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應屆生實習心得體會

時間：2024-12-23 16:05:49 心得體會我要投稿

應屆生實習心得體會

　　我們從一些事情上得到感悟后，好好地寫一份心得體會，這樣能夠培養人思考的習慣。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編收集整理的應屆生實習心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

應屆生實習心得體會

應屆生實習心得體會1

　　實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而現在就是很珍惜這段經驗。馬上就要回學校了，還有很多事情等著我去做，現在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑒定。

　　在半年的學習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理。回顧半年以來，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這半年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學習情況中，我覺得自己更應該發奮學習。

　　我知道，在這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益一年的學習積累和技能的培養。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。

　　在半年的.鍛煉里，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。

　　因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。

應屆生實習心得體會2

　　在實習的過程中困難還是挺多的：

　　1.上了工地，迫切的期望自己是個難男生就好了，能夠和師傅一齊干活，幫著放線。而我這個女生在工地上就算我十分想干活，師傅也不會放手讓我干。這也使得我自己動手的機會就少了很多。

　　2.夏天的武漢溫度高不說，太陽能夠曬得那么兇，上工地的時間多少也受了限制。一般在早上十點前下午四點后。真的難以想象工人們是怎樣冒著酷暑工作的。

　　3.我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每一天跟著他到處轉，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不明白的部位，一些專業名詞我都會請教師父。

　　4.來到工地，和周圍的人都不熟，建立良好人際關系是需要時間的，在那期間我有很多事情應為人沒有認清楚，給工作的開展帶來了諸多不便。

　　5.此刻的辦公都是自動化的，電腦操作水平高低相當重要，資料的制作都是用的軟件，初次使用有點生疏，還好我學的快，在競爭的年代速度決定一切。

　　6.書本上的專業術語和工人們的'“土話”對我的認知也產生了必須的阻礙。

　　7.關于預算，師傅的算法適用于施工現場，大致計算混凝土的用量就基本上復合要求了，那里的預算主要用來監控施工的使用量，在必須范圍內都有效，而書本上是精確計量，一般用在招投標報價中，是較為準確的計算法則。兩者的出入讓我有點混亂。

　　對于實習我的收獲也不少：

　　首先透過這次實習收獲的是學會了適應環境。透過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。

　　另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題，從學校到社會的轉變，身邊的人也完全變換了主角，老師變成了老板，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這種巨大的轉變之下，沒有老師同學們默默地支持和關心，我要獨自應對。學會看慣企業之間的激烈競爭，要學會忍受同事漠不關心的眼神和言語，每次理解一項任務時我所要面臨的是老板的壓力和同事等著看笑話的奚落。往往這個時候似乎只有一次機會，只能成功不許失敗。

應屆生實習心得體會3

　　有些同學總是說自己沒有這個經歷沒有那個經歷，沒有做過干部，沒有參加過比賽，所以覺得好公司不會要他們。其實經過一些大公司的面試后，個人覺得公司的要求并不高，只要能給他們感覺你是很認真負責得對待這個面試，對待你申請的工作，你對行業和公司有一定的了解，面試官不會覺得你很差。如果有比較多的競爭者，你有自信說我做的準備比別人充分，你可以拿出實際的東西，不只是憑嘴說說，比如自己寫的市場報告之類的，當場給面試官看，給面試官分析你自己的'理解，這樣被錄用的機會就很大，面試官會覺得你是個很實干的人。

　　另一方面，我們還是要抓住每一個機會。應屆生和51job上找實習生的很多，可能申請的時候不仔細會遺漏一些自己很喜歡的工作，或者在接到面試電話之后，由于種種原因放棄了面試的機會。但是有些時候很有可能去面試的只有你一個，機會只是你一個人的，面試只不過是一個程序，或者你的競爭者沒你那么強，你可以很輕松的得到機會，所以我們盡量別錯過任何一個機會，有了機會后做好準備，被錄用不是一件很難的事情!

　　還有些同學說，我的簡歷就不過關怎么辦。我想絕大部分同學在大學里還是參加過一個活動的，志愿者或者班級活動都行，然后再做個經歷總結，都可以寫到簡歷里。如果真的一點活動都沒有的話，現在做也不晚，有些同學說現在已經沒機會了，可是你不去找找怎么知道沒機會呢?機會都是找出來的，你找到了別人沒找到，那就是你的優勢了!永遠都不要放棄，放棄就是真的沒機會了!

　　雖然我現在只是個普通的大三的學生，但是在應屆生上混已經有一些時間了，看到很多學長學姐找到很好的工作后給我們寫帖子傳授經驗，覺得真的很感謝他們，覺得所有求職的大學生不是一個人，是大家一起在努力，應屆生是一個大家庭!今天寫下一些感悟，希望能與大家共勉!

