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安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

時間:2024-06-06 14:19:42 心得體會 我要投稿
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安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

  心中有不少心得體會時,心得體會是很好的記錄方式,這樣有利于我們不斷提升自我。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧,下面是小編整理的安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得,歡迎大家分享。

安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得1

  當(dāng)今是網(wǎng)絡(luò)的時代,網(wǎng)絡(luò)給人們帶來便利是也給人們帶來了危害,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為人們生活的重要主成部分,成為人們生活,娛樂,交友,學(xué)習(xí)等主要的渠道。舉例說明網(wǎng)絡(luò)危害的形式也比較多,網(wǎng)路危害的對象主要是未成年人,他們的控制力較差,加上家長和學(xué)校管教不嚴(yán),導(dǎo)致許慘案接連發(fā)生。

  網(wǎng)絡(luò)危害的主要方式有:不良信息、暴力游戲的渲染、色情、等等。

  第二十六次中國網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報告表明,截至20xx年6月我國網(wǎng)絡(luò)用戶有4.2億人,有手機(jī)用戶有2.7億人,其中未成年認(rèn)識主要成分,占百分之六十以上,大多數(shù)人能夠適度,合理的安排時間,但也有一部分人成天無節(jié)制的使用網(wǎng)絡(luò)。影響了正常的生活習(xí)慣。

  網(wǎng)絡(luò)也許要安全,你可能有過這樣的遭遇,你從網(wǎng)絡(luò)上下載一些東西不能使用,反而還不能刪除,這就莫名奇妙的浪費(fèi)了時間和精力。你的一些秘密就因下載了這而被別人竊取啦。呼應(yīng)結(jié)尾

  網(wǎng)絡(luò)安全也是不可忽視的問題!現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)時代!這不僅要靠監(jiān)察部門。還要靠我們大家來維護(hù)網(wǎng)絡(luò)。給未成年創(chuàng)造一個安全的上網(wǎng)環(huán)境。

  安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會 篇為期兩個星期的安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,在這段時間里,我對安全消防規(guī)章制度、入場三級安全知識和基礎(chǔ)理論知識有了一個充分了了解和認(rèn)識。我受到很大教育,感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

  要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的'思想,這是安全生產(chǎn)的工作方針,也是對安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。深刻認(rèn)識抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理,并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn);二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì),杜絕“三違”的有效途徑。我們要牢記消防四個能力和四懂、四會即:檢查和消除火災(zāi)隱患能力、撲救初期火災(zāi)能力、組織引導(dǎo)人員疏散逃生能力、消防安全知識宣傳教育培訓(xùn)能力。四懂:懂得本崗位生產(chǎn)經(jīng)營中火災(zāi)的危險性,懂得本崗位生產(chǎn)經(jīng)營中火災(zāi)的措施,懂得撲救火災(zāi)的方法,懂得自救逃生的方法;四會:會使用消防器材,會報火警,會撲救

  初起火災(zāi),會組織疏散逃生。在發(fā)生人身傷亡事故時,我們要謹(jǐn)遵四不放過原則即:

  (1)事故原因未查清不放過;

  (2)事故責(zé)任人未受到處理不放過;

  (3)事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;

  (4)事故制訂切實(shí)可行的整改措施沒有落實(shí)不放過。

  我們要認(rèn)真做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合,確保各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行;二是宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī),結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴(yán)格抓落實(shí),保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。

  總之,通過這次學(xué)習(xí),使我更加明確了今后消防安全工作的方向和重點(diǎn),為我對公司消防安全理論基礎(chǔ)知識的了解和認(rèn)識奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。消防安全事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全,工作任重而道遠(yuǎn),我們只有把各項(xiàng)工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持企業(yè)消防安全局面長期穩(wěn)定。在以后的生活中,我們要把學(xué)到的消防知識充分運(yùn)用到生活中去,更加努力的提高消防知識水平,為保證別人生命的安全運(yùn)作貢獻(xiàn)自己一份力量。

安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得2

  20xx年7月23日20時30分,北京西開往福州的D301列車運(yùn)行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉—溫州南間甌江大橋處,與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久,又是暑期運(yùn)輸期間,令全國上下非常震驚,在社會上造成嚴(yán)重的負(fù)面影響,鐵路安全形勢嚴(yán)峻。作為一名鐵路客運(yùn)管理干部,我充分認(rèn)識到安全責(zé)任大于天,安全工作壓倒一切工作,我們必須集中精力,迅速行動起來,狠抓安全,落實(shí)管理,切實(shí)采取措施,理清安全管理思路,迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。

  首先,反思自己在日常安全管理工作中,我認(rèn)為自己還存在著以下差距:

