慢慢的一步一步走向成熟，我們的世界觀和人生觀都在不知不覺的變化。在人生的每一個階段，我們都會喜歡上不同類型的.人。但真正能夠陪到最后的，恐怕就是那種純潔的友誼了。
交往的女生多了，有成熟的，有單純的，有憂郁的，也有大大咧咧的。每一種都很獨特，每一種都很美好。雖然每一種都有瑕疵。
金工實習心得體會12
X周金工實習結束。就像軍訓一樣，有說不出的痛苦，也有刻骨銘心的歡樂。這周開始上課，沒有白天實習的疲勞，但是看著機電專業的學生也像前X周一樣去實習，心里難免會有特別的回味。在老師們耐心細致的教學和我們的積極配合下，沒有發生一起傷害事故，基本達到了預期的實際要求，順利完成了X周的練習。“金工實習”它是一門實踐性很強的技術基礎課，是高校工科學生學習機械制造基本技術方法和技術，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅使我們能夠獲得機械制造的基本知識，了解機械制造的一般操作，提高自己的操作技能和實踐能力，而且加強了理論與實踐相結合的訓練，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。通過這次短暫但充實的實習，我學到了很多。
學校大部分理工類學生都應該有金工實習。作為安裝與控制專業的學生，自然要接受這種訓練的過程，但沒想到來得這么快。突然，我以為我們要按照密密麻麻的作業時間表上課了。沒想到開學第一課是金工實習，充滿了驚喜和恐懼。驚喜的是，傳說中的金工實習終于來到了我們面前，極大的滿足了我們的好奇心。另一方面，恐懼是因為我不知道實習是什么樣的，會不會像傳說中的那么臟，那么累。
知道我們要去金工實習，我們都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為又臟又耐磨，成了我們的首選“工作服”。
第一周的周一，一大早，我們都穿著褪成白色的軍訓制服，向第三區后面的金工實習廠出發。一路上，我們也看到很多人穿著和我們一樣的衣服，大家異口同聲地向工廠走去，讓我感覺又回到了上學期的軍訓生活。我們從老師那里了解到，實習時間為X周。在這一周，我們將學習兩個主要科目:鉗工和機械加工。第一周，我們打算學習鉗工。老師把廠門口的同學都叫來做了一些介紹之后，我們把椅子挪開，在大門口坐下。然后我們放一條關于鉗工的信息。這部電影很老了。可以看出有些年代了，最重要的是沒有字幕，都是門。我們沒有接觸過機械設備，也沒有字幕，這無疑讓我們更難理解鉗工。好在接下來的幾天老師講解的還挺到位，來回宿舍的時候對鉗工有了透徹直觀的了解。鉗工是切割、機械裝配和修理操作中的手工操作，所以得名，是因為它常用于在鉗工工作臺上用夾具夾緊工件。鉗工的應用范圍很廣，鉗工的.主要任務是加工零件。有些不適合或不能用機械方法解決的工序，可以由鉗工完成，如劃線、精密加工、檢驗和修理等。另外，裝配工在裝配、設備維護、工具制造、維修等方面都有使用，說明裝配工與我們的生活和生產息息相關，所以一個理工科學生有必要去實踐和接觸裝配工。在視頻和老師的講解中，我們也了解到鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。歷史悠久。雖然各種機床的發展和普及使鉗工操作逐漸機械化和自動化，但鉗工仍然表達機械制造過程中應用的基本技術。鉗工的操作主要包括鉸孔、銼平、鋸切、劃線、鉆孔、鉸孔、攻絲和攻絲、磨削、矯直、彎曲和鉚接等。
這些天我從實踐中學到了很多。實踐是培養學生實踐能力的有效途徑。對于我們的大學生和工科學生來說，這也是一門非常重要和有意義的實踐課程。金工實習是我們真正掌握知識的又一個機會。沒有嚴謹的課堂環境，我們了解現代機械制造業的生產方式和工藝流程，感受車間的氛圍。同時，我們也感受到了作為一名員工的心情，這讓我們更加意識到自己的責任。雖然有時候我們真的很累，很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實都在訓練我們，為我們走出去后盡快適應工作打下堅實的基礎。我覺得這個金工實習對我們來說還是挺有必要的，因為以后大家或多或少都會接觸到這些機器。如果你今天不學習，將來在社會上學習可能要付出很高的代價。
在實踐中，理論和實踐很重要，兩者要相互結合。有時候你沒有理論卻找不到實踐的機會，所以沒人會認可你的能力，甚至簡單的事情也要認真實踐；同時，有時我們過于低估理論知識，認為自己可以掌握，認為很簡單。老師講解演示的時候，我們不認真聽，甚至動手就出錯。所以我覺得兩者應該是平衡的，相互滲透的。在實踐中，我們的角色優于他人，所以我們應該更加意識到自己的責任。作為一個工人，最重要的是在安全的前提下，遵守各種規章制度，正確操作機械，才能生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中，有一個很重要的詞，就是安全。鉗工的老師說:“我沒有要求你在這一周掌握所有鉗工的技能，這是不可能的，但有一點必須做到，那就是安全生產，文明施工！”所以在施工前，一定要了解每一個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作中玩耍玩耍，長發要卷起來，不穿拖鞋等等。各種工作都有更多的安全要求，例如，裝配工可以戴手套，但車工不得戴手套。
另一個很重要的是態度。既然贏了人，就要看起來像個工人。態度決定一切。態度首先要端正。每個工廠都有自己的規章制度。進入企業，一定要遵守他們的規則，比如通勤制度。許多學生在第一天實習后成為老員工。他們上班遲到，下班溜，完全無視實習。我很高興大學有這樣一門課程讓我。
實習中學到的另一點就是團結精神。在小范圍內，有時候一臺機器需要很多人操作，這就要求我們在生產中要有足夠的默契，分工明確，協調一致。大的方面，大家都在工廠上班，要互相幫助。實習期間，同學們沒有自私的幫助，真誠的鼓勵對方加油，分擔工作的壓力，共同分享成功的喜悅。金工實習更像是一種集體活動，拉近了我們之間的距離，填補了曾經存在的差距。集體主義的魅力已經徹底展現！
金工實習心得體會13
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期.實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照看而不是像很多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，由于我在學校所學到的學問無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我信任，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣信任，全部人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會具體地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很快樂。
通過這次實習，我所熟悉到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里畢竟有什么樣的用處。在實習剛剛開頭的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。原來以為這些東西都會給我的實習帶來許多關心，但事實上，它們幾乎一點用處都沒有。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，至少在我參與實習的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。許多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的閱歷公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了平安。以前不理解為什么工程力學畢業的同學不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個把握著自己跟本用不到的本事的高校生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發覺學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟沖突地感覺學習這樣的東西都有著非常重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的力量，而假如沒有這樣的力量，到了工廠里我們將一無所取。