應屆生實習心得體會4

　　寒假時期，我在xx中裕燃氣公司進行了實習。工夫是xx年x月x日至x月x日。實習時期努力將本人在學校所學到的理論學問向理論方面轉化，盡量做到理論與理論相分離，在實習時期不遲到、早退，認真完成指導和同事們交辦的任務，得到指導和同事們的肯定，同時也發覺了本人的許多不足之處。

　　回憶實習生活，感受是很深的，收獲是豐盛的。實習時期我被分配在公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通高低、協調左右、聯絡各方，保證機關任務正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好進修的好機會，同時也是一場挑戰。作為一名助理，我的次要任務具體方面包括文件發送，電話記載，指令下達，傳真以及函件收發等。由于這項任務便于對企業全體運作模式的觀察，因而擔任此項實習任務更能夠將學過的專業學問與實際絕比照。

　　剛開端去的時分，還真的有點不順應，覺得本人什么都不會做，還好后來在教師的鼓勵和協助下，我也開端有了點覺得，對公司環境開端漸漸順應了。由于以前在學校里的時分條件的限制，我對日常辦公主動化和工具保護這兩個方面接觸的比較少。雖然大的效勞器、激光打印機、傳真等我都見過，但是都沒有具體的操作和保護過，所以對這些方面我都只有一個大概的印象而已。

　　不當時來在教師的逐個引見下，我對普通的打印機和傳真等方面都有了一定的理解。在開端的任務中，由于對人員和任務環境還不太熟悉，因而任務效率比較低，也出現了一些錯誤，比方發錯報價單、文件指令下達效率低等，但是經當時來的彌補，沒有造成經濟喪失，同時總結經歷教訓并且努力在與員工溝通和協調方面下功夫，理解人員關系，順應企業環境，漸漸比較熟悉的掌握了業務技藝，后面的類似任務便能對付得比較隨心所欲。由于業務方面的`純熟，企業指導對我進步了懷疑程度，并且交給了我一些較為繁雜的任務。

　　在這里經過協助同事們任務，我學到了辦公室的一些日常事務管理學問。這里經常組織一些活動，經過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的進步，并有機會參與一些社交場所，對本人以后的發展也奠定了一些根底。

　　“千里之行，始于足下”，這近一個月長久而又充實的實習，我以為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上任務崗位也有著很大協助，能夠防止我畢業后的眼高手低景象。

　　向別人謙虛請教，恪守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習氣也要在實際生活中不斷培養。這一段工夫所學到的經歷和學問大多來自指導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻理解到，在任務中和同事保持優良的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是古代社會的做人的一個最根本的成績。

　　關于本人這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需求進修的東西很多，他們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我師”，我能夠向他們進修很多學問、道理。

　　在此次的實習任務中，我嚴守職業品德標準，認真完成了指導交給的各項任務，利用進修到的理論學問投入到現實的任務中，利用本人學到的學問處理現實中發作的成績，利用本人的特長為企業進步效率。做好了本人的本職任務的同時，帶頭做出了一些如清掃衛生等各個方面的義務勞動，利用本人的組織協調能力，使得本人和員工之間的任務合作默契，進步任務效率，遭到指導和員工的好評。

　　經過這次的實習，我對本人的專業有了更為詳盡而深刻的理解，也是對這幾年大學里所學學問的鞏固與使用。從這次實習中，我領會到了實際的任務與書本上的學問是有一定間隔的，并且需求進一步的再進修。

　　雖然這次實習并沒有真正接觸到企業的高層管理，業務有的與企業管理聯絡并不是太緊密。但是，這協助我更深層次地理解企業運轉的模式，對專業進修和今后的任務提供了極大的協助，使我在企業管理專業方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的理解。

　　俗話說，千里之行始于足下，這些最根本的業務常常是不能在書本上完全理解的，所以根底的實務特別顯得重要，特別是目前的就業情勢下所反映的擁有理論的任務經歷的合作力要遠遠大于僅僅局限于理論學問。從這次實習中，我領會到，假如將我們在大學里所學的學問與更多的理論分離在一同，用理論來檢驗真理，用我們的實際動手操作在真正理解和進修我們進修過的理論學問，這才是我們進修與實習的真正手段。

　　社會理論是每個大先生必需擁有的一段經歷，他是我在理論中理解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的學問，也打開了視野，長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的根底。我想，作為一名大先生來說，建立本身的十年發展方案已火燒眉毛。

　　很快，一個寒假又過來了，面對最初半年的校園生活，想著剛剛過來的最初一個寒假，緊張沉默之后更多的是感慨，印在腦海里的每一個腳印都是那么的深，真的說不出是什么覺得，伴著工夫，就像是在和本人的影子賽跑，不能夠從實在的兩面去看清它，只是經意不經意的感受著有種東西在過來，也許更適合的只有那句話：時不待我，怎可駐足。一個月，短短的一個月，說不上是每一份經過都會成為內存，但緊張沉默之后更多的的確是感慨。

　　最初，非常感激xx中裕燃氣公司給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對任務、對進修都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上任務崗位增添了決心，讓我在大先生活中留下了美好的一頁!