  一、安全認(rèn)識上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和責(zé)任,安全生產(chǎn)與我們每一個人的生活,與我們千家萬戶的家庭幸福,與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展,緊緊相連,息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中,每一次觸目驚心的事故教訓(xùn),安全教育中的事故案例對我們都會產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的震撼和沖擊,可以說,安全人人都需要,人人都懼怕失去安全。在我們的實(shí)際工作中,自開行直達(dá)列車以來,安全問題又給我們提出了一個新的課題,直達(dá)列車從設(shè)備上是全新的,從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過精挑細(xì)選的,在安全管理上,我們有時卻會因?yàn)檫@些優(yōu)越的條件而疏于管理,對安全的隱患沒有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范,如:對列車三品的查堵,我們平時總要求乘務(wù)員在車門口要加強(qiáng)宣傳、查堵,但思想上有時也認(rèn)為直達(dá)列車全列臥鋪,旅客素質(zhì)高了,車站也會嚴(yán)格查堵,應(yīng)該不會有什么問題,思想上抱有僥幸心理,久而久之,安全意識就會放松,在認(rèn)識上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn),每一件事故的'發(fā)生,雖然都有一系列的原因和教訓(xùn),但深挖根源,都是由于某個細(xì)節(jié)的失控造成的,因此,端正態(tài)度,正確認(rèn)識,深刻吸取事故教訓(xùn),才能切實(shí)增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。

  二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流于形式,我們對落實(shí)安全工作部署和要求存在著"以文件貫徹文件,以會議貫徹會議"的現(xiàn)象,結(jié)合實(shí)際少,可操作性不強(qiáng),走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解,憑經(jīng)驗(yàn)主觀判斷,對職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn),對業(yè)務(wù)知識的熟悉程度要求高,對職工實(shí)際安全應(yīng)急處理缺乏演練,導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問題能力差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方,比如列車的"三乘聯(lián)檢"的工作,有時未嚴(yán)格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺帳是落實(shí)各項(xiàng)安全措施的記載,是列車做好安全工作的問題庫,因此,規(guī)范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控,有據(jù)可查。通過檢查,在我們的安全臺帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象,如:安全生產(chǎn)分析會有時沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實(shí)可行的措施去解決問題,有時只是紙上談兵,泛泛而談。安全責(zé)任制落實(shí)不力,存在著職工"兩紀(jì)"未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。如:直達(dá)列車全程夜間運(yùn)行,要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要,但有時也會出現(xiàn)列車員當(dāng)班打瞌睡現(xiàn)象。

  在安全大檢查的活動期間,我作為管理干部,更要以身作則,身先表率,認(rèn)真搞好"五查、一整、五確保。"要立足當(dāng)前,緊盯關(guān)鍵,狠抓各項(xiàng)措施落實(shí),變壓力為動力,打好安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。

  一是迅速到崗到位,認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格按照段制定的量化標(biāo)準(zhǔn)(每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車,深入現(xiàn)場,檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點(diǎn)查現(xiàn)場作業(yè)中有無簡化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象,乘務(wù)"兩紀(jì)"是否松弛,幫助督導(dǎo)職工,端正安全態(tài)度,保證安全作業(yè)有序可控。

  二是對職工進(jìn)行宣傳教育,端正安全思想。利用學(xué)習(xí)會,添乘,接送車機(jī)會,面對面的對職工講清"7.23"事故原因和教訓(xùn),講清全路、全局、全段面臨的嚴(yán)峻安全形勢和開展安全大檢查活動意義,迅速統(tǒng)一思想,行動起來,增強(qiáng)職工確保運(yùn)輸安全的責(zé)任感和使命感。

  三是以身作則,深入現(xiàn)場。對包保的車次進(jìn)行一次全面檢查,認(rèn)真執(zhí)行值班各項(xiàng)管理制度。深入車廂,把好列車始發(fā)關(guān)、出庫關(guān)、庫內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān);要身體力行,帶頭執(zhí)行規(guī)章制度,與職工做到"五同"(同學(xué)習(xí)、同出乘、同參加"三乘聯(lián)檢"、同列車長一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進(jìn)出公寓),與職工一起剖析問題,制定和落實(shí)整措施。同時,加大重點(diǎn)區(qū)間、重點(diǎn)時間檢查,對職工違章違紀(jì)問題硬起手腕,嚴(yán)肅處理,絕不姑息。

  安全責(zé)任重于泰山。在這次安全大檢查活動中,一定樹立高度的政治責(zé)任感和歷史使命感,將安全責(zé)任意識貫穿和體現(xiàn)于工作生活中,一定盡職盡責(zé)抓安全管理,徹實(shí)發(fā)揮好干部的作用,為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得3