20f的圖紙，對風機的一般工作原理有了一個也許的了解。當然，更詳情的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的討論，而之后在車間實習的時候這些詳情竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀看，比如說葉輪和調整門等相對比較復雜的零件，依舊有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區分。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特別式樣，設計和制作都非常困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深化的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充分的時間去學，究竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告知我：“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型有用手冊》的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，由于里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在埋怨：這樣的.課學來有什么用，事實上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的熬煉，讓我們有了一個進行數字分析的力量，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我肯定會瘋掉。當然，假如現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡潔，但我還真沒有那個本領。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成果，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領域太近，始終覺得風機沒有什么技術含量，不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發覺，其實這并不是什么簡潔粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的其次天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響用法標準規格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，假如到裝配車間里去看一看，很多內容還是很簡單理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應當還算是比較簡潔的機械工業。在高校里沒有詳細的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的閱歷公式，看來下學期學習的時候我得非常仔細才行。
而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所用法的清華天河pccad要比學校里所用法的autocad便利得多。在上一個學校期工程圖學設計課程中我畫了我組全部的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功，假如當時用法的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在用法autocad時，尺寸公差要用特定的指令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎全部操作都會有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用指令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過
cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加有用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本學問學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的詳情在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是間或擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西，大部分時間我都是在觀看學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號和我之前所看的圖紙不一樣，但究竟類似，明顯的區分不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明白，而且其加工裝配過程也都熟識了。在這之前，始終以為裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發覺這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈協作需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，假如軸承受熱不勻稱或者在安裝時沒有一推究竟使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要鋪張處處理這個軸承上了。而其他的詳情，比如說軸承不能挺直放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的閱歷。
同樣的，在車間里我也能發覺很多東西在學校課程中講解的并不夠具體。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規章的軸類零件，事實上，一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床由于刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，事實上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要留意焊接電機的工作方式，即要留意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量，但是磨削則需要大量的閱歷以把握自己所磨掉的部分究竟是多少克。
金工實習心得體會14
今日，我們要進行的車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以今日教師在開始前給我們詳細介紹機床的.四大組成部分及其主要作用：。數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源，作用有二個(供給時間極短的脈沖放電)、工作液系統(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，可是速度比較慢，由于我們僅有一個上午的時間，教師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。看者數控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，教師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最終我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自我在設計圖形時沒有調整好縮放大小，最終得到了一個十分細微的作品，同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。
金工實習心得體會15
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今日提前上一節課，鄧谷鳴教師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，可是相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，教師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但教師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不一樣的教師帶領參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的'運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
應對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，教師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到必須程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到34時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，可是我們做的很認真，也第一次看到自我在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自我在接下來的實習中會越做越好!
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