應屆生實習心得體會5

　　從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。

　　實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。

　　在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。

　　對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。

　　其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和*的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的.。

　　在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規范了。進出口商品如何規范申報，是我們在辦理*事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規范對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規范也是不同的，而某項商品的名稱，規格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。

　　在工作中的辦法就是多學多問。在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。

　　綜上報告，對我院我系物流與報關專業提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：

　　(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業在校生的實際操作動手能力。在各個環節上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。

　　(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大*。

　　(三)從工作涉及的人際關系方面，提高對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。

應屆生實習心得體會6

　　回想自己這兩個月所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮定、從容的心態。

　　兩個月的實習，對一個缺乏社會經驗的大學生而言，從中學到了學校里學不到的知識，在這段時間里，領導給了我足夠的寬容，支持和幫助，讓我感受到了領導“海納百川”的胸襟。

　　首先得感謝公司給我們提供工作條件和生活環境以及有經驗的上級給我們指導，帶著我們前進。他們的實戰經驗讓我們終身受益，從他們身上學到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎。

　　從X月X日開始進入公司，不知不覺中，兩個月的'時間一晃而過，在這段時間里，我從一個對產品知識一無所知的新人轉變成為一個尚不能獨立操作業務的業務員，算還未完成職業角色的轉換。其實從一個學生一下子轉變成一個職業人，真的有點不習慣。到目前為止，我看上去還是像一個學生，根本就不像是工作的人，包括談吐舉止方面。

　　進入一個新的行業，每個人都需要熟悉該行業產品的知識，熟悉公司的操作模式和建立客戶群，現在的我，對這三樣還未具備。在工作中，我接觸到了很多以前從未碰到過的人和事。在這段時間里，我已接觸了來自國外的客戶，也明白了自己的不足之處，特別是要加強英語聽力和口語的訓練。就現在情況看來，我的主要工作是：(1)翻譯郵件(2)日常接待工作(3)領導交辦的其他任務

　　自我剖析：以目前的行為狀況來看，我還不是一個業務員，或者說只是一個前腳剛踏進大門后腳還未跟進的業務員，本身談吐，口才還不行，表達能力不夠突出，人際關系不夠廣。根源：沒有突破自身的缺點，臉皮還不夠厚，心理素質不過關，。但是至今我發現我還沒有發掘出自身的潛力，個性的飛躍。

　　感謝公司的培養，感謝我的上級對我們言傳身教的悉心指導，我一定會以積極主動，自信，充滿激情的心態去工作的。

應屆生實習心得體會7

　　在實習的時候，我也會經常的懷念學校的安逸，懷念校園生活的美好，這是我第一次進入到職場當中，也是我第一次經歷正式的職場的工作，在實習的這幾個月的時間，我也從不能很好的適應這個社會，到現在能夠在社會上有自己的一席之地，有自己所期望的方向和目標，實習帶給了我很多的人生道理，也讓我在實習的過程當中成長了很多，更是對于自己的學習能力和工作能力都有了一定的提升，我也開始對自己的人生目標和職業有了一定的規劃。

　　實習帶給我很多的收獲，在工作上，我也將自己大學所學習的知識合理的運用到了自己的工作當中，也在工作當中學會了很多，學到了很多之前沒有過的東西，這段時間所學到的東西比我自己在學校學習三年還要豐富。剛開始的時候，我還不知道自己所處的位置以及自己所要做的事情，感覺每天都像是蒙頭蒼蠅一樣，沒有任何的頭緒和方向，對自己的職業也沒有很好的了解，更是不知道自己之后或是未來要往一個什么樣的方向走，剛離開學校的時候，我也曾迷茫過很長的一段時間，但是在工作之后，隨著自己實習期一天天的過去，隨著自己工作慢慢的進入到正軌，我也有了自己的想法，開始對自己的生活和工作都充滿了期待，也有了一定的`方向和目標，所以在自己實習的這段時間里，我也一直到學習工作的知識，對公司我也有一定的了解，認真的完成自己的工作的同時，也完善自己的職業技能，提高自己的職業素養。