  在飛行中,有時難免會遇到航班延誤情況,我牢記“航班延誤,服務(wù)不延誤,旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時傳遞信息和傾聽抱怨”這一準(zhǔn)則,設(shè)身處地的為旅客著想,拉近與乘客之間的距離,并將輕松飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間,及時消除旅客的不滿情緒。在實(shí)際工作中,我總結(jié)出以下三條服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

  首先,一定要將事實(shí)原原本本地向乘客解釋。對于航班延誤,乘客最需要的是最真實(shí)確切的信息。在這個時候,就需要乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作,而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客,要尊重乘客的.知情權(quán)。我會將自己所知道的關(guān)于航班延誤的信息都告訴旅客,比如如果延誤的原因是由于航空管制,那么我會告訴旅客什么是航空管制。飛機(jī)起飛滑行前要在跑道起點(diǎn)停留一段時間,我會告訴乘客這是由于客機(jī)起降安排的原因。

  其次,航班延誤時更需要乘務(wù)員換位思考。客艙服務(wù)最重要的一個關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考,在航班延誤的是時候更需要乘務(wù)員做換位思考。客艙環(huán)境不好,比較悶熱,乘客等待的時間過長容易急躁,我會給乘客主動送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧,我會帶著小孩在客艙里面四處走動,介紹一下飛機(jī),讓他們產(chǎn)生興趣;如果有老年乘客,我會主動詢問有沒有不舒服的地方,需不需要進(jìn)行護(hù)理。

  最次,服務(wù)一定要做到及時到位。出現(xiàn)航班延誤我會在第一時間通知大家,絕不拖延時間,避免旅客因?yàn)闆]有及時獲得消息而有所煩躁。同時堅(jiān)持服務(wù)到位,對于乘客的需要盡量滿足,實(shí)在不能滿足的我也會做好解釋工作,用自己的真誠服務(wù)去感化旅客,得到了旅客的尊重。

安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得4

  11月3、4日,我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富,系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法,先進(jìn)的安全管理理念,并列舉了大量國內(nèi)外安全案例,作為一名安全員受到很大教育,感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。通過羅云教授的安全知識培訓(xùn),對于安全生產(chǎn)有了更深的理解:為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理,始終堅(jiān)持安全第預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促,檢查,落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實(shí)施本單位的 對從業(yè)人員的要求:進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的'安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人用新設(shè)備,必須了解、掌握其安全技術(shù)特性,采取有效的安全防護(hù)措施,并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

  對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。

  作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點(diǎn),對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查,每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場,對檢查中發(fā)現(xiàn)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育,運(yùn)用心理學(xué),使員工提高安全技能,安全意識,消除僥幸心理,杜絕違章行為。

  新的安全管理理念:羅云教授介紹了一些新的安全管理理念,從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的內(nèi)容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺,我作

  為安全員更要迅速提高自身的安全技能,把這些新的管理技術(shù)和方法,在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。堅(jiān)持以人為本,強(qiáng)化管理,盡可能地提高本質(zhì)化安全,提高全員安全意識,規(guī)范人的不安全行為,杜絕各種習(xí)慣性違章行為,消除安全隱患,盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明,安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。

安全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得5

  本人自xx年3月份以“安全員”身份參加工作以來,一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。

  自肩負(fù)這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作,在現(xiàn)行崗位上任職六年來,嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo),全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。

  在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下,我非常珍惜這個安全角色,以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中,六年來的工作我感到非常充實(shí)。

  現(xiàn)將個人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下:

  1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,思想上圍繞愛國愛黨,行動上處處想著局利益積極上進(jìn),協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá),扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作,堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾,確保順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。

  在管理中敬業(yè)愛崗,嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德,對安全意識淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭,通過安全日活動、安全例會進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。

  同項(xiàng)目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識,吸取分析事故案例,總結(jié)事故教訓(xùn),不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高,只要利于項(xiàng)目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的,自己身先立足。

  2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真對施工轄區(qū)的.設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督,在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中,杜絕習(xí)慣性違章行為,堅(jiān)決狠抓無證作業(yè),堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為,使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

  3、通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。

  天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項(xiàng)目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查,組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查,落實(shí)督促相關(guān)部門、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行維修和保養(yǎng),使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。

  4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”,做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動,做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作,做好每年的安全月活動等,在這些活動中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展,取得良好的效果,受到上級的表揚(yáng)。

  5、認(rèn)真履行職責(zé),在落實(shí)“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān),組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作,不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度,進(jìn)一步提高了安全管理水平,大大改善了項(xiàng)目部的安全局面。

  6、近幾年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系,主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。

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