　　隨著自己實習的結束，我的工作能力也得到了提升，隨著自己一天天的變化，我的心理也變的強大，內心的知識也變的更加的豐富，不再是那些理論性的知識，也有很多的實踐操作的方式，所以很多的時候，我很感謝公司，讓我能夠在這里如此的完善自己，公司不僅僅對我有栽培之情，對我也有知遇之恩，所以我也希望自己可以在工作當中盡全力的做好自己的工作，用自己的工作來回報公司，對于公司的恩情我也一定不會忘記的。

　　實習已經結束，隨著結束的也有自己的學生的身份，所以在以后，我也不再是一名學生，而是一名工作人員了，我的壓力也會隨著自己的成長而增重，但是我也會迎難而上，絕對不會退縮的，我也會不斷的往前走，堅持自己的初心，朝著自己的方向和目標努力。

應屆生實習心得體會8

　　2個月的學習很快就結束了，我有幸參加了路局組織的高鐵新技術培訓班的培訓，心里特別高興，特別的興奮，因為可以和北京交通大學從事有關鐵路課題研究的教師和專家以及路局及電務段的電務骨干人員一起學習、交流、研討。這也充分體現了呼和浩特鐵路局局領導對高鐵新技術的重視和對電務技術人員培養的堅決態度。培訓分為二個階段：

　　第一階段是理論培訓階段;第二階段是實踐、觀摩、交流階段。每個階段都是一個月，每一階段的學習我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個月來，我從中學到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實踐經驗，更讓我的思想得到了升華，使我對現有鐵路及中國高鐵有了更新的認識，更加熱衷于鐵路事業，為“中國速度”而自豪。通過這次認真的培訓和自己的努力學習，我感到收獲很大，現將自己這次培訓的心得寫出來與大家分享。

　　一、通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識

　　培訓是一種學習的方式，是提高我們年輕的電務人員綜

　　合素質的最有效手段。通過培訓班的學習，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識到電務管理與創新要靠學習，要接受新思維、新舉措。要通過學習培訓，不斷創新思維，以創新的思維應對競爭挑戰。認識到加強培訓與學習，是我們進一步提高電務人員業務水平的需要。也是提高電務干部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發展新知識的迫切需要。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的業務知識和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成路局交給我們的工作任務。尤其是高鐵新技術，對我們來說學習顯得尤為重要，之前我們沒有接觸過，一切都是從零開始，只有通過去學習其他路局這幾年上的高鐵相關方面的技術，才能為我局以后上高鐵做好準備。

　　二、通過培訓，使我進一步認識了列控系統在高鐵中的重要性

　　列控系統是保證高速列車運行安全、有序、高效的關鍵。列控系統是確保行車安全的信號系統，它包括地面設備和車載設備，地面設備提供線路信息，目標距離和進路狀態，車載設備生成目標距離連續速度控制模式曲線,有CTCSx0級，

　　CTCSx1級，CTCSx2級，CTCSx3級，CTCSx4級列車運行控制系統，當前的高鐵新技術我們主要是學習CTCSx2級和CTCSx3級列控系統，

　　CTCSx2級列控系統是基于軌道電路+點式應答器傳輸列車運行許可信息并采用目標距離模式監控列車安全運行的列車運行控制系統，它面向客運專線、提速干線，適用于各種限速區段，機車乘務員憑車載信號行車。CTCSx2級列控系統滿足200x250km/h客運專線列車控制要求，滿足300x350km/m客運專線CTCSx3級列控系統的后備系統的要求。地面配置臨時限速服務器、列控中心、軌道電路、應答器，列車配置ATP設備，列控中心向列車提供行車許可。車地通過軌道電路和應答器信息傳輸。使用臨時限速服務器管理臨時限速臨，限速靈活設置，實現任意位置、長度和數量的臨時限速設置。CTCSx2列控系統通過軌道電路信息提供與前車(目標)距離和進路狀態，由無源應答器和列控中心控制的有源應答器發送線路參數、進路信息和臨時限速，列控車載設備自動生成連續速度控制模式曲線，實時監控列車安全運行。

　　CTCSx3級列控系統是在CTCSx2級列控系統的`基礎上，

　　地面增加RBC設備，車載設備增加GSMxR無線電臺和信息接收模塊，實現基于GSMxR無線網絡的雙向信息傳輸，構成CTCSx3級列控系統，用于300x350km/h客運專線和高速鐵路。CTCSx3級列控系統也是由地面設備和車載設備構成。地面設備由聯鎖系統、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、軌道電路、應答器等組成。車載設備由車載安全計算機(VC)、測速測距單元(SDU)、軌道電路信息接收單元(TCR)、安全輸入輸出接口(VDX)、應答器信息接收模塊(BTM)、記錄單元(DRU)、人機界面(DMI)等組成。CTCSx3級列控系統車載設備采用目標距離連續速度控制模式、設備制動優先的方式監控列車安全運行。在C3系統中RBC向列車提供行車許可。車地實現連續、雙向、大容量信息傳輸。

　　可以看出列控系統是高鐵技術里比較核心的一個關鍵技術，一個好的列控系統大大降低了故障率，可以保證列車的安全運行，列控系統在高鐵發展中是很重要的一環，我們必須好好學習并剖析，徹底弄懂吸收。

　　三、通過培訓，使我進一步認識了信號技術的改進方向。

　　在鐵路提速過程中，既有信號系統是提速順利進行的保證，但在很多方面，特別是基礎的安全體系方面，不能適應提速的需要，它約束了提速的進一步需要，在現在高速、重載、高密度運輸模式下，信號技術必須改進，主要有以下幾點：信號顯示方式由地面信號為主向機車信號為主的方式轉變;自動閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉變，并逐步過渡到以機車信號為主的多顯示自動閉塞;列車速度控制技術由ATS(自動停車裝置)向ATP(列車超速防護)轉變;軌道電路與信息傳感器應由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無絕緣、多信息、抗強干擾的方向發展;信號聯鎖設備應由車站集中聯鎖向區域集中聯鎖與區段集中聯鎖發展，而且應與調度指揮系統、列車運行控制系統緊密結合，形成高安全、高可靠、高效率的列車控制網絡。基本上現在的客專線路上的這些信號技術都已經改進了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區間就沒有設信號機，新建的C2線路上區間也基本沒有設信號機了。

　　這次鐵路局組織的高鐵新技術的培訓，與以往的學習培訓不同，通過培訓，不單單在理論上有收獲，而且能從實踐中回到理論，找到焦點，指導實踐，在實踐中提高自己的認識，升華自己的理論水平。尤其是在跟班作業那些天，對我們的收獲太大了。在這之中，我發現了自己的許多不足之處，

　　看到了今后努力的方向，也從中體會了一些平時被自己所忽略的問題。在今后的實踐中，我不再滿足于單一的業務知識，將不斷學習高鐵路知識，不斷思考不斷總結，以便以后我局上了高鐵時用，努力前行。總的來說，這次培訓是一種理論結合實踐全面培訓，也是我在我們鐵路局工作以來參加的第一次綜合性高鐵新技術的培訓。在今后的學習工作中，更加努力，使自己的能力以及學習，工作都有一次質的飛躍。

應屆生實習心得體會9

　　首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還必須程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。

　　作為一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我務必努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。

　　其次，注意自己銷售工作中的細節，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的.微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我店工作人員的優質精神風貌，更樹立起我們優質服務品牌。

　　再次，要深化自己的工作業務。熟悉每一款化妝品的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學會應對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數量，提高銷售業績。

　　最后，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，能夠決定一個人日后事業上的成功或失敗，而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了透過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了到達成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。

　　實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。透過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益匪淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。透過此次實習，不僅僅培養了我的實際動手潛力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

應屆生實習心得體會10

　　“憶往昔，崢嶸歲月，恰同學少年，風華正茂”，回想在學校無憂無慮嬉皮笑臉學習的情景仿佛就在昨天，而現在不知不覺已在產科實習了2周，這短短的兩周我經歷了許許多多的第一次，第一次抽血，第一次給患者打針，經歷了人生中第一個夜班等等，我們雖懵懵懂懂，但我們工作認真，遵紀守法，尊敬師長，團結同學，嚴格要求自己，做到不遲到、不早退，對待病人和藹可親，態度良好，我漸漸從一個在校學生的主角向實習護士主角過渡，總體上成長了不少。

　　在產科實習的2周內，我基本上完成了產科的實習任務，有許多收獲。第一，熟悉了醫院與科室的環境、臨床護士的工作流程與主要任務、病人的出入院流程與護理等基礎資料。第二，在老師的指導下，我基本掌握了產科一些常見病的特點和護理，如早產、胎膜早破、妊娠高血壓綜合征、產后出血、妊娠合并糖尿病等，掌握了產科常用藥硫酸鎂、鹽酸利托君和催產素等藥物的使用方法、不良反應及觀察要點。

　　第三親身觀察并參與了孕婦分娩期和產褥期的護理，見習并參與了孕婦的助產過程，感受三個產程的特點以及孕婦的生理心理變化，重點學習產后2小時護理資料、產后護理、巡視病房的要點等。第四，實習了入院健康宣教、胎心音聽診、電子胎心監護、摸宮縮、會陰擦洗、會陰濕熱敷、腹部四部觸診、母乳喂養指導等護理操作，在老師的指導和監督下，完成了肌內注射、靜脈采血、靜脈穿刺等護理操作，也獨立完成了生命體征測量、血糖監測等操作，見習了待產婦的'科學接生、分娩鎮痛、導樂、誘導分娩、會陰切開、新生兒處理及預防接種、新生兒沐浴等。

　　透過不斷的臨床觀察和學習，加深了我對書本知識的理解和記憶，比如什么是宮縮及其特點、怎樣摸宮縮等。醫院開展的小講課和護理查房，操作考試等也讓們受益匪淺，我的帶教老師產科二病區王濤老師的認真專業敬業的態度讓我們佩服，她也教會我們很多東西。同樣我也努力將自己在書本中所學知識用于實際。我明白臨床工作瑣碎并不簡單，需要善于觀察、靈活和經驗的積累，我剛來實習，所以要從一點一滴做起，努力多觀察、多操作，多積累經驗。

　　我感覺實習是一種簡單又復雜的生活，既要學會做事也要學會做人。做事即充實理論與操作;做人，處理好自己和同伴、帶教老師、護士長、醫生及病人和家屬的關系，個性是建立良好護患關系是很重要，在產科，比較容易與產婦及家屬建立良好護患關系，透過與他們的溝通，既可幫忙他們解決一些疑問，也可讓自己在工作中獲得滿足感。學會與病人溝通的確是實習中需要掌握的一個重要本領!

應屆生實習心得體會11

　　在實習的過程中困難還是挺多的：

　　1。上了工地，迫切的期望自己是個難男生就好了，能夠和師傅一齊干活，幫著放線。而我這個女生在工地上就算我十分想干活，師傅也不會放手讓我干。這也使得我自己動手的機會就少了很多。

　　2。夏天的武漢溫度高不說，太陽能夠曬得那么兇，上工地的時間多少也受了限制。一般在早上十點前下午四點后。真的難以想象工人們是怎樣冒著酷暑工作的。

　　3。我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每一天跟著他到處轉，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不明白的部位，一些專業名詞我都會請教師父。

　　4。來到工地，和周圍的人都不熟，建立良好人際關系是需要時間的，在那期間我有很多事情應為人沒有認清楚，給工作的開展帶來了諸多不便。

　　5。此刻的辦公都是自動化的，電腦操作水平高低相當重要，資料的制作都是用的軟件，初次使用有點生疏，還好我學的快，在競爭的年代速度決定一切。

　　6。書本上的專業術語和工人們的“土話”對我的認知也產生了必須的阻礙。

　　7。關于預算，師傅的算法適用于施工現場，大致計算混凝土的用量就基本上復合要求了，那里的預算主要用來監控施工的.使用量，在必須范圍內都有效，而書本上是精確計量，一般用在招投標報價中，是較為準確的計算法則。兩者的出入讓我有點混亂。

　　對于實習我的收獲也不少：

應屆生實習心得體會12

　　是機會來的太巧還是我的運氣，竟然我可以在新開的幼兒園開始實習，當然這也是考驗我耐心與鍛煉我們能力的時候，因為我帶的班級是中班級，我欣然接受了這項任務。現就談談我實習的體會：

　　即將畢業的我，三個星期的實習使我深刻地感受到，自己在學校所學的知識只是一些空洞的理論，它與實際的幼教工作還存在著很大的區別。在看完前輩們的教學后，我感受到幼兒園教學其實是一個很靈活的過程，教師要運用多種教學方法才能讓孩子愉快、積極主動地去學習，才能取得好的教學效果。

　　首先幼師對孩子要充滿愛心，自己要有耐心，老師自己要有特長，要學會觀察孩子的表現，發現他們的優點，培養他們的創新能力。時間久了，慢慢習慣了，就要開始給他們上課，讓他們要學習東西，我們也要像其他老師一樣學會備課，備課是老師應該做的最基本的事情，我們也要不斷學習老師的備課經驗。

　　這次實習令我感受頗多，我不得不承認，新人就是新人。由于經驗的缺乏，我的教學水平與其他有經驗的老師相比是有差距的，這一點在平時的上課紀律上可以看出來。我上課的時候由于講課不生動，所以，往往有時候紀律就不如有經驗的老師上課的好了。過后我也時刻對自己的教學方面進行不斷的反思，不斷的改進，通過自己的努力有了明顯的提高。

　　總之，想成為幼兒教師，一定要有責任心，要隨時觀察孩子的一舉一動，避免意外的發生。要有很多很多的耐心、細心和愛心。社會的不斷進步，使幼兒園對幼兒教師的要求越來越高，尤其是師范生將面臨更大的挑戰，“學高為師，行正為范”的內涵也在不斷地加深。這就要求我不斷完善自己，準備全身心投入將來的事業。

　　時光如梭!我已經實習完了一月的時間，這期間，經歷了十多天的夜班，半個月的白班，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發展。

　　注塑課是我實習的第一個部門，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。

　　我們公司產品的最高的不良在噴涂，實習的時候聽說有的產品噴涂不良高達百分之五六十，所以我重點看了一下噴涂，我個人愚見總結了一下。

　　現在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現出來，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負壓區，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出，并迅即進入高速壓縮空氣流，使液——氣相急驟擴散，油墨被微粒化，油墨呈漆霧狀飛向并附著在產品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續的漆膜。

　　在我們平時看到的產品中，大部分都是通過這種簡單的工藝實現的，它具有顏色多樣化的特點，在不同系列的產品上，這種效果更加容易實現，通過調配噴涂的油墨，就能達到各種視覺效果，另外她還有其他的優點，如噴涂效率高、受油墨品種和產品狀況的限制很小。

　　在我們的工廠，有兩種操作方式的噴涂機，分別用于大批量生產和小批量打樣用，一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向，移動速度均勻，噴出產品的油墨厚度相對比較一致，大批量產品的.生產主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂，這個對操作員的要求就高了一點，只有控制好了速度與距離，才能出一個好的效果，不會使產品表面積油或者薄厚不均，產生不良。當然，噴涂也有他自身的缺點，比如噴涂油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價格上漲的情況下，這個缺點是不能不提的，我們也要看到我們的已經附著在產品表面上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層，如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到：

　　一、噴涂的環境，一個無塵的環境將是高良品的絕對保障，在我們的車間建設中，存在著不好的觀念，就是有時候車間是用來給客戶參觀的，而不是給我們產品創造的，我實習的時候在噴涂車間，機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的，看起來就感覺不專業;

　　二、產品表面的清潔度，產品表面光潔會影響到噴涂的質量，因此，在進行噴涂之前對產品進行表面清潔是必要的，我們公司我實習的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵，我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。

　　三，機器本身的因素和油墨的質量，噴槍使用的空氣壓力有一個規定范圍。空氣壓力高漆霧粒子細，但漆霧飛散多，油墨損失大;反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產品表面粗糙，會產生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴涂時應根據噴槍的特性和產品的表面狀況，調節好噴槍的空氣壓力。噴涂時應確保空氣壓力穩定，避免因壓縮空氣供應不足而影響產品表面效果。

　　上述通過改進環境，機器，作用物隱藏的造成不良的因素，或許能夠改變一點現有噴涂不良的現狀。

　　我還有感我們的供應商的現狀，就拿電鍍來說吧，有一個項目的小側鍵，制作樣品的時候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標準，其實這個工藝不難，就是普通的電鍍三價鉻，但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求，為什么會在這樣一個小小的側鍵上出現這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠，還是供應商的粗心，我認為目前我們的供應商存在一些問題，需要我們去統計這些問題都出在什么地方，如何能夠很好的解決消除它，比如，電鍍槍色的色差問題，這個應該是能夠控制的，只要有了相同的條件參數，就不怕做出來有偏差的產品，但往往是一批一個樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估，或者開拓新的供應渠道。

　　實習結束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。

應屆生實習心得體會13

　　這短短一個月的實習經歷，讓我認識到實習生該有“初生牛犢不怕虎”的精神。實習是一個學生走進社會的過渡階段和必經階段。在我看來，一個成功的實習生，應要牢記實習生的身份，也要忘卻實習生的`身份。之所以要牢記，如上邊講到的，目的是學習，這也職責之在。因而，必須要主動爭取機會，多做，多思考。而忘卻則是因為只有把自己當作是正職人員來看待，從心態上端正自己的態度，才能在實習期間有更大的收獲。

　　無可否認的是，有不少人實習的目的并非單純想實踐體驗，更多的是想要賺錢或獲得實習憑證。這樣的人只會把自己局限在實習生的身份之下，缺乏應有的集體意識和主人翁態度，故不能主動承擔工作。事不關己，高高掛起的作風甚至會滋生出實習生好逸懶做、得過且過的不良影響。

　　作為一個實習生，既然投入了時間與精力，就要爭取收獲更多。常常會聽到前輩們的告誡：“把握好實習機會，要好好表現。”在這次實習前的見面會上，老師也再三強調要虛心學習，積極主動。如今一個活生生的例子放在眼前，告訴我們，不管就業市場競爭有多大，只要我們充分做好準備，把握好每一次機會，決不會沒有我們的立身之地。

應屆生實習心得體會14

　　收獲和成長，只有在自己親身的體會之后才會深刻。作為一名大四的應屆生，我十分清楚我即結束大學生的身份，到時候，社會就是我未來發展的環境。

　　但畢竟是一名學生，我最多也只是利用暑假工的機會體會了社會的一角。為此，我們來到了社會實習中，并通過這次的機會，真正的體會了社會的環境，學習了如何作為一名社會工作者。以下是我此次實習的心得和收獲：

　　一、心態進步

　　在實習期間，作為一名“養尊處優”的學生，我清楚的感受到自己的思想發生了巨大的變化。從“散漫”變的“堅定”，曾經對什么都不認真的我終于在實習中學會了責任，學會了認真負責。此外，我還變得更加堅強，對于那些辛苦的事情不再輕易抱怨，學會了“堅持”，而且在心態上也變得更加“堅韌”，能彈性的面對眼前的壓力。

　　對比曾經作為大學生的思想態度，如今的我正積極的向著一名社會人士轉變。通過對社會環境的適應，我正成長得更加“獨當一面”。

　　二、社會感受

　　在社會的這段時間，我認識到了很多沒體會過的事情，也感受到了社會對我而言的復雜。這樣的體會很辛苦，突然從學校來到社會這樣陌生的環境下，讓我深刻的體會到了來自社會的壓力和辛苦。也同時在思想上體會到了父母過去所承擔的壓力。

　　我對自己過去的`天真感到慚愧，但通過這次的社會體驗，我更加堅定了自己的發展方向，并激發了自我努力和奮斗的決心、

　　三、工作體會

　　來到工作的崗位，我感受到的第一個體會就是——嚴謹。在緊密的工作環境下，每名員工都在嚴謹的完成著自己的工作。而后來，在學習了工作的紀律后，我也更加深刻的體會到了公司紀律和責任的要求。

　　在工作期間，我確實學到了不少專業方面的知識和技術，但更讓我在意的是通過這次的實習，我學會的對公司的責任感，以及作為一名員工的責任意識。我相信這遠比基礎的專業知識更為重要。

　　四、實習收獲

　　在此次的實習經歷中，我可謂是經歷了一段十分復雜的旅程。無論是在思想、工作、生活、人際方面都取得了十分明顯的變化和成長。

　　但如果說是收獲的話，我認為此行最大的收獲就是這份對自己的反思和認識。因為清楚的認識到了自己的不足，所以我才有了努力奮斗的思想。我相信，這份思想即使在我真正走上社會之后也會激勵著我，讓我積極的去挑戰更好的自己!

應屆生實習心得體會15

　　本人自煉膠工區，從事電氣管理崗位，于7月12日進入華輪公司大家庭。在7月份的入職培訓后，8月、9月、10月份上旬分別在煉膠工區、部件工區和成型工區實習。

　　在實習期間初步了解了密煉機、復合壓出線、大四輥、小四輥、方型鋼圈機、帶束裁斷機及大胎成型機等機械的構造、工作原理，同時也了解了各機臺生產的工藝流程。在10月中旬后回到煉膠工區實習至今，在后半段的實習工作中，主要是做好相關日常工作，熟悉現場，深入了解密煉機各部位的結構、參數及電氣控制情況，從而進一步加深了對本崗位的了解。又恰逢1號、3號、5號密煉機大修，本人在加強學習的同時也積極參與到現場的工作中，做好各種溝通工作，進一步了解了密煉機內部結構及密煉機的裝卸工藝。同時在工作中認真學習，現已基本上能夠看懂各種電氣圖紙，并且掌握了應用三菱PLC編程解決一些日常問題，期間參加了對6號密煉機收片功能的試點改造、5號密煉機及6號密煉機的高溫排膠報警功能的完善。

　　在半年多的實習工作生活中，有收獲也存在一定的不足。主要收獲有：

　　1、做好了從學生角色向工作角色的改變，融入到公司的文化中。

　　2、基本掌握了三菱PLC編程，認識各種電氣器件，能夠獨自解決一些遇到的問題。

　　3、在煉膠工區的實習生活中鍛煉了自己吃苦耐勞，團結向上的.精神。存在的主要問題則有：

　　1、在處理問題時還未能全面的考慮問題。

　　2、在工作中溝通能力還有待提高。

　　3、工作所需要的技能還未完全掌握。

　　在新的一年里，既要發揮自己的長處，也要認識到自己的不足。首先在上半年，主要是在做好本職工作的同時要著手做好轉正論文工作，其次是要有意識的去培養自己的溝通能力，再次要養成良好的學習習慣，在兢兢業業做好本職工作的同時要進一步學習更多的知識，為迎接未知的挑戰做好準備。最后，在以后的工作中務必要嚴格要求自己，加強學習;務必要秉承嚴謹、求實的工作作風，有計劃有意識的去培養自己發現問題、分析問題和解決問題的能力，同時也要有意識的去學習提高自己的技能，積累經驗，爭取早日勝任自己的工作。

　　在這里我要對給予我幫助和指導的各位領導、同事說一聲謝謝，特別是要對我的帶教人電氣工程師呂薦豐同志道一聲忠心的感謝!